matkaajat 7000-8000 vm88-91

Takanurkat ja katon yläreuna takaa ovat myös paikkoja, joista kosteus pitää mitata. Siellä on sisällä puurimat ja jos sauma on vähääkään vuotanut, niin ne rimat on märät! Sen huomaa myös ulkopuolelta, kun katsoo takanurkan kohdalla katon rajaan, jos seinäpelti pullistelee kattosauman alapuolelta, niin märkä on.
Et varmaankaan täysin kuivaa Matkaajaa löydä mistään, mutta jos kosteutta on vain vähän, niin sillä saa helposti hintaa alas ja kuivattaminen on helpohko homma.

Muuten Matkaaja on hyvä vaunu. Yhdestäkään toisesta vaunusta et löydä yhtä paljoa säilytystilaa ja pohjaratkaisuista löytyy lapsiperheillekin sopivia malleja. 4 vuotta vedettiin Matkaajaa vm. -88 ja tyytyväisiä oltiin. Talvella lämmin, mutta kerää takaseinään kosteutta. Hyvin tarettiin -35º pakkasellakin.

karavaani.infon puolelta läytyy lisää matkaajasta. Esi merkiksi, jos helmasta öytyy reikiä on rungon alimmat kyllästetyt rimat kastuneet ja kylläste hapottaa ulkopeltiin reikiä.

4 Vuotta 8000 matkaajalla Sallassa ja 2000W sähköllä pärjää hyvin -20 ja siten joutuu ottaan kaveriksi kaasua ei nyky vaunuilla tai sakuilla.

Ylhäältä laskettava takakerrossänky hyvä nukkumapaikka varustettuna kunnon tuuletusräppänällä (testaa onko kunnossa). Muutenkin taakse saa hyvin jatkuat pedit kolmelle ja jos on pieniälapsia niin neljälle.

Vetoa ajatellen suositelisin vaihtomaan aisan nupinkiinnityksen uuteen malliin niin vatkauskin loppuu.

Eepo kirjoitti:

karavaani.infon puolelta läytyy lisää matkaajasta. Esi merkiksi, jos helmasta öytyy reikiä on rungon alimmat kyllästetyt rimat kastuneet ja kylläste hapottaa ulkopeltiin reikiä.

4 Vuotta 8000 matkaajalla Sallassa ja 2000W sähköllä pärjää hyvin -20 ja siten joutuu ottaan kaveriksi kaasua ei nyky vaunuilla tai sakuilla.

Ylhäältä laskettava takakerrossänky hyvä nukkumapaikka varustettuna kunnon tuuletusräppänällä (testaa onko kunnossa). Muutenkin taakse saa hyvin jatkuat pedit kolmelle ja jos on pieniälapsia niin neljälle.

Vetoa ajatellen suositelisin vaihtomaan aisan nupinkiinnityksen uuteen malliin niin vatkauskin loppuu.

Lue lisää

Tässä tarkoitettiin varmaan vedettävyyden parantelua.
Matkaajaan on viisasta tehdä kaksi parannusta eli vaihtaa kitkavetopää, missä kitkapalat torjuvat jonkin verran vaappumista.
Toiseksi on viisasta vaihtaa alle pakurenkaat, missä voi pitää kovempia paineita ja ne ovat muutenkin rungoltaan paljon tukevampia.
Auttaa erityisesti yksiakselisessa huomattavasti. Eli kuten minä tein niin vaihda 175 R 13 tai 175 R 13 Reinforced (vahvistettu) pakurenkaisiin eli 175 R 13C . Niitä on ehkä vaikea löytää kun kaikilla liikkeillä ei tuota kokoa enää ole. Itsekin soittelin 5:een liikkeeseen ennenkuin onnistui. Pakurenkaana välttäisi edullisempi pinnoitettukin kunhan runko vain on jämäkkä, sillä kulutuspinta ei ehdi paljoa kulua, mutta vuosien päästä mätäneminen uhkaa.

Eepo kirjoitti:

karavaani.infon puolelta läytyy lisää matkaajasta. Esi merkiksi, jos helmasta öytyy reikiä on rungon alimmat kyllästetyt rimat kastuneet ja kylläste hapottaa ulkopeltiin reikiä.

4 Vuotta 8000 matkaajalla Sallassa ja 2000W sähköllä pärjää hyvin -20 ja siten joutuu ottaan kaveriksi kaasua ei nyky vaunuilla tai sakuilla.

Ylhäältä laskettava takakerrossänky hyvä nukkumapaikka varustettuna kunnon tuuletusräppänällä (testaa onko kunnossa). Muutenkin taakse saa hyvin jatkuat pedit kolmelle ja jos on pieniälapsia niin neljälle.

Vetoa ajatellen suositelisin vaihtomaan aisan nupinkiinnityksen uuteen malliin niin vatkauskin loppuu.

Lue lisää

paitsi ei se mikään kylläste niitä peltejä hapota, vaan ihan vaan märkyys siellä pellin takana. Olipa kyllästetty tai ei.

että Vatkaaja nimi tuleekin vaan siitä että onhan se hauskempi kuin Matkaaja. Ei noi sen enempää vatkaa kun muutkaan, oikein lastattuna. Rapalan vaappu siitä tuli kun omistus meni siihen suuntaan. Eikä silläkään vaappumista tarkoitettu.

Pääsääntöisesti Matkaajan omistaneet ja sillä kulkeneet ovat olleet tyytyväistä porukkaa.
Ehkä se ei näytä luksus linnoitukselta, mutta päsääntöisesti ne ovat järkevasti suunniteltuja, lämpimiä ja verrattavissa Kafiin ja Soliferiin.

Itse asiassa tämän päivän kafissa on vastaavia muotoja, kuin Matkaajassa.

Eepo kirjoitti:

Pääsääntöisesti Matkaajan omistaneet ja sillä kulkeneet ovat olleet tyytyväistä porukkaa.
Ehkä se ei näytä luksus linnoitukselta, mutta päsääntöisesti ne ovat järkevasti suunniteltuja, lämpimiä ja verrattavissa Kafiin ja Soliferiin.

Itse asiassa tämän päivän kafissa on vastaavia muotoja, kuin Matkaajassa.

Lue lisää

Kerrohan Eepo, missä on tämän päivän Kafit? Valmistus on loppunut jo vuosia sitten. Ja nekin, jotka vielä jotenkin liikkuvat melkein lahoaa käsiin.

Vanha vaunuilija kirjoitti:

Kerrohan Eepo, missä on tämän päivän Kafit? Valmistus on loppunut jo vuosia sitten. Ja nekin, jotka vielä jotenkin liikkuvat melkein lahoaa käsiin.

tarkoitin esim. Kabea.

Siinä näyttää olevan samat linjat mitkä olivat jo 84-92 Matkaajassa. Jos vertaan tuon aikaisia solkkua, Kafia ja yms. Niin pääsääntöisesti näyttää siltä, että toi Matkaajan muoto on säilynyt ja muutkin todenneet hyväksi..Eli aikaansa edellä oleva vaunu muotoilun suhteen.