Onko kokemuksia Suomen häkkitarhoista ,mitä myyvät ja loppuuko takuu kun takavalot häviää näkyvistä.
saksantuonti
arveluttaa
91742
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
mut ei oo rahaa!totta hitossa takuut katoaa kun tuote poistuu pihalta,johtuu siitä kun et suostu maksamaan oikeaa hintaa,vaan halpakin pitää olla halvempi. tinkimisessä on menty siihen pisteeseen että palvelu on 0. rahat vex ja ulos.ja onhan se parempi kun auton saattohoitoon osallistuu useampia,niin ei maksa yhelle niin paljon.
Tarkoitin saksasta tuotuja autoja ,noin hinnoiltaan 15000-18000 euroa veron kera.
eihän se saksasta tuotu takaa että on "takuuauto"
Paljon suuremmalla todennäköisyydellä saat sieltä hienosti fixatun romun,koska perisuomalainen ostaa kuitenkin sen joka myy 300 halvemmalla kaunopuheiden ja ikitakuun säestyksellä.
Matkahan ei maksa mitään, sehän on lomaa tai jotain muuta vapaata. joten se 300 näyttelee isoa roolia.
Kyllä Suomesta 15t€;n ympäriltä löytyy takuulla jopa takuuautoja,saati et ne on muutoinkin hienokuntoisia,ja paperit ymmärrettävissä.
Saksassa ainoastaa kun menet todelliselle riski alueelle, eli suuret auto,voit voittaa jotain,mutta olet tosi pyörityksessä.keskikoko ja pienet autot,niiden hinta ero ei ole matkan vaivan arvoisia.
"saat sieltä hienosti fixatun romun,"
Ihan vain sinua sivistääkseni, Saksan käytetyt eivät ole "ylikiiltäviä silikonipommeja" kuten suomen merkkiliikkeiden käytetyt!
Ne on monasti toki pesty, mutta enneminkin ne myydään entisen omistajan jäljiltä. Ovat silti siistejä ja puhtaita, kertoo jotain varmaan käyttäjästään!
Mene ja tutustu, kirjoittele sitten!
Tunnut tietävän paljon saksalaisista käytettyjen autojen markkinoista ja tuonnin kannattavuudesta.Montako kertaa olet käynyt Saksassa? Montako autoa olet tuonut?
Katiskoista myyvät etupäässä romutuskelpoisia risoja niille jotka ovat kyllin tyhmiä sinne uidakseen.
Kiertele mieluummin isoja merkkiliikkeitä tai muuten vaan isoja kauppoja. Niistä löytyy silloin tällöin hiukan vanhempaa mutta kunnossa olevaa kalustoa. Ne ei ala myymään risoja ja niitä sitten myötäänsä korjailemaan omaan piikkiinsä. Ne myy vain sellaisia autoja jotka suurella todennäköisyydellä ovat kunnossa. Aivan parilla tonnilla niitä ei saa mutta jo 4-5000 tonniin niistä saa toisinaan "uudenveroisia" ajokkeja.
Itse olen sattunut kerran biliaan ja kerran volkkarille oikeaan aikaan ja saanut hyvän ajopelin molemmista lähes pilkkahintaan..
Katiskasta ostin nuorempana pari autonrisaa ja korjailin niitä sitten kaikki joutoajat. Ostaessa ne kiilsi kovasti, kone kävi kuin singeri ja kabiini lemusi silikonille. Viikon päästä korit alkoivat hilseilemään paikatuista kohdista, silikonin kiilto ja lemu vaihtui nuhjuiseen yleisilmeeseen homeen hajun ryydittämänä ja kone nytkytti ja lepatti kunnes sammua tussahti kokonaan. Se opetti olemaan uimatta enää kertaakaan katiskaan.
Saksasta saa suoraan tai luotettavan välittäjän kautta kunnon auton kohtuuedullisesti. Nimenomaan saksalaisesta merkkiliikkeestä.
Suomalainen häkkikauppias on sellainen kun sanotaankin. Jos häkkikauppias myy tuontipeliä, saadakseen toimintaansa katetta hänen on pitänyt etsiä Saksasta se kaikkein halvin aihio. Siitä saa parhaan katteen fiksaamalla mutta näinhän ei auto tekniikaltaan paremmaksi tule.
Ja takuut on pelkkiä puheita, kuten yleensäkin käytetyn auton kaupassa.
"Saksasta saa suoraan tai luotettavan välittäjän kautta kunnon auton kohtuuedullisesti. Nimenomaan saksalaisesta merkkiliikkeestä."
Täällä jotkut jankuttavat jatkuvasti, että osta auto saksalaiselta merkkikauppiaalta!
Se näiltä jankuttajilta vain jää kertomatta, että tällöin on ostettava kaksi- max kolmevuotta vanha kärry. Loput on kyllä jo siellä näillä käytetyn kauppiailla.
Ja lopulta on aivan sama, mistä ostat sen pari-kolmevuotta vanhan. Jos sinulla on silmät päässä.
Saksassa on joka ikinen päivä 15 milj autoa myynnissä. Siitä valikoimasta kyllä junttisuomalainenkin löytää omansa, mikäli tarvetta on.
Mikäli haluaa ostaa 2 - 3 vuotta vanhan keskisuuren hyvämerkkisen auton, valitset sen täällä kotosuomessa "viiden tarjokkaan" joukosta. Saksassa sinun ei tarvi olla kummoinenkaan ihmemies, kun teet saman valinnan ainakin sadasta tarjokkaasta.
Ja varusteissa on vara valita, vaikka ostaisi käytetynkin.
Takuu on sitä mitä luvataan, samoin autosta on huomattavan tarkka tuoteseloste. (siis noissa parin kolmenvuoden ikäisissä).
Meillä vaan valitettavasti tämä autokauppakulttuuri on aivan kusetusasteella läpi koko sektorin, lasipalatseista jobbareihin.
Ero on vain siinä, että ostamalla lasipalatsista, menettää eniten rahaa.
kun lähtee siitä että vanhan tuontilintan osto on täysin omalla vastuulla ja riskillä sekä että tekee kaupan hyvin pienellä rahalla, voi asian kanssa kenties elää vataisuudessakin