Mikä hiton kiire?

Aina pitää tulla liikennevaloissa viereiselle kaistalle, vaikka tiedossa on, että se päättyy pian risteyksen jälkeen. Onko 19-vuotias japsikoppero mielestänne niin ruma, että ohi on päästävä? Valojen vaihtuessa sitten alkaa viereiseltä kaistalta kuulumaan hitonmoinen renkaiden ujellus, joka häipyy takaviistoon.

Ei kaikissa vanhoissa rojuissa ole paskat renkaat...
12931
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Onneksi ei sentään ihan niin ruma kuin nämä uudet
tuulitunnelimuljut. Mietti nyt jotain
Corollaakin: KE70 on kaunotar verrattuna näihin
nykyisiin.

Vanhassa autossa on varaa pitää kunnon kemmit
alla, kun ei hupene pennit pääomakuluihin.
Kokemuksen äänellä tässä...

Äänestä
  • Mitä helvettiä toi sun nimimerkki oikein
    tarkottaa? Miten BMW:n ruminta korimallia pitää
    siistin näkösenä? Ei helvetti..

    Äänestä

  • berner kirjoitti:

    Mitä helvettiä toi sun nimimerkki oikein
    tarkottaa? Miten BMW:n ruminta korimallia pitää
    siistin näkösenä? Ei helvetti..

    Mitäs siinä kiroilet?! Makuasiat on mitä on.
    Minkäs mahtaa, että tykkään E28:n lisäksi
    muistakin antiikkiesineistä (kotona mm. lipasto
    vuodelta 1888), enkä kajoaisi blondiin (ei tajuu,
    mikä jossain kurvipimussa viehättää) metrin
    kepilläkään. Noin pari esimerkkiä mainitakseni..

    Sitten vielä autoiluaihe:
    On työn alla käyttöentisöidä Opel Record Coupe
    HT '69. Opel ei ole auto, jos näiden foorumien
    juttuihin on uskomista ja mun on tietysti pakko
    rakentaa just nimenomaan se. Semmosta:)

    Äänestä

tommonen riisij a nimenomaan jää sutimaan
karvanoppien ilosesti heiluessa. ja muutenkin
miksi ne kaistat siinä on pitäisikö kaikkien
ryhmittyä perääsi ja viereinen kaista olis
tyhjänä

Äänestä

koska haiset niin pahalle. Oikeesti.

Äänestä
  • Vanha auto ilman katalysaatori haisee ja tätä
    vain joku näistä vanhan auton omistaja tietää
    koska hehän yleensä ajavat katalysaattorilla
    varustetulla auton
    perässä ja siinä taas tätä hajua ei ole.
    Vanhalle ilman katalysaattorilla autolle
    voisi hyvin ehdotta polttoaineen tehostus
    esim. vedestä elektrolyysin perustuvalla
    tekniikalla jolloin saadaan parempaa
    polttoaineen paloa moottorissa ja näin
    nostettaisi tehoa ja samalla polttoaineen kulutus
    pienenee.
    Katso
    http://www.eagle-research.com/products/pfuels.html
    tässä on sekä valmiit vehjet, rakennussarjoja
    että kirjallisuutta mutta USA:ssa.
    Näitä varmasti löytyy lähemmältäkin

    Äänestä

  • tööth kirjoitti:

    Vanha auto ilman katalysaatori haisee ja tätä
    vain joku näistä vanhan auton omistaja tietää
    koska hehän yleensä ajavat katalysaattorilla
    varustetulla auton
    perässä ja siinä taas tätä hajua ei ole.
    Vanhalle ilman katalysaattorilla autolle
    voisi hyvin ehdotta polttoaineen tehostus
    esim. vedestä elektrolyysin perustuvalla
    tekniikalla jolloin saadaan parempaa
    polttoaineen paloa moottorissa ja näin
    nostettaisi tehoa ja samalla polttoaineen kulutus
    pienenee.
    Katso
    http://www.eagle-research.com/products/pfuels.html
    tässä on sekä valmiit vehjet, rakennussarjoja
    että kirjallisuutta mutta USA:ssa.
    Näitä varmasti löytyy lähemmältäkin

    Kattiautoistahan pöllähtelee kamalia mädän kananmunan katkuja :-/ Mikäs siinä vanhassa hopassa haisee? Joissakin on kone paskana ja öljysavua tupruttaa, mutta entä jos ei savuta?

    Äänestä

  • Subarullako ajelet?

    Äänestä

  • Janne kirjoitti:

    Kattiautoistahan pöllähtelee kamalia mädän kananmunan katkuja :-/ Mikäs siinä vanhassa hopassa haisee? Joissakin on kone paskana ja öljysavua tupruttaa, mutta entä jos ei savuta?

    haju tulee silloin kun otetaan aivan
    viimeistä heppaa eli kaasupoljin pohjaan.
    Kylmänä taas katalysaattori ei toimi.
    Mutta kyllä olisi aikaa saada vakioina
    tämä vesitehostus se nimittäin poistaisi
    katalysaattorin tarvetta ja nostaa tehoa lisäksi
    pienentää polttoaineen kulutusta.

    Äänestä

Oletko sama tyyppi joka joku päivä sitten valitteli
samaa asiaa. Mitä on niinku sulta pois jos joku
ryhmittäytyy siihen viereiselle kaistalle? Olisi
parempi jos kaikki vaan keskittys siihen omaan
ajoonsa.

Äänestä
  • Jos edessäni on jokunen auto, viereisellä kaistalla olijat saattavat ehtiä niiden eteen/väliin. Sen takia edelläni ajavat jarruttavat ja minäkin joudun tarpeettomasti hidastamaan ajoani. Pahimmassa tapauksessa etuilijoiden takia en ehdi seuraavista valoista ennen niiden vaihtumista. Tollainen tunkeminen on mielestäni kaupan kassajonossa etuiluun verrattavaa >:-(

    Äänestä

  • Janne kirjoitti:

    Jos edessäni on jokunen auto, viereisellä kaistalla olijat saattavat ehtiä niiden eteen/väliin. Sen takia edelläni ajavat jarruttavat ja minäkin joudun tarpeettomasti hidastamaan ajoani. Pahimmassa tapauksessa etuilijoiden takia en ehdi seuraavista valoista ennen niiden vaihtumista. Tollainen tunkeminen on mielestäni kaupan kassajonossa etuiluun verrattavaa >:-(

    Kyllä nyt tunsin piston sydämessäni. Sori
    oikeesti, en enää ikinä ryhmity sillä tavalla
    että pääsen kiilaamaan sinun eteesi. Joku roti ja
    järjestys pitää liikenteessäkin olla. Sovitaan
    vaikka sillä tavalla, että se joka on
    ensimmäisenä jollakin tietyllä katuosuudella, saa
    ajaa koko matkan ekana. Jooko? Ja eihän kanneta
    kaunaa?

    Pahvi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Janne kirjoitti:

Aina pitää tulla liikennevaloissa viereiselle kaistalle, vaikka tiedossa on, että se päättyy pian risteyksen jälkeen. Onko 19-vuotias japsikoppero mielestänne niin ruma, että ohi on päästävä? Valojen vaihtuessa sitten alkaa viereiseltä kaistalta kuulumaan hitonmoinen renkaiden ujellus, joka häipyy takaviistoon.

Ei kaikissa vanhoissa rojuissa ole paskat renkaat...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu