Kommentoikaapas, meneekö ajatuksenkulkuni ihan
persiilleen jos tuumaan näin:
Kun veromuutoksen jälkeen tuon auton Suomeen,
niin veroa ei hintaan saa tulla enempää kuin
vastaavassa ikäisessä/kuntoisessa/laisessa suomi-
autossa on jäljellä.
No, nyt kun jotkut maahantuojat ovat tehdaiden
omistamia niin tehtaat ovat verojen kiertämiseksi
myyneet autot suomeen alhaisella CIF-hinnoilla.
Maahantuoja maksaa tästä edukkaasta CIF-hinnasta
autoveron ja myy autot eteenpäin "täydellä
hinnalla" ja tilittää voitoista suuren osan
autotehtaalle.
Nyt jos tietäisin mitkä merkit ovat moista
harrastaneet niin hakisin jonkin ko. merkkisen
auton ulkomailta ja vaatisin verotuksen
suorittamista vastaavassa suomiautossa jäljellä
olevan PIENEN autoveron perusteella ja nauraisin
verottajalle päin naamaa :-)
persiilleen jos tuumaan näin:
Kun veromuutoksen jälkeen tuon auton Suomeen,
niin veroa ei hintaan saa tulla enempää kuin
vastaavassa ikäisessä/kuntoisessa/laisessa suomi-
autossa on jäljellä.
No, nyt kun jotkut maahantuojat ovat tehdaiden
omistamia niin tehtaat ovat verojen kiertämiseksi
myyneet autot suomeen alhaisella CIF-hinnoilla.
Maahantuoja maksaa tästä edukkaasta CIF-hinnasta
autoveron ja myy autot eteenpäin "täydellä
hinnalla" ja tilittää voitoista suuren osan
autotehtaalle.
Nyt jos tietäisin mitkä merkit ovat moista
harrastaneet niin hakisin jonkin ko. merkkisen
auton ulkomailta ja vaatisin verotuksen
suorittamista vastaavassa suomiautossa jäljellä
olevan PIENEN autoveron perusteella ja nauraisin
verottajalle päin naamaa :-)
Vastaukset 5
Vanhimmat
löytyy sulle vähän luettavaa... ja monille
muillekkin :)
http://europa.eu.int/comm/competition/car_sector/p
rice_diffs/
Sitä todellista tuontihintaa tai edes veron
määrää et tule tietämään koskaan, ellei nimesi
ole Kuitunen. Sulle lyödään rätinki eteen, joka
on joku ministeriössä päätetty %- luku
myyntihinnasta. Eihän sitä veron määrää nytkään
kukaan tiedä, niin mites se tilanne muuttuisi
tästä eteenpäin. Tiedetään kyllä, että sen
suuruusluokka on n. 30-40 prossaa ovh:sta. Toinen
vaikuttava tekijä on se vuotuinen
arvonalennusprossa, joka saattaa nyt myös nousta.
tossa mun edellisessä viestissä olevan linkin
takaa löytyvät dokumentit voit yllättyä
positiivisesti. Ei ne tiedot ole salaisia -
ainoastaan Kuitunen & co. ja valtio yrittää saada
ne siltä näyttämään. Kansan kusetus ei lopu
koskaan suomessa :)
No, pikaisesti katsoen lähes kaikki japanilaiset
merkit on suomessa Euroopan (vertailun maiden)
halvimpia. Samoin VW, Opel ja Saab.
Noissa verottomissa hinnoissahan on kuitenkin
maahantuojan/myyjän kate mukana, joten voiko
niistä vetää mitään varmoja johtopäätöksiä?
Näethän sieltä mikä on veron osuus, siitä voi
yrittää laskea jotain suuntaan antavaa jakamalla
vero alv:hen & autoveroon. Autoveroon (=CIF-
hinta -vähennykset) lisäät perusvähennyksen
4600mk takalasinlämmitin/valonheitintenpesulaite4
00mk katalysaattorivähennyksen4500mk eli
1598euroa ja maahantuojan CIF-hinta on
selvillä??