Oletetaan tilanne: Ajelen kaupunkialueella
selkeää alinopeutta ajavan auton perässä. Joka
kerta kun pysähdytään ja lähdetään liikkeelle
kiihdytykset tapahtuvat samaa matelua noudattaen.
Sitten tullaan valoihin, joissa on kaksi kaistaa
rinnakkain samaan suuntaan. Vasemmanpuoleinen
päättyy noin 150m:n päässä ja oikean puoleinen
jatkuu suoraan. Otan vasemman kaistan ja
ajattelen, että kiihdytän siitä toisesta ohi,
jotta voin ajaa omaa vauhtiani.
Mitä tapahtuu? Kun valot vaihtuvat vihreäksi
löytyy vierellä olevasta autosta yllättäen tehoa
ja kiihtyvyyttä. Kaasua painetaan kuin viimeistä
päivää mentaliteetilla “mua ei prrrkele ohiteta”.
Kysymys kuuluu: minkä ihmeen takia korttia
ajettaessa ei tehdä jonkinlaista m**kku-testiä
kuljettajille? Kysymys on selvästä kiusanteosta
ja toisten liikennöinnin vaikeuttamisesta!!
Ilman kyseisiä kuskeja autolla ajo saattaisi olla
jopa mukavaa…
selkeää alinopeutta ajavan auton perässä. Joka
kerta kun pysähdytään ja lähdetään liikkeelle
kiihdytykset tapahtuvat samaa matelua noudattaen.
Sitten tullaan valoihin, joissa on kaksi kaistaa
rinnakkain samaan suuntaan. Vasemmanpuoleinen
päättyy noin 150m:n päässä ja oikean puoleinen
jatkuu suoraan. Otan vasemman kaistan ja
ajattelen, että kiihdytän siitä toisesta ohi,
jotta voin ajaa omaa vauhtiani.
Mitä tapahtuu? Kun valot vaihtuvat vihreäksi
löytyy vierellä olevasta autosta yllättäen tehoa
ja kiihtyvyyttä. Kaasua painetaan kuin viimeistä
päivää mentaliteetilla “mua ei prrrkele ohiteta”.
Kysymys kuuluu: minkä ihmeen takia korttia
ajettaessa ei tehdä jonkinlaista m**kku-testiä
kuljettajille? Kysymys on selvästä kiusanteosta
ja toisten liikennöinnin vaikeuttamisesta!!
Ilman kyseisiä kuskeja autolla ajo saattaisi olla
jopa mukavaa…
Vastaukset 27
Vanhimmat
...on nännit! Niitä tosiaankin riittää..
ihmetyttää semmonen käyttäytyminen, ei taida olla
ihan kaikki kotona!
Suomalaisella on kaikki hyvin, kunnes jokin uhkaa
omaa tonttia. Eli ajotapa voi olla ärsyttävänkin
rauhallinen, mutta jos joku p***le ilmestyy
rinnalle, niin sitten lähtee.
Ja jos tuossa kuvaamassasi tilanteessa matelija
jää toiseksi, niin sitten ainakin tullaan aivan
kiinni puskurissa nopeudesta riippumatta.
No, oma auto liikahtaa 8.1 sek 0-100 km/h, joten
useimpien kanssa ei tule ongelmia.
Ite törmään tähän joka aamu ajaessani töihin.
Espoossa on paikka jossa vasenta kaistaa
käyttämällä pääsee piiitkän jonon ohi kun haluan
päästä kohtuuajassa töihin. Tapaan lähteä
valoista kohtuu vauhdilla jos vaikka vieressä
olis joku fiksu ihminen ja antais mennä ohi.
Yleensä ei, joten sitten annetaan kenkää enemmän
tai vähemmän tapauksesta riippuen. Kertaakaan en
oo toiseksi jääny. Sitten teen takanaolijalle
selväksi miten kusipäinen ihminen siellä on.
Hidastan kunnes se on puskurissa kiinni. Käännyn
ympäri ja näytän sitä keskimmäistä!
saatko jotain fiiliksiä tuosta keskimmäisen
näytöstä?
mua lähinnä huvittaa kun joku huitoo fingeriä,
nyrkkiä tms..
Et taida ymmärtää kovin hyvin liikennettä.
Kertomasi tilanne on täysin eri kuin alunperin
tarkoitettu. Luuletko muuttavasi liikenteen
sujuvammaksi sillä, että suunta jonne on
ruuhkaksi asti liikennettä, ruuhkautetaan sinun
ja useiden muiden toimesta yhä pahemmin? On
tietysti paikkoja joissa kumpaakin kaistaa
käyttämällä estää ruuhkat mahdollisissa taakse
jäävissä risteyksissä, mutta jos ainoa
motivaatiosi on kiilata jonoon, rikot tieliikenne
lakiakin. Jatkuvassa jonossa ohittaminen ei ole
näet sallittua. On eri asia ohittaa yksi tai
muutama hitaammin ajava auto, joilla on vapaata
tietä edessä, kuin loputon ruuhkajono. Olet yksi
ongelmien aiheuttajista.
Saattaa olla että selitän turhaan, mutta yritinpä
kuitenkin.
Alkuperäisen kirjoittajan kanssa ei voi kukaan
olla muuta kuin surullisen samaa mieltä. Suomi on
kateellisten ja itsetunnottomien pikkusielujen
luvattumaa. On surullista todeta, että sisukkaana
pidetyn kansamme itsetunto loppuu siihen, kun
joku haluaa ohittaa liikenteessä...
Paikassa on valot. Kaksi kaistaa lähtee valoista
suoraan. Vasen kaista päättyy vajaan sadan metrin
päästä. Valoihin muodostuu jono, jonka ohi pääsee
käyttämällä vasenta kaistaa joka on aina tyhjä.
Valojen jälkeen jono ohitettu ja voin jatkaa
matkaa minulle tyypillisellä reippaalla
nopeudella. Tässä kohtaa useimmat kanssa-
autoilijat yrittävät estää ohitukseni jolloin
jäisin heidän taakseen köröttelemään heidän
määräämäänsä vauhtia. Eli tilanne on sama kuin
alkuperäisessä viestissä.
Ja kyllä se sormen heiluttelu on tietysti aika
noloa tietyissä paikoissa, mutta tässä kohtaa
ohitetut kyllä tietävät minkä takia sormi nousee.
Vielä se että heidät on ohitettu estoyrityksistä
huolimatta saa heidät kyllä seuraavana aamuna
muistamaan etteivät ainakaan minua kiilaa.
Ja tuo miten aluksi ymmärsit(kuten minäkin) Alen
toiminnan, johtuu aivan samasta asiasta kuin
ohitusten vaikeuttaminen kaupungissa ja juuri
niillä surullisenkuuluisilla ohituskaistateillä.
Eli jotkut suomalaiset, onneksi kuitenkin
vähemmistö, elävät edelleen junttipunaniskan
tyylillä, vaikka liikkuvat muiden ihmisten seassa.
Eli tietty ihmistyyppi ajattelee vain ja
ainoastaan itseään, eikä osaa ollenkaan huomioida
liikenteen sujuvuutta. Yksikin autoilija voi saada
paljon pahaa aikaan.
Itsekään en mitenkään pysty ymmärtämään sellaista
asennetta, vaikka eräs sukulaiseni kuuluu juuri
em. ryhmään. Olen monesti joutunut sanaharkkaan
ollessani hänen kyydissä, enkä koskaan ole kuullut
ymmärrettävää syytä, miksi hän ajaa kuten ajaa.
Kaikki 'puolustelut' ovat tyyliin, mitä tuonkin on
pakko tohon tulla tms. Ja jokainen joka hänet
ohittaa, jää ainakin hänen omasta mielestä liian
pitkäksi aikaa eteen kuraa roiskimaan, vaikka tie
olisikin kuiva jne... Eli ehdoton vaatimus on,
että kukaan ei saa häiritä hänen ajoaan
tippaakaan, mutta muita ei osata ollenkaan
huomioida. Päinvastoin usein vain ärsytetään
tahallaan 'loukkaavan' ohituksen tms. jälkeen.
Masentava tyyppi.
Luultavasti tuo on vain tiettyjen ihmisten
ominaisuus, jota on lähes mahdotonta korjata.
Vielä ajotavoista tuli mieleen, kun viime aikoina
on ollut juttua japanilaisten valmistamista
autoista, joilla on ilmeet. En tiedä, mutta kyllä
omasta mielestäni ilman 'kasvoja' auton keulassa
voi tulkita paljonkin jonkun kuljettajan aikeista
ja olotilasta. Ystävällisiä signaaleja on
paljonkin vilkun näyttämisestä auton
liikutustapaan. Esim. risteysalueen tukkiva auto,
joka tekee kaikkensa pyrkiessään pois tieltä ei
ärsytä ollenkaan verrattuna pää pystyssä parin
metrin väliä edellä olevaan pitävään tukkoon. Noin
yhtenä esimerkkinä.
Tämmöstä...
Silloin tilanne taas muuttuu. Ymmärsin toisin.
Jos joku tuolloin yrittää estää ohituksen,
riittää kysymys; miksi, mitä haittaa
ohitettavalle tästä ohituksesta koituu? Jos
yrittää estää ohituksen on hän typerä, paitsi jos
jätättää sinut ja ajaa vielä reippaammin. Asian
toinen puoli nimittäin on se, että entäs
sellainen ohittaja joka huudattaa mainitsemasi
kaltaisessa kohdassa ohi, ja ajeleekin sitten
jonon nokilla alinopeutta? Näitäkin riittää.
Miten siinä tulisi toimia? Ohitettavan tulisi
pyrkiä edelle jos tietää etenevänsä nopeammin?!?
Asialle löytyy aina kaksi puolta.
Anteeksi kuitenkin siis arvosteluni, jos ei
osunut kohdalleen.
Olet itse niissä valoissa jonon ensimmäisenä.
Joku aikoo vasemmalta valoissa koko jonon ohi.
Estätkö sinä ohituksen?-)
Mistä näitä kiilaajia riittää. Kun on ruuhkaa,
tällainen viimeisillään vinguttaja aiheuttaa
ruuhkaan vielä nykivyyttä, kun se painaa parin
auton ohi kerrallaan käyttäen bussi- ym.
kaistoja. Lisäksi se vielä näyttää palkkioksi
keskisormea muille. Jos olis kaistoja ja
väljyyttä, senkun painelis kovaa. Pientareelleko
muiden pitäisi väistää. Hanki vilkut katolle että
tiedetään hypätä ojaan.
Usein normaali ohitus ja nopeuden nosto esim 10-
15km/h niin ei ohi meinaa päästä eikä
ainakaan "turvaväliä" ala syntymään muutamaan
kilometriin.
Oiskohan tämä nyt sitä formulaselostajien
hehkuttamaa "imua" joka nappaa ohitettavankin
auton tilapäisesti parempaan suorituskykyyn?
Tuttu tilanne tosiaan. Olen kuitenkin itse tullut
siihen johtopäätökseen, että nämä alinopeutta
ajavat kuuluvat samman kastiin (tai ovat samaa
kastia) kun suosikkini; maailmani-180°-eteenpäin-
kuskit. Toisinsanoen he eivät välttämättä edes
tiedä että olet takanasi. Kun sitten valoissa
tulet heidän vierelle ja huomaavat aikeesi
(harvemmin tosin huomaavat että kaistasi loppuu
150m edessäpäin sillä tämän ryhmän kuskeilta
puuttuu ennakointikin), iskee suomalaisella
nollaitsetunnolla varustetulle henkilölle
itsesuojeluvaisto päälle ja ajattelukyky häviää
kokonaan. Ohitus nähdään kunnianloukkauksena. Jos
vielä ajat hienompaa autoa, tulee mukaan vielä
herrat-perkele-vaisto ja vaikka-tienaat-enemmän-
kuin-minä-olemme-liikenteessä-tasa-arvoisia-
reaktio. Näin täällä Suomessa.
Nuo nolla itsetunnolla ajelevat kiusanhenget
saavat kyllä ansionsa mukaan. Jos joku ei suoraan
menetä hermojaan heidän kanssa ja niittaa heitä
tavalla tai toisella, niin sitten joku rekkamies
jättää kyllä kerran vilkaisematta peiliin ja
oppivatpahan ettei kannata leikkiä liikenteessä.
Tosin useinmiten näissä on lähtenyt ärsyttäjältä
henki...
Kosto elää liikenteen ärsyttäjille!
Tästä aiheesta on täällä keskusteltu ihan
hiljattain.
Silloin oli äänessä tämä "kiusaaja(?)". Valitteli
sitä, kun muut tulevat valoissa rinnalle ja
pyrkivät hänen jenkkiautostaan ohi, vaikka
hänellä on pellin alla niinkin paljon voimaa.
Näitä ymmärtämättömiä edelle pyrkijöitä täytyy
sitten ojentaa.
samantapainen tilanne sattuin mulle kerran Porvoo-
Helsinki moottoritiellä. Olin just lähdössä
ohittamaan erästä autoa, ja kun pääsin rinnalle,
niin johan rupes vauhti nousemaan. Itse annoin
periksi ja tyydyin kansainväliseen
sormimerkkiin... =)
tuo ohituksesta luopuminen on ihan toimiva
ratkaisu silloin, kun tämä ohitettava "hitaampi"
sitten jatkaa sillä suuremmalla nopeudella senkin
jälkeen kun palaat takaisin hänen taakseen. näin
ei ikävä kyllä suomalainen autoilija toimi.
Tyyppilliset kämmärit ajavat moottoritiellä
vasenta kaistaa esim. 20 km/h suurinta sallittua
hitaammin, vaikka ruuhkaa ei ole. Oikealtahan ei
saa ohittaa, ja jäärä ei väistä. Lisäksi lain
mukaan suurempi rikkomus on valojen väläyttäminen
tai torven soittaminen kuin kaistalla hitaasti
ajaminen. Hitaasti ajava ei "häiritse"
liikennettä, mutta valojen välkyttäminen
painostaa toista ajajaa, josta voipi haastaa
käräjille. Mitähän varten muuten torvi on
autossa, koska sitä ei saa/uskalla käyttää.
Jokainen joutuupi valitsemaan mitä sitten tekee.
Sitten löytyy urpoja, jotka painavat ohi,
hidastavat vauhtia ja jäävät siihen eteen ajamaan
hitaammin kuin itse on siihen asti tasaisesti
edennyt. Jos lähdet urpoa ohittamaan se voi
reagoida ihan miten vaan. Yksi soitti kerran
poliisille "hurjastelustani".
Kerran etenin ruuhkassa vasenta kaistaa hieman
nopeammin kuin oikea kaista. Uudella Skodalla
äijä lähti puskemaan vasemmalle siten, että sen
nokka oli oman autoni etupyörän takana. Ensin en
sitä huomannut, mutta kun se tuli lähes kiinni,
huomasin sen, ja jouduin väistämään pientareelle
ja lyömään liinat kiinni. Valoja välkyteltyäni
tuli äijältä kaikki käsimerkit ja valoshowt. Itse
kai siinä väärin tein kun en huomannut jarruttaa
päästääkseni takaviistossa olevan auton eteeni.
Helppoa? ;)
Ohituskaistateillähän on hyvin tyypillinen
tilanne,että joku ajaa alinopeutta,mutta annas
olla kun tulee ohituskaistakohta.Silloin
kuljettaja yllättäen herää horroksestaan ja ajaa
sen verran kovaa,että suurin osa mahdollisista
ohittajista ei sitä ehdi tehdä. Kaistan
päättyessä nopeus putoaa takaisin entiseen
alinopeuteen ja taas suma seisoo! Tällaisia
autoilijoita näyttää olevan tuolla liikenteessä
yllättävän paljon. Olisikin hauska kuulla heidän
perustelunsa käyttäytymiselleen?!!
..joskus kuulet nii kerro ihmeessä! Taitavat olla
samoja paskapäitä ketkä tekevät
samatyyppistä "joustavaa" ajoa muuallakin
liikenteessä... Saisivat minun puolesta kuolla..
selitti että hän tekee niin koska hänen
mielestään ei tartte ajatella niitä joita tulee
perässä!
..pistäny eropaperit jo menee..?? ;)
Täytyy ihmetellä appiukkosi asennetta. Ei hän ole
yksin liikenteessä ja tuolla asenteella voi jopa
aiheuttaa vaaratilanteita, etenkin talvikelillä!
Näköjään ikä ei tee ihmistä yhtään viisaammaksi.
ihanasta vaimostani ja pikku pojastamme?
Ja appiukko on ihan kiva mies silloin kun ei
puhuta autoiluasioista!
Hänen mielestään on vain niin että kun ajaa
keskivertosuomalaisten autolla, Toyotalla, niin
muiden ei tarvitse ohi päästä!
Sen verran hän niiden Volvolla ja Saabilla
ajavien juppien koulutusta sanojensa mukaan veroa
maksamalla tukenut, että jonon järjestyksen pitää
säilyä!
itsellesi peli jolle EI vittuilla jokakerta
liikennevaloissa ja joka LÄHTEE tarvittaessa.
tämän riittää yleensä vimpain, jossa on n 250
hp.kaikille et silti pärjää....
on tosiaan yksi tapa hoitaa asia....mutta, kyllä
mielestäni asian pitäisi olla niin, että yleisen
liikenteen seassa ei tarvitse ajaa kilpaa
mulqvistien kanssa!
Vastineista päätellen muutkin ovat törmänneet
tähän ongelmaan. Mielenkiintoista kyllä, mutta
vielä ei hirveästi niitä kiusantekijöitä ole
vastauksineen ilmaantunut...
Mielenkiintoista huomata että nämä "kilpa-
autoilijat" eivät ajattele ollenkaan että ovat
täsmälleen samanlaisia kuin nämä paljon
parjaamansa "mulqvistit" elikkäs mulqvisteja
pahimmasta päästä itsekin.
Eli kanssa-autoilijoiden pitäisi olla niin
ymmrtäväisiä että riisuisivat halvan piponsa
Nissanissaan ja loisivat katseensa kainosti
jonnekkin kojelaudan suuntaan ja YMMRTÄISIVÄT
että tuola viereisen kaistan kuskilla on varmasti
niin kiire ja onhan se niin paljon nopeampikin
kuski että sen täytyy ehdottomasti päästä ajamaan
ensimmäisenä jonossa?
Kehoittaisin näitä kaltoin kohdeltuja lukemaan
viestinsä uudelleen ja miettimään mitähän se
teidän parjaamanne mulqvisti siellä viereisellä
kaistalla ajattelee teistä?
Ja ennenkuin joku vetää enempi herneitä nenäänsä
niin en kiusaa ketään liikenteessä enkä juurikaan
ole joutunut moisten kiusaamaksi, autossani on
näet semmoinen kaasupoljin että vauhdin saa
sovitettua tilanteeseen sopivaksi.
Minulla oli jonkin aikaa Audi A4. Se tuntui
olevan kuin punainen vaate joillekin, varsinkin
karvanoppacorolloille. Se oli jatkuvaa puskurissa
roikkumista, ohittelua ja sormimerkkejä. Tosin
Audilla pääsi alta pois kun halusi.
Samanlaista ei ollut ollut Audi 100:n aikana,
vaan siihen suhtauduttiin neutraalisti. Samoin
406:een, joka minulla on nyt. Saa olla ihan
rauhassa.