Olen tässä jo jonkin aikaa katsellut kun japsin omistaja kehuu omaa autoaan ja esittää FAKTAA japsien kestävyydestä niin heti ollaan leimaamassa kateelliseksi??!! Kenelle?? Minkä takia?? Eihän me tänne kirjoittajat edes tunneta toisiamme??! Eihän silloin voi olla kenellekkään kateellinen??! Ja jos silti jostain kumman syystä on niin voin kertoa että me japsien omistajat emme ole kateellisia teille eurooppalaisten autojen omistajille, ainakaan teidän autonne vuoksi, katsokaan kun ihmiset ajattelee vähän eri tavalla! Kun ihminen ostaa japsin niin se vähät välittää TM:n ja Tuulilasin kerovital-ketjun käyrien testituloksista, koska ne nyt...? Ei auton ostamisella ja kateudella ole mitään tekemistä toistensa kanssa! On tietysti ihmisiä jotka ostavat ns. statusauton tai peniksenjatkeen mutta onneksi japsit eivät näihin kyseisiin luokkiin kuulu! Siitä vaan, mutta älkää hyvät ihmiset tulko marisemaan japsien omistajille että hitsi ku sullaki olis tällane huoltamon pikku lemmikki, ei se meitä kiinnosta, meillä on omat kriteerimme ostaa auto. Ei meitä kiinnosta "hyvä ajettavuus", ihan kuin se jotenkin olisi huono japseissa, enpä ole huomannut!! Ehkä meillä japsien omistajilla on jotain muuta elämässämme kuin autolla ajaminen ja sen statuksen perään huutaminen, ei sitä ikinä tiedä että jos vaikka harrastammekin muutakin kuin vaimon kanssa tuulipuku päällä kävelyä ja auton vahausta kuten tälläkin palstalla on asiantuntevasti heitetty. Kyllä, me jopa juomme kaljaa, poltamme sikareita, omistamme osakkeita, käymme sukulaisissa, olemme työllistettyjä, omistamme asunnon ja hengitämme ilmaa, ihan kuten te euro-auton omistajatkin!!! Jos tämä tuli järkytyksenä niin ota rauhallisesti, ei se maailma mihinkään katoa!
Japsien omistajat kateellisia?!?!
Jari
14774
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
unohdit apukoulun.
Aattelin että jos kerrankin sais kunnon vastauksen europelin omistajalta mutta taitaa olla liikaa pyydetty??
Aattelin että jos kerrankin sais kunnon vastauksen europelin omistajalta mutta taitaa olla liikaa pyydetty??
siinä meijän mestari samperin nuija
... niin voisi saada hyviä vastauksia.
Itse omistan tällähetkellä Lancerin ja 206:n. Olen omistanut lukuisia autoja, joiden emoyhtiöt sijaitsevat eri mantereilla. En ymmärrä miten jotkut jaksavat jeesustella, itkeä, vannoa ja vakuutella jonkun tietyssä ilmansuunnassa valmistettujen autojen olevan kaikenkaikkiaan parempia kuin jossain toisessa ilmansuunnassa tehtailtujen.
Se olisi aivan sama kuin väittäisi että KAIKKI amerikkalaiset ovat lihavia tai että KAIKKI japanilaiset ovat mustanvyön karatekoita. Lapsetkin pystyvät ymmärtämään että jotkut lelut ovat parempia kuin toiset. Eikä lapsia kiinnosta kuka ne lelut on valmistanut. Mikä sitten saa aikuiset miehet ja nuoret pojat kuvittelemaan että jossain päin maailmaa elää ihmeinsinöörikansa joka tekee kaikista automalleistaan maailman parhaita?
Ne ihmiset jotka elävät ennakkoasenteidensa ja merkkiuskollisuutensa sokaisemina voisivat koettaa edes joskus avata silmiään.
Itse ostan sellaisia vehkeitä jotka liikkuu ja ovat riittävän luotettavia siinä käyttötarkoituksessa johon ne on tehty. Pidän hyvästä ajettavuudesta ja tykkään tehosta. Oma valintani autoissa on viimeaikoina ollut ranskalaisia suosiva tässä suhteessa. Syynä käytännössä hyvä hinta / laatu / teho / ajettavuus suhde, joka 206 GTi:ssä on aika ylivoimainen. Varsinkin kun 206 palvelee ketteränä kaupunkiautona ja pitkänmatkan ajossa. Lancer tilavampana kauppakassin virassa...
Mutta jos joku saksalainen, jenkki tai japanilainen osoittautuu koeajossa paremmaksi, niin vaihdan merkkiä. Näin olen tehnyt ennenkin ja tulen tekemään jatkossa. Merkkiuskolliset saavat puolestani kärvistellä romuissaan. Yksikään autovalmistaja ei ole onnistunut täydellisessä suorituksessa vuodesta toiseen minkään mallin kohdalla. Eikä näin tule olemaan jatkossakaan.
tosi hyvä kirjoitus jatka samaan malliin
Europpalaisen omistajillako ei ole muuta elämässään kuin autolla ajaminen ja statuksen perään huutaminen. pitäisköhän ajatella loppuun asti ennenkuin kirjoittaa mitään. Itselläni on Escort, ja voin sanoa, että kun hankin autoani, kävin testaamassa myös japanilaista. toyotaa en ostanut koska sain paremman vaihtotarjouksen ford liikkeestä, ja toyota myyjän asenne oli luokkaa "tollasella parikymppisellä ei voi olla rahaa ja vaihtoautokin taitaa olla läjä paskaa".
Niin ja kyllähän noissa testeissäkin Japsit voittaa, kun on aihetta. Onhan japanilainen varusteluun nähden useimmiten halvempi kuin eurooppalainen, mutta tässä omassa vaihtotapauksessani näin ei ollut. Siis AINOA peruste sille että ostin Euron Japsin sijaan oli hinta, koska laadullisesti pidin Corollaa ja Escortia jokseenkin samantasoisina. En itse näe kyllä mitään syytä olla missään tilanteessa kateellinen toiselle autosta, mutta meitä ihmisiäkin on moneksi.
Eurojen ja japsien kesken. Eikä hinnassakaan. Ranskalaiset antaa jo automaattipyyhkimiä, sähkölaseja, automaatti-ilmastointia, 4 - 6 airbäggiä jo vakiovarusteena. Eipä ole näkynyt japseissa...
Vaikka ei minulla mitään henkilökohtaista Lancerimiehenä ole japseja vastaankaan... Onhan tossa omassa sähkölasit joka ikkunassa ja kattoluukkukin liukuu sähkön voimalla... :)
Mites mahtoi olla noitten varusteiden kanssa?? Hondalla ja Mazdalla oli jo 1987 VAKIOVARUSTEENA 4sähköikkunaa, eipä ole monessa eurossa vieläkään! Tohon aikaan ei noita muita vitkuttimia vielä edes ollut!
Vähän outoa oli tuo teksti..Ensinnäkin kuinkahan moni edes tänä päivänä ajattelee globalisoituneessa maailmassa asioita noin mustavalkoisesti Eurooppa vs.Japani-akselilla?
Autojen tuotantomaissa rajapyykit alkaa olla aika monen kohdalta poljettu nurin,kuinkahan moni edes varmuudella pystyy sanomaan "minkämaalainen" tai ennenkaikkea "minkämaalaisista"komponenteista autosi on tehty.Oikeastaan lopullinen niitti asialle oli EU;n laajeneminen 90-luvun alussa,japanilaiset tiesivät viisasti tulossa olevat korkeat tuontitullit,mikäli ko.merkkiä ei valmisteta EU;n sisällä ja toimivat,rakentaen tuotantolaitoksia EU-maihin,lähinnä Isoon-Britanniaan.
Nuo Eurooppa vs.Japani-väittelyt alkavat olla samanlainen muinaisjäänne jostain 70 80-luvulta,kuin joku Itä-Länsi asettelu kylmän sodan aikaan.Olisi aika mielenkiintoista tietää,kuka tai ketkä pitävät ylipäätään yllä tuota keinotekoisesti luotua asetelmaa,en jaksa uskoa ,että se olisi kovin pitkälti globaalitalouteen tottuneita alle kaksikymppisiä,tai sitten he ovat omaksuneet nuo asenteet parin vuosikymmenen taakse jämähtäneiltä isiltään.
Nämä tälläiset nettifoorumit ja Esson baarin kulmapöydät alkavat olla hiljakseen(onneksi?)viimeiset areenat tälläiselle Eurooppa>Japani meuhkaamiselle.Toki molemmista leireistä löytyy vielä fanaatikkoja ainakin muutamaksi vuodeksi..
Noista "statusautoista"(eli jos oikein ymmärsin tarkoitetaan varmaan tuollaisia yli 40 tuhatta euroa uutena maksavia?),aika harva ihminen,uskokaa tai älkää,ostaa ko.hintaisen auton "näyttääkseen" jollekin,kysymys on aivan samasta asiasta kun toinen ostaa 500 euron olohuonekalusteet ja toinen 3000 euron nappanahkakalusteet,molemmissa istuu,katsoo TV;tä jne,toinen vain haluaa ostaa laadukkaammaan kuin toinen,jolle vähempikin riittää.
Todennäköisesti se kalliimpi kalusto on paremmin ergonomisesti selälle muotoiltu ja varmaan laadukkaammin tehtykkin,mutta niinhän sen täytyy ollakkin,mistäs sitä sitten maksaa?
Jos joku haluaa ja ennenkaikkea taloudellisesti pystyy Suomessa ostamaan juuri tuollaisen kalliin "statusauton",oli se nyt sitten euro tai japsi,herranjestas,siitä vain,se kansalainenhan tukee tätä yhteiskuntaa hirvittävän autoverotuksen muodossa useamman matalapalkkaisen duunarin vuosiverojen määrän kerrasta!Parempi niin,kuin ko.raha Cayman-saarilla tai ties missä,jossa Oy Suomi Ab ei pääse siitä hyötymään.
Ensinnäkin japanilaisten autojen omistajia tuntuu suuresti haittaavan se, että jotkut ajavat muun merkkisillä autoilla kuin japanilaisilla. Kuinkahan monta kertaa näilläkin palstoilla on käyty sotkemassa hyviä keskusteluja kommenteilla "osta japsi, ei ole ongelmia."
Toiseksi, aika monessa "ostanko toyotan" -keskustelussa viitataan siihen, että "sehän on pärjännyt hyvin TM:N testissä" ja "tilastot osoittavat sitä ja tätä".
Listaa voisi jatkaa loputtomiin! Nimimerkki Jari, kierrä ensin eri palstoilla lukemassa japanilaisten autojen omistajien ruokottomia kommentteja ja tule uudestaan tänne. Veikkaan, ettet voi enää hurskastella.
Kierräppä itse. Jos et ole huomannut että eniten epäasiallisia kommentteja tulee saksalaisia autoja kehuvilta niin hanki silmät. Tämä porukka on kaikkein surkeinta sakkia johon verrattuna japsiautoilijat ovat asiallisia.
Minulla oli silmät ja korvat täynnä sakemannin omistajien juttuja jo ennenkuin autoasioista pystyi puhumaan netissä. Koulussa ja työpaikoilla noihin törmäsi ja aina samat tyhmät hokemat. Se on yksi syy ettei saksalaiset kiinnosta, omistajien vika.
Hyvin kirjoitettu, statusta tulee euroopasta vain kahdesta maasta ja muutamalta merkiltä. Mersu on ainoa saksasta tuleva statusauto, italiasta taas tulevat ferrati ja lambo.
Muut ovat käyttöautoja.
Kunnon kommentti tuo globalisaatioaihe. Mitkä nyt sitten ovat edes enää aitoja japseja? Avensikset ja monet Nissanit on suunniteltu Euroopassa ja tehty Britannissa. Uusi Corolla tehdään Turkissa. Ja niin edelleen... Valmistusmaa on sinänsä aika mielenkiintoinen juttu. Tuleepa mieleen vaikkapa Skodan käyttäjien arviot. Laatu vaikuttaisi olevan kohdallaan, mutta pieni mieli kampeaa entisen itäblokin tuotetta vastaan.