Mikä on arvionne autojen tuonnin kannattavuudesta 1.1.2007 alkaen, jolloin päiväksikin ulkomaille rekisteröity auto verotetaan käytettynä?
Mitä tämä merkitsee yksityiselle tuojalle tai alv-velvolliselle tuojalle?
Yksityinenhän saa ostaa auton ilman rajoituksia mistä tahansa EU:n alueelta, mutta myydäänkö uusia autoja ulkomailla suomalaisille yrittäjille vapaasti?
Mitä tämä merkitsee yksityiselle tuojalle tai alv-velvolliselle tuojalle?
Yksityinenhän saa ostaa auton ilman rajoituksia mistä tahansa EU:n alueelta, mutta myydäänkö uusia autoja ulkomailla suomalaisille yrittäjille vapaasti?
Vastaukset 2
Vanhimmat
yhtikäs mitään. Päivän ikäinen auto on edelleen Suomesta ostettuna uuden hintainen. EU-arvonlisäverolaki sanoo edelleen 1.1.2007, että kuljetusväline on uusi, kun se on alle 6kk vanha tai sillä on ajettu alle 6tkm.
Tämä koske vain arvolisavero,ei muuta.Autovero ALV ja ELV tule maksaa Suomen ns."markinahinnan perustella" ei ostohinnan perustella!
Voittoa saat vaan lisavarustesta,esimerkiksi Virossa on lisavarusteet 50% ja yli halvemmat ja ei ole auton toimituskuluja,mutta tasoitakaa tämä Suomeen maksetava ELV-ia? Jos saat auto 1500-2000
euroa ulkomaalta halvemalla,sitten anna menna!