onko kukaan kuullut niistä? ..ei ainakaan tuolla
liikenteessä tunnu näkyvän..
hyvä on, ehkä juuri sinulla on varaa kiihdyttää
valoista kaasu pohjassa, vain päästäksesi
odottamaan seuraavien valojen vaihtumista, joihin
jarrutat viime tipassa.. mutta miksi ihmeessä?
kertokaa toki, te "teiden kuninkaat"?
ja te, jotka ajelette iloisesti ylinopeuksia
(kelistä välittämättä), pidätte aivan liian
lyhyitä turvavälejä (muiden autoista
välittämättä) ja ohitatte holtittomasti (vaikka
mielestännne tilanteen hallitsettekin), mitä
teillä oikein on päässänne, kun näin muiden
elämät saatatte vaaraan? mikä ajaa teidät
tuollaiseen käytökseen? ei voi olla niin kiire,
että oman ja muiden henget vaarantaa.. vai voiko?
liikenteessä tunnu näkyvän..
hyvä on, ehkä juuri sinulla on varaa kiihdyttää
valoista kaasu pohjassa, vain päästäksesi
odottamaan seuraavien valojen vaihtumista, joihin
jarrutat viime tipassa.. mutta miksi ihmeessä?
kertokaa toki, te "teiden kuninkaat"?
ja te, jotka ajelette iloisesti ylinopeuksia
(kelistä välittämättä), pidätte aivan liian
lyhyitä turvavälejä (muiden autoista
välittämättä) ja ohitatte holtittomasti (vaikka
mielestännne tilanteen hallitsettekin), mitä
teillä oikein on päässänne, kun näin muiden
elämät saatatte vaaraan? mikä ajaa teidät
tuollaiseen käytökseen? ei voi olla niin kiire,
että oman ja muiden henget vaarantaa.. vai voiko?
Vastaukset 8
Vanhimmat
...sinun täytyy siirtyä käyttämään julkisia
kulkuneuvoja jos liikenne on noin pelottavaa!
todellisuuden kokemattomuus.
Kun on ajettu sata tai 200 000 km eikä mitään ole
sattunut, luulevat olevansa jo ammattikuskeja.
Mutta ei kilometrit opeta mitään.
Jos halua oppia pitää varautua tuhoamaan ainakin
kymmenen autoa heti alkuunsa ja myöhemin yksi per
vuosi.
Siitähän onettomudet syntyy kun tulee yllättävä
tilanne, eikä sitä todella osata hallita.
Minulla tuli ensimmäinen tilanne kun olin istunut
ja ajanut autoa yli 300 000 km ja 10 vuotta.
Huonolla kelillä ajettaessa oli iso lumikokkare
tiellä. Kuljettaja havaitsi sen 10m ennen kun
lähdettiin lentoon.
Toisille kävi vieläkin huonomin, minä olin
kuljettajan takana autossa. Olen melko hyvin
kuntoutunut, kolmen leikkauksen ja 6
sairaalakuukauden jälkeen. Ei muita vaivoja kuin
painajaisunia viikoittain, jo 10 vuotta.
..on vain yksi keino. Aja aina äärirajoilla, niin
niitä yllättäviä tilanteita pääset
harjoittelemaan jatkuvasti.
Olen ajanut reilut 10 vuotta ja vuosittain 50 -
75 tkm ja ilman kolareita. Silti jokainen jonka
ohitan ajattelee varmasti että olen
potentiaalinen kolarin ajaja tai tieltä suistuja.
Kolareita ajaa vain ne joilla menee sisu kaulaan
kun auto yrittää karata käsistä.
On muuten hauskaa ajella valojen kanssa
rytmitetyllä tiellä niin, ettei joudu kertaakaan
pysähtymään.
Turkulaiset voivat koettaa esim.
vanhalla "ykköstiellä". Uudemnaantiekö sen nimi
on kaupungin päässä?
No, kuitenkin, tällainen tie missä on 70 km/h
rajoitus ja jossa seuraavat valot näkee jo
kaukaa.
Lähdetään 1. valoista ja kiihdytetään
rauhallisesti. Havaitaan jo kaukaa, että
seuraavat valot ovat punaisella. Lakataan
kiihdyttämästä ainakin jonkun verran kevennetään
kaasua. Katso: ei tarvitse edes vaihtaa
pienemmälle vaihteelle kun valot jo vaihtuvat
vihreälle. Painetaan uudestaan kaasua ja päästään
valoista vihreällä läpi ilman että nopeus on
muuttunut juuri 10-15 km/h suuremmassa haarukassa.
Hupaisinta on, että takana tullut hätähousu ei
osaa katsoa kyllin kauas eli niihin seuraaviin
valoihin. Hän ei ymmärrä kaasun nostoa vaan
vaihtaa nopeampaa etenevälle kaistalle, vain
päästäkseen valoihin rinnakkaiselle kaistalle
pysähtyneen jonon hännille odottamaan että siitä
joskus pääsisi liikkeelle. SAmaan aikaan olette
itse jo kaukana valojen tuolla puolen.
Bemarilla voi muuten kokeilla ja havaita, että
kulutusmittari ei käy välttämättä yli 15 litran
näin ajaen kertaakaan. Paikaltaan lähdettäessähän
viisari on 25 litrassa kolmella ensimmäisellä
vaihteella, oli miten kevytkenkäinen hyvänsä...
..samaa paskaa olla jauhettu jo aika monta
kertaa! Anna nyt hyvä mies ihmisten ajaa kuten
haluavat! Tuskin kukaan muuttaa ajotyyliä vaikka
kuinka valittaisit!
Ihmetyttää miten ihmiset jaksaa ottaa muitten
ajamisesta ongelmia! Eikö elämssä ole tarpeeksi
sisältöä että joutuu tämmöistä miettimään??
Yhdyn "enskan" mielipiteeseen: Mene julkisilla,
säästät monta aivosolua, eikä tarvitse jännittää
että onnistuuko se "teiden kuninkaan" ohitus vai
ei!
Eiköhän sitä samaa paskaa jauhetakin niin kauan
kuin tiet on täynnä näitä mikahäkkisiä (...
anteeksi, tuo oli loukkaus Häkkistä kohtaan).
Viestiketjun aloittaja puhuu IKÄVÄ KYLLÄ täyttä
asiaa, ja edeltävän tyyppiset kommentit, ynnä
kehotukset siirtyä julkiseen liikenteeseen tulee
yleensä kavereilta, jotka:
a) eivät ikänsä puolesta osaa/saa edes ajaa autoa
b) edustavat mainittua kuljettajatyyppiä
Niin yksityisen kuin julkisenkin liikenteen
tavoite on päästä pisteestä A pisteeseen B,
joutumatta itseaiheutettuihin tai muiden
aiheuttamiin TURHIIN vaaratilanteisiin. Tähän
päästään joustavuudella, yhteispelillä ja
maltilla. Ja niin kauan kuin sitä ei liikenteestä
liity, siitä jauhetaan tätä nk. paskaa.
Mitä helvettiä se sinulle kuuluu vaikka
kiihdytänkin ripeästi seuraaviin valoihin
seisomaan.. ei siinä sun nafta pala ja onhan
sillä polttoaineen polttamisella taloudellisiakin
vaikutuksia.. ehkäisen omalta osaltani laman
syntymistä =)
Ylinopeuksista ja turvaväleistä rahastamisesta
huolehtii virkavalta, joten siitäkin on turha
jupista. Maksan sakkoni ja sekin ehkäisee omalta
osaltaan laman tuloa.
Holtittomaksi ohituksen tekee vain muiden
holtiton käytös.. itselläni ei ole koskaan ollut
vähältäpiti tilanteita, vaikka ehkä se
vastaantuleva Lada/Toyota kuski niin voisi
luullakin. Tunnen autoni voimavarat. Ja mitä
kolareihin tulee, niin sekin tietää vain töitä
joillekin =)
Mitä kiireeseen tulee, niin olen havainnut
ajavani töihin aina vähintään 10 minuuttia
nopeammin kuin hieman lähempänä asuva työtoverini
(ohitan lähes joka aamu hänetkin), joten se tekee
vähintään 20 minuuttia päivälle lisää aikaa.
Ainakin minun palkkatasolla tuo on niin iso raha,
että kiire kannattaa.
Noista muutamista esimerkeistä voit varmaan
laskea että ehkäpä minäkin pidän vain huolen
siitä että sinullakin on töitä tarjolla. Jos sen
Japsin kans pelottaa liikkua, niin käytä hyvä
ihminen linja-autoa tai taksia.. niiden kuskit
tietää liikenteen julmat pelisäännöt.
Älkääkä ottako kaikkea aina niin vakavasti =)
"hyvä on, ehkä juuri sinulla on varaa kiihdyttää
valoista kaasu pohjassa, vain päästäksesi
odottamaan seuraavien valojen vaihtumista, joihin
jarrutat viime tipassa.. mutta miksi ihmeessä?
kertokaa toki, te "teiden kuninkaat"?"
Minä nyt mikään teiden kuningas ole mutta ajattelin tähän vähän kommentoida. Tuossa kiihdyttämisessä vain siksi että saa jarruttaa seuraavissa valoissa ei ole mitään järkeä. Mutta ripeässä kiihdyttämisessä on. On tuossa tullut seurattua kun porukka kiihdyttää autonsa 0-60 toooodeeeellllaaaa hitaasti. Ilmeisesti he kuvittelevat sen vievän vähemmän polttoainetta (aivan kuten sinäkin) verrattuna siihen, että kiihdyttäisi ripeästi tavoite nopeuteen. Ainakin itselläni kulutus on huomattavasti suurempi tuolla hitaalla kiihdyttämisellä kuin ripeällä. Johan taloudellisen ajon kursseilla opetetaan kiihdyttämään rivakasti ja sitten vaihtamaan isoa vaihdetta päälle. Ykkösellä ei tietenkään kannata kiihdyttää koska se joka tapauksessa kuluttaa eniten vaan kakkosella. Ja nämä hissuttelijat ovat yleensä vielä niitä jotka seuraavissa valoissa valuttavat autoaan metritolkulla - pysäyttävät auton niin että edellä olevaan jää tilaa autonverran - nykivät pikku hiljaa (aina välillä pysäyttäen) lähemmäs edellä olevaa... Kukakohan se eniten polttaa sitä bensaa?
Sama juttu näissä ohitus nysväreissä, isoimmalla vaihteella "kiihdytetään" ettei menis bensaa paljoa - huh huh - varmasti vie enemmän kun siinä perheautossa ei ole sitä vääntöä alhaalla, niin tarvitaan bensaa enemmän. Jep jep....
Ei silti, kyllä minuakin vituttaa ne perseessä roikkujat ja nokan eteen jonoon palaavat. Samoin sumuvaloilla häikäisevät ja vilkkua käyttämättömät autoilijat vitutta. Ja peileihinkin saisi katsoa. Turvallista päivää teillekin.