Omistan defan 1100 watin sisätilan lämmittimen,
jonka kytkimessä on asennot 0-I-II. Kuitenkaan
asentojen I ja II välillä en huomaa minkäänlaista
eroa puhaltimen puhaltaman ilman lämpötilassa tai
puhaltimen nopeudessa (vaihtuuko puhaltimen
pyörimisnopeus yleensä eri tehoasennoilla, vai
lämpiääkö vastus vain enemmän?). Onkohan kyseessä
joku mopomalli, jossa ei ole kahta eri
tehoasentoa, vaan kytkin vain on sama kuin
kalliimmissa malleissa....vai voisiko laitteessa
olla jotain vikaa? Itse laite on yli 5 vuotta
vanha, mutta otettu käyttöön vasta pari talvea
sitten, eli ei ole hirveän paljon käytetty. Ja
omasta mielestäni toiminta on ollut samanlaista
alusta lähtien. Mallissa on alumiinisen näköinen
lämmitysvastus, eli ei sellainen rautalankasyherö,
kuten joissain olen nähnyt. Onko tämä nyt
sellainen "keraaminen" vastus? Kiitän tiedoista jo
etukäteen!
jonka kytkimessä on asennot 0-I-II. Kuitenkaan
asentojen I ja II välillä en huomaa minkäänlaista
eroa puhaltimen puhaltaman ilman lämpötilassa tai
puhaltimen nopeudessa (vaihtuuko puhaltimen
pyörimisnopeus yleensä eri tehoasennoilla, vai
lämpiääkö vastus vain enemmän?). Onkohan kyseessä
joku mopomalli, jossa ei ole kahta eri
tehoasentoa, vaan kytkin vain on sama kuin
kalliimmissa malleissa....vai voisiko laitteessa
olla jotain vikaa? Itse laite on yli 5 vuotta
vanha, mutta otettu käyttöön vasta pari talvea
sitten, eli ei ole hirveän paljon käytetty. Ja
omasta mielestäni toiminta on ollut samanlaista
alusta lähtien. Mallissa on alumiinisen näköinen
lämmitysvastus, eli ei sellainen rautalankasyherö,
kuten joissain olen nähnyt. Onko tämä nyt
sellainen "keraaminen" vastus? Kiitän tiedoista jo
etukäteen!
Vastaukset 2
Vanhimmat
ja kytkintä vääntämällä ei huomaa mitään. Jos
kytkin kuitenkin on vain I:lla auto lämpiää
huomattavasti vähemmän, eli vastustehoa se
pienentää.
Sulla on siinä keraaminen vastus. Ero on siinä
vastuksen tehossa, II-asennossa lämpeää
enemmän...mutta kun on keraaminen vastus se vie
aikansa kun se lämpeää...