nopeampi bensapeli?

http://www.autozeitung.de/index.php?page=einzeltests&action=detail&id=918&tb=3¤t=3
http://www.autozeitung.de/index.php?page=einzeltests&action=detail&id=918&tb=2¤t=4


Mikä samantehoinen bensakone kulkee samaan tahtiin kuin pirteällä VAG-dieselillä varustettu SEAT ?
ja millä kulutuksella ?

Pitää muistaa vielä, että tuo kone on vanhaa tyyppiä ja omaa vain 2 venttiiliä/sylinteri...

Olisko se kova vääntö joka saa auton liikkumaan ?
221507
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

kunnon vastauksia en ole saanut.
Pelkkää asianvierestä tapahtuvaa jorinaa ja selittelyä.

Äänestä
  • miten niin pieleen?

    Eihän tuo edes ole realistin kirjoitus

    Et pystynyt yksilöimään ainuttakaan 160-heppaista bensavehjettä joka peittoaa tuon SEAT-VAG-huippudieselin.

    Tyypillistä finninaamaista diesel-kateutta.

    Äänestä

  • huomannut kirjoitti:

    miten niin pieleen?

    Eihän tuo edes ole realistin kirjoitus

    Et pystynyt yksilöimään ainuttakaan 160-heppaista bensavehjettä joka peittoaa tuon SEAT-VAG-huippudieselin.

    Tyypillistä finninaamaista diesel-kateutta.

    saman teholuokan vaihtoehtoja. Älä kysele jos mikään vastaus ei kelpaa.

    Finnejä minulla ei ole ja ajan tehokkaammalla diesel-autolla kuin tuo Seat on. Se, että ajan dieselillä ei tarkoita sitä, että pitäisin niitä jotenkin parempina.

    Tyypillistä realistimaista sössötystä.

    Äänestä

  • noita oli kirjoitti:

    saman teholuokan vaihtoehtoja. Älä kysele jos mikään vastaus ei kelpaa.

    Finnejä minulla ei ole ja ajan tehokkaammalla diesel-autolla kuin tuo Seat on. Se, että ajan dieselillä ei tarkoita sitä, että pitäisin niitä jotenkin parempina.

    Tyypillistä realistimaista sössötystä.

    Miksi sitten ajat dieselillä vaikka et pidä sitä mitenkään parempana.

    Onkos pullakuskin "työsuhdeautona" vanha ruosteinen Diesel-Hiace

    Äänestä

  • noita oli kirjoitti:

    saman teholuokan vaihtoehtoja. Älä kysele jos mikään vastaus ei kelpaa.

    Finnejä minulla ei ole ja ajan tehokkaammalla diesel-autolla kuin tuo Seat on. Se, että ajan dieselillä ei tarkoita sitä, että pitäisin niitä jotenkin parempina.

    Tyypillistä realistimaista sössötystä.

    140-heppianen Civic ja 150 heppainen Mazda ovat täysin kuolleita laitteita verrattuna SEATiin:
    http://www.autozeitung.de/index.php?page=3er-vergleichstest&action=detail&id=1545&tb=8¤t=1

    Nämä parilitraiset ovat täysiä nahjuksia SEATin rinnalla:
    http://www.autozeitung.de/index.php?page=4er-vergleichstest&action=detail&id=359&tb=8¤t=2


    Pieni ja kevyt sekä 17 heppaa tehokkaampi Peugeot jo jotenkin pysyy matkassa. Suunnilleen samantehoinen Mini Cooper saa takkiinsa SEATilta.
    http://www.autozeitung.de/index.php?page=2er-vergleichstest&action=detail&id=617&tb=8¤t=4




    Taitaa poijaat olla niin, että Diesel oli nyt ripeämpi. Vain tehokkaammalla bensakoneella pärjää.
    Dieselissä on suurempi vääntö ja se ratkaisee.
    Taitaa punarajalla kiljuttavien bensavaparien kuskien hermot pettää....

    hehhheh

    Äänestä

  • houuuur kirjoitti:

    Miksi sitten ajat dieselillä vaikka et pidä sitä mitenkään parempana.

    Onkos pullakuskin "työsuhdeautona" vanha ruosteinen Diesel-Hiace

    dieselillä ajan. Auto on oma saksalainen -03 mallinen neliveto. Jos polttoaine olisi samanhintaista ja sitä kuluisi yhtä vähän ajaisin bensa-autolla.

    Äänestä

  • huomannut kirjoitti:

    140-heppianen Civic ja 150 heppainen Mazda ovat täysin kuolleita laitteita verrattuna SEATiin:
    http://www.autozeitung.de/index.php?page=3er-vergleichstest&action=detail&id=1545&tb=8¤t=1

    Nämä parilitraiset ovat täysiä nahjuksia SEATin rinnalla:
    http://www.autozeitung.de/index.php?page=4er-vergleichstest&action=detail&id=359&tb=8¤t=2


    Pieni ja kevyt sekä 17 heppaa tehokkaampi Peugeot jo jotenkin pysyy matkassa. Suunnilleen samantehoinen Mini Cooper saa takkiinsa SEATilta.
    http://www.autozeitung.de/index.php?page=2er-vergleichstest&action=detail&id=617&tb=8¤t=4




    Taitaa poijaat olla niin, että Diesel oli nyt ripeämpi. Vain tehokkaammalla bensakoneella pärjää.
    Dieselissä on suurempi vääntö ja se ratkaisee.
    Taitaa punarajalla kiljuttavien bensavaparien kuskien hermot pettää....

    hehhheh

    mainitsepa vaikka moottoriltaan samankokoinen ei viritetty diesel, jossa on tehoa yhtä paljon tai enemmän kuin RS Focuksessa.

    Heh heh.

    Äänestä

  • dieselit kirjoitti:

    mainitsepa vaikka moottoriltaan samankokoinen ei viritetty diesel, jossa on tehoa yhtä paljon tai enemmän kuin RS Focuksessa.

    Heh heh.

    Heti kun saat turpiin väittelyssä, johdattelet asian syrjäpoluille.
    Valitettava, mutta yleinen heikkolahjaisten ominaisuus.

    Oli kyse 160-heppaisesta Diesel-SEATista joka suorituskykyvertailussa peittoaa suurinpiirtein samantehoiset bensavehkeet mennen tullen.

    Tätä tosiasiaa et ole kyennyt kumoamaan.

    Äänestä

  • huomannut kirjoitti:

    Heti kun saat turpiin väittelyssä, johdattelet asian syrjäpoluille.
    Valitettava, mutta yleinen heikkolahjaisten ominaisuus.

    Oli kyse 160-heppaisesta Diesel-SEATista joka suorituskykyvertailussa peittoaa suurinpiirtein samantehoiset bensavehkeet mennen tullen.

    Tätä tosiasiaa et ole kyennyt kumoamaan.

    vaan häviää esimerkiksi suurinpiirtein samassa teholuokassa olevalle bensa-Seatillekin mutta sitähän et varmaan kouluja käymättömänä ymmärrä.

    Niinkuin täällä on monta kertaa ollut linkkejä ja esimerkkejä samantehoisista bensa- ja dieselautoista on huomattu, että joskus kiihtyy nopeammin bensa ja joskus diesel.

    Äänestä

  • huomannut kirjoitti:

    140-heppianen Civic ja 150 heppainen Mazda ovat täysin kuolleita laitteita verrattuna SEATiin:
    http://www.autozeitung.de/index.php?page=3er-vergleichstest&action=detail&id=1545&tb=8¤t=1

    Nämä parilitraiset ovat täysiä nahjuksia SEATin rinnalla:
    http://www.autozeitung.de/index.php?page=4er-vergleichstest&action=detail&id=359&tb=8¤t=2


    Pieni ja kevyt sekä 17 heppaa tehokkaampi Peugeot jo jotenkin pysyy matkassa. Suunnilleen samantehoinen Mini Cooper saa takkiinsa SEATilta.
    http://www.autozeitung.de/index.php?page=2er-vergleichstest&action=detail&id=617&tb=8¤t=4




    Taitaa poijaat olla niin, että Diesel oli nyt ripeämpi. Vain tehokkaammalla bensakoneella pärjää.
    Dieselissä on suurempi vääntö ja se ratkaisee.
    Taitaa punarajalla kiljuttavien bensavaparien kuskien hermot pettää....

    hehhheh

    vuotta sitten Ford Escort RS, jossa oli noin 160 heppaa ja kiihtyi 0-100 km/h 7.2 s.

    Äänestä

  • viisitoista kirjoitti:

    vuotta sitten Ford Escort RS, jossa oli noin 160 heppaa ja kiihtyi 0-100 km/h 7.2 s.

    Ainakin autotalli.com autoarkisto ilmoittaa seuraavaa:

    Ford Escort 2.0i RS2000 3d
    Myynnissä   1990 - 1992

    Teho   110 kW
    Kiihtyvyys   8.4 sek/0-100

    Äänestä

  • se peittoa kirjoitti:

    vaan häviää esimerkiksi suurinpiirtein samassa teholuokassa olevalle bensa-Seatillekin mutta sitähän et varmaan kouluja käymättömänä ymmärrä.

    Niinkuin täällä on monta kertaa ollut linkkejä ja esimerkkejä samantehoisista bensa- ja dieselautoista on huomattu, että joskus kiihtyy nopeammin bensa ja joskus diesel.

    Missä todisteet ?

    Olet selittänyt viestikaupalla paskaa perustelematta ainoatakaan väitettäsi.
    Luulisi nyt koulujakäyneen osaavan perustella väitteensä.
    Mutta ei, ei millään !

    Varmasti yli parisataaheppainen bensa-Cupra liikahtaakin, mutta suunnilleen samantehoiset SEATin bensaversiot ottavat takkiinsa dieseliltä.

    Äänestä

  • Sittekin... kirjoitti:

    Ainakin autotalli.com autoarkisto ilmoittaa seuraavaa:

    Ford Escort 2.0i RS2000 3d
    Myynnissä   1990 - 1992

    Teho   110 kW
    Kiihtyvyys   8.4 sek/0-100

    siitä puuttuu vääntö

    Äänestä

  • huomannut kirjoitti:

    Heti kun saat turpiin väittelyssä, johdattelet asian syrjäpoluille.
    Valitettava, mutta yleinen heikkolahjaisten ominaisuus.

    Oli kyse 160-heppaisesta Diesel-SEATista joka suorituskykyvertailussa peittoaa suurinpiirtein samantehoiset bensavehkeet mennen tullen.

    Tätä tosiasiaa et ole kyennyt kumoamaan.

    on täyttä paperia jos verrataan vaikka 25 vuotta vanhaan alfa 75 turboon. saman verran tehoa mutta muuten täysin ylivoimainen joka suhteessa. niin että mikä oli pointtisi ?

    Äänestä

  • silmäpuu kirjoitti:

    on täyttä paperia jos verrataan vaikka 25 vuotta vanhaan alfa 75 turboon. saman verran tehoa mutta muuten täysin ylivoimainen joka suhteessa. niin että mikä oli pointtisi ?

    Alfalle luvataan tällaista (ehkä sittekin hieman liian positiivinen arvio kiihtyvyydestä):

    Alfa Romeo 75 1.8 Turbo
    Myynnissä   1986 - 1989
    Teho   114 kW
    Kiihtyvyys   7.0 sek/0-100

    Äänestä

"Mikä samantehoinen bensakone kulkee samaan tahtiin kuin pirteällä VAG-dieselillä varustettu SEAT ?"

Mini Cooper 1.6 S 3d
Kiihtyvyys   7.4 sek/0-100

Yhtenä esimerkkinä. Kysymyshän on periaatteessa vain teho/paino-suhteesta ja vaihdelaatikon välityksistä.

"ja millä kulutuksella ?"

noin 8 litraa bensaa satasella. Sinänsä kysymys on turha sillä polttoaine ja paloprosessi on täysin eri, eli ei vertailukelpoisia keskenään.

Näyttää tuo seat kiihtyvän todella hyvin dieseliksi. Vähättelemättä suoritusta, saataisiin aika pirteitä bensa-autojakin 160hv koneella jos autolla olisi painoa hieman reilu 1000kg.

Äänestä
  • http://www.elises.co.uk/models/s2/111/index.html

    Siinä on ikivanha ahtamaton moottori, jonka teho on vain
    156 hp, vääntöä säälittävät 178 Nm ja siitä huolimatta se pyörii tuon häkäpönttörumiluksen ympäri miten haluaa ja kulutuskin on alle 6 l/100

    Äänestä

  • toivottavasti valkenee kirjoitti:

    http://www.elises.co.uk/models/s2/111/index.html

    Siinä on ikivanha ahtamaton moottori, jonka teho on vain
    156 hp, vääntöä säälittävät 178 Nm ja siitä huolimatta se pyörii tuon häkäpönttörumiluksen ympäri miten haluaa ja kulutuskin on alle 6 l/100

    Mites nyt suu pannaan? Löytynyt jo kaksi esimerkkiä, jotka voittavat SEATin!!

    Veikkaampa, että nyt alat itse puhua asian vierestä, eli alat meuhkaamaan kulutuksesta, hinnasta, vuosimallista, merkistä, painosta, päästöistä... MUTTA KUN KYSE OLI KIIHTYVYYDESTÄ NOIN 160Heppaisella, JA VÄITIT ETTEI LÖYDY SEMMOISTA BENSAVEHJETTÄ. Nyt on löytynyt!

    Ja lisää löytyy aika monia:

    -Opel speedster: 147hp 5,5 0-96km/h
    -Renault 5 turbo 2
    -Radical...

    Äänestä

  • nnioaio09 kirjoitti:

    Mites nyt suu pannaan? Löytynyt jo kaksi esimerkkiä, jotka voittavat SEATin!!

    Veikkaampa, että nyt alat itse puhua asian vierestä, eli alat meuhkaamaan kulutuksesta, hinnasta, vuosimallista, merkistä, painosta, päästöistä... MUTTA KUN KYSE OLI KIIHTYVYYDESTÄ NOIN 160Heppaisella, JA VÄITIT ETTEI LÖYDY SEMMOISTA BENSAVEHJETTÄ. Nyt on löytynyt!

    Ja lisää löytyy aika monia:

    -Opel speedster: 147hp 5,5 0-96km/h
    -Renault 5 turbo 2
    -Radical...

    jälleen kerran. Aika noloa.

    Äänestä

  • nnioaio09 kirjoitti:

    Mites nyt suu pannaan? Löytynyt jo kaksi esimerkkiä, jotka voittavat SEATin!!

    Veikkaampa, että nyt alat itse puhua asian vierestä, eli alat meuhkaamaan kulutuksesta, hinnasta, vuosimallista, merkistä, painosta, päästöistä... MUTTA KUN KYSE OLI KIIHTYVYYDESTÄ NOIN 160Heppaisella, JA VÄITIT ETTEI LÖYDY SEMMOISTA BENSAVEHJETTÄ. Nyt on löytynyt!

    Ja lisää löytyy aika monia:

    -Opel speedster: 147hp 5,5 0-96km/h
    -Renault 5 turbo 2
    -Radical...

    Minä kysyin, että LÖYTYYKÖ.

    Löysit sitten keveitä himmeleitä joiden on pakko kiihtyä.

    Tosin missään ei ole koeajoselostetta näytetty.
    Kunnon evidenssi puuttuu.

    Äänestä

Miten tylsä elämä teillä bensa-diesel-tappelijoilla oikein on? Monta ketjua peräkkäin vatvotaan sitä, kumpi on parempi ja millä pääsee nopeiten. Tehot, väännöt, massat ja polttonesteet ovat kivassa sopassa, eivätkä kirjoittajat itsekään tiedä, mistä oikeasti kirjoittavat. Hanki sinäkin vaikka joku kehittävä harrastus. Elämässä on muutakin kuin bensa ja diesel, jos et ole sattunut huomaamaan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


huomannut kirjoitti:

http://www.autozeitung.de/index.php?page=einzeltests&action=detail&id=918&tb=3¤t=3
http://www.autozeitung.de/index.php?page=einzeltests&action=detail&id=918&tb=2¤t=4


Mikä samantehoinen bensakone kulkee samaan tahtiin kuin pirteällä VAG-dieselillä varustettu SEAT ?
ja millä kulutuksella ?

Pitää muistaa vielä, että tuo kone on vanhaa tyyppiä ja omaa vain 2 venttiiliä/sylinteri...

Olisko se kova vääntö joka saa auton liikkumaan ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu