Nastarenkaat oisi ehdottomasti kiellettävä, lakihan on kai tulossakin onneksi. Nykyään kitkat ovat todella hyviä pidoltansa, eivätkä kuluta tien pintojakaan nastojen lailla. Nastarengasvero olisi hyvä asia siirtymäaikana, jotka haluavat teitämme kuluttaa, saisivat siitä myös maksaa.Nastojen ulkonemakin on nykyään niin pieni, ettei niistä ole edes mitään hyötyä.
Nastarenkaat kiellettävä
kitkat
19858
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
...jeebo luistelee ja kateuksissaan kurnuttaa, säälittävää.
Kun nyt provoilet, niin pitäiskös sumareita polttaa, vai pitäiskö sumarikuskit ampua?
Puhut täyttä paskaa... tutkihan ensin mm. VTT:n tekemää tutkimusta, jossa todetaan että asvalttipölyn muodostuminen johtuu n.90%:sti hiekoitushiekasta, jotka toimivat asvaltin ja renkaan välissä kuin hiekkapaperi. Loput 10% asvalttipölystä tulee muista syistä ja mm. 4% tulee nasterenkaista ja reilu 2% kitkarenkaista... käytännössä siis nasta ja kitkarenkaan muodostamassa asvalttipölyn määrässä ei ole eroa kuin marginaalisesti. Ja jos nastarenkaat kiellettäisiin, jouduttaisiin teitä mm. hiekoittamaan/suolaamaan huomattavasti enemmän, jolloin asvalttipölyn määrä vain kasvaisi entisestään.... Ja asvalttipölyhän on sitä asvaltista irronnutta pienhiukkasta.
Onko tällainen tutkimus oikeasti tehty? Ja onko se saatavilla jostain? Linkki ois kiva ylläri...
totta, nykyiset nastarenkaat eivät todellakaan kuluta tietä juurikaan kitkarengasta enemmän. Muistaakseni TM:n jutussa ero oli kuitenkin suurempi, mutta ei siis merkittävä. Uusissa renkaissahan nastoja on kolmasosa verrattuna kymmene vuoden takaiseen ja rakenne on todellakin "vähemmän ulkoneva", ainoa asia, missä ketjun aloittaja oli oikeassa. Nastahan käytännössä tulee ulos auton painon vaikutuksesta joten pitokyky on täysin sama entiseen verrattuna. Jäällähän kitkarenkaiden pito on lähes kesärenkaiden tasoa. (lumella vähän nastaa parempikin, mutta lumisella tiellä harvemmin auto käsistä lähteekään) Joten mielestäni nastarengas on selvästi parempi, yleensä vähän äänekkäämpi vaihtoehto.
Kitkat olisi kiellettävä kun on vesikeli.
Vaaralliset vehkeet vesikelillä kokemattomien käsissä.
Täällä Oulunseudulla sen huomaa kun "etelänhetelmät" tulee kitkoilla lomareissulle. Monta hinurifirmaa olisi konkurssissa jos etelänmiehetkin ajais nastarenkailla.
Hakkeriko?
Nastoja käytäville pitää saada autovakutukseen 15% alennus. Miksi nastamiesten pitää maksaa fanaattisten kitkamiesten töppöilyt?
Bonusjärjestelmä pitää siitä huolen että töppäilijät maksavat enemmän.
Mikä tilanne on bonusjärjestelmän poistuttua onkin eri asia, mutta kaikilla tuntemillani kitkakuskeilla on täydet bonukset. Taisi vakuutuskirjassa olla jokin pieni turvallisen kuskin alennuskin.
Eli bonuksia vaan lisää meille jotka eivät koskaan ole vakuutusta tarvinneet, ja tehotöppääjille "bonuslaskuri" toiseen suuntaan.
...pitäisi kieltää kehäkolmosen sisäpuolella asuvilta. Heti kun pikkusen tipahtaa lunta, niin jo taas ollaan uutisissa.
Suolaveden jäätyminen ja raskas liikenne murentaa tiet, ei nastat niitä kuluta.
Suola pilaa pohjavesiä. Lisäksi se houkuttelee hirvieläimiä teille. Ja autot ruostuu piloille ennen aikojaan.
Olipa kerran mullakin kitkarenkaat. Ajattelinpa lähteä ajoissa töihin eräänä lokakuisena aamuna. Oli liukasta, märkää ja tienpinnat jäiset. Ei olleet nastarenkaankäyttäjät ehtineet piikkaamaan jääkerrosta pois. Ajelin päätielle hissukseen ja jatkoin kahtakymppiä kohti ensimmäistä mutkaa. Tulin kuin tulinkin mutkan kohdalle ja jatkoin matkaani suoraan eteenpäin edelleen kahtakymppiä.
Kääntelin ohjausta tuloksetta, matkani jatkui mutkasta ojaan asti. Eipä ollut uusistakaan kitkarenkaista talven ongelmakeleille. Totesin päässeeni liki 300 metriä lähemmäksi työpaikkaani. Jätin autoni siihen paikkaan ja konttasin kotia. Soittelin pomolle etten tänään ennättäisi ajoissa.
Sain autoni tuotua ajamalla kotiin hiekoitusauton ajettua muutaman tunnin kuluttua. Tilasin nastarenkailla varustetun taksin. Töihin saavuinkin sitten vain kaksi tuntia myöhästyneenä.
Tavallisena talvisena pakkaspäivänä kesärenkaassakin on riittävä pito. Mutta luotan kuitenkin eniten nastarenkaisiin vaihtelevissa keleissä kulkiessa.
siis sitä suolauskieltoa. Hiekoitustakin voi vähentää reippaasti.
Raskaalla liikenteellä kuulemma tulisi ongelmia ilman suolaa ja hiekkaa... joten lienee turha toivo että niistä (suolasta ja hiekasta) päästäisiin niin vaan eroon...
Kumma kun pohjoisessa raskaskalustokin pysyy tiellä, mutta etelässä ei, vika taitaa olla ratin ja penkin välissä. Jyväskylässäkään ei suolata, ja hyvin pääsee rekat ja linja-autot liikkumaan, ja on todella mukava katsella puhtaita suolaamattomia katuja kun ne hohtaa valkoisena.Etelässä ollaan vaan opetettu ihmiset sellaiseen, että kelistä riippumatta pitäisi olla kesäkelit, sitten kun jossakin kohtaa on jätetty suolamatta sitä ollaankin metsässä ja kaukana, tai luistellaan toisen nokkaan.Tämä suolaus on piiloverotustakin, saadaan kauppakeskuksissa myytyä pesunesteitä ja pesuja ym. Me maksamme sitten tämän lystin autojemme ruostuneilla pelleillä.
Lue tämänpäivän hesurista, miten raskasliikenne odotti kolmetuntia suolausta. Olet varmasti ajokortiton murkkupelle, joka visioi peitonalla.
Joo, kysessä oli keli jossa ilman nastarenkaita ei päässyt eteenpäin.
Raskaalle kalustolle ehkä sellainen keli, mutta ei siinä henkilöautolla nastoja tarvita (takavetoisista ei tosi pääkallokeleillä ole tullut ajeltua - niistä en tiedä).
ei olekkaan missä tarvii nastarenkaita, luulisin, että et ole edes kitkoilla ajanut koskaan, toki nastarenkaat pitää paremmin jäisellä tiellä jos niissä on kunnon nasta, mutta kun ei saa olla..ulkonema on niin pieni.olen itse ajanut 6v rallia (harrastuksena)ja pitäähän piikkipyörä hyvin, ei siinä mitään, mutta ne vaan on aivan toisenlaiset renkaat mitä siviili liikenteessä
Ja sulla taas ei oo korttia varmaan ollenkaan. Kyllähän kesärenkaillakin pärjää, jos se siitä on kiinni, mutta välillä on semmoisia kelejä, niinkuin tänään, kun vesisade jäädytti tien luistinradaksi, että kitkat päällä kun mäkeen pysäytät, niin varmaan et pääse liikkeelle. Se että nastoissa on mainitsemasi ulkonema pienempi kuin ennen, ei tarkoita että se pitäisi huonommin. Otahan asioista selvää ja oottele vaan sitä ajokortti-ikää, ja tule sitten kommentoimaan.
,ja tärkein tulikin jo siinä ;)