Hinta-arvio autosta

Todellinen km-määrä olisi kuukaudessa ehkä 600-1000 km. Joskus vähemmän (jos ei käy muilla paikkakunnilla, niin varmaan joku 100 km kuussa korkeintaan...).

Hyviä neuvoja molemmilla, olen itse ollut sitä mieltä että juna taksi on halvempaa kuin oma auto minun kohdallani, mutta kaverit inttävät että julkinen liikenne on kamalan kallista ja epämukavaa.

Autoton nainen kirjoitti:

Todellinen km-määrä olisi kuukaudessa ehkä 600-1000 km. Joskus vähemmän (jos ei käy muilla paikkakunnilla, niin varmaan joku 100 km kuussa korkeintaan...).

Hyviä neuvoja molemmilla, olen itse ollut sitä mieltä että juna taksi on halvempaa kuin oma auto minun kohdallani, mutta kaverit inttävät että julkinen liikenne on kamalan kallista ja epämukavaa.

Lue lisää

tätä

"mutta kaverit inttävät että julkinen liikenne on kamalan kallista ja epämukavaa."

Jos Sinä olet tähän asti ollut autoton, niin kait
sinulle ihan itsellesi on jo muodostunut hyvä
käsitys mitä julkinen liikenne maksaa?

Autoton nainen kirjoitti:

Todellinen km-määrä olisi kuukaudessa ehkä 600-1000 km. Joskus vähemmän (jos ei käy muilla paikkakunnilla, niin varmaan joku 100 km kuussa korkeintaan...).

Hyviä neuvoja molemmilla, olen itse ollut sitä mieltä että juna taksi on halvempaa kuin oma auto minun kohdallani, mutta kaverit inttävät että julkinen liikenne on kamalan kallista ja epämukavaa.

Lue lisää

600km/kk=7200km/v ja 100km/kk=12000km/v
Itsellänikin tulee juuri tuo 1000km/kk eikä tulisi mieleenkään olla ilman autoa. Jos ostat uuden ja pidät sitä viisi vuotta ennen vaihtoa uuteen niin eihän siitä niin hirveän kallista tule. Tai tulee jos ostaa auton mitä kukaan ei halua viisivuotiaana. Mutta alle 60 tkm ajettu vaikkapa Toyota on todella kysyttyä kamaa käytettyjen ostajien keskuudessaeikä väliraha uuteen ole varmasti kohtuuton.

Autoton nainen kirjoitti:

Todellinen km-määrä olisi kuukaudessa ehkä 600-1000 km. Joskus vähemmän (jos ei käy muilla paikkakunnilla, niin varmaan joku 100 km kuussa korkeintaan...).

Hyviä neuvoja molemmilla, olen itse ollut sitä mieltä että juna taksi on halvempaa kuin oma auto minun kohdallani, mutta kaverit inttävät että julkinen liikenne on kamalan kallista ja epämukavaa.

Lue lisää

Taksi ei ole hirveän huono vaihtoehto. Kallis toki, mutta mukavampi ja nopeampi kuin perusjulkinen.

Juna toimii kohtalaisesti pitkillä matkoilla, varsinkin vähän uudemmat junat joista löytyy kaikenlaisia hienouksia, kuten ilmastointi. Lentokonekin on mukava vaihtoehto omalle autolle jos tavaraa ei tarvitse paljoa kantaa.

Oma auto tulee julkisia halvemmaksi käyttökuluiltaankin vasta jos yhtä useampi ihminen sillä matkustaa. Yhden ihmisen kannattaa käyttää vaikka sitä junaa - vaikka useimmiten vähän hitaampi onkin.

The_Rat kirjoitti:

Taksi ei ole hirveän huono vaihtoehto. Kallis toki, mutta mukavampi ja nopeampi kuin perusjulkinen.

Juna toimii kohtalaisesti pitkillä matkoilla, varsinkin vähän uudemmat junat joista löytyy kaikenlaisia hienouksia, kuten ilmastointi. Lentokonekin on mukava vaihtoehto omalle autolle jos tavaraa ei tarvitse paljoa kantaa.

Oma auto tulee julkisia halvemmaksi käyttökuluiltaankin vasta jos yhtä useampi ihminen sillä matkustaa. Yhden ihmisen kannattaa käyttää vaikka sitä junaa - vaikka useimmiten vähän hitaampi onkin.

Lue lisää

Kyllä, käytän itse julkisia ja tiedän mitä ne maksavat. Mutta koska minulla ei ole autoa, en tiedä mitä auto maksaa.

Toivoisin siis teiltä ihan numeroarvioita. Osaan itsekin miettiä että "voisi olla melko kallista" jne. Tuo 150 eur/kk on tähän mennessä paras konkreettinen arvio.

Autoton nainen kirjoitti:

Kyllä, käytän itse julkisia ja tiedän mitä ne maksavat. Mutta koska minulla ei ole autoa, en tiedä mitä auto maksaa.

Toivoisin siis teiltä ihan numeroarvioita. Osaan itsekin miettiä että "voisi olla melko kallista" jne. Tuo 150 eur/kk on tähän mennessä paras konkreettinen arvio.

Lue lisää

Eri lähteissä KESKIMÄÄRÄISEN oman auton kustannuksiksi arvioidaan 30-40 senttiä per kilometri. 1000 kilometrin ajolla se saattaisi tehdä jopa 400 euroa per kuukausi.

Ostamalla oikein halvan käytetyn ei tule enää arvonalennuksesta pääomakuluja, jolloin kustannus saattaa olla jopa alle 20 senttiä per kilometri.

Arvonalennuksen suuruuden voit vain itse määrittää. Itse tiedät, paljonko autosi maksaa. Laske siten, että 10 vuoden päästä autosi arvo on nolla euroa. Jos sillä sitten jotain arvoa sattuisi olemaan, niin saatpahan seuraavan auton tankattua niillä rahoilla.

Käytetyn ostaminen tekee kulujen arvioinnista vaikeaa. Jos käy tuuri, ei tarvitse korjata koskaan. Jos käy huono tuuri, täytyy korjata koko ajan. Laskelmat perustuvat keskimääräisiin arvoihin tästä syystä, toiset pääsevät kuin koira veräjästä, toiset maksavat itsensä kipeäksi.

Ennustaminen on vaikeaa, erityisesti tulevaisuuden. Siksi olettaisin, että kun suomalaisten autoilu maksaa keskimäärin 30-40 senttiä per kilometri, voisi vähän ajavan kulut olla ehkä puolet tuosta.


Master Eq

MasterEq kirjoitti:

Eri lähteissä KESKIMÄÄRÄISEN oman auton kustannuksiksi arvioidaan 30-40 senttiä per kilometri. 1000 kilometrin ajolla se saattaisi tehdä jopa 400 euroa per kuukausi.

Ostamalla oikein halvan käytetyn ei tule enää arvonalennuksesta pääomakuluja, jolloin kustannus saattaa olla jopa alle 20 senttiä per kilometri.

Arvonalennuksen suuruuden voit vain itse määrittää. Itse tiedät, paljonko autosi maksaa. Laske siten, että 10 vuoden päästä autosi arvo on nolla euroa. Jos sillä sitten jotain arvoa sattuisi olemaan, niin saatpahan seuraavan auton tankattua niillä rahoilla.

Käytetyn ostaminen tekee kulujen arvioinnista vaikeaa. Jos käy tuuri, ei tarvitse korjata koskaan. Jos käy huono tuuri, täytyy korjata koko ajan. Laskelmat perustuvat keskimääräisiin arvoihin tästä syystä, toiset pääsevät kuin koira veräjästä, toiset maksavat itsensä kipeäksi.

Ennustaminen on vaikeaa, erityisesti tulevaisuuden. Siksi olettaisin, että kun suomalaisten autoilu maksaa keskimäärin 30-40 senttiä per kilometri, voisi vähän ajavan kulut olla ehkä puolet tuosta.


Master Eq

Lue lisää

Loistavasti tiivistetty autoilun kustannukset. :) En muista missään nähneeni vastaavaa yhtä selkeää arviota.

Autoton nainen kirjoitti:

Kyllä, käytän itse julkisia ja tiedän mitä ne maksavat. Mutta koska minulla ei ole autoa, en tiedä mitä auto maksaa.

Toivoisin siis teiltä ihan numeroarvioita. Osaan itsekin miettiä että "voisi olla melko kallista" jne. Tuo 150 eur/kk on tähän mennessä paras konkreettinen arvio.

Lue lisää

Uusi auto, hintaa 35000 euroa, vuotuinen ajomäärä 12000 kilometriä, korjaus- ja huoltokuluja ei huomioitu. Viiden vuoden kustannukset:

-arvonalennus 22000 euroa
-pääomakulut 9700 euroa
-polttoainekulut 5800
-vakuutukset 8400 euroa
-käyttömaksut 480 euroa

Yhteensä 46000 euroa, eli 9300 euroa vuodessa, 0,77 euroa/km.

Uusi auto, hintaa 15000 euroa, vuotuinen ajomäärä 12000 kilometriä, korjaus- ja huoltokuluja ei huomioitu. Viiden vuoden kustannukset:

-arvonalennus 9500 euroa
-pääomakulut 4100 euroa
-polttoainekulut 5000 euroa
-vakuutukset 5700 euroa
-käyttömaksut 480 euroa

Yhteensä 25000 euroa, eli 5000 euroa vuodessa, 0,41 euroa/km.

Käytetty isohko perheauto, ikää 5 vuotta, hintaa 13000 euroa, vuotuinen ajomäärä 12000 kilometriä, korjaus- ja huoltokuluja ei huomioitu. Viiden vuoden kustannukset:

-arvonalennus 8200 euroa
-pääomakulut 3600 euroa
-polttoainekulut 5800
-vakuutukset 8400 euroa
-käyttömaksut 480 euroa

Yhteensä 26000 euroa, eli 5300 euroa vuodessa, 0,44 euroa/km.

Käytetty pikkuauto, ikää 5 vuotta, hintaa 5500 euroa, vuotuinen ajomäärä 12000 kilometriä, korjaus- ja huoltokuluja ei huomioitu. Viiden vuoden kustannukset:

-arvonalennus 3500 euroa
-pääomakulut 1500 euroa
-polttoainekulut 5000 euroa
-vakuutukset 5700 euroa
-käyttömaksut 480 euroa

Yhteensä 16200 euroa, eli 3200 euroa vuodessa, 0,27 euroa/km.

Käytetty isohko perheauto, ikää 10 vuotta, hintaa 4800 euroa, vuotuinen ajomäärä 12000 kilometriä, korjaus- ja huoltokuluja ei huomioitu. Viiden vuoden kustannukset:

-arvonalennus 3000 euroa
-pääomakulut 1300 euroa
-polttoainekulut 5800
-vakuutukset 3000 euroa
-käyttömaksut 480 euroa

Yhteensä 14000 euroa, eli 2700 euroa vuodessa, 0,23 euroa/km.

Käytetty pikkuauto, ikää 10 vuotta, hintaa 2000 euroa, vuotuinen ajomäärä 12000 kilometriä, korjaus- ja huoltokuluja ei huomioitu. Viiden vuoden kustannukset:

-arvonalennus 1300 euroa
-pääomakulut 550 euroa
-polttoainekulut 5000 euroa
-vakuutukset 2500 euroa
-käyttömaksut 480 euroa

Yhteensä 9800 euroa, eli 2000 euroa vuodessa, 0,16 euroa/km.

"Älä missään nimessä osta noilla ajomäärillä itsellesi autoa. Saat siitä pysyvän harmin, vaivan ja huolen."

Kyllä 10000 vuosittaisella kilometrillä voi jo hyvin auton hankkia. Oma auto on kuitenkin aina pihassa kun sitä tarvitsee. Taksin tilaaminen vaikkapa Bauhausissa tai Ikeassa käyntiä varten on loppujen lopuksi melko työlästä. Julkisia saa taas odotella ja moneen paikkaan niillä on hankala mennä. Eikä jossain bussissa ole kovin kiva kantaa puutarhanhoitovälineitä tai kirjahyllyä.

Tässä jotain arvioita pikkuauton käyttökustannuksista. Opiskelijatuttavani ajelee 90-luvun puolivälin Opel Corsalla (hinta varmaan n. 3000 e), josta arvio:

- vakuutus 400 e/vuosi
- autovero 100 e/vuosi
- katsastus 60 e/vuosi
- huolto 100 e/vuosi
- jokin korjaus 150 e/vuosi
- renkaat 100 e/vuosi
- arvonalennus 10% arvosta = 300 e
- bensakulut 10000 km * 7 l/100 km * 1,2 e/l = 840 e

Tästä tulee yhteensä 2050 e/vuosi. Tekee 0,205 e/km. 20 euron taksimatkoja rahalla tekee 102 kappaletta, eli edestakaisen tuonhintaisen taksireissun voisi tehdä n. kerran viikossa. Tietenkin jos osa rahasta menee junalippuihin, niin sitten harvemmin.