Pelottaa jo ajatuskin autoverouudistuksesta,
jossa ulkomailta tuotavia autoja halvennetaan
hinnaltaan ja verotukseltaan. Tällöin jo
ennestään ahtaat maantiemme täyttyvät ökyautoilla
kuten isokoneisilla Mersuilla ja Bemareilla.
Tällaisille ökyautoille suurine kulutuksineen
olisi säädettävä ensi vuoden aikana rankka
ekologiapainotteinen vuosivero, suuruudeltaan
vähintään 10 tmk vuodessa, mieluummin paljon yli.
Helppo laskutapa olisi esimerkiksi hevosvoimista
laskuttaminen (kilowatti). Jos autossa on 60 hv,
vuosivero olisi esim. 3000 mk, 120 hv-autossa
6000 mk ja 180 hv-autossa 9000 mk jne. Päälle
tietenkin nykyinen vuosivero 500 mk tai 700 mk.
Pääkaupunkiseudulla täytyisi pikimmiten ottaa
käyttöön rankka tietullimaksujärjestelmä, esim.
Hesaan ajo maksaisi 50 mk/kerta plus
parkkimaksut. Hanakka autoilija voisi ostaa
kerralla esim. kuukauden /vuoden tullimaksut
kerralla, cvähän niinkuin bussilipuissa.
Valvontakameroiden lukumäärä on täysin
riittämätön nopeusvalvonnassa. Poliisin tilalle
täytyisi palkata yksityisfirmat tekemään
tutkavalvontaa, samoin kunnalliset organisaatiot
kuten lappuliisa-järjestelmä on.
Näillä keinoilla turha autoilu saatasiin kuriin,
samalla tosin voisi tarkistaa polttoaineveroa
pari markkaa litralta ylöspäin!
jossa ulkomailta tuotavia autoja halvennetaan
hinnaltaan ja verotukseltaan. Tällöin jo
ennestään ahtaat maantiemme täyttyvät ökyautoilla
kuten isokoneisilla Mersuilla ja Bemareilla.
Tällaisille ökyautoille suurine kulutuksineen
olisi säädettävä ensi vuoden aikana rankka
ekologiapainotteinen vuosivero, suuruudeltaan
vähintään 10 tmk vuodessa, mieluummin paljon yli.
Helppo laskutapa olisi esimerkiksi hevosvoimista
laskuttaminen (kilowatti). Jos autossa on 60 hv,
vuosivero olisi esim. 3000 mk, 120 hv-autossa
6000 mk ja 180 hv-autossa 9000 mk jne. Päälle
tietenkin nykyinen vuosivero 500 mk tai 700 mk.
Pääkaupunkiseudulla täytyisi pikimmiten ottaa
käyttöön rankka tietullimaksujärjestelmä, esim.
Hesaan ajo maksaisi 50 mk/kerta plus
parkkimaksut. Hanakka autoilija voisi ostaa
kerralla esim. kuukauden /vuoden tullimaksut
kerralla, cvähän niinkuin bussilipuissa.
Valvontakameroiden lukumäärä on täysin
riittämätön nopeusvalvonnassa. Poliisin tilalle
täytyisi palkata yksityisfirmat tekemään
tutkavalvontaa, samoin kunnalliset organisaatiot
kuten lappuliisa-järjestelmä on.
Näillä keinoilla turha autoilu saatasiin kuriin,
samalla tosin voisi tarkistaa polttoaineveroa
pari markkaa litralta ylöspäin!
Vastaukset 15
Vanhimmat
sieltä Helsingin keskustasta kun se on noin paha
paikka. Sitten ehkä nuo Sinunkin
autottomuusihanteesi lievenevät kun huomaat
OIKEASTI ja omakohtaisesti että yksityisautoilu
on Suomessa (Kehä III:n ulkopuolella) välttämätön
paha.
veit jalat suustani -)
Sitten hankin ökytraktorin...
Toisaalta kansanedustajatkin voisi
vaihtaa...eiköhän vaihdetakin.
Oikeastaan malli "ympäristöpainotteiselle"
verotukselle on jo käytössä Saksassa. Siksihän ne
tietyt mallit ovat siellä niin halpoja, että
suomalaiset niitä sankoin joukoin tänne uittavat.
Pikaisesti täytyisi poistaa kaikki verot
esimerkiksi 3 litran Luposta. Muuten niitä ei
tule Suomeen ollenkaan. Sensijaan saamme
teillemme juuri niitä Saksassa kovasti
verotettuja saastuttavimpia malleja.
kyllä vähän liioiteltua toi sun juttus, mutta
muuten kehitys kelpoisia ideoita ainakin toi
tietulli juttu mutta pienemmät maksut vaan.
Vaikkakin eiköhän tossa bensassa ole jo tarpeeksi
veroa. Sen ainakin tuntee kun asuu maalla niin
sitä bensaa palaa.
..että te tyhmät VIHREÄT osaatte edes käyttää
nettiä..!! Onnea siitä, varmaan ainoa järkevä
asia minkä olette saaneet aikaiseksi!
Jät autoilu muitten huoliksi niin ehkä eläät pari
vuotta pitempään!
Onko mielestäsi auton suuren tehon kanssa jotain
tekemistä saastuttamisen kanssa. Eiköhän ne ole
nämä alitehoiset ja väljäkoneiset vanhat
öljyruiskut niitä pahimpia saastuttajia;
niissähän täytyy olla koko ajan tennari
lattiassa, että pysyisi muun liikenteen mukana.
Sitäpaitsi tuo teinihippi-illuusiosi ei tule
koskaan toteutumaan ainakaan haaveilemassasi
mittakaavassa. Kyllä tänne Suomeen autoja mahtuu,
ne ovat jopa välttämättömyys tuolla landella.
Joku Bangkok on asia erikseen, siellä on liikaa
autoja!
Mieluummin Mersuilla ja Bemareilla kuin vanholla
japsipaskailla. Kuten tämänhetkinen tilanne on!
joku haluaa ajaa jollain paskalla mersulla tai bemulla vain sen nimen takia. Kyllä minä ymmärrän jos puhutaan jostain isoista bemuista tai meseistä mutta kun porukka on tuomassa jotain C180:iä tänne tientukkkeeksi. Ja onneksi tuolta saksanmaalta saa sitten näitä isompikoneisia japsejakin :)
vanha tai iäkkäämpi auto saastuttaa noin 100
kertaa enemmän kuin uusi ns. ökyauto. Ajellaan
vaan vanhoilla ritsoilla.
Periaatteittesi mukaan voitaisiin ottaa käyttöön
myös turvallisuusvero. Mitä turvallisempi auto
sitä suurempi vero. Vaikka kolaritestien tähtien
mukaan. 1 tähti 1000 mk, 2 tähteä 2000 mk, 3
tähteä 4000 mk, 4 tähteä 8000 mk ja 5 tähteä
16000 mk. Näinhän se menee?
Jo vain sopii tulla koittamaan, miltä elämä
maistuu autottomana, kun tulee työmatkaa 100
km/päivä.
Sitä ei kuule viitti kulkea jollain hiton
potkulaudalla, kun ei nuo tietkään ole niitä
kaiken silosimpia täällä pohjoisessa!
Kyllähän nämä jutut voi toimia
pääkaupunkiseudulla mutta ei muualla Suomessa.
Tässä juuri on ongelma!
Koska ylisuuri verotus kalvaa suomalaisia
autoilijoita niin joudutaan ajamaan ikivanhoilla
ritsoilla jotka saastuttavat niin per***eesti.
Se ei ole ratkaisu että ulkomailta tuodun auton
verotusta vähennetään... vaan sitä pitää saada
jyrkästi alas rajan tälläpuolella.
Kovin pidetään meteliä siitä että suomen
autokanta on saatava uusiutumaan, mutta
valitettavasti se ei näin onnistu.
Kuulostaa naurettavalta että 80-luvun autoja
ostetaan täällä järkyttävillä summilla, ja
jossain muualla samalla rahalla saa uuden.
et iha uudet sun mersus ja bemus saastuttaa paljo
vähemmä mitä jotku perus vanhat henkilöautot..se
veros tarvis laittaa, niin että: mitä vanhempi
auto sen suuremmat verot!
en ole samaa mieltä!!!