Sovitaanko niin, että katsotaan ensin sinne
vasempaan peiliin ennenkuin lähdetään ohitukseen.
Vaikka ajaisitte lujempaa kuin edellä ajava niin
takaa voi tulla joku vielä kovempaa.
Oikealta kaistalta eteen ponnahtava shikaani on
aina varsin vittumainen väistettävä. Ei ole
harvinaista, että tällainen vilkutta eteen
kiilannut sunnuntaiohittaja on huomannut
virheensä ja ikäänkuin anteeksipyydellen
vilkuttanut jälkikäteen vasemmalle vaikka
takaatulija on jo jaruttanut vanteet soikeena
välttääkseen leimaamasta BMW:n merkkiä hänen
persuksiinsa.
Nopeuseron on oltava reilu myös
moottoritieohituksissa. Ei sinne rekan rinnalle
jäädä tilamaan mitään makkaraperunoita kaikilla
mausteilla vaan mennään ohi ripeästi, että
muutkin pääsee. Vasemmalle kaistalle ei jäädä
roikkumaan vaan palataan kiiruusti takaisin
oikealle varsinkin jos takana on muitakin
ohittajia. Jos latu on vapaa niin silloin ei
tarvise palata heti ohitetun nenän alle kuraa
roiskimaan.
Kaupunkiajossakin on opettelemista. Ajetaan se
auto reilulla vauhdilla niihin liikennevaloihin,
vaikka ne olisivatkin punaisella. Kyllä syö
miestä kun valojen vaihtuessa vihreiksi tällaisen
ennakoivan etanan edessä on vielä satametriä
tyhjää tietä. Auto tulee ajaa aina suojatien
eteen tai viivaan saakka, eikä jättää mitään
kymmenen metrin "turvaväliä" auton seistessä
valoissa.
Itsestäänselvyys on, että valoista lähdetään
liikkeelle ripeästi ja kaistoja käytetään
joustavasti. Tämä tarkoittaa ettei turhaa jäädä
jonoksi raskaan ajoneuvon taakse jos viereinen
kaista vetää paremmin. Joku voi kutsua tällaista
ajotapaa pujotteluksi, mutta minä pidän
vetämättömässä jonossa köröttelyä ajovirheenä.
Ottakaahan opiksenne liikenteen muusinuijat ja
elämäntapa-etanat!
vasempaan peiliin ennenkuin lähdetään ohitukseen.
Vaikka ajaisitte lujempaa kuin edellä ajava niin
takaa voi tulla joku vielä kovempaa.
Oikealta kaistalta eteen ponnahtava shikaani on
aina varsin vittumainen väistettävä. Ei ole
harvinaista, että tällainen vilkutta eteen
kiilannut sunnuntaiohittaja on huomannut
virheensä ja ikäänkuin anteeksipyydellen
vilkuttanut jälkikäteen vasemmalle vaikka
takaatulija on jo jaruttanut vanteet soikeena
välttääkseen leimaamasta BMW:n merkkiä hänen
persuksiinsa.
Nopeuseron on oltava reilu myös
moottoritieohituksissa. Ei sinne rekan rinnalle
jäädä tilamaan mitään makkaraperunoita kaikilla
mausteilla vaan mennään ohi ripeästi, että
muutkin pääsee. Vasemmalle kaistalle ei jäädä
roikkumaan vaan palataan kiiruusti takaisin
oikealle varsinkin jos takana on muitakin
ohittajia. Jos latu on vapaa niin silloin ei
tarvise palata heti ohitetun nenän alle kuraa
roiskimaan.
Kaupunkiajossakin on opettelemista. Ajetaan se
auto reilulla vauhdilla niihin liikennevaloihin,
vaikka ne olisivatkin punaisella. Kyllä syö
miestä kun valojen vaihtuessa vihreiksi tällaisen
ennakoivan etanan edessä on vielä satametriä
tyhjää tietä. Auto tulee ajaa aina suojatien
eteen tai viivaan saakka, eikä jättää mitään
kymmenen metrin "turvaväliä" auton seistessä
valoissa.
Itsestäänselvyys on, että valoista lähdetään
liikkeelle ripeästi ja kaistoja käytetään
joustavasti. Tämä tarkoittaa ettei turhaa jäädä
jonoksi raskaan ajoneuvon taakse jos viereinen
kaista vetää paremmin. Joku voi kutsua tällaista
ajotapaa pujotteluksi, mutta minä pidän
vetämättömässä jonossa köröttelyä ajovirheenä.
Ottakaahan opiksenne liikenteen muusinuijat ja
elämäntapa-etanat!
Vastaukset 27
Vanhimmat
Mutta kerro ensin mihin sulla on aina niin
hillitön kiire???
Tällä kertaa puhuit täyttä asiaa josta olen kyllä
perin ihmeissäni.
puhuit asiaa... mutta olet tyypillinen
bemukuski... niinkuin nämä kaksi surullisen
kuuluisaa bemukuskia tässä lähiaikoina...
Mihin on ylipäätänsä jumalaton kiire? En tarkoita,
että kaistoilla ja teillä pitäisi laahustaa. Itse
ajan suurinpiirtein nopeusrajoitusten mukaan.
Miksi pitää ottaa älyvapaa stressi kaahaamalla,
etenkään kun siitä ei ole mitään hyötyä?
oli siinä vähän asian tynkääkin.
mutta kertokaapa pk-seudun pellet, että mikä
ihmeen kiire sinne seuraaviin punaisiin valoihin
on? oletteko tosiaan niin tyhmiä vai missä on
vika, ettei millään mene jakeluun mm. valojen
rytmitys tai valo-ohjauksen toiminta, vaikka
päivittäin ajatte samat reitit? aina on pakko
lähteä kumit sauhuten valoista, vaikka parin
sadan metrin päässä odottaa seuraavat valot,
tietysti punaisella, ja vielä valoissa seisovan
autojonon kera. mutta sinne vaan on kiire
odottelemaan. ja ei se hitaampien ohittelu
tietenkään mitään pujottelua ole, useita
peräkkäisiä kaistanvaihtoja vain, puolelta
toiselle. ja on toki myönnettävä, että sillä
poukkoilulla voittaa normaalisssa
ruuhkaliikenteessä jopa sekunteja! kyllähän se
semmoinen ajotyyli ainakin polttoaineen myyjiä
ilahduttaa, samoin tietysti muitakin autojen
kulutusosien kauppaajia. se vain ei ole oikeasti
ainakaan nopeampi, saati joustavampi tai
sujuvampi tapa edetä, vaikka joskus yksittäinen
autoilija ne sekuntinsa voittaisikin.
kiire on seuraaviin valoihin että ehtii ottaa
taas viivaa eturiviin!!
Ei välttämättä kiire, vaan ajetaan ripeästi ja
joustavasti. Ja huomioidaan toiset, jollain voi
olla kiire. Jokin asia voi olla sekunnistakin
kiinni. Jos jollain on kiire niin se on jokaisen
oma asia.
tyhmää mennä yleistämään kuskeja eri kategoriaan
pelkästään sen perusteella, millä ajaa.
Aikoinaan Sillanpää ajoi Volvolla, joten ovatko
mielestäsi kaikki Volvo-kuskit HOMOJA?!
Hei Dude, sähän puhut asiaa. eli siis mikä
helvetin kiire niihin seuraaviin punaisiin
valoihin oikeen on? fiksumpaahan se on hieman
höllätä kaasua jos huomaa, että edessä on valot
punasella.
Tosta vaan kun sanoit että auto tulisi ajaa
vauhdilla liikennevaloihin niin autokoulun
opettajat on kyllä aina opettanut että jos näkee
kauempaa että valot on punaisella niin tulisi
aloittaa "rullaamaan" ja kaukaa. Näin
menettelemällä ajat taloudellisemmin ja
ympäristöä säästävämmin. Ei sitten muuta
Jos kiihdytät hitaasti, niin valoista kerkeää
lähtemään kolme autoa, jos nämä ensimmäiset kolme
kiihdyttää ripeästi, kerkeää kuusi autoa!!
Jos kaikki ajaisi suht ripeästi, eikä tuulen
voimalla kiihdyttäen liikenne sujuisi pienemmillä
ruuhkilla!
paljoa auta, että jokainen vetää renkaat savuten
punaisiin valoihin. Esim. Mannerheimintiellä
laskettu virta on 40 km tunnissa, tästä
oletuksesta lähtee myös valojen ajoitus. Ei siinä
auta revittely valoin. Turha vedota takana
olijoihin.
Sä oot kyl varmaan niin helvetin lahjakas
liikenteessä...Ei haloo kuinka naurettavaa juttuu
täällä on...Ei voi muuta ku nauraa ettei porukal
oo parempaa tekemistä ku kirjottaa pitkiä
kertomuksia miten heidän mielestään liikenteessä
pitäisi käyttäytyä...=DD
Et semmosta...Ihmettelen että edes vaivauduin
tähän vastaamaan..
kert on niin PELLEE kirjottaa tänne ja kaikki
tänne kirjoittavat ovat sun mielest PELLEJÄ niin
mitäs se kertoo susta? :)
monesti ongelma on se, että jengillä on niin
mopot autot ja luulevat, että ehtivät ripeästi
ohituskaistan virtaan mukaan. tosiasiassa kun
tehoja ei niin paljoa olekkaan syntyy tuo
mainitsemasi vitutuksen tunne. ostakaa lisää
kaakkeja niihin koppimopoihinne!
vertailee kavereiden kesken paljonko on taas
kuluttanut sitä dieseliä tai bensiiniä.
"Mull on 4,5l/100km" idiootiteilla ei ole muuta
tekemistä kuin jarrutella muita ja päästä
kehuskelemaan kulutuksella. Siirtykööt kokonaan
julkisiin niin loppuu se oman kinnerin kulutus
kokonaan.
Kaahaajille hoetaan että menkää radalle
kaahaamaan. Sanoisin että on olemassa myös
pisaralla pisimmälle kilpailuja, ei sitäkään
hommaa tarvitse tulla yleiselle tielle
harrastamaan.
Vittu kun sais kaikki kaaharit siirrettyä
julkisen käyttäjiksi niin sais ajella rauhassa...
No täytyy taas vaan jatkaa koulutusta ja
blokkailla ohituksia. Ja jos vahingossa ohi
pääsette niin voitte olla varmoja
ainutlaatuisesta torvi- /valokonsertista!!!
Liikennevaloihinkin aloitan yleensä kahta
kilometriä ennen hiljentelemään...
Sulla taitaa kiehua kun joku pääsee ohi. Odotan
innolla että lähdet peesiin. Silloinhan sulla
menee desilitrat perseelleen. Muista vaan
hiljennellä, älä paina pedaalia laisinkaan. Kun
vauhti on hiipunut, ohjaa tien laitaan ja
ihmettele miten muut voivat elää kun heidän
autonsa kuluttavat polttoainetta.
Mä oon just samaa mieltä. Toi juttu on tosi ku
vesi ja pitää ku seula! Vaikka nämä
sunnuntaietanaohittelijat eivät tunnistakkaan
itseään tämän vistin perusteella.
Kunhan edes muistaisitte ohitusjärjestyksen
jonossa ajaessa, niin ei tarvitsisi nöyryttää (ja
kouluttaa) teitä muka-kiireisiä.
Vai että nöyryyttää ja kouluttaa?? Kokeileppa
vaan, niin katsotaan miten käy!
Vaikka onkin näin olet kovin itsetietoinen,
tulee aika jolloin haluaa perustaa perheen ja
elää onnellisena.
Toivon että pystyt siihen suureen
luonteenmuutokseen jota sinulta vaaditaan.
Uskoisin että kukaan nainen ei ole saman katon
alla kun oppii tuntemaan luonteesi.
Tässä sinulle tarpeellinen neuvo ymmärrät sen
ennen eläkepäiviäsi.
Periaatteessa ihan asiallista teksti ja loistavan
provosoivaa!
on tämän jutun aloittajan teksti. Ei kukaan BMW
kuski ole noin sairas. Ei muittenkaan merkkien
kuskit, ei edes Suomesssa.
Nimimerkki ei ole koskaan BMW:llä ajanut ja sekös
ottaa pannuun. Yrittää epätoivoisesti saada
foorumin lukijat vihaamaan BMW kuskeja.
Sairas mieli on kaverin päässä, tosi sairas.
menisti kuule terapeutille.
taida edes olla autoa; siis tarkoitan ihan oikeaa
autoa enkä mitään corollaa vm. -83! Mee sää vaan
sinne hoitoon, ni liikenteestä tulee taas vähän
turvallisempaa.
Täyttä asiaa ja kerrankin hyvin kirjoitettuna.
Kyllä tumpeloiden pitää oppia jos ei hyvällä niin
pahalla. Oli jonkun aikakin nostaa kissa pöydälle
ja antaa hämeen hitaimmille isän kädestä
kun ottaa patiin nää hätähousut jokka ohittaa
punasten valojen edellä kun mä rullailen ja jää
sitten jalkoihin kun meikä tuuppaa vauhdista
kolmosta pesään ja valojen vaihtuessa olis
viiskypää jo lasissa tolpan kohdalla...joku kerta
mä vielä vetäsen ohi koko sakista pientareen
kautta....tollot!
..