Selasin katsastajat.com:ia ja törmäsin seuraavaan kysymykseen (lyhennetty tähän):
Q: Mitä muutoksia vaaditaan jos istutan 80-luvun Vw Transportteriin penkit taakse Caravelle tai Bus tyyliin?
A: Autosi on ilmeisesti pakettiauto. Jos näin on, penkkejä ei voi laittaa kuin muuttamalla auto henkilöautoksi ja maksamalla täysi autovero.
Ei saisi ajatella, mutta ajattelin kuitenkin. Minun kysymys kuuluukin...
1. Ensin selvitän paljonko omasta HiAcestani on maksettu uutena veroa = X
2. Seuraavaksi selvitän paljonko noista saksantuonneista joutuu maksamaan veroa. (Pari tuollaista pienoisbussia on näköjään tuotu noin 7600-7800 euron verolla.) = 7800
Joudunko siis maksamaan veroa 7800 - X muuttaessani HiAcen henkilöautoksi eli parhaassa tapauksessa saisin tuon "ilmaiseksi" henkilöautoksi. Kai noi jo kertaalleen maksetut verot hyvitetään?
Paljonkohan vuonna 2001 on ollut vero ovh 32950 euron paku HiAcesta? Bussiaihio on maksanut noin 47140 eur ja valmis bussi 55300 eur. Eikös tuolloin pakettiautosta maksettu 50% henkilöauton verosta? Tällöin voitaisiin laskea likimääräisesti pakun vero vertaamalla sitä tuohon täysin verotettuun bussiaihioon: 47140-32950=14190
jippii... toihan on paljon enemmän kuin 7800 euroa
Onkos mulla kohta penkit HiAcessa ja pääsen 3 lapsen kanssa ajelemaan mikroautoilla ilman, että ne tenavat on sikin sokin päällekkäin hytissä. (=laillinen kuljetus: lapsi ei vie kokonaista henkilöpaikkaa, mutta ei noihin turvavöihin oikeasti mahdu kahta kerrallaan)
Ja vielä... Ei kai tuon käytetyn veroa lasketa vastaavasta bussimallista vaan tuollaisesta bussiaihiosta?
Tiedän kyllä mitä Kuitunen vastaisi kysymyksiini, mutta ihan oikeesti... ei kai niitä veroja kahteen kertaan makseta?!?!?
Q: Mitä muutoksia vaaditaan jos istutan 80-luvun Vw Transportteriin penkit taakse Caravelle tai Bus tyyliin?
A: Autosi on ilmeisesti pakettiauto. Jos näin on, penkkejä ei voi laittaa kuin muuttamalla auto henkilöautoksi ja maksamalla täysi autovero.
Ei saisi ajatella, mutta ajattelin kuitenkin. Minun kysymys kuuluukin...
1. Ensin selvitän paljonko omasta HiAcestani on maksettu uutena veroa = X
2. Seuraavaksi selvitän paljonko noista saksantuonneista joutuu maksamaan veroa. (Pari tuollaista pienoisbussia on näköjään tuotu noin 7600-7800 euron verolla.) = 7800
Joudunko siis maksamaan veroa 7800 - X muuttaessani HiAcen henkilöautoksi eli parhaassa tapauksessa saisin tuon "ilmaiseksi" henkilöautoksi. Kai noi jo kertaalleen maksetut verot hyvitetään?
Paljonkohan vuonna 2001 on ollut vero ovh 32950 euron paku HiAcesta? Bussiaihio on maksanut noin 47140 eur ja valmis bussi 55300 eur. Eikös tuolloin pakettiautosta maksettu 50% henkilöauton verosta? Tällöin voitaisiin laskea likimääräisesti pakun vero vertaamalla sitä tuohon täysin verotettuun bussiaihioon: 47140-32950=14190
jippii... toihan on paljon enemmän kuin 7800 euroa
Onkos mulla kohta penkit HiAcessa ja pääsen 3 lapsen kanssa ajelemaan mikroautoilla ilman, että ne tenavat on sikin sokin päällekkäin hytissä. (=laillinen kuljetus: lapsi ei vie kokonaista henkilöpaikkaa, mutta ei noihin turvavöihin oikeasti mahdu kahta kerrallaan)
Ja vielä... Ei kai tuon käytetyn veroa lasketa vastaavasta bussimallista vaan tuollaisesta bussiaihiosta?
Tiedän kyllä mitä Kuitunen vastaisi kysymyksiini, mutta ihan oikeesti... ei kai niitä veroja kahteen kertaan makseta?!?!?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Pa>ha-muutosten verotuksessa ei tunneta ikäalennuksia, vaan vero on se, mikä autosta olisi maksettu uutena henkilöautona, vähennettynä maksetulla pakuverolla.
Jos pakun käyttöönottopäivä on toukokuussa 1993 tai sen jälkeen niistä on maksettu 35% vero, mikä hyvitetään ha-verosta. Vanhemmista menee täysi vero.
Eikös muuten kuljettajan viereisillä paikoilla lasketa todellinen henkilömäärä, eli lapsi iästä riippumatta vie tayden matkustajapaikan?
tähän on tullut muutos toukokuussa - kääk... http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257
Nyt on pakko ostaa kolmas auto...
ellei:
43 § (19.12.2002/1243)
Henkilökuljetus kuorma- ja pakettiauton tavaratilassa
3. Kuorma- ja pakettiauton (N-luokat) tavaratilassa, jossa ei ole istuimia eikä penkkejä, saa kuljettaa kuormaamiseen ja kuorman purkamiseen tarvittavaa apuväkeä määräpaikalle ja takaisin.
4. Kuitenkin on tällaisen auton kuljettajalla oikeus säälittävissä tapauksissa ottaa tien varrelta kuljetettaviksi matkustajia edellyttäen, että kuljetus voi tapahtua turvallisesti.
Eli vanhin tai säälittävin sikaosastolle...
Ja siis pitääkö toi HiAce käyttää vaikka Tallinnassa ja laittaa siihen penkki siellä ja tuoda takaisin ja käynnistää verotus. Eikä sitten hiisku sanallakaan, että tästä on jo pakuverot maksettu. Sillä tavallako pääsee halvemmalla - ei voi olla totta!!!
Mitäs jos kysyisit vielä tullista? Ei täällä mitäään lopullisia totuuksia jaella, ei tosin tullineuvonnassakaan.
http://www.tulli.fi/fi/Yleiset/Kysy_tullineuvonnasta.jsp