Onko kenelläkään tietoa, mikä voisi olla ongelmana kun 2.5 TD Mitsubishi Pajero v.87 lämmityslaite puhaltaa kylmää ilmaa kun auto on tyhjäkäynnillä?
Lämmityslaite antaa lämmintä ihan hyvin normaalissa ajossa, mutta välittömästi kun koneen kierrokset putoavat, ilma muuttuu kylmäksi muutamassa sekunnissa.
Kyseessä ei voi olla esim. palanut kannentiiviste koska laitettu äskettäin, myöskään ilmaa jäähdytin nesteen seassa ei enää kaiken järjen mukaan luulisi olevan.
Lämmityslaite antaa lämmintä ihan hyvin normaalissa ajossa, mutta välittömästi kun koneen kierrokset putoavat, ilma muuttuu kylmäksi muutamassa sekunnissa.
Kyseessä ei voi olla esim. palanut kannentiiviste koska laitettu äskettäin, myöskään ilmaa jäähdytin nesteen seassa ei enää kaiken järjen mukaan luulisi olevan.
Vastaukset 3
Vanhimmat
kennolla? Kuulostaa siltä, että vesipumppu ei "jaksa" pyörittää vettä lämppärin kennossa, mistä voisi pikaiseen päätellä että joko kennolle menevät letkut ovat lintassa tai kenno tukkeessa. Onko Pajerossa erillistä kiertovesipumppua? Sen voisi tarkistaa ensimmäiseksi, toimiiko ko. aparaatti vai onko vedenkierto "varsinaisen" pumpun varassa.
Ainakin toivottavasti,(halvin vaihtoehto) vettä, eli nestettä on liian vähän. Ei jaksa loppuun asti pienillä kierroksilla. Tarkista, lisää, kokeile.
Itselläni oli Toyota Hiluxissa sama ongelma lohkolämmittimen vastuksen vaihdon jälkeen. Syy oli ilmaa kennossa. Ilmat poistui järjestelmästä vasta kun raotin lämmityslaitteen kennon paluuletkun liitosta, vesikierto täysillä ja kone käynnissä.