Olisi jollakulla neuvoa ongelmaani eli autoni (289 C4) tärinään. Tärinä ilmenee yli 80kmh:n nopeuksissa kun nostaa jalan kaasulta eli ts.kevyessä moottorijarrutuksessa. Koko auto tärisee ja tuntuu ikäänkuin tökkivän. Jotenkin tuntuu siltä että tämä tärinä aiheuttaisi myös lievää hidastuvuutta nopeuteen mutta tämä voi olla myös aistiharha. Kone käy kuin kello (vakiokuntoinen) ja automaatti vaihtaa nätisti ja toimii kaikinpuolin ok. Mistä lähteä vikaa etsimään ennen kuin kevät koittaa?
Musse täristää
conv -67
81401
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Näin mutuna tuli heti mieleen kardaanin ristinivel.Tämä on vain veikkaus.Sopisi hyvin elämän varrella aikaisemmin olleisiin tärinöihin.
totuutta mielestäni. Persaukskseen menee oireet joka tapauksessa.
Ristikkonivel on melko varma veikkaus. Sen meneminen vaihtokuntoon aiheuttaa juuri tuon tietyn nopeuden (joka on usein 80km/h) täristelyn. Eikä ole edes kallis juttu.
Olisi sinulla antaa jokin hinta-arvio korjaamiselle alan liikkeessä? Osia löytyy hyvin vai löytyykö?
voi olla myös laatikon hännän alla oleva kumikiinnike. koita nostaa laatikkoa hännästä (auton alla).
kardaanin ristinivelen voi testaa heiluttelemalla kardaania vaihde N:llä.
että hännästä, kissaa voi nostaa hännästä, mutta
vielä laatikkoakin. Kaikkea ne kouluja käyneet osaakin...
Mitä pitäisi ilmetä kun kardaania liikuttelee jos kyse on ristinivelestä? Auto oli eilen ylhäällä ja yritin tutkia hommaa mutten huomannut mitään epätavallista liikkumista (mikä ei tietenkään tarkoita yhtään mitään =) Lähdetään nyt siitä että onko ko. nivel kardaanin etu- vai takapäässä? Takapäätä olin tutkimassa koska ainakin siellä sellainen nivel on. Mitään muuta ei ilmennyt kun pieni klappi kardaania pyörittäessä mikä lienee normaalia.
Sitten jos osaat antaa lisäohjeita miten tutkin tuon vaihteiston kumikiinnikejutun niin olisin kiitollinen.
siis jos vaihde on vapaalla, ja kardaanin (takapäätä) pyörittäessä havaitset klappia tuon nivelen kohdalla, on nivel kaputt ja vaihdettava ensi tilassa!
otat vaan lenkin kauniiseen käteen ja avaat mutterit jotka pitää kardaania perässä kiinni, laitat astian vaihdelaatikon ja kardaanin liitoskohdan alle, ja vedät kardaania taaksepäin niin että se liukuu ulos laatikon sisältä! näin ainakin 90%:ssa tapauksissta...mars kardaani kainalossa lähimmän prässin luo(tai mihinkä tahansa autokorjaamon tms.)
mutta tietty perämurikasta kuuluu myös jonkinlaista klonksahtelua kun kardaani pyörittää perää ja perä vetareita joiden päässä on takarenkaat...älä sotke siihen...