Jos valtio poitaisi tämän älyttömän autoveron
niin kansalaisilla olisi varaa ostaa uudempia
autoja.Valtio saisi tällä opilla paljon enemmän
veromarkkoja pussiinsa ja kansalaiset saisivat
uudemman autokannan.Siitä hyötyisi myöskin
yhteiskunta vähemmillä onnettomuuksilla ja siitä
seuraavilta sairaalakuluilta vältyttäisiin.Monet
aivan turhaan joutuvat invaliidiksi lopuksi
elämäänsä, kun uudempi auto olisi sen estänyt.
niin kansalaisilla olisi varaa ostaa uudempia
autoja.Valtio saisi tällä opilla paljon enemmän
veromarkkoja pussiinsa ja kansalaiset saisivat
uudemman autokannan.Siitä hyötyisi myöskin
yhteiskunta vähemmillä onnettomuuksilla ja siitä
seuraavilta sairaalakuluilta vältyttäisiin.Monet
aivan turhaan joutuvat invaliidiksi lopuksi
elämäänsä, kun uudempi auto olisi sen estänyt.
Vastaukset 8
Vanhimmat
"Valtio saisi tällä opilla paljon enemmän
veromarkkoja pussiinsa"
Osaisitkos perustella tätä kohtaa yhtään
tarkemmin. Tuntuu aika irtonaiselta. Tarkoitatko
kenties lisääntynyttä alv-tuloa. En jaksa uskoa,
että sillä pystyttäisiin korvaamaan menetetyt
autoverot täysmääräisenä. Korjaa ihmeessä, jos
olen väärässä.
"Siitä hyötyisi myöskin
yhteiskunta vähemmillä onnettomuuksilla ja siitä
seuraavilta sairaalakuluilta vältyttäisiin.Monet
aivan turhaan joutuvat invaliidiksi lopuksi
elämäänsä, kun uudempi auto olisi sen estänyt."
Kuinka uudempi auto poistaa/vähentää
onnettomuuksia? Käsittääkseni onnettomuuksia
aiheuttavat kuljettajat.
Mistä päättelet valtion saavan enemmän veromarkkoja autoveron poistolla? Pistä aivoissa vaihde päälle ennen kuin nostat kytkintä.
"Siitä hyötyisi myöskin yhteiskunta vähemmillä
onnettomuuksilla ja siitä seuraavilta
sairaalakuluilta vältyttäisiin."
Aha, kerro, miten uudet autot vähentävät
onnettomuuksia? Uudet autot eivät kitke ihmisten
asennevammoja pois liikenteestä, mulkvisti on
aina mulkvisti ja ajaa myös sen mukaan.
Sanon tämän jälleen kerran, yksikään absi, sipsi
tai airbaggi ei pelasta, jos auto kääritään
tarpeeksi vauhdilla tolpan ympärille. Uusi auto
ei tee autuaaksi - tarvitaan asennemuutoksia!
Luuletko että köyhät vaihtavat vahat autonsa
uusiin? Pötyä. Köyhä ostaa aina halvimman auton,
ja ajaa sillä niin kauan kun se toimii.
Ja se ajatus, että uudet autot olisivat
turvallisia on pötyä. Jenkeissä on jo noustu
vastustamaan ns. turvallisia autoja. Ne ovat
autoja jotka muistuttavat panssarivaunuja.
Kolarin sattuessa ne ovat kyllä turvallisia siinä
autossa matkustajille, mutta samalla erittäin
vaarallisia vastapuolelle. Esimerkiksi
maastoautojen puskuri menee kaikkien
henkilöautojen turvapalkkien yläpuolelle. Näin
turvapalkeista ei ole mitään hyöyä.
Parempi ratkaisu olisi kun kaikki
ajaisivat "rättisitikka"- tyylisillä autoilla.
Silloin olisi sovitettava vauhti ja ajotyyli sen
mukaan, että jos kolari sattuu niin suojaa ei ole
nimeksikään.
Joo ja laitetaan vielä ohjauspyörän keskelle
pystyyn terävä piikki, joka varmistaa kuoleman
kolareissa ja hillitsee varmasti kaahaamista.
Turvavyöthän on oki jo sitä ennen poistettu,
sillä nehän suorastaan uhmaavat yltiöpäiseen
ajoon. Lisäksi pitäisi autosta poistaa
turvatyynyt, turvapalkit, talvirengaspakko,
jarruvalot, hätävilkut, ensiapulaukut, ja kaikki
mitkä liittyy turvallisuuteen edes jotenkin, eli
mitä turvattomampi auto, sitä "turvallisempi" se
sitten varmaankin olisi, koska tällöinhän kaikki
ajaisivat todella hiljaa, ennakoiden,
turvallisesti ja nöyrästi ja maailma
pelastuisi.... tai sitten ei!
Eurooppalaiset polttoaineen hinnat pitävät huolen
siitä, ettei mammuttimaastureita teillämme
jyräisi vaikka ne olisivatkin verottomia. Ja kun
vanhoja automiehiä kuuntelee, niin on vaikea
uskoa siihen, että vain nopeat ja turvalliset
autot houkuttelisivat vastuuttomaan
liikennekäyttäytymiseen. Yksikin mies oli ollut
mukana ajamassa maantiellä Fiat Kuussatasella
kilpaa 60-luvun diesel-Mersun kanssa. Molemmissa
tehoa reilut 30 hv eikä etenkään Fiatissa
turvavarusteista tietoakaan. Ja jos uusilla
autoilla ajetaan muka kovemmin, jolloin
turvallisuustaso jää yhtä alas kuin vanhoilla
autoilla köröttäessä, niin eikös säästyvä aika
ole sentään jokin etu?
Eikös ole todettu että turvallisimpia autoja
liikenteessä ovat nuo pappamallin Ladat? Tässä
loistava esimerkki siitä, kuinka kuljettaja
vaikuttaa liikenneturvallisuuteen..
Uudet autot ovat törmäystilanteessa vanhempia
turvallisempia, mutta sitten autoilijat
ulosmittaavat turvallisuuden ajamalla liian
huolimattomasti/lujaa ja automatiikka ei
muutakaan fysiikan lakeja..
Kaikille vain autoksi esim. Toyota Yaris 1.0,
vauhti tuntuu (ja kuuluu) ja ei yllytä
kaahaamaan. Sivutuuliherkkyys pistää ajattelemaan
kun ajaa. Törmäystesteissäkin pärjäsi hyvin.