muuttuneet?
Veinpä viimeisimmän maahantuontikatsastukseen: eivät ottaneet sitä vihreää Briefiä pois!
Mitäs tämä nyt sitten on? Eikös siitä tullut joku sääntö, että pitää antaa pois ja saa vain kopion itselle?
Vai kerätäänkö se vasta, kun saa kilvet?
PS sinällään satasama minulle, en tuota orggispaperia kaipaisi mihinkään...
Veinpä viimeisimmän maahantuontikatsastukseen: eivät ottaneet sitä vihreää Briefiä pois!
Mitäs tämä nyt sitten on? Eikös siitä tullut joku sääntö, että pitää antaa pois ja saa vain kopion itselle?
Vai kerätäänkö se vasta, kun saa kilvet?
PS sinällään satasama minulle, en tuota orggispaperia kaipaisi mihinkään...
Vastaukset 7
Vanhimmat
otetaan pois sitten kun rekisteröit.
briefin poisottamiseen on???
Se kuuluu autoon eikä katsastusmiehelle perkele!
Ymmärrän tunneasenteen, mutta mihin sitä oikeasti tarvitaan, ei mihinkään.
Saanhan toki kopion, josta voi noita aikaisempia omistajia tutkia, josa haluaa.
Auto ei enää ole Saksan rekisterissä, eikä siksi sitä Briefiäkään tarvita.
Suuri ja mahtava byroktiakoneisto nimeltään EU jyräytti direktiivin pöytään, siinä suomiporoa viedään kuin pässiä narussa ja napsitaan rekisteriotteet parempaan talteen. Seitsemän vuotta rehtireipas kotimaan virkamies kierteli tuota direktiiviä mutta kovakin taipuu kun käsketään:
http://europa.eu.int/eur-lex/pri/fi/oj/dat/1999/l_138/l_13819990601fi00570065.pdf
kyllä priefi on kätevä alkuperäisenä, aina kun menee saksaan ostaan varaosia niin ne kysyy briefiä, jos se on alkuperäinen, ne pitää kun kukkaa kämmenellä
jos se on kopio ne heittää yleensä kysymättä roskiin, täytyy ottaa nykyään useita kopioita kun taas lähtee
suomalaista rekisteriotetta ne ei osaa ees lukee ja briefi on niille helpompi ja kattavampi
kuten aikaisemmassa viestissä oli ote otetaan pois rekisteröitäessä, ei katsastuksessa, eli kannattaa opetella käsitteet niin ei tarvitse turhaan haukkua naapuria.
Katsastusasemilla ei ole koko aikana ollut oikeutta "takavarikoida" originaalia itselleen. Heille tulee riittää kopio.
Saattoi olla jokin "sisäinen sääntö" olemassa esim. Autouojat ry:n "aktivoimana", mutta ko, toiminta ei missään nimessä perustu lakiin.
Itsellesi kuuluu originaali.
Saattaa olla merkitystä jos/kun joskus myyt autoasi, sillä sen persuteella voit näyttää auton ulkomaan historian (montako omistajaa...).