Esko Linnakangas?

...tarkoittaa että Esko on kirjoittanut kirjan autoverotuksesta? Esko saa taloudellista hyötyä jos autovero ei poistu (jos autovero poistuu kuka ostaisi kirjan joka ei ole enään ajantasainen?). Värittääkö em. seikka eduskunnalle annettavia asiantuntijalausuntoja - sen tulemme jatkossa kuulemaan. Suomi on kuin takavuosien Elisan mainos - kaikki kaikkien kanssa kaikkialla kaikenaikaa tai jotain sinnepäin - viittaan nyt siihen että lähes kaikilla autoveron kanssa tekemisissä olevilla hankilöillä näyttää olevan omaa rahaa kiinni tai muuten oma lehmä ojassa autoveroasiaoissa. Paras esimerkki kaikkialla olemisesta lienee mr. Puputti. Kuitusella taasen ei taida olla rahaa kiinni vaan hän on henkilökohtaisella ristiretkellä mm. huonompien, vanhempien, saastuttavimpien ja turvattomampien autojen puolesta. Montako liikennekuolemaa voidaan laskea Kuitusen ansioksi? Kuinka monen on vielä kuoltava?

mitä se kirjoitti:

...tarkoittaa että Esko on kirjoittanut kirjan autoverotuksesta? Esko saa taloudellista hyötyä jos autovero ei poistu (jos autovero poistuu kuka ostaisi kirjan joka ei ole enään ajantasainen?). Värittääkö em. seikka eduskunnalle annettavia asiantuntijalausuntoja - sen tulemme jatkossa kuulemaan. Suomi on kuin takavuosien Elisan mainos - kaikki kaikkien kanssa kaikkialla kaikenaikaa tai jotain sinnepäin - viittaan nyt siihen että lähes kaikilla autoveron kanssa tekemisissä olevilla hankilöillä näyttää olevan omaa rahaa kiinni tai muuten oma lehmä ojassa autoveroasiaoissa. Paras esimerkki kaikkialla olemisesta lienee mr. Puputti. Kuitusella taasen ei taida olla rahaa kiinni vaan hän on henkilökohtaisella ristiretkellä mm. huonompien, vanhempien, saastuttavimpien ja turvattomampien autojen puolesta. Montako liikennekuolemaa voidaan laskea Kuitusen ansioksi? Kuinka monen on vielä kuoltava?

Ei kannata vielä ampua sanansaattajaa.

Jos autoverotuksesta on niin paljon asiaa, että siitä saa jopa 75 euron arvoisen kirjan aikaiseksi, niin kyllä siinä pitäisi käsitellä myös autoverotusta historiallisesta näkökohdasta. Siis siitä, miten autoverotus on kehittynyt ajan saatossa, ja "syyllisten" nimet.

Mikäli kirjassa käsitellään myös autoveron historiaa, on se hyvä lähdeteos siinä vaiheessa kun aletaan kritisoimaan entisiä lakeja, niiden päämääriä ja lakien valmistelijoita, taustapiruja. Ei siinä etteikö tietoa olisi jo nyt saatavilla. Sitä ei vain ole koottu yksiin kansiin.

On jo aikakin saada tämä komediallisiakin piirteitä saanut "farssi" nidottua romaaniksi.

wifferi kirjoitti:

Ei kannata vielä ampua sanansaattajaa.

Jos autoverotuksesta on niin paljon asiaa, että siitä saa jopa 75 euron arvoisen kirjan aikaiseksi, niin kyllä siinä pitäisi käsitellä myös autoverotusta historiallisesta näkökohdasta. Siis siitä, miten autoverotus on kehittynyt ajan saatossa, ja "syyllisten" nimet.

Mikäli kirjassa käsitellään myös autoveron historiaa, on se hyvä lähdeteos siinä vaiheessa kun aletaan kritisoimaan entisiä lakeja, niiden päämääriä ja lakien valmistelijoita, taustapiruja. Ei siinä etteikö tietoa olisi jo nyt saatavilla. Sitä ei vain ole koottu yksiin kansiin.

On jo aikakin saada tämä komediallisiakin piirteitä saanut "farssi" nidottua romaaniksi.

Eihän tässä nyt mitään uutta näytä olevan. Linnakangas vain päivittää aikaisempia tutkimuksiaan 2000-luvun muutoksilla. Edellinen kirja oli Esko Linnakangas - Leila Juanto: Tieliikenneverot, kust. Kauppakaari, v 2000. Sitä edellinen oli Linnakangas: Autoverotus, 1988.

Luonnollista, että jo aiemmin tehtyjä töitä pidetään ajan tasalla.

Molemmissa kirjoissa on kyllä seikkaperäiset historiat siihen asti tapahtuneesta.

Väittäisin, että liikenneverotuksesta kirjoittavien intressissä ovat kaikki verotuksen muutokset, ne kun antavat aihetta uusiin julkaisuihin. Ei tämä mihinkään autoveroon lopu. Varmastihan tulee jotain tilalle.

Mitä komediaan tulee, ainakin tahatonta komiikkaa ja farssia löytyy yltä kyllin juuri tältä palstalta. Kannattaa vaan nautiskella...

asdfsdfgfghj kirjoitti:

Eihän tässä nyt mitään uutta näytä olevan. Linnakangas vain päivittää aikaisempia tutkimuksiaan 2000-luvun muutoksilla. Edellinen kirja oli Esko Linnakangas - Leila Juanto: Tieliikenneverot, kust. Kauppakaari, v 2000. Sitä edellinen oli Linnakangas: Autoverotus, 1988.

Luonnollista, että jo aiemmin tehtyjä töitä pidetään ajan tasalla.

Molemmissa kirjoissa on kyllä seikkaperäiset historiat siihen asti tapahtuneesta.

Väittäisin, että liikenneverotuksesta kirjoittavien intressissä ovat kaikki verotuksen muutokset, ne kun antavat aihetta uusiin julkaisuihin. Ei tämä mihinkään autoveroon lopu. Varmastihan tulee jotain tilalle.

Mitä komediaan tulee, ainakin tahatonta komiikkaa ja farssia löytyy yltä kyllin juuri tältä palstalta. Kannattaa vaan nautiskella...

Kirjassa käsitellään myös autoverotuksen kehittämistarvetta ja yleensä liikenneverotuksen tulevaisuuden näkymiä. Sen lukemalla saa hyvän käsityksen siitä, mihin suuntaan ollaan pitkässä juoksussa menossa. Kannattaa lukea.

kylmäKalle kirjoitti:

Kirjassa käsitellään myös autoverotuksen kehittämistarvetta ja yleensä liikenneverotuksen tulevaisuuden näkymiä. Sen lukemalla saa hyvän käsityksen siitä, mihin suuntaan ollaan pitkässä juoksussa menossa. Kannattaa lukea.

kenties signeeratun ennakkokappaleen?

kylmäKalle kirjoitti:

Kirjassa käsitellään myös autoverotuksen kehittämistarvetta ja yleensä liikenneverotuksen tulevaisuuden näkymiä. Sen lukemalla saa hyvän käsityksen siitä, mihin suuntaan ollaan pitkässä juoksussa menossa. Kannattaa lukea.

taida juosta enää niin kovin pitkälle?