Nyt ne joiden nenien hernepitoisuus kasvaa turhasta kertaamisesta siirtykää seuraavaan viestiin.
"Vaihteeksi" perjantain kunniaksi asiaa näistä ns. häkkimyymälöistä. Tapaus on jotenkin niin huvittava että ihan pakko on avautua.
Ajattelin katsoa josko vaihtaisin noin 30 tonnin autoni puolta halvempaan kun auton arvon tippuminen on jotenkin alkanut hiertää. Merkkiliikkeestä (ko. merkin) kyselin mitä maksaisivat jos myisin sen sinne. Hintaa luvattiin jotain 22-23 tuhatta näkemättä - uudehkon auton lyhyt historiahan oli liikkeen tiedossa. Tarjous oli siis tosi vähän mutta sen nyt arvasi.
No, sitten menin erään häkkitrokarin pakeille ja sielä olikin yksi potentiaalinen vaihto ehdokas. Ylihintainen 15 tonnin hintaan tosin mutta ainahan hinnoissa pelivaraa on. Hämmästys oli suurempi kuin pieni tai keskikokoinen kun trokari pokalla naamalla kertoi mahdollisuudesta vaihtaa ehkä nippa nappa päittäin :)
Tuli puheeksi että ehkä minun kannattaisi myydä auto sitten itse. No, se ei trokarin mielestä kuulemma onnistu. Yksityisiltä ei kuulemma osteta. Sanoin että merkkiliike maksaa 22 tuhatta johon jopa siihen alkoi tulla kaikenmaailman ihmeellisiä tarinoita! Siinä vaiheessa lähdin hymyssä suin ns. vittuun koko puljusta ja tein joitain periaatepäätöksiä moisten puljujen suhteen.
No, bisnes on bisnes ja mooses on mooses.
Hyvää viikonloppua kaikille!
"Vaihteeksi" perjantain kunniaksi asiaa näistä ns. häkkimyymälöistä. Tapaus on jotenkin niin huvittava että ihan pakko on avautua.
Ajattelin katsoa josko vaihtaisin noin 30 tonnin autoni puolta halvempaan kun auton arvon tippuminen on jotenkin alkanut hiertää. Merkkiliikkeestä (ko. merkin) kyselin mitä maksaisivat jos myisin sen sinne. Hintaa luvattiin jotain 22-23 tuhatta näkemättä - uudehkon auton lyhyt historiahan oli liikkeen tiedossa. Tarjous oli siis tosi vähän mutta sen nyt arvasi.
No, sitten menin erään häkkitrokarin pakeille ja sielä olikin yksi potentiaalinen vaihto ehdokas. Ylihintainen 15 tonnin hintaan tosin mutta ainahan hinnoissa pelivaraa on. Hämmästys oli suurempi kuin pieni tai keskikokoinen kun trokari pokalla naamalla kertoi mahdollisuudesta vaihtaa ehkä nippa nappa päittäin :)
Tuli puheeksi että ehkä minun kannattaisi myydä auto sitten itse. No, se ei trokarin mielestä kuulemma onnistu. Yksityisiltä ei kuulemma osteta. Sanoin että merkkiliike maksaa 22 tuhatta johon jopa siihen alkoi tulla kaikenmaailman ihmeellisiä tarinoita! Siinä vaiheessa lähdin hymyssä suin ns. vittuun koko puljusta ja tein joitain periaatepäätöksiä moisten puljujen suhteen.
No, bisnes on bisnes ja mooses on mooses.
Hyvää viikonloppua kaikille!
Vastaukset 10
Vanhimmat
? Anna edes vähän tietoa missä ja pikkasen tiedon muruja?
tietoja siitä autosta jota kattelit, me voidaan auttaa sua hakemalla netistä vastaavia ja sit yhdessä mietitään mitä kannattaisi tehdä.
Kerro vaikka:
merkki ja malli
vuosi
kilometrit
hinta
myyntialue
niin katsotaan kuinka monta vastaavaa löytyy.
Mikä kumma saa sinut luulemaan että trokari antaisi paremman hinnan autostasi kuin merkkiliike???? Trokari tuskin maksaa 30ke autosta edes puolta hintaa, ajatteleppa itsekkin minkämoisen loven se tekisi trokarin taskuun. samalla rahalla saa ostettua 5-10 autoa joilla katteen saa nopeammin taskuun kuin autolla joka maksaa 30ke ja jonka jälleenmyynti on huomattavasti hankalampaa häkin siimeksestä. Voi olla ettei paljon sen hintaisia autoja kysytä häkeistä.
Merkkiliikeillä sensijaan on rahaa sen verran että voi vaikka hetken seisottaakin kalliimpaakin autoa eikä se vielä kylmää ollenkaan.
se menee! Mitä helvetin järkeä on ostaa joku kolmenkymmenen ekun kaara pihalle, joka kuitenkin on käytetty!
Sitten kun trokari sen myy häkistään, pitää antaa "uuden takuu", mutta ei kuitenkaan olla valmiita maksamaan samaa, kuin jos se olisi merkkikusetusliikkeessä myynnissä.
Paljon järkevämpää on myydä häkistä sellaista peliä, jonka ostaja maksaa "tilistään". Ei ole takuu eikä muitakaan murheita ja kauppa käy, kunhan vaan saa tavaraa sisälle.
Tuollaiset nousukkaat, jotka kuvittelevat, että saavat "omansa pois" jostain "uudehkosta autosta", voi pyhä sylvi mitä toiveajattelua.
Mistä sinä tiedät autosi hinnan ? Ihan itsekö arvioit ? Ja ammattimies on (sun mielestä)ihan pihalla ? Sinä tietysti ET arvoi omaa autoasi yläkanttiin, ethän ? Eihän nyt sillä tavalla kukaan tee...eihän ?
Voisin lyödä tonnista vetoa että sulla on siitä "30 tonnin" autosta 28000 EUROA VELKAA.....
Otamme osaa.......Elämä on.
Autokauppias (ammattitaidoton)
Delta-auto mainostaa käsirahan uusiin autoihin olevan 1 % eli loput 99 % laitetaan velaksi.
Eihän tuo prosentti riitä kattamaan kuin puolet toimistuskuluista. Eli jos auton listahinta 30.000 euroa ja toimituskulut 600, niin uusi Fiat lähtee kotiin 360 euron käsirahalla!
Sitten kun poka tajuaa, että velka on maksettava ja yrittää myydä uudenveroista Fiat Cromaa niin totuus on vähintään karvas. 30 tonnin "uudesta" Cromasta voisi yksityinen saada hikisesti sen 25 tonnia, eikä liikkeestäkään ainakaan sen enempää heru, mikäli laskee oikean nettohinnan.
Rahoitusyhtiö ei tientenkään suostu luovuttamaan autoa uudelle omistajalle ellei nykyinen haltija kaiva jostakin sitä 5 tonnia. :)
Sitten kitistään täällä palstoilla, kuinka autoliikkeet eivät hyvitä kunnolla..
juuri näin se menee mutta onhan kuitenkin taviksellakin mahdollisuus uuteen autoon jos ei ole mahdollisuutta säästää 5000e käsirahaa. Mielestäni 1% käsiraha on toisaalta hyvä ja toisaalta huono.
Pääsee kiinni uuteen autoon ja ajaa huolettomia kilometrejä pitkään, toisaalta jos iskee ostokrapula ja yrittää myydä auton pois niin silloin pitää maksaa se "käsiraha" siinä vaiheessa.
Ihminen joka ei ole holhouksen alainen, päättää ihan itse mitä tekee ja minkäkaisilla ehdoilla.
Jos 2 vuoden päästä haluaa vaihtaa auton ja hyvitys ei kata edes loppuvelkaa niin ei se ole liikkeen vika, vaan pitää mennä peilin eteen katsomaan ja kysyä kuka sen tilkkarin allekirjoitti.
Jos ihminen on fiksu, hän ei koskaan ota rahoitusta autoliikkeestä. Pankista hän saa saman rahan todellisuudessa noin puolet halvemmalla. Vaikka liike ilmoittaisi, että korko on 0%, niin oikeasti 10-20% korko on piilotettu auton ylikorkeaan hintaan.
Toiseksi koskaan ei kannattaisi ostaa aivan uutta autoa. Sen arvo putoaa heti ensirekisteröinnin yhteydessä 10-20%. Ostamalla puoli vuotta - kaksi vuotta "vanhan" auton on mahdollista saada uudenveroinen yksilö, mutta jopa 30% halvemmalla.
Osta vielä mieluiten yksityiseltä, koska kaikissa autoissa on nykyisin uutena vähintään kahden vuoden takuu. Säästät vieläkin enemmän.
kun ihminen on noin ylimielinen ja sokea!
vai sopiva vaihtoautoehdokaskin on ylihintainen 15T€;n vaihtoauto? kun on itse paniikissa itsensä ja hallitsemansa ajopelin kanssa,niin silloin noita 30t€;n autoja pitäisi ottaa vaihtoon ja vielä ylihintaiseen 15t€;n peliin niin että herra pula-aholle annettaisiin vielä 15T€ rahaa? ja ihan kiltisti,kun on vielä ite hinnotellutkin! kyllä se on helppoo, no herra pula-aho ei tajua PALJONKO 15T€ ON! se on ihan sama saako se rahaa vai ei.lopputulos on täysin sama! ahdinko jatkuu jos on vähänkin rahaa, ostetaan taas joku edullinen loisto ostos ja ollaan 50T€ velkaa ja joku onneton trokari saa sut taas hetkenpäästä kimppuunsa!kun et ymmärrä niin et ymmärrä!
tollanen tavis yksinkertainen puupää voi poistua näiltä saiteilta sinne vasempaan.ja mitä nopeemmin sen parempi.
Huvittuneena lueskelin noita vastauksia.
Onko ihan mahdoton ajatus että autoa voisi vaihtaa halvempaa ilman että on pakko? Meidän kaksi henkisessä taloudessa on kaksi uudehkoa noin 30th euron velatonta autoa. Uutena hinnat on olleet muutamia tuhansia enemmän. Siinä ei pitäisi olla mitään kovin mullistavaa eikä liioin sijaa kateudelle - ihan tavallisia palkansaajia duunareita tässä ollaan ja joka sentti on kovalla työllä ansaittu. Kaksi noin kallista autoa on kuitenkin haaskausta koska auton arvo tippuu niin nopeasti. Siinä siis syy miksi huvittaisi vaihtaa halvempaan, ei todellakaan ole siis pakko. Kovin paljon alle 15 tuhannen autoissa joutuu minusta tinkimään minusta jo liiaksi monesta asiasta. Optimi voisi kylläkin löytyä jostain 10-13 tuhannen hintaluokasta jolloin auto ei olisi vielä romu mutta pahin hinnan pudotus olisi jo ohi. Näin kuvittelisin.
Jos kerron, että myyntihinnaltaan 30 tuhannen autosta saa merkkiliikkeessä 22 tuhatta niin ei kai tuo hinta mikään minun oma kuvitteellinen arvio ole?
Mutta jos nyt sitten menisin itse asiaan eli arvioimaan sitä miksi tuo em. "trokari" tarjoaa vaihdossa niin huomattavan paljon heikommin autostani kuin vaikkapa merkkiliike. Aika ilmeistä on, että hän ei yksinkertaisesti halua tuota autoa ja luultavimmin syy on se, että halvemmillä autoilla riskit on pienempiä etenkin nyt kun ilmeisesti kauppa ei käy.
Olisikohan noin?