Poikani alkaa olla ajokortti-iässä, ja aion
osallistua hänen ensimmäisen auton hankintaan.
Mahdollisesti haen ensi kesänä Saksasta tuollaisen
max. 30 tkm ajetun edullisen pikkuauton (jos uudet
verosäännöt sen sallivat).
Olen huomannut tuttavistani, että me autoilijat
olemme pääosin hyvin merkkiuskollista väkeä.
Useimmiten kaikki seuraavatkin autot ovat samaa
merkkiä kuin se Ensimmäinen Oma Auto. Niinpä tämä
ostos pitää harkita tarkkaan, jotta ei tee pojalle
kahunpalvelusta.
Mitkähän olisivat arvoisten raatilaisten mielestä
sopivia nuorisoautoja? Kalliimmat merkit, kuten MB
ja BMW, karsiutuvat valitettavasti budjettisyistä
pois.
Itse olen ajatellut esimerkiksi, Escort, Megane,
Golf (pitäisi olla Golf IV, mutta taitaa olla
liian kallis), MB A-sarja (kallis!), Audi A3/A4
(kalliita). Eli lähinnä euro-laatua olen
katsellut. Toisaalta japsit olisivat halpoja, mitä
mieltä olette niistä?
Ehdotuksia, kiitos!
osallistua hänen ensimmäisen auton hankintaan.
Mahdollisesti haen ensi kesänä Saksasta tuollaisen
max. 30 tkm ajetun edullisen pikkuauton (jos uudet
verosäännöt sen sallivat).
Olen huomannut tuttavistani, että me autoilijat
olemme pääosin hyvin merkkiuskollista väkeä.
Useimmiten kaikki seuraavatkin autot ovat samaa
merkkiä kuin se Ensimmäinen Oma Auto. Niinpä tämä
ostos pitää harkita tarkkaan, jotta ei tee pojalle
kahunpalvelusta.
Mitkähän olisivat arvoisten raatilaisten mielestä
sopivia nuorisoautoja? Kalliimmat merkit, kuten MB
ja BMW, karsiutuvat valitettavasti budjettisyistä
pois.
Itse olen ajatellut esimerkiksi, Escort, Megane,
Golf (pitäisi olla Golf IV, mutta taitaa olla
liian kallis), MB A-sarja (kallis!), Audi A3/A4
(kalliita). Eli lähinnä euro-laatua olen
katsellut. Toisaalta japsit olisivat halpoja, mitä
mieltä olette niistä?
Ehdotuksia, kiitos!
Vastaukset 17
Vanhimmat
Niin BMW:n 3er tai A3 sarja on oikein sopivaa
aihiota. Onhan se jo nähty. Älä missään
tapauksessa mene pilaamaan poikaasi
japanilaisilla autoilla. Kerran semmosen pukille
pistät niin ei enää euroautoja kumarra ja sitähän
me euroautoiljat emme suvaitse. Toisaalta teining
pojille sopii juuri nuo VAG:n tuotteen tai BMW.
Tuommonen Golf IV ei paljoa saksassa maksa.
parinvuoden ikäinen kippo on lähes puoli-
ilmainen. Jos poikasi ei ole mikään amisviiksi
niin suosittelen Citroenia tai Pösöä. Niissä on
munaa ihan oikeasti.
Itse olen ihastunut Citroenin Xsara VTS:ään, siis
sporttimalliin. Liikkuu rivakkaasti ja on pirteä
muotoilultaan, enkä ole juuri moitteita kuullut
siitä. Sellaisen laittaisin itse, jos mulla olisi
ajokortti-ikäinen teini kotona.
Kiitos kommentista. Vierastan hieman noita
ranskalaisia, citikkaa erityisesti, vaikka Megane
onkin ehdokkaana. Mutta ainahan mielipiteensä voi
päivittää ajan tasalle.
Mitenkähän Pösön ja Citikan kestäyvvs on nykyisin?
En haluaisi pojalle autoa, joka on jatkuvasti
pajalla, hänen on kuitenkin itse tarkoitus
kustantaa autoilunsa. Niissä olisi kyllä koko- ja
hintaluokaltaan sopivia.
Jos ajatellaan, että KAIKKI ranskalaiset eivät
kestä, eikö samalla pitäisi ajatella, että KAIKKI
japanilaiset ruostuvat ja KAIKKI saksalaiset
muuttuvat vanhemmiten Opeleiksi? Eikös se olisi
jo aika heittää romukoppaan ennakkoluulot, koska
nykyautoissa on hyvin vähän eroja. Kaikenlaisia
pelejä on tullut kokeiltua, myös ranskiksia, ei
moittimista missään.
Japsiauton kun menet pojallesi ostamaan ja vielä
saman kokoisella moottorilla kuin kaverien
euroroskat niin jätkäsi joutuu heti epäsuosioon
ja kateuden kohteeksi, eurojen ajo-ominaisuudet
ja moottorien onnettomat tehot kun eivät
laatujapseille pärjää ja kaikkihan me tiedämme
mitä kateus saa aikaan. Jos et tiedä, niin kohta
tämän viestin alle alkaa ilmestymään katkerien
klonkswagen ja opelladakuskien itkunsekaista
mutinaa.
BMW 325ti compact olisi sopiva nuorisoauto. Ei ne
ensimmäiset compactit niin kalliita enää ole.
Hiukan mielestäni kaukaa haettu tuo sinun
Ensinmäinen Oma Auto - teoria. Eiköhän se
kuitenkin useimmiten ole niin, että se eka auto
on sellainen jonka lompakko siinä
elämäntilanteessa sattuu sallimaan, toisinsanoen
melko halpa/vanha. En henk.koht. tunne KETÄÄN
joka ajaa aikuisena samanmerkkisellä autolla kuin
eka, muuta kuin sattumalta.
Ehkä oli liioiteltua sanoa, että se aivan
ensimmäinen auto määrää tulevienkin merkin, tosin
tuttavapiirissäni on ainakin pari esimerkkiä
tällaisestakin. Mutta ainakin auto alkaa jatkossa
olla aina opel-opel-opel, corolla-corolla-corolla,
saab-saab-saab, mazda-mazda-mazda,
escort-escort-escort (kaikki esimerkkejä
tuttavistani).
Itse pyrin aikaisemmin tietoisesti kokeilemaan eri
merkkisiä autoja, jatkossa taidan kyllä pysyä
nykyisessä...
...voi syy tuohon "merkkiuskollisuuteen" myös
olla se, että saman autoliikkeen myyjä yleensä
pystyy pistämään hyvän vaihtodiilin vanhasta
autostasi.
Onko tosiaan niin, että ollaan merkkiuskollisia.
Johtuuko se siitä, että sieltä merkkiliikkeestä
saa paremman välirahan kuin toiselta merkiltä?
Vai ollaanko niin sokeita, että vaikka omassa
olisi ollut vikaa niin uskotaan että kyllä se
uudessa on korjattu? Tekeekö kukaan kunnon
testejä itse kun on autoa vaihtamassa ja ottaa
toisen merkkisen auton vaikka hyvitys vanhasta
olisi 50% huonompi kuin merkkiliikkeessä?
Itse ainakin testailen kunnolla kun olen
vaihtamassa autoa ja merkki siinä puhuu vähiten.
Ladaa! se on erittäin halpa, ei tule kalliiksi
jos vähän "lipsahtaa" näin talvisin lähtee
varmasti käyntiin ja on LÄMMIN! Vakuutukset on
myös edullisemmat kun teinien suosimissa
autoissa! Ja tuleepa takavetoisenkin ilot
selville...
Poikasi on tulevasta automerkistä(än)????
Poikaa kiinnostaisi kaikki tuuning-jutut, joista
taas minä en perusta pätkääkään. Tyttöystävänsä
isällä on joku pikkusen tuunattu foordi, eli ford
merkkinä olisi haluttu.
Tarkoitukseni olisi kuitenkin pudottaa poikaa
pikkuisen maan pinnalle, eli auto autona.
Mieluummin hyväkuntoinen normaali auto, kuin joku
sammakoksi levennetty ja madallettu peli, josta
helmat lentelee kun joutuu soratielle tai ajamaan
vaikka tietyö-osuudella työsauman yli. Uskoisin,
että poika tähän taipuu.
Ei oikeastaan muita merkkitoiveita.
Ensin euroauto, näin minäkin jouduin ensin
kokemaan kuinka siperia opettaa.
Saa ensin tyytyä vähän huonompaan ja sitten
valitkoon seuraavan auton itse, kuten minä tein.
Näin poika oppii tuntemaan auton tekniikkaakin,
kun autoa tarvitsee korjatakin tien päällä.
Nysyisin minulla on sekä euro, että japsi. Eurolla
ajan vain kesäisin ja hyvillä keleillä ja talvella
kun tarvitsee luotettavuutta ja pientä
polttoaineen kulutusta on käytössä japski.
Provo! ;)
älä ainakaan osta yli 10 tonnia maksavaa autoa
pojallesi ensi autoksi koska saattaa käydä niin
että auto menee lunastukseen. ei millään pahalla
mutta se ajaminen on juuri kortin saaneella
sellaista kohellusta kun kattotaan auton rajoja
sivuttain ja eteenpäin mentäessä, mutta kyllä se
golf on aika nätti
Itselläni on ollut kaksi vuotta ajokortti! Eka
auto oli 1.4 clio sain halvalla, seuraavaksi
vaihdoin kadettiin (halvempi) koska olin
armeijassa, se sitten paloi ja nyt ajetaan sitten
Alfalla! Eli tässä nyt kahden vuoden aikana ollu
kolme eri autoo.. Mikäli poikasi ei ole
kiinnostunu autoista muuta kuin kulkuneuvo
mielessä, niin on riski että hän "takertuu"
yhteen merkkiin. Mutta silloinhan se on aika yks
hailee, tuskin se häntä häirtsee kun ei kerta
kiinnosta!!