Mainio laskuri laskee antamillasi tiedoilla kilometrimäärän, jolloin dieselauto on edullisempi kulkupeli kuin bensa-auto.
Kokeile ja ylläty.
www.mainio.net
Lisäksi sivuilta löytyy mm. osamaksu-,
leasing- ja autoetulaskuri.
Kokeile ja ylläty.
www.mainio.net
Lisäksi sivuilta löytyy mm. osamaksu-,
leasing- ja autoetulaskuri.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kieltämättä yllätyin. Vertasin VW Passat
Powerdieseliä ja Passat 1.8 Turboa. Vuodessa
pitäisi ajaa 81tkm, että olisi kannattavaa 4
vuoden tähtäimellä. Omalla 35tkm vuosittaisella
suoritteella ei siis kannata edes miettiä…
se kuitenkin 4 vuoden aikana...
No eipä ollut, vaan vuotuinen suoritus.
Yhteensähän tosta tulee 4*81tkm = 324 tkm.
Taisi tulla näppishäiriö. Ei 1.8 turbo niin halpa
voi olla.Itse sain oheiset luvut.
Volkswagen Passat 1.9 Powerdies. Firstl.
9840 mk / vuosi
0,25 mk / km
Volkswagen Passat 1.8 turbo Firstline
20808 mk / vuosi
0,52 mk / km
1 vuodessa
Eritelty:18315 km / vuosi
Yhdistetty:16830 km / vuosi
2 vuodessa
Eritelty:14628 km / vuosi
Yhdistetty:13442 km / vuosi
3 vuodessa
Eritelty:13399 km / vuosi
Yhdistetty:12312 km / vuosi
4 vuodessa
Eritelty:12784 km / vuosi
Yhdistetty:11748 km / vuosi
Tein vastaavan laskelmän löpön hinnaksi laitoin
4,90 mk/l ja bensan 6,50 mk/l.
Autot siis PD firstline ja 1.8 turbo firstline
(siis perusmallit).
Mulle tuli tämmöiset luvut:
4. Ajomatkan pituus, jossa polttoainekulujen
säästö ja dieselvero leikkaavat ovh:n erotuksen
1 vuodessa
Eritelty:
Yhdistetty:
2 vuodessa
Eritelty:
Yhdistetty:
3 vuodessa
Eritelty:
Yhdistetty:
4 vuodessa
Eritelty:
Yhdistetty:
16923 km / vuosi
18711 km / vuosi
13516 km / vuosi
14944 km / vuosi
12381 km / vuosi
13689 km / vuosi
11813 km / vuosi
13061 km / vuosi
Pitihän tuo uudestaan laskea. Ja virhekin löytyi,
selain kun ei näyttänyt auton tyyppiä kokonaan
dieseliksi oli tullut vahingossa powerdiesel
4-motion. Asiaa tutkittuani huomasin kuitenkin,
että tuo powerdiesel firstline taas on 100hp
perusmalli, eikä sovellu suoraan 1.8T:n
vertailupariksi. Tuloksista tuleekin sitten hyvin
erilaisia riippuen vertaileeko 1.6 - PD, 2.0 - PD
vai 1.8T - PD. Jokainen päättäköön itse. Tietty
dieselit vääntää enemmän, mutta eipä ne ota sitten
juuri yli 4000 kierroksia.
Aikani laskeskeltua päädyin siihen, että koeajan
eri versiot ja ostan sen mikä eniten miellyttää.
(jos ostan mitään)
Diesel-autot haisee pahalle.
;-)
Minä ainakin haluan ajaa dieselillä, jos se ei
paljon kalliimmaksi tule kuin bensiinillä.
Bensiini moottorin toiminta on aina epävakaata,
kun ilmaa ja polttoainetta säädellään. Dieselissä
säädellään vain polttoaineen määrää, joten
toiminta on paljon vakaampaa.
Ja onpa tuo huoltamoilla käynti melkoinen
epämielyttävä vaiva jota ei päivittäin halua
kokea. Ja kuluttaahan se auto
huoltamoreissuillakin polttoainetta.
..halua huoltamossa käydä niin varo dieseliä!
Pajero 2.8 TD, huoltoväli 7500km! Hyi kun tulee
kalliiksi...