Tietämätön kysyy...

alusta,ton ikäsessä nissanissa voi pohja olla
aika huonossa kunnossa

onks se auto sitä N13 korimallia? jos satut
tietämään... noh, niissä on "tyyppivikana"
ruostumisen puolesta nuo takapyörän kotelot. eli
suuretkin vauriot on todennäköisiä mikäli
ruostesuojaus ja pesu on "unohtunut", eikä viat
näy päälleppäin. voit tarkastaa asian helpoiten
kurkistelemalla takapenkin ulkoreunan vieressä ja
takana olevia peltejä, pahimmat vauriot näkyvät
jo oviaukon pellissä, siinä lukon vastakappaleen
tuntumassa. myös takakontin puolelta voit koittaa
katsella sinne hattuhyllyn ja koripeltien
väleihin turvavyön kelan "taakse". vaatii tosin
(mahdollisten) verhoilujen purkamisen. ulkoapäin
vaurio näkyy pyörän kotelossa, kun auton nostaa
tunkille tai nosturille ja ottaa pyörän pois.
pahimmassa tapauksessa voi työntää kätensä
iskunvaimentajan vierestä koripeltien sisään!

yleisin vika sunnyissä on juurikin ruoste,
tietysti muitakin "normaalista" kulumisesta
johtuvia vikoja on kuten missä tahansa.

muita suurempia tyyppivikoja noissa autoissa ei
pitäisi olla mikäli autoa on edes jotenkuten
huollettu ja hyvin pidetty. jos nyt kuitenkin käy
niin ikävästi että autosi hylätään viivalla, niin
sinä saat korjauskehotuksen ja joudut sitten
kuukauden sisällä korjaamaan viat ja viemään
auton uusintatarkastukseen. se on taas sitten eri
asia miten isoja remontteja kannattaa enää alkaa
tekemään, mutta ainakin kirjoituksesi perusteella
ei järin suuria pelkoja pitäisi olla. pikku
vinkkinä, kannattaa katsastuksen "pelossa"
korjailla kaikki pikkuviatkin, mm. rikkinäiset
polttimot ym. "mitättömät" asiat, sillä riittävän
monta pikkuvikaa johtaa myös uusintatarkastukseen
ja sehän on silloin ihan "turha" maksuerä.
nykyisin katsastusmiehetkin ovat palveluammatissa
ja tarkastustapahtuma on kaikin puolin asiallista
puuhaa, joten turha pelko pois.

Jos auto on hyvin pidetty, ei kai siinä pitäisi
isompia olla. Ruoste tietysti alkaa olla
potentiaalinen ongelma.

Tuon ikäisissä Sunnyissä on muistaakseni
tyyppivikana takaiskunvaimentimien
jumiminen/särkyminen. Se kyllä tuntuu ajossa
ilman isompaa tarkastelua.

A) Käytä hyväkses lähes ilmainen vikojen
tarkastus eli se katsastus. Ei ne tapa ja saat
kuukauden aikaa sitten korjata ne mahdollisesti
löydetyt viat. Kun niin teet niin ei tarvii
turhia paikkoja korjailla. B) Viet kärryn jonkun
suositeltavan korjaajan pakeille ja annat sen
katsastaa. Ennenkuin annat korjata mitään niin
kysy mitä maksaa KATSASTETTUNA. Monilla
paikkakunnilla ne kaverit saa lävitse vaikka
millaisen ritsan - siis paremmin kuin sinä ja
minä. Meikä käyttää vaihtoehtoa A. Ei oo mikään
häpeä jos ei mee ekakerralla läpi. Keskimäärin
joka kolmas reputtaa.