Kannattaako ostaa ihan uusi auto ensimmäiseksi
autoksi? Pääsisi ainakin heti uuteen autoon
kiinni ja menopeliään ei tarvitsisi huoltaa
jatkuvasti. Eikö uusi auto tule pidemmän päälle
kuitenkin edullisemmaksi? Pitää vain malttaa
säästää ensin noin 30 000 mk käsirahaa ennen kuin
menee tekemään autokauppoja.
autoksi? Pääsisi ainakin heti uuteen autoon
kiinni ja menopeliään ei tarvitsisi huoltaa
jatkuvasti. Eikö uusi auto tule pidemmän päälle
kuitenkin edullisemmaksi? Pitää vain malttaa
säästää ensin noin 30 000 mk käsirahaa ennen kuin
menee tekemään autokauppoja.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ei kannata ostaa uutta auto ensimmäiseksi
autoksi. Syitä ovat esimerkiksi, uusi kuljettaja
yliarvio kykynsä, uusi kuljettaja on innoikas
painamaan sitä oikean puolimmaista poljinta, uusi
kuljettaja on muista parhain oman ajatelmansa
mukaan.
Opettele ensiksi ajamaan, ja vasta sitten
kannattaa harkita uutta autoa!
Mikä kannattaa yhdelle
ei välttämättä kannata toiselle.
Ja päinvastoin.
Ei uudenkaan auton hankkiminen
ole kaikille rahakysymys
(Luojan kiitos)
On siinä ehdottomasti hyvät puolensa.
Sen lisäksi mitä tuossa jo mainitsit, on vielä se ettei tarvitse murehtia katsastuksista pitkään aikaan.
Uusissa autoissa on pääsääntöisesti parempi varustelu ja ne ovat vielä vähäpäästöisempiäkin kuin vanhat ja väsyneet.
Turvallisuus on parempi uudella autolla ajaessasi: ajat luonnostaan varovaisemmin uudella ja hyvällä autolla säästääksesi sitä kolhuilta ja kulumiselta. Vanhalla kotterolla ajaessasi turhaudut niin moneen asiaan ja purat sitten harmiasi autorotteloosi; pääsispä tästä rotiskosta...
Ja turhautumistasi heijastaa tietenkin myös ajotyylisi ja suhtautumisesi muihin liikenteessä olijoihin. Pitää näyttää että tälllä sitä pääsee ja muutenkin mennä niiin ikenet irvessä ja muistaa kärttää "oikeuksiaan"...
Tuonhan näet päivittäin kun seuraat vanhoilla rotteloilla ajelevia nuoria kuljettajia.
Mutta kun sinulla on uusi auto, tunnet jo sillä perusteella tiettyä tervettä ylemmyyttä ja sinulla on vara joustaa liikenteessä.
Et tarvitse "näyttää" muille - uusi auto on näyttö jo sinänsä.
Voit säälivästi hymähtää niille, jotka kaahailevat ja näyttelevät keskisormea ja muutenkin törttöilevät liikenteessä.
Rahallisesti uusi auto ei tosin kannata :-(
Rahoitusvaihtoehtoja on toisaalta varsin monenlaisia :-)
Osta ihmeessä uusi auto - sillä on nautinto ajella!
Ensinnäkin itse ajoin huomattavasti halvemmalla,
kun mulla oli -85 auto. Uskomattoman halpoja
kilometrejä tuli, eikä iästään huolimatta
tarvinnut remontoida jatkuvasti.
Nyt ajelen melkein kymmenen vuotta vanhemmalla
autolla ja kilometrikustannukset ovat isommat.
Vanhassa autossa ei ollut enää muuta kuin
tunnearvoa, mutta tätä uutta pitää maksaa
kokoajan ja arvo alenee ajan myötä. Lisäksi
huolto-ohjelman mukaiset huoltoreissut maksavat.
Vanhalla autolla ajoin todella säntillisesti, en
kaahannut, en vaarantanut muita. Uudemmalla
autolla kaasujalka on turhankin herkkä, koska
siinä ei vauhti tunnu.
En suhtautunut vanhaan autooni kuin johonkin
rotteloon, vaan se oli minulle luotettava
matkakumppani, jolla oli ilo ajella. Tuli
kuitenkin aika uusia auto lisääntyneiden ajojen
vuoksi ja sattui hyvä vaihtoehto kohdalle, joten
luovuin vanhuksestani.
Minä olen muuten nuori, joten teen poikkeuksen
tuossa vanhoilla autoilla rälläävistä nuorista
kuljettajista.
En muuten koskaan ole tuntenut liikenteessä
ylemmyyttä, oli auto mikä tahansa. Mulla on vara
joustaa ilman sitä ylemmyyden tunnettakin.
>Uudemmalla autolla kaasujalka on turhankin
>herkkä, koska siinä ei vauhti tunnu.
Et varmasti silläkään "polta kumia" marketin pysäköintipaikalla. Tai huudata hampaat irvessä moottoria pienellä vaihteella ohitustilanteissa?
>En suhtautunut vanhaan autooni kuin johonkin
>rotteloon, vaan se oli minulle luotettava
>matkakumppani, jolla oli ilo ajella.
Kunpa me kaikki osaisimme ajatella noin leppoisasti :-)
>En muuten koskaan ole tuntenut liikenteessä
>ylemmyyttä, oli auto mikä tahansa. Mulla on vara
>joustaa ilman sitä ylemmyyden tunnettakin.
Naisilla on paljon muitakin kelpo ominaisuuksia joita meidän miesten pitäisi osata arvostaa.
"Et varmasti silläkään "polta kumia" marketin
pysäköintipaikalla. Tai huudata hampaat irvessä
moottoria pienellä vaihteella ohitustilanteissa? "
No en kumia en polta, koska se on typerää. Ajan
autollani väännöllä, en kierroksilla.
Ohitustilanteessa käytän yleensä nelosta, pääsen
rivakammin ohitse. Ei ole tapana jäädä vuodeksi
notkumaan toiselle kaistalle.
"Kunpa me kaikki osaisimme ajatella noin
leppoisasti :-) "
:)
mun puolesta kaikki vesantolaiset homot saa ajaa
omilla paja dx sillään mutta minä ajan uudella
320 demarilla
Ja sen kyllä huomaa...
mun puolesta kaikki vesantolaiset homot saa ajaa
omilla paja dx sillään mutta minä ajan uudella
320 demarilla sama myös karttulaan
t: 320
Vieläkö Vesannon kunnalla on varaa pitää
peruskouluissa nettiyhteyksiä auki? Kyllä ensi
vuonna äyri nousee...
itse ostin 70-luvun lopussa ekan autoni:Fiat 127.
Hyvä peli:vänkärin penkki romuttamolla 40 mk,
pakoputkentakapönttö(liekö yhdyssana)40 mk.
Hyvin pääsi eteenpäin,mutta jos autoilusta ha-
luat jotain tietää osta vanha -80 luvun Escortti
tai Ooppeli: taatusti riittää touhua.
Uuden auton omistamisessa on se huono puoli,että
huolattaminenkin maksaa,jos haluat takuun säily-
vän.
Riippuu vähän mitä seikkoja arvostaa. Uusi on
aina uusi, takuu voimassa, eikä autolla
käytännössä tarvii muuta kuin ajaa. Kuitenkin
rahallisesti mun mielestä uusi auto tulee aina
kalleimmaksi: kaikki huollot merkkiliikkeessä ja
markkamääräisesti arvonpudotus on kuitenkin
uudella autolla suurin, jos sen esim. muutaman
vuoden päästä vaihtaa uuteen. Itse olen nähnyt
järkevimpänä hankkia 3-4 vuotta vanhan käytetyn,
jolla itse ajan muutaman vuoden. Verrattuna uuden
vastaavan hintaan auton saa huomattavasti
halvemmalla eikä auto kuitenkaan ole vielä niin
vanha, että siihen todennäköisesti mitään isompia
remontteja tarvitsisi tehdä.
Jos et ole oikeastaan autoista kiinnostunut,
mutta tarvitset sitä päivittäin. Et myöskään
halua harmeja ja olet valmis harmittomuudesta ja
varmuudesta maksamaankin, niin osta ihmeessä
uusi, ei tarvitse miettiä mikä paikka hajoaa
seuraavaksi.
Jos haluat päästä halvalla, niin säästä se 30000
ja osta käytetty auto käteisellä.
Jos taas olet kiinnostunut autoista niin satsaa
vähän enemmän ja osta käyttety
Uusiin autoihin tulee juuri niitä ns. vikoja,
auto on jätetty kesken liukuhihnalla.
sanoo ooppelilla ajava Teme-poika!!!
Esimekkinä monet kaverit morkkasivat aikoinaan
kun ajoin vanhalla paskalla ja kommentoivet "minä
kyllä ostan auton sitten vasta kun on vara
kunnolliseen". Itse pääsin kokoajan liikkeelle
vaihdoin sitten paremman pelin alle jne. Muutaman
vuoden päästä kun näillä hemmoilla sitten oli
varaa "kunnolliseen" suurin osa tästä porukasta
oli pummannut kavereilta kyytejä ja kävellyt
vuosia ja ostivat sitten jonkun viisi vuotta
vanhan Vw Polon alle. No itse kun kaahasin koko
ajan menemään omalla resulla niin omistin
samoihin aikoihin 3 kertaa näiden "säästäjien"
auton hintaisen kärryn. Ja ei ole tarvinnut
penniä venytellä että saisi käsirahan kasaan että
pääsee autoilemaan. Jos tarvitset auton nyt, osta
mihin on vara ja vaihda sitten parempaan. Jos et
tarvii autoa niin yritä säästää. Voi olla
vaikeaa, kyllä niille rahoille käyttöä löytyy...
Uusi kärry on aina uusi (ehkä uutta Ladaa
lukuunottamatta?). Takuut, ajamattomuus,
kolaroimattomuus, eka omistaja/haltija jne. Etuja
löytyy! Ei tartte remontoida ja paskata näppejä,
tai vaivata aina tuttua/korjaamoa.
Itselläni on ollut väliin upouusia ja väliin
käytettyjä autoja, ja täytyypä todeta että
YKSIKÄÄN käytetty auto ei ollut viaton, vaan
niissä oli jotain kulumisesta johtuvaa
korjattavaa. Totta kai ne sinänsä pelasivat,
koska korjautin/huollatin niitä pikkutarkasti.
Toisaalta rahaa palaa siihenkin, varsinkin jos ei
itse osaa remontoida (en minäkään).
Nyt ajelen vielä tammikuulle vanhalla autollani;
ruoste puklasi maalin alta läpi (oli tosi
ovelasti kolarikorjattu/maalattu) ja voimansiirto
jurisee. Tammikuussa saan uuden auton, pienihän
se tulee olemaan nykyiseen verrattuna mutta tilat
riittää minulle. Takuut pelaa jne. Ja nämä kulut
tuli laskettua kunnolla oikein laskimella, ja
koska sain kuitenkin nykyisestä kärrystä tosi
hyvän hyvityksen Itä-Suomessa niin en enää
epäröinyt.
Ottaen vielä huomioon jatkuvasti kiristyvän
ympäristöverotuksen (vanhoje kärryjen verotus
porrastunee tulevaisuudessa iän ja päästöjen
mukaan), homa lienee myös taloudellisesti
kannattava pitkällä aikavälillä. Ja saahan
aikanaan uudemmasta ja vähemmän ajetusta pelistä
taas suhteessa korkeamman hyvityksen kun vaihdon
aika taas koittaa.
Iloisia autoilukilometrejä mahdolliselle uudelle
pelillesi! :-)
laskimellasi myös ne kalliit huollot mitä uuteen
pitää tehdä että takuu säilyy? toisaalta tietysti
rahaa palaa paljon myös käytetyn huoltoihin ja
korjauksiin jos on liian "pikkutarkka" (itsekkin
kyllä olen sitä tyyppiä joka autostaan huolehtii
tarkasti ja paremmin kuin monista muista
asioista!), mutta käytetyissä varaosat ovat jo
halvempia ja hyvin pidetyt yksilöt eivät
juurikaan suuria korjauksia tarvitse, lisäksi
työt voi teettää halvemmissa korjaamoissa kun
takuu on jo umpeutunut. tottakai uusi on uusi ja
noita etuja on moneen lähtöön mutta ei käytetty
auto ole ollenkaan huono vaihtoehto. pitää vain
tietää mitä ostaa, ja pienoista onnea olla
matkassa, tietysti omista kädentaidoista on
korvaamaton hyöty käytetyn omistajalle. myöskin
tuo arvon aleneminen (siis suhteessa) on paljon
pienempi käytetyssä kuin uudessa ostetussa,
arvohan putoaa alussa roimasti mutta iän myötä
vähemmän, tietysti markoissa (tai euroissa)
laskettuna uudemmasta saa enemmän hyvitystä,
siitä vaan on maksettukin paljon enemmän.
Minusta tuommoiset 1500-2000mk vuodessa (2 huoltoa) ei ole paljoa. Vanhempaan autoon menee melkein saman verran vaikka käyttäisi eko-huoltoja. Kaikennäköistä pientä on aina joutunut niihin vanhoihin ritsoihin laittamaan. Mutta jos löytää sopivan ja hyvän pirssin niin mikäs siinä. Mutta kyllä minä silloinkin käytin autoa merkkihuollossa (tai ainakin huollossa jossa tiedettiin ko merkistä). Itse en rupea näppejäni rasvaamaan. Harraste autot sitten erikseen, mutta käyttöautoa en itse rassaa. Kyllä silloin lähtee vaihtoon viimeistään jos näyttää siltä, että pitäminen käy kalliiksi.
..osaatko tehdä autoosi mitään.
Mikäli osaat tai opit, niin hieman ajettu on
parempi (jos et aja heti kolmeasataatuhatta ;)
Mikäli et osaa tai opi korjaamaan autoasi, niin
uusi tulee edullisemmaksi.
Itse tosin kyllästyin vanhojen romujen
korjaamiseen ja ajan siksi uudella. Takuu on
vielä voimassa ja käytän varmasti kaikki
pikkuviatkin takuuhuollossa.. mutta kun takuu
loppuu, niin chippiä sisään ja alkaa auton
muuttaminen hieman enemmän oman maun mukaiseksi :)