Oletteko koskaan testanneet jarrutusmatkaa satasen vauhdista? Senhän saa selville niin että jarruttaa täysillä 100-0 ja ottaa siitä ajan. Siitä saadaan hidastuvuus ja siitä voidaan laskea jarrutusmatka.
Itse kävin testaamassa autollani. Laitoin cruisen päälle, ja todellinen nopeus oli 100 km/h. Tasaisella tiellä kuivalla asfaltilla laitoin sitten jalan jarrupolkimen päälle ja samalla hetkellä kun polkaisin jarrupolkimen pohjaan laitoin sekuntikellon päälle. Kun olin täysin pysähtynyt, klikkasin taas se sekuntikelloa.
Jarrutusajaksi tuli 2.7 sekuntia, ja sen perusteella laskin jarrutusmatkaksi 37.5 metriä. Autossani on ABS BAS, kuten monissa nykyautoissa on, joten jarrutus oli helppo suorittaa. Ei tarvinnut seisoa jarrupolkimen päällä, vaan polkaista vain tarpeeksi nopeasti.
Jarrut olivat kylmät ja myös asfaltti oli kylmä.
Itse kävin testaamassa autollani. Laitoin cruisen päälle, ja todellinen nopeus oli 100 km/h. Tasaisella tiellä kuivalla asfaltilla laitoin sitten jalan jarrupolkimen päälle ja samalla hetkellä kun polkaisin jarrupolkimen pohjaan laitoin sekuntikellon päälle. Kun olin täysin pysähtynyt, klikkasin taas se sekuntikelloa.
Jarrutusajaksi tuli 2.7 sekuntia, ja sen perusteella laskin jarrutusmatkaksi 37.5 metriä. Autossani on ABS BAS, kuten monissa nykyautoissa on, joten jarrutus oli helppo suorittaa. Ei tarvinnut seisoa jarrupolkimen päällä, vaan polkaista vain tarpeeksi nopeasti.
Jarrut olivat kylmät ja myös asfaltti oli kylmä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
mutta hidastuvuus ei pysy vakiona.
Eihän se hidastuvuus tietenkään vakiona pysy. Kysymys on keskihidastuvuudesta, ja siitä se jarrutusmatka voidaan laskea. Tämän voi todeta vaikka TM:n mittauksista.
Volvo S80:n keskihidastuvuus 9.5 m/s2. Tästä saadaan jarrutusmatka:
27.78 m/s * 27.78 m/s / 2 / 9.5 m/s2 = 40.6 m
Saamillasi arvoilla hidastuvuus on vakio 10,29 m/s2 ja jarrutusmatka 37,5 m. Mutta jos satasessa hidastuvuus on 9 ja nollassa 11,6 m/s2, aikaa kuluu saman verran, keskihidastuvuus on sama, mutta jarrutusmatka piteneekin 39,1 metriin. Tuloksessa on nyt jo viiden prosentin virhe. Eikä tässä ole edes otettu huomioon ajan mittauksen virhettä, joka saattaa hyvinkin olla toiset 5 %.
Keskihidastuvuus ei siis riitä, vaan jarrutuksen ajalta pitää saada muutama välitulos, jotta hidastuvuuden vaihtelut saataisiin selville. Siksi TM käyttää mittapyörää, joka mittaa nopeuskäyrän ajan suhteen.