Tuollaisen kun saisi hommattua. SS malli olisi ihan helmi. Auton pitäisi vähintään olla kaksiovinen hd ja voimalaitteen oltava v-8, kyllä olisi hieno. Missä tuollaisia olisi tarjolla? Neliovisia matkalaukkukutosellla ja rattimanuaalilla varustettuja kyllä löytyy hyvinkin edullisestikkin. Olisiko neliovisesta vaikea muuttaa auto kaksioviseksi ja olisiko tekniikan vaihto vaikea operaatio. Miten suhtautuu katsastusviranomaiset tämmöisiin muutoksiin. Miten korimuutos olisi toteutettava. Tulisiko hyvä jos vain hitsaisi takaovet umpeen ja hommaisi kaksiovisen pidemmät ovet tilalle. Miten ovitolpan kanssa pitäisi menetellä?
Onko neliovinen muuten mitoiltaan ihan sama, kuin kaksiovinenkin?
Onko neliovinen muuten mitoiltaan ihan sama, kuin kaksiovinenkin?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eli tämmöinen. http://www.yesterdaysmusclecars.com/'65 Chevelle RS Cropped.jpg
http://images.google.com/url?q=http://gohs.tvusd.k12.ca.us/TeacherWebs/CareerTechnical/djacobus2/Motorcycles/chevelle/Chevelle DriveWay.jpg&sig=__GyC7FL0ct0YAPomJD2b-IaN5Qj8=
on, itse pidän enemmän tällaisesta:
En tiedä tarkalleen toisten ihmisten mieltymyksiä, mutta muutos neliovisesta kaksioviseen on sellainen projekti, että sitä ei kannata edes harkita työmäärän, kustannusten ja byrokratian takia ellei sitten halua välttämättä suorittaa ko. operaatiota.
Yleisesti ottaen 2-ovinen Malibu ei ole mikään ultraharvinaisuus, joten jos välttämättä haluat ko. mallin, niin kokeile Suomen eri lehtien myynti/ostopalstoja ja jos ei tärppää, niin uustuonti Ruotsin tai USAn suunnalta on aina mahdollinen. Uustuontia harjoittavia firmoja löytyy esim. V8 Magazinesta.
neliovisena nätimpi,jos siinä on vähän laitettu leveää läskiä alle ja customoitu ihan vähän,ei liikaa.
täällä Suomessa joko vaalean sinisiä tai teräksen harmaita,punainen väri sopii hyvin tohon Malibuun.
Tämäkö nätimpi? No höh. Makuja on monia.
http://www.stillcruisincarclub.com/images/ClubCars/Pepin1965Chevelle.jpg
http://www.minunauto.com/auto/25906
Eli esim. tässä. Nätti kuin mikä ja varmaan noilla tehoilla ja väännöillä kulkeekin. Leveää läskiäkin alla ja ei ole näköjään liikaa customoitukkaan.
Tossa on "hieman" modifioitu malibu. Saattas olla kaupan.
http://www.fotothing.com/rok/photo/81416dbea36d61f0faafb4c5b2454c77/start=161
Kun saisi hommattua...?Mikäs sen nyt estää jos on munat ja haluaa moisen niin löytyyhän noita AITOJA Ruotsista ja Amerikasta rahalla romusta helmeen.Tee-Se-Itse aika kuule onneksi ja toivottavasti ohi eli ei tosiaan tule SS 2dht mallia sillä että hommaa neliovisen tolpan=4d sedanin ja laikkaa,hitsaa ja sovittelee pellinpaloja enemmän tai vähemmän huonolla menestyksellä toisiinsa...Ovien kanssa pelleily kuuluu samaan touhuun eli vaihtoehtoinahan on pidentää niitä 4d etuovia tai hommata aidot 2d ovet eikä nämä korinmuutosjutut ihan yksinkertaisia juttuja ole edes ammattilaiselle puhumattakaan että joku vielä tekisi korinvaihtoja ja laskeskelisi prosentteja sekä lopputuloksena oikea sekasikiö jolla ei mitään hintaa,arvoa eikä kukaan osta edes täällä!Ulkomaille ei huolita moista tekelettä kun eivät tosiaan tajua että on auto joka muka SS ja 2dht mutta kaikki numerot,rekisteriote ynnä muut jutut viittaavat 6 koneiseen 4d sedaniin....Tietysti yksi mahdollisuus on ostaa ihan aito V8 2dht Malibu ja ruuvata SS koristeet kiinni niin ei kauas jää aidosta jos moinen kelpaa.
Sitten kyllä kannattaa myös katsoa että ei sohvapenkkimalli tai rattikarahkalla jos ei kerran taho,kas kun moisetkin muutokset vaatii jonkinverran aikaa,rahaa ja taitoa ja poikii yleensä laajempaa muutostyötä kun tarvii saada kajuutta näyttämään aidolta erillispenkkiseltä mallilta muutenkin nippelitasolla.
Koneen laatikon jne kanssa tietty pärjää mutta eipä V8 harvinainen alkuperäiskone ollut,enempi päinvastoin noissa 2dht malleissa mutta tietty jos joku perus V8 283 isompi=327 eri versioineen tai peräti aito 396 SS niin puhutaan isoista rahoista.
Järkyttävän ruma automalli, kauneus on tietenkin katsojan silmässä, en kyllä itse ostaisi kun ei ole minkään näköinen auto, pelkkä kantikas laatikko.