ovat saatanan rumia,autoista mitääntietämättömien
paskahousejen kulkineita.
Soveltuvat turvenuijille ja ruumisautoksi.
Vero niille pitäisi 100 kertaistaa niiden
esteettisen olemuksen vuoksi.
paskahousejen kulkineita.
Soveltuvat turvenuijille ja ruumisautoksi.
Vero niille pitäisi 100 kertaistaa niiden
esteettisen olemuksen vuoksi.
Vastaukset 18
Vanhimmat
ja sedanit on sitten kaikki hienoja. katso vaikka
silmillä jotain Astran sedania, hyi saatana... no
makunsa kullakin. Mielestäni VW Passat ja Volvo
V70 ovat erittäin tyylikkäitä farkkuja...
On se vaan mukavaa, kun muotoilun vuoksi
laitetaan takapenkkiläiset kärsimään. Nyky
sedaneissa ON ONNETTOMAT PÄÄTILAT. Farmarissa
sentään pystyy istymaan pää irto katosta. Minusta
farkut ovat myös tyylikkäitä.
Jos olisi palkinto tyhmimmästä aiheesta saisit
minun puolesta palkinnon! No kiva kun kuitenkin
ilmaisit mielipiteesi! Ei tosin vaikuttanu paljo
paskaakaan minun ajatusmaailmaan...
Eikös rahat riittäny farkkuun vai minkä takia sua
harmittaa? Menit ostamaan sen ruman sedanin
vaikka oisit halunnu sen farmarin.. voi sua!
Herralla näyttää olevan huono maku.
Olen pohtinut samoin.
Taisi ottaa voimille.
Mulla on sedan ja stw... Sedan on ihan jees,
niinkuin pitääkin. Mutta jos pidempiä matkoja
lähtee ajamaan, tai lähtee maalle, tai
festareille, niin STW on paras vaihtoehto. Mahtuu
120x200patja taakse missä voi nukkuakin, ja sen
lisäks tavaraa mahtuu katollekin!
Sedan on Volvo S60, ja farmari Oldsmobile Custom
Cruiser...
Onhan noilla ikäeroa semmoset 21 vuotta, mutta
Oldsin puolusteksna vois sanoa, että se on
melkein mukavampi kuin Volvo... Ilmastointikin
toimii vielä!
Mutta makunsa kullakin, turha huutaa toisille
mitään!
Mitä se farkku auttaa?
Mitä järkeä lähteä mihinkään ellei ole kunnollista majoitusta? Coupe riittää hyvin. Ja on sitä pääntilaakin riittävästi silloin kun takapenkeillä joku harvoin sattuu olemaan.
Muutenkin on ihme kun pitää hankkia halpa iso auto kun voisi nauttia paremmasta mutta hieman pienemmästä.
Taitaa olla farkun hankkimisen syy se että naapuri-insinöörilläkin on...
En sanoisi että farkut ovat suhteessa niin paljon
kalliimpia että sen takia kannattaisi ostaa
pikkuauton samalla rahalla. Pieni auto on
kuitenkin myös turvattomampi. Enkä ole koskaan
ostanut autoa naapurin takia, koska silloin olisi
joko 12 vuotta vanha täysin ruosteessa oleva
Toyota tai vähän uudempi mutta pienempi Toyota :)
Kakkosautoksi kyllä voisi kelvata joku avoauto
tai pikkusportti mutta en niitä kuitenkaan
huvikseni ostele.
En ikinä enää vaihda sedaniin, maasturi tai
farkku sen pitää olla, tilaa pitää olla
riittävästi. Onko farkku sitten ruma tai ei, itse
väitän että useimmat ovat ihan jees, mutta
toisaalta makuasioista ei kannata kiistellä. Itse
vaihdoin reilu vuosi sitten oma sedani farkkuun.
Mihin sitä tilaa ja ylimääräistä metallia tarvitset?
Mielummin kaksi vähän pienempää hauskaa autoa (jos tarvitsee) kuin tyhjillään ajettava kuluttava juna. Ja kesällä tietty prätkällä.
Ehkä jostain syystä oikeasti tarvitset sitä tilaa mutta useimmat ei.
Mihin sitä tilaa ja ylimääräistä metallia tarvitset?
Mielummin kaksi vähän pienempää hauskaa autoa (jos tarvitsee) kuin tyhjillään ajettava kuluttava juna. Ja kesällä tietty prätkällä.
Ehkä jostain syystä oikeasti tarvitset sitä tilaa mutta useimmat ei.
...ihan periaatteessa farmariin ei kulu sen
enempää materiaalia kuin sedaniinkaan. Sedan on
kuin farmari josta on siirretty takaikkuna vajaan
metrin eteenpäin, ja metrin verran katon
takaosasta reilut ½ metria alaspäin. Eroksi jää
siten vain farmarin sivu-takaikkunat. Eli,
rakenteellisesti ajatellen farmari on
huomattavasti loogisempi ja yksinkertaisempi
ratkaisu kun sedan.
Fillari menee farkkuun purkamatta. Moneen
sedaniin sitä ei saa mahtumaan vaikka purkaisi
aivan osiksi. Fillaria tulee kuskattua noin 20
kertaa vuodessa.
Televisio tai iso monitori menee farkuun vain
nostamalla. Yhteenkään sedaniin niitä ei saa
mahtumaan.
Kaikki vähänkin isommat tavarat mahtuvat
mukaan. Sedaneissa voi olla litramäärällisesti
ihan muvakasti tilaa, mutta se on ahtaan luukun
myötä käyttökelvotonta.
Takamatkustajilla on PALJON mielyttävämpää kuin
on tilaa ympärillä eikä tarvi istua niska vinossa
ja pelätä että menee niskat nurin töyssyissä.
Näkee taakse paremmin kuin sedanissa.
Kattokaiteet. Suksiboksin asentaminen on tosi
helppoa. Autotallissa säilyttää sitä katossa. Kun
tarvii, laskee sen narulla alas ja ruuvaa kiinni
kaiteisiin. Operaatioon kuluu aikaa pari
minuuttia. Saa vielä nopeammin pois. Boxin saa
myös tarpeeksi taakse. Sedanissa se jää
etupainoisemmaksi.
Tyylikkäämpi kuin sedan (IMHO)
- Takalasi ei pysy puhtaana. Pitää pyyhkiä ja
ruiskutella säännöllisesti.
Ei sitä takalasinpyyhintä kannata käyttää. Kun
lasi on täynnäö kurapaskaa niin sinne ei saa
ämpärilläkään tarpeeksi vettä jottei takalasi
naarmuunnu pyyhkimen vetäessä hiekkaa pitkin lasin
pinta.
PERUUTTAKKAA PEILEISTÄ. Ainakin niillä autoilla,
joilla peileistä näkyy riitävästi. Lisäksi
ennakointi on vuosituhannen sana. Ajakaa auto jo
tulessa niin, että lähtiessä pääsette eteenpäin
liikkeelle. Eihänb se tietty aina onnistu....
Hehhe mitä väliä sillä on jos se takalasi
naarmuuntuu kun kuitenkin peruutat peileistä :)
Ja taas naarmut eivät näy kun takalasi on aina
paskanen, mutta taas ei se voi olla aina paskanen
miten ne naarmut sinne muuten syntyis... Huh
kyllä meni vaikeeks! Tehköön jokainen kuten
haluaa, kun mikään ei tunnu olevan järkevää
tuossa tapauksessa :D
Kuule sunkin pääs kääntyy kun pitää ahtaa kaks
lasta vaunut ja matkatavarat 2 oviseen coupeen.
Kun on pari kertaa survonnut talvivaatteissa
olevaa mukulaa etuoven kautta takapenkin
lastenistuimeen tulee mieleen vaihtaa tilavampaan.
Jos sua hirveesti häiritsee niin pistä silmät
kiinni aina kun farmarin näät. Varmaan rupee
oksettaan kun näät pakun tai jos oikein
kuormavaunu tulee vastaan saat varmaan akuutin
ripulin.
Uusi Laguna on mielestäni farmarina onnistuneempi
kun sedanina. Sedanin ongelma on nimenomana perä
joka näyttää yhdeltä suurelta kompromissilta,
eikä oikeen sovi loppuauton kanssa yhteen.
Farmarimallissa taas perä puhuu samaa muotokieltä
kuin nokka, joka sinäänsä on varsin onnistunut.