Mitä mieltä muut olette Tuulilasista?
Olen ollut lehden tilaaja reilun vuoden ja nyt
jotenkin kyllä alkaa riittämään, useimmat koeajot
ovat kuin olisi auton esiteestä suoraan kopioitu,
tarkoitan ettei minkäänlaista kritiikkiä puoleen
sun toiseen, tuntuu kuin haluaisivat miellyttää
mahdollisimman laajaa lukijakuntaa jutuillaan.
Esim. Moottori-lehti tuntuu nykyään paljon
mielenkiintoisemmalta, ja taitaa olla
edullisempikin.
Olen ollut lehden tilaaja reilun vuoden ja nyt
jotenkin kyllä alkaa riittämään, useimmat koeajot
ovat kuin olisi auton esiteestä suoraan kopioitu,
tarkoitan ettei minkäänlaista kritiikkiä puoleen
sun toiseen, tuntuu kuin haluaisivat miellyttää
mahdollisimman laajaa lukijakuntaa jutuillaan.
Esim. Moottori-lehti tuntuu nykyään paljon
mielenkiintoisemmalta, ja taitaa olla
edullisempikin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
se kuuluu. Vai mitä luulet, miten kävis jos ensin
haukuttais miten on keskentekoinen kärry,
pikkuvikoja täynnä ja seuraavalla sivulla olis
maahantuojan koko aukeaman mainos miten on
erinomainen kottero. Tulisko mainosmarkkoja?
Yhteen aikaan oli TL:ssa Escortti maailman paras
auto, voitti kaikki vertailut, sama oli TM:n
kanssa, kaks´satanen Volvo oli universumin paras
katiska, vaikka konstruktio oli suoraan
kuuskymmentäluvulta.
Vähän samalta on alkanut itsestäkin tuntua.
Esimerkiksi marraskuun Tuulilasista pisti silmään
uuden Mercedes-Benz SL:n "koeajo". Juttuun oli
saatu menemään hulppeat kuusi (6!) sivua
lehtitilaa. Sopivan isoja kuvia ja paljon
lehdistöliirumlaarumia ja esitteestä napattuja
huipputehoarvoja ja ilmoitettuja suorituskykyjä
paikaltaan satkun nopeuteen, mutta mitä kuudessa
sivussa saadaan kerrottua tämän uuden mesen ajo-
ominaisuuksista ja muista vastaavista
kokemuksista? Noh, lähinnä että jarrupoljin
pohjaan runnottuna se ei tärise ABS:n tapaan ja
että ohjauskin on melko tunnokas vaikkei
palautakaan kovin nopeasti. Ja tämän pitäisi olla
suomen suurin ja siksi olettaen asiantuntevin(?)
autolehti. Olisin voinut kirjoittaa itse
vastaavan artikkelin vepistä lehdistötiedotteita
ja kuvia hakemalla vaikken ole edes koskaan
kyseistä autoa livenä nähnyt. Minusta parempaan
tulisi pyrkiä, jos kerran saa hanurinsa hilattua
moisien vehkeiden koeajotilaisuuksiin saakka.
Hauskinta tuossa oli vielä, että kannessa on
isolla kuvaa ja teksti "elämys ... SL Mercedes-
Benz" Sisäluettelossa juhlinta jatkuu: "ELÄMYS:
Uusi SL Mersu s. 86-91 Miltä tuntuu ajaa yli
miljoonan markan arvoista uutta Mercedes-Benzin
loistokasta SL-avoautoa? Yrjö Lyytikäinen
raportoi Firenzestä."
Tähän ei voi vastata kuin että en helvetti
vieköön tiedä millaiselta se tuntuu, kun
kirjottaja ei oikein osaa muuta sanoa kuin että
ohjaus ei ole maailman huonoin mutta risteyksen
jälkeen ilmeisesti palauttaa hitaasti. Kun
kyseessä on yli miljoonan markan "elämys"sportti,
haluaisin mieluusti kuulla jotain muuta.
Itelläni löytyy TM vuodesta 1963- taitaa joku
vuos olla katkosta tossa 70-luvulla mutta muuten
kyllä ihan hyv lehti! Kyllä siinä saa kritiikkiä
yks ja toinen auto merkkiin katsomatta mikäli
tarve vaatii! Eikä koko ajan kokeilla mitään 1.4
eco diiseliä vaikka niitä enimmäkseen myydäänkin!
Eli heivaa tuulilasi ja vaihda TM:ään! VM:kin
löytyy se tosin on aivan toisenlainen lehti enkä
suosittele ellet sitten ole TODELAA kiinnostunut
moottoriurheilusta! (en itse ole eli lehden selaa
2 minutissaläpi!)
Moottorissa on kyllä kiinnostavat jutut, mutta
asiantuntemus autojutuissa ei vaikuta niin
hyvältä kuin esim. TM:ssa. Välillä siellä on
aivan uskomattomiakin mokia ja jopa selviä
puutteita kirjoittajien autotietoudessa.
sopii asioiden pikaiseen marketti-selaamiseen
silloin kun siihen ei ole nettiaikaa. Jutut on
aika köykäsiä eikä vastaa TM:n tasoa.