Vastavetona lakiehdotukselle, totean, että kun laki ei edelleenkään täytä syrjimättömyyden vaatimuksia uudehkojen autojen arvonlaskun osalta, niin tästä syystä tätä perusteltua lausuntoa voisi meilata kansanedustajille.
http://www.autovero.fi/uutinen.php?uid=47
Auton arvohan tippuu, heti kun sen kärrää liikkeestä ulos. Uusi lakiehdotus ei paranna lainkaan autontuojan asemaa eikä myöskään poista syrjivyyttä. Arvonlasku on edelleen taloudelliselta kannalta katsottuna epärealistisen alhaista.
Pääsääntönä sovelletaan yleisen vähittäismyyntiarvon käsitettä. Jollei verrokkiajoneuvoa löydy, niin toissijaisesti käytetään prosentti per kuukausi jäännösarvosta -sääntöä, joka siis on taloudellisesti ei-realistinen.
Ilmeisesti verovelvollinen voi vedota tähän sääntöön.
Joka tapauksessa kun oikeustila ei ehdotuksen myötä muutu syrjimättömämpään suuntaan, eli edelleen halutaan ylläpitää epärealistista arvostustasoa ja korkeata veroa, niin tämä laiton tilanne ja ehdotuksen osittainen turhuus pitäisi julkistaa.
http://www.autovero.fi/uutinen.php?uid=47
Auton arvohan tippuu, heti kun sen kärrää liikkeestä ulos. Uusi lakiehdotus ei paranna lainkaan autontuojan asemaa eikä myöskään poista syrjivyyttä. Arvonlasku on edelleen taloudelliselta kannalta katsottuna epärealistisen alhaista.
Pääsääntönä sovelletaan yleisen vähittäismyyntiarvon käsitettä. Jollei verrokkiajoneuvoa löydy, niin toissijaisesti käytetään prosentti per kuukausi jäännösarvosta -sääntöä, joka siis on taloudellisesti ei-realistinen.
Ilmeisesti verovelvollinen voi vedota tähän sääntöön.
Joka tapauksessa kun oikeustila ei ehdotuksen myötä muutu syrjimättömämpään suuntaan, eli edelleen halutaan ylläpitää epärealistista arvostustasoa ja korkeata veroa, niin tämä laiton tilanne ja ehdotuksen osittainen turhuus pitäisi julkistaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
http://www.autovero.fi/ad/uut_2006_07_14/kom_2001_2091_s10.gif
http://www.autovero.fi/ad/uut_2006_07_14/kom_2001_2091_s11.gif
http://www.autovero.fi/ad/uut_2006_07_14/kom_2001_2091_s12.gif
http://www.autovero.fi/ad/uut_2006_07_14/kom_2001_2091_s13.gif
http://www.autovero.fi/ad/uut_2006_07_14/kom_2001_2091_s14.gif
"Auton arvohan tippuu, heti kun sen kärrää liikkeestä ulos."
Pikkasen käytettyjä autoja ei olekaan kärrätty liikkeestä ulos ennen myyntiä kun ne on esittelyautoja. Niiden arvo ei oo tippunu vaan usein noussut.
Mihin tuo esittelyauton arvon nousu uuteen verrattuna perustuu? Pyyntihintahan voi tietysti olla korkeampi. Omat kokemukseni autokaupasta osoittavat, että esittelyauton saa merkittävästi halvemmalla kuin täysin vastaavan uuden.
Kaiken lisäksi luksusautoilla arvo tippuu aivan eri nopeudella kuin pienillä perheautoilla. Yhden lineaarisen prosentin käyttö ei siten kuvaa auton todellista arvon alenemista, aivan kuten komission kirjeessä todetaan.
Yksittäisen auton arvon aleneminen noudattanee paremminkin S-käyrää. Näitä S-käyriä on sitten monenlaisia, riippuen auton a) hinnasta b) merkin arvostuksesta c) jne.
Tälläkin palstalla monasti kehotetaan lähettämään kansanedusjajille postia, mutta "uskaltavatko" ehdottajatkaan itse niin tehdä.
Minä olen lähettänyt yli 600 sähköpostia (ryhmäpostina BC: kentässä) kaikille ketä eduskunnassa on ja saanut kymmeniä vastauksia joita olen täällä julkaissutkin joitakin.
Laittakaahan postia eduskuntaan, jos usakallatte!
Yli 600:n sähköpostin lähettämisessä on jo vaivaa. Oletko saanut sillä jotain aikaan, muutakin kuin muutaman kansanedustajan avustajan kohteliaan vastauksen?
Se tahtoo olla niin että mitä enemmän täällä tavanomaista autohörhöjen kirjoituksia tulee, sitä varmemmin se menee muun roskapostin mukana.
Vaalit on ainoa paikka, jossa massa vaikuttaa.
En ole pahemmin kysellyt vastauksia kansanedustajilta taikka heidän avustajiltaan. Kun vastaukset on ympäripyöreitä.
Sähköpostiviestin ideana tässä tapauksessa on oikaista Heikki Kuitusen tuottama misinformaatio.
Tässä tapauksessa tuo Kuitusen ehdotus on osittain turha, koska toissijaisen säännön mukaan harvinaisen uudehkon auton arvo on yksivuotiaana 89 % uuden vähittäismyyntiarvosta. Se nyt ei ole mikään iso muutos aiempaan lakiin verrattuna.
"Vaalit on ainoa paikka, jossa massa vaikuttaa."
Sähköpostilla ei voi äänestää! On vaivauduttava äänestyskoppiin ja autoveroon ei voi vaikuttaa siellä kopissakaan, koska puolueilla ei ole siitä erimielisyyttä.