niin, kysyisin moista koska meidän uudessa
pakussa (W LT35) on moinen ja siinä oli melkein
heti ogelmia. Liikeduunarini kertoi MB
sprintteristään menneen juuri hehkutulpan ja yms.
ongelmaa olen kuullut muualtakin, niin et
uskaltaks moiseen mennä investoimaan vaikka oma
124 mersu lähtee mainiosti käyntiin pakkasilla.
Kertokaa omista kokemuksistanne!
pakussa (W LT35) on moinen ja siinä oli melkein
heti ogelmia. Liikeduunarini kertoi MB
sprintteristään menneen juuri hehkutulpan ja yms.
ongelmaa olen kuullut muualtakin, niin et
uskaltaks moiseen mennä investoimaan vaikka oma
124 mersu lähtee mainiosti käyntiin pakkasilla.
Kertokaa omista kokemuksistanne!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllähän niissä vikoja tuntuu olevan aika paljon,
suurempia ja pienempiä. Mutta edut kyllä voittaa
haitat, ellei sitten pelkästään rahallisesti
ajattele.
Käyntiinlähtöä tärkeämpi on kuitenkin se
lisälämpö, jonka saa heti käyntiinlähdön jälkeen.
Siitä hyötyy kuljettaja ja matkustajat. Ja
kulutus lisälämmittimen kanssa on niin paljon
pienempi, että kokonaiskulut lämmittäen tulevat
sittenkin halvemmaksi.
Mulla on VW Golf pd ja siinä on ollut Webasto yli
vuoden eikä mitään ongelmia. On se mukavaa kun
moottori on jo vähän lämmin kun aamulla lähtee ja
sisätila on lämmin. Ja ei tarvitse tolppaan
pistää autoa kiinni.