Kepun kansanedustaja Seppo Lahtela valitsi puolensa autoverokeskustelussa. Kymenlaakson radion haastattelussa hän totesi että ei ole syytä siirtyä autoverossa Saksan tai Ruotsin malliin.
Perusteena oli se, että se heikentäisi maaseudun asukkaiden asemaa. "Jos näin meneteltäisiin, niin vuosittainen maksun määrä saattaa ylittää auton arvon..."
Siis... maalaiset ajavat romuilla ja se on niille ihan oikein, ajattelee Lahtela.
Perusteena oli se, että se heikentäisi maaseudun asukkaiden asemaa. "Jos näin meneteltäisiin, niin vuosittainen maksun määrä saattaa ylittää auton arvon..."
Siis... maalaiset ajavat romuilla ja se on niille ihan oikein, ajattelee Lahtela.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olipa harvinaisen huono perustelu, on kai sitä maaseutua ruotsissa ja saksassakin.
Mikä pakko sen omistus/käyttö maksun on tähtitieteellinen olla?
Jos auton keskimäärinen hinta on 20 000 € ja käyttöikä 20 vuotta, niin yhdelle vuodelle tulee 1000 €.
Ja meinasit että auton hinta koostuu vain ja ainoastaan suomen autoverosta. :-) ei jessus...
n. 900 euroa on autoni käyttömaksu dieselvero vuodessa. Eihän se ole kuin 2 c / km.
Mihin perustuu tuo huhu 1000 euron käyttömaksusta?
Joskus syksyllä oli laskelma, että jos koko autovero poistettaisiin, niin silloin riittäisi 500 euron vuosimaksu kattamaan menetetyt verot.
Nythän valtio menettää vain noin 10% veromaksuja. Silloinhan 50 euron vuosimaksu riittäisi kattamaan menetetyt tulot?
Eiköhän edustaja S.Lahtela tarkoittanut sitä että nk. Ruotsin mallissa kun ensimmäisinä vuosina maksuun menevä "vero" on niin korkea (taitaa olla nyt n.500-3000E)niin se ylittää tarvetta vastaavan auton arvon.
Lahtelan pihasta lähtee aamuisin 4 autoa joten eiköhän hän ymmärrä autoilun kalleuden.