Vinssi keulille...

Suunnittelin että laittaisi SJ413:n keulille vinssin että varmasti matka jatkuu... Jos hommaan sähkövinsssin, niin pitääkö sitä varten olla oma akku ja tehokkaampi laturi, vai pärjäänkö vakio kamppeilla?? Suskahan ei varmaan kovin tehokasta vinssiä edes tarvitse keveytensä vuoksi...
Etupuskurihan luulisi kestävän vinssin voiman vai pitääkö sitä erikseen vahvistaa?

Paljonko sähkövissit yleensä maksaa ja paljonko niissä on vaijeria?
173575
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Hämeenkyrön Singer -huollossa on myynnissä vinssejä susnan keulille. Kiinnitys on helppo ja nopea ei tarvitse edes porata (no drill). Toimii omalla nappipatterilla (ei kuulu hintaan). Ja silloin, kun ei tarvi niin helppo irroittaa keulilta ja laittaa vaikkapa taskuun. Muistini mukaan nuita on myös Tammiston Vianorissa???

Äänestä

Vinssi on pop!
Suosittelen kyllä suskaan hieman isompaa/tehokkaampaa akkua jos vinssaileman meinaat. Kuvittele että akku on kuin ämpäri josta virtaa kaadetaan vinssille. enemmän CCA:ta (kylmäkäynnistysvirtaa)=isompi ämpärin suuaukko, enemmän ampeeritunteja=isompi ämpärin tilavuus, isompi laturi=nopeammin tyhjä ämpäri täyttyy.

Itse olen vinssaillut jonkinverran SJ413 vakiolaturilla mutta optiman red top-akulla. hyvin on toiminut.
Vakiopuskuri ei todellakaan kestä vinssaamista eli heti vahvempaa tilalle. itse olen tehnyt omat puskurini. olen käyttänyt alkuperäisiä kiinnitysreikiä runkoaisojen päissä mutta ne ovat jo pahasti venyneet. pitää vahvistaa niitä ja tehdä vielä keskiputkeen lisätuki.
Muista laittaa paksutpiuhat vinssin virtaan ja maahan. mulla on 35m2 hitsausmaakapeleista tehdyt.
Jos et käytettyä löydä niin koo-peellä on tammiston vianorissa edukkaat hinnat. joskus oli nyrkkisääntönä peruswarneissa 8000lb=8000mk.

Suositan warnia, itsellä toiminut hyvin. osta ainakin 6000lb vinssi. tässä koolla on todellakin väliä ;)

Äänestä
  • vieläkös sinne mikkelin susna safarille oli toukokuussa lähtijöitä, muistini mukaan teikän lisäksi ei löytynyt kuin yx autokunta.

    Äänestä

  • Onko ne vinssit todellakin noin arvokkaat?
    Ei viitsi auton hintaa tuplata vinssillä.
    Luulin että jollakin parilla tuhannella markalla olisi jotain apua keulille saanut, mutta jos ne on noin kalliita niin saa kyllä sitten olla.

    Mekaanisia vinssejä ei mahda olla edes saatavilla?
    Entä akseli voimansiirtoon? Mahtaa tulla niillekkin hintaa...

    Äänestä

  • los myllis kirjoitti:

    vieläkös sinne mikkelin susna safarille oli toukokuussa lähtijöitä, muistini mukaan teikän lisäksi ei löytynyt kuin yx autokunta.

    ...jos vaan on auto nipussa siihen mennessä. Ja eikös muitakin tulijoita ollut?

    Äänestä

  • los myllis kirjoitti:

    vieläkös sinne mikkelin susna safarille oli toukokuussa lähtijöitä, muistini mukaan teikän lisäksi ei löytynyt kuin yx autokunta.

    Jokos aika ja paikka on valittu? Huh huh, reilu 150 kilsaa sussukalla, kuulostaa karmealta.

    Äänestä

  • los myllis kirjoitti:

    vieläkös sinne mikkelin susna safarille oli toukokuussa lähtijöitä, muistini mukaan teikän lisäksi ei löytynyt kuin yx autokunta.

    Joo muutama autokunta oli kiinnostunut, pitää kysellä vielä hieman tuonnempana kun alkaa kevät sulattelemaan kallioita ja tullaan takasin Moabilta...
    Jos kiinnostuneita löytyy riittävästi niin eiköhän me joku suzuki-safari saada singerivaraosamyyjien iloksi aikaseksi.

    Äänestä

  • Nelikko kirjoitti:

    Jokos aika ja paikka on valittu? Huh huh, reilu 150 kilsaa sussukalla, kuulostaa karmealta.

    Kyllähän suzukilla ilokseen ajaa vaikka ylläkselle ja takasin ;D

    Äänestä

  • LaaLaa kirjoitti:

    Kyllähän suzukilla ilokseen ajaa vaikka ylläkselle ja takasin ;D

    Kun mä ostin sen auton niin hakumatkaa oli noin 140 kilsaa ja sillekin matkalle hankin toisen kuskin ajamaan suskan kotia;)

    Varsinaista matka ajoahan mä tuskin olen ajanut sillä autolla tuskin 30 kilsaa pidempää matkaa, sekalaista pyöritystä yhteen putkeen kyllä toista sataa kilsaa varmaankin!

    Äänestä

  • 413 kirjoitti:

    Onko ne vinssit todellakin noin arvokkaat?
    Ei viitsi auton hintaa tuplata vinssillä.
    Luulin että jollakin parilla tuhannella markalla olisi jotain apua keulille saanut, mutta jos ne on noin kalliita niin saa kyllä sitten olla.

    Mekaanisia vinssejä ei mahda olla edes saatavilla?
    Entä akseli voimansiirtoon? Mahtaa tulla niillekkin hintaa...

    Halvin 12 volt apuvinssi mikä maahantuojanmukann vetää 900 kg laahaavaa-voimaa maksaa 200 euroo. Laitteen hinnan ja laadun välillä on todellakin yhteys, mutta ei sen tarvii olla kallis jos ei tarvii " proo-laitetta".
    saatavuus numerosta 010 401 3750 ja päivisin kitoosh

    Äänestä

  • Koo-Pee kirjoitti:

    Halvin 12 volt apuvinssi mikä maahantuojanmukann vetää 900 kg laahaavaa-voimaa maksaa 200 euroo. Laitteen hinnan ja laadun välillä on todellakin yhteys, mutta ei sen tarvii olla kallis jos ei tarvii " proo-laitetta".
    saatavuus numerosta 010 401 3750 ja päivisin kitoosh

    Turhasta ei kannata maksaa mitään, harmittaa vain jälkeenpäin. Laahausvoima??? millä kitkalla? Antaa hyvän kuvan laitteesta.
    Nuo sähkötoimiset ammattivehkeetkin ovat vähän siinä ja siinä, mekaaninen olis paras...

    Äänestä

  • Oululainen kirjoitti:

    Turhasta ei kannata maksaa mitään, harmittaa vain jälkeenpäin. Laahausvoima??? millä kitkalla? Antaa hyvän kuvan laitteesta.
    Nuo sähkötoimiset ammattivehkeetkin ovat vähän siinä ja siinä, mekaaninen olis paras...

    Valitettavasti niistä mekaanisista ei oikein pääse neuttimaan ku Toyotamiehet (ja jotkut pajerot ja jenkit).
    Itse voin sanoa että kyllä nykyiset sähköiset on paikoitellen jopa parempia kun mekaaniset ;)

    Äänestä

  • 413 kirjoitti:

    Onko ne vinssit todellakin noin arvokkaat?
    Ei viitsi auton hintaa tuplata vinssillä.
    Luulin että jollakin parilla tuhannella markalla olisi jotain apua keulille saanut, mutta jos ne on noin kalliita niin saa kyllä sitten olla.

    Mekaanisia vinssejä ei mahda olla edes saatavilla?
    Entä akseli voimansiirtoon? Mahtaa tulla niillekkin hintaa...

    Mulla ois yksi ylimääräinen Toyotan mekaaninen vinssi tykötarpeineen myytäväksi asti. Mitenkäs semmosen sopiminen "maasturin poikaseen"? Onko moisessa voiman ulosottoa valmiina?

    Äänestä

  • 413 kirjoitti:

    Onko ne vinssit todellakin noin arvokkaat?
    Ei viitsi auton hintaa tuplata vinssillä.
    Luulin että jollakin parilla tuhannella markalla olisi jotain apua keulille saanut, mutta jos ne on noin kalliita niin saa kyllä sitten olla.

    Mekaanisia vinssejä ei mahda olla edes saatavilla?
    Entä akseli voimansiirtoon? Mahtaa tulla niillekkin hintaa...

    Mulla ois yksi ylimääräinen Toyotan mekaaninen vinssi tykötarpeineen myytäväksi asti. Mitenkäs semmosen sopiminen "maasturin poikaseen"? Onko moisessa voiman ulosottoa valmiina?

    Äänestä

  • bj4ever kirjoitti:

    Mulla ois yksi ylimääräinen Toyotan mekaaninen vinssi tykötarpeineen myytäväksi asti. Mitenkäs semmosen sopiminen "maasturin poikaseen"? Onko moisessa voiman ulosottoa valmiina?

    Paljonko maksaa? Minä saattaisin ostaa, jos hinta on kohdallaan ja vinssi on Etelä-Suomessa...

    Äänestä

  • bj4ever kirjoitti:

    Mulla ois yksi ylimääräinen Toyotan mekaaninen vinssi tykötarpeineen myytäväksi asti. Mitenkäs semmosen sopiminen "maasturin poikaseen"? Onko moisessa voiman ulosottoa valmiina?

    Sehän kyllä löytyy mutta en ole perehtynyt että millaisella akselilla se vinssille välitetään.
    Paljonko pyydät siitä ja paljonko siitä löytyy vaijeria?

    Äänestä

  • 413 kirjoitti:

    Sehän kyllä löytyy mutta en ole perehtynyt että millaisella akselilla se vinssille välitetään.
    Paljonko pyydät siitä ja paljonko siitä löytyy vaijeria?

    Hintapyyntö on 250 euroo. Ja näin kun useampi on kiinnostunut, niin laittakaa oma tarjous ja yhteystiedot meikäläisen sähköpostiosoitteeseen: [email protected] . Kyllä mä sen sitten parhaalle tarjoukselle myyn!

    Kelalla lienee vaijeria se normaalit 50 metriä. Vinssin malli on runkopalkkien väliin tuleva (HJ:ssa samoin?). Myös kardaani ulosottoon löytyy (joutunee kuitenkin modifioimaan, jos ei kyseessä Toyota).

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


413 kirjoitti:

Suunnittelin että laittaisi SJ413:n keulille vinssin että varmasti matka jatkuu... Jos hommaan sähkövinsssin, niin pitääkö sitä varten olla oma akku ja tehokkaampi laturi, vai pärjäänkö vakio kamppeilla?? Suskahan ei varmaan kovin tehokasta vinssiä edes tarvitse keveytensä vuoksi...
Etupuskurihan luulisi kestävän vinssin voiman vai pitääkö sitä erikseen vahvistaa?

Paljonko sähkövissit yleensä maksaa ja paljonko niissä on vaijeria?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu