EU määrää..Heikki ja Saukki sukeltaa vielä syvään..

Ei kai tosissaan joku luule että tulevalla autoverolaskukaavalla valtio voisi periä enemmän veroa kuin tähän mennessä tuontiautoista. Ei todellakaan. EU haluaa helmikuun lopussa Suomen tarkan selvityksen tuontiautojen veroista ja on vieläpä kiinnostunut ALV:stakin uudestaan. Tulevan kaavan tulee siis tiputtaa veroa ja suht reippaasti sillä EU alkaa pikkuhiljaa olla täynnä Suomen erilaisia selityksiä. Lopputulos on aivan selvä. Jos Heikki munaa tänkin niin Frits Bolkenstein vislaa pelin poikki. Loppukommentti: Kaikki on siis kiinni siitä laskeeko vero tarpeeksi ja onko linjassa KHO:n päätöksen kanssa. EU perusaatteet takaavat meille oikeusturvan ja eihän tuo 9% korolla rahojen takaisin saaminenkaan niin tylsää ole. Suomen valtio sahaa itseltään hitaasti mutta varmasti oksaa poikki.
4682
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Helmikuuhun mennessä Suomen hallitus vastaa tullin syyskuun ja lokakuun tilastoilla ja todistaa, että vero on OK.
Marraskuun verotusta ei ole edes julkaistu.
Näillä tilastoilla hallitus todistaa, että laki OK ja korkeampi Kuitusen kaava astuu voimaan sen jälkeen. Tunnusta, että että ilman yleisavaimen julkaisemaa laskinta et olisi voinut asiaa tarkistaa...

Äänestä
  • Tolla Kuitusen uudellakin kaavalla vero laskee. Volvo S40 T4 1/98 verot vanhalla kaavalla 6699 euroa+alv ja uudella 6396,62 euroa+alv. Ja laskin siis molemmat samalla(jo tuomitulla) markkina-arvolla). Ja sitten asiaan uusi kaava ilmoittaa S40:sen veroksi 27.7%+alv kun maahantuoja on tilittänyt veron 20.4% mukaan. Eli tässä käy hienosti. Volvo S40 T4:set 98 mallit lähtien Saksassa noin 7000 euroa...Suomessa pyytävät noista järjestään vähintään 20 teur...Eli valitukset ainakin veroprosentista ja ehkä tulevasta markkina-arvosta.(Jos on liian suuri). NIH!

    Äänestä

  • Oikeusoppinut kirjoitti:

    Tolla Kuitusen uudellakin kaavalla vero laskee. Volvo S40 T4 1/98 verot vanhalla kaavalla 6699 euroa+alv ja uudella 6396,62 euroa+alv. Ja laskin siis molemmat samalla(jo tuomitulla) markkina-arvolla). Ja sitten asiaan uusi kaava ilmoittaa S40:sen veroksi 27.7%+alv kun maahantuoja on tilittänyt veron 20.4% mukaan. Eli tässä käy hienosti. Volvo S40 T4:set 98 mallit lähtien Saksassa noin 7000 euroa...Suomessa pyytävät noista järjestään vähintään 20 teur...Eli valitukset ainakin veroprosentista ja ehkä tulevasta markkina-arvosta.(Jos on liian suuri). NIH!

    Edelliselle kirjoittajalle: Syys- ja Lokakuun tilastoistakin pystyy sikamaisen syrjivyyden helposti osoittamaan.Luuletko sitäpaitsi, että eu ei ole seurannut mistä on kyse?
    Kho ei antanut pätöksiä prosenteista siksi että kuitusen vanhassa arvonalennuskaavassa nimenomaan veron suhteellinen osuus joustaa alaspäin!!!!!!!

    Tällöin 20.4% kannalla verotetussa uudessa s40-mallissa on arviolta jäljellä auto- ja arvonlisäveroköntästä 4 vuotiaana käytettynä noin 80% siitä köntästä.(Kaavio löytyy muuten tuulilasin sivuilta, juttu on vanha mutta tallessa.)Muistaakseni juuri neljän vuoden jälkeen veron osuuden jousto kiihtyy ja noin 8 vuoden ikäisessä autossa ei köntästä ole jäljellä kuin 25-40% haarukassa.Tästä voidaan laskea paljonko tuontiautojen pitäisi halveta ja luotan että eu on asian tiedostanut ja tulee väliin viheltäen pelin poikki.
    Raain mahd. esimerkki : Auto on ns. epäselvä tapaus jolloin verotetaan alimman mahd. 13% mukaan josta vähennetään veroköntän pieneneminen auton iän mukaan!Kahdeksan vuotta vanhassa autossa veron osuus alveineen voi olla jopa alle 5%!!!

    Eli kuitunen on luonut törkeän kaavan itsestään selvästä asiasta.
    Jäljellä olevan veron määrän suomi-vastaavassa kun pystyy helposti laskemaan ottamalla markkinahinnan (myyntihinta) ja siitä aikoinaan käytetyn prosentin josta vielä ikävähennykset.
    Lain säätäjä on aina tehnyt villejä johtopäätöksiä, tässä hänen törkeä tulkintansa on : Uuden suomi-vastaavan hinta (siis uuden saatana vaikka piti olla yhtä vanha kuin tuotukin auto) ja siitä veroprosentti ja ikävähennykset.Tällöin saadaan syrjintää aikaan reilusti.

    P.s. Miten 20.4% kertaa 1.22 saadaan 27.7? Itsekin testasin laskuria juuri s40:lla joku aika sitten koska arvasin että k-kertoimeksi tulee liian iso luku.

    Äänestä

  • en ymärrä kirjoitti:

    Edelliselle kirjoittajalle: Syys- ja Lokakuun tilastoistakin pystyy sikamaisen syrjivyyden helposti osoittamaan.Luuletko sitäpaitsi, että eu ei ole seurannut mistä on kyse?
    Kho ei antanut pätöksiä prosenteista siksi että kuitusen vanhassa arvonalennuskaavassa nimenomaan veron suhteellinen osuus joustaa alaspäin!!!!!!!

    Tällöin 20.4% kannalla verotetussa uudessa s40-mallissa on arviolta jäljellä auto- ja arvonlisäveroköntästä 4 vuotiaana käytettynä noin 80% siitä köntästä.(Kaavio löytyy muuten tuulilasin sivuilta, juttu on vanha mutta tallessa.)Muistaakseni juuri neljän vuoden jälkeen veron osuuden jousto kiihtyy ja noin 8 vuoden ikäisessä autossa ei köntästä ole jäljellä kuin 25-40% haarukassa.Tästä voidaan laskea paljonko tuontiautojen pitäisi halveta ja luotan että eu on asian tiedostanut ja tulee väliin viheltäen pelin poikki.
    Raain mahd. esimerkki : Auto on ns. epäselvä tapaus jolloin verotetaan alimman mahd. 13% mukaan josta vähennetään veroköntän pieneneminen auton iän mukaan!Kahdeksan vuotta vanhassa autossa veron osuus alveineen voi olla jopa alle 5%!!!

    Eli kuitunen on luonut törkeän kaavan itsestään selvästä asiasta.
    Jäljellä olevan veron määrän suomi-vastaavassa kun pystyy helposti laskemaan ottamalla markkinahinnan (myyntihinta) ja siitä aikoinaan käytetyn prosentin josta vielä ikävähennykset.
    Lain säätäjä on aina tehnyt villejä johtopäätöksiä, tässä hänen törkeä tulkintansa on : Uuden suomi-vastaavan hinta (siis uuden saatana vaikka piti olla yhtä vanha kuin tuotukin auto) ja siitä veroprosentti ja ikävähennykset.Tällöin saadaan syrjintää aikaan reilusti.

    P.s. Miten 20.4% kertaa 1.22 saadaan 27.7? Itsekin testasin laskuria juuri s40:lla joku aika sitten koska arvasin että k-kertoimeksi tulee liian iso luku.

    Siis tottahan tämä nykyinenkin Kuitusen laskuri laskee auton veroprosentin päin ..ttua. Sitä en kielläkään. Tulemme vaatimaan juuri ne prosentit verotukseen jolla Volvon maahantuojakin on toiminut. Ja tämähän on verotuksen läpinäkyyttä jota KHO ja EU vaatii. Meinasin vaan sitä että näinkin hanurilaskurilla on selvä juttu mistä tommonen 4-5 vuotias T4 haetaan. Ja valitus ei lopu ennenkuin yksityistuoja on tasavertainen virallisen automaahantuojan kanssa. Fantastista.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Oikeusoppinut kirjoitti:

Ei kai tosissaan joku luule että tulevalla autoverolaskukaavalla valtio voisi periä enemmän veroa kuin tähän mennessä tuontiautoista. Ei todellakaan. EU haluaa helmikuun lopussa Suomen tarkan selvityksen tuontiautojen veroista ja on vieläpä kiinnostunut ALV:stakin uudestaan. Tulevan kaavan tulee siis tiputtaa veroa ja suht reippaasti sillä EU alkaa pikkuhiljaa olla täynnä Suomen erilaisia selityksiä. Lopputulos on aivan selvä. Jos Heikki munaa tänkin niin Frits Bolkenstein vislaa pelin poikki. Loppukommentti: Kaikki on siis kiinni siitä laskeeko vero tarpeeksi ja onko linjassa KHO:n päätöksen kanssa. EU perusaatteet takaavat meille oikeusturvan ja eihän tuo 9% korolla rahojen takaisin saaminenkaan niin tylsää ole. Suomen valtio sahaa itseltään hitaasti mutta varmasti oksaa poikki.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu