Kuka haluaa

Viikonloppuisen kokemuksen perusteella ihmetyttää, kuka haluaa käytetyn auton? Aivan halvimmat jollakin tavalla ymmärtää rahan niukkuuden takia, jos on syrjäseudulla tai muutoin kerta kaikkiaan pakko päästä liikkumaan. Mutta hiukankin tuoreemmat vaihdokit ja siis niiden kelpaavuus kuluttajalle arveluttaa.

Käväisin viikonloppuna autonäyttelyssä, ja aivan huvikseni kiersin ja istahdinkin useisiin vaihtoautohallin tarjokkaisiin. Ja hintaluokka pyöri suunnilleen välillä 14-40 tonnia. Huomiota herätti jo parivuotiaan auton nuhjuisuus; konepelti täynnä kivenhakkaumia ja karseita hankaus- ja naarmujälkiä, katoilla isoja länttejä ties mitä pinttynyttä tahraa (pihka?), vaaleat kangasistuimet nuhjuisia, nahkapenkit halkeilleita, sisustuspaneelit hiukan irrallaan ja nitisten. Silti hintalapussa hinta jolla vastaavalla saa uuden auton.

Ihmetystä herättää edelleen se, että ison merkkiliikkeen vaihtoautojen fiksaus on noin puutteellista. Eikö psykologista ostohalukkuutta lisäisi huomattavasti kunnollinen maalipinnan fiksaus, ja vaikkapa sen täyteen kiviammutun konepellin maalaaminen uudelleen. Maalipinnoissa (tummat värit) oli uskomattomia naarmuja ja esim. lumiharjan ja konepesun jälkiä, luuiisi että ne saataisiin ammattitaitoiselle fiksauksella häivytettyä, vaan ei. Ja samat on olleet havainnot jo aikoja sitten kun edellisen kerran raotin uteliaisuuttani vaihtoautohallin oven ja kietelin tsiikaamassa.

Kuka siis haluaa noilla hinnoilla tuon näköisen auton????
51683
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Voin melkein arvata missä olet käynyt...Tuntuu että toisissa liikkeissä hinnat tosiaan pidetään käytetyissä niin ylhäällä ettei mieli tee ostaa..
Voisin vielä lisätä että liikkeisiin on usein myös syötetty vaikeasti myytävää tavaraa,tietyn korimallin viimeistä vuotta jne. epäkuranttia.
No toiset vain sokaistuu kun lasiseinät on tarpeeksi korkeat.

Äänestä

onhan ihme tarinaa kun alkuperäiset käytön jaäljiltä olevat helmet ei näille nirsoille sitten käykään? vastahan täällä protestoitiin kun autoja fixataan myyntikuntoon? eli teki niin tai näin,niin kauppias on paska! no ei pelkoa me kuitenkin fixaamme ja korjaamme siis oikeasti oikeilla varaosilla ei rautalangalla, automme!

Äänestä

olen koko autonkäyttö-ikäni (ajokortin ja ekan
autoni ostin 1973) ajellut aina 2-4 vuotiaana ostetulla alle 50tkm ajetulla autolla.
Aina olen sen saanut alle puoleen hintaan vastaavan
uuden hinnasta. Ajan paljon, n.50tkm/v, ajan aina autoni loppuun ja paalaamolle.
Ei koskaan mitään ongelmia, lasken säästäneeni vähän
hitonmoisen määrän rahaa vuosien varrella.
Uuden auton arvo putoaa juuri parin ekan vuoden aikana niin rajusti, että jos peukalo on normaalissa
paikassa (minulla on) on suoranaista hulluutta (rahallisesti) ostaa uusi auto.
Mutta antaa kaikkien kukkien kukkia.

Äänestä
  • Mistäpä, niitä muuten köyhille käytettyjä olisi.

    Äänestä

Käytetty kannatta ostaa silloin kun hinta on puoliutunut uudesta ja autolla jettu jotain max 60t km ja
vuosimali max 3v vanha.

Jos nämä ehdot eivät täyty, niin silloin aina uusi.

Uuden pikkuauton saa jo 10te alkaen ja sillä ajaa 10 vuotta nurkka pyöritystä ja kesällä voi tehdä, myös pidempiä matkoja.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


käytetyn? kirjoitti:

Viikonloppuisen kokemuksen perusteella ihmetyttää, kuka haluaa käytetyn auton? Aivan halvimmat jollakin tavalla ymmärtää rahan niukkuuden takia, jos on syrjäseudulla tai muutoin kerta kaikkiaan pakko päästä liikkumaan. Mutta hiukankin tuoreemmat vaihdokit ja siis niiden kelpaavuus kuluttajalle arveluttaa.

Käväisin viikonloppuna autonäyttelyssä, ja aivan huvikseni kiersin ja istahdinkin useisiin vaihtoautohallin tarjokkaisiin. Ja hintaluokka pyöri suunnilleen välillä 14-40 tonnia. Huomiota herätti jo parivuotiaan auton nuhjuisuus; konepelti täynnä kivenhakkaumia ja karseita hankaus- ja naarmujälkiä, katoilla isoja länttejä ties mitä pinttynyttä tahraa (pihka?), vaaleat kangasistuimet nuhjuisia, nahkapenkit halkeilleita, sisustuspaneelit hiukan irrallaan ja nitisten. Silti hintalapussa hinta jolla vastaavalla saa uuden auton.

Ihmetystä herättää edelleen se, että ison merkkiliikkeen vaihtoautojen fiksaus on noin puutteellista. Eikö psykologista ostohalukkuutta lisäisi huomattavasti kunnollinen maalipinnan fiksaus, ja vaikkapa sen täyteen kiviammutun konepellin maalaaminen uudelleen. Maalipinnoissa (tummat värit) oli uskomattomia naarmuja ja esim. lumiharjan ja konepesun jälkiä, luuiisi että ne saataisiin ammattitaitoiselle fiksauksella häivytettyä, vaan ei. Ja samat on olleet havainnot jo aikoja sitten kun edellisen kerran raotin uteliaisuuttani vaihtoautohallin oven ja kietelin tsiikaamassa.

Kuka siis haluaa noilla hinnoilla tuon näköisen auton????

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu