olen hankkimassa volvo V70 diesel automaattia max 5 vuotta vanhana kannattaako haku saksasta vai ruotsista (hinta taso, rahtikulut, mittarilukemat yms.)
Volvo V70
ruotsi vs saksa
103046
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
suomesta!
www.ajovalo.net
minuakin ko. auto kiinnostaisi onko parempi ostaa
vw konsernin koneella vai D5?
Ruotsissa nuo 2001-2002 malliset tahtovat olla lähes tulkoon kaikki jo tuotu Ruotsiin muualta, joten dokumenttien oikeellisuus, huoltokirjan ja muunkin historian kohdalta taitaa jäädä myyjän puheiden varaan.
Katselin noita yksilöitä, jotka ovat tällä hetkellä myynnissä www.blocket.se palstan sivuilla. Isossa osassa rekisteriä ei näytetä ilmoituksessa tai sitä ei olekaan, joten ollevat tuontiautoja. Moni, joissa on rekisterinumero näkyvillä on tuontiautoja vägverketin mukaan. Itse kun olen autoja Ruotsista hakenut, niin olen raakannut heti pois nämä, koska ei ole takeita huoltokirjojen paikkansa pitävyydestä. Ruotsiautoissa kyllä yleensä on huollot tehty ja jopa kuititkin mukana auton papereissa.
Dieselautot eivät ole Ruotsissa niin kovassa huudossa erilaisen verokäytännön vuoksi, joten markkinatkin ovat pienemmät.
Saksasta tai Virosta diesel-Volvon saa varmaan halvemmalla jos ei auton historia kiinnosta tai on muuten hyvä arvioimaan auton kuntoa/tekniikkaa.
Ruotsista auton hakee parissa päivässä, jolloin kulut n. 500,- kaikkineen.
Saksan reissuun tahtoo hukkua viikko ja 1500,-
Tosin tuoden tuliaisia auton täydeltä voi hiukan matkakuluja kompensoida :)
Onnea auton etsintään ja korostan, että tämä on vain minun näkemykseni. Ja olen tuonut vain bensapelejä, vain käyttöautoiksi itselle ja kavereille. Ei myyntitarkoituksessa.
Monesti jengi tuntuu tällä palstalla sotkevan keskenään tuontiauton ja jobbarin kauppaaman tuontiauton. Oman autoni ostin (tuotatin) suoraan Saksasta Volvon merkkiliikkeestä. Mielestäni näin tuli hyvät kaupat. Mutta muuten en ostaisi autoa joltain epämääräiseltä suomalaiselta (tai tässä tapauksessa ruotsalaiselta) häkkikauppiaalta joka markkinalakien mukaisesti on ostanut halvimman mahdollisen auton Saksasta ja myy sitä mahdollisimman kalliilla täällä.
Välittäjällä tällaista intressiä ei ole. Jos korvaus on 1500e niin se on 1500e. On aivan sama rahallisesti tuoko asiakkaalle paskan auton vai parhaan ja ehkä kalleimman. Siksi kannattaakin tuoda se parhaimmassa kunnossa oleva yksilö. Hänelle se ei maksa yhtään enempää, mutta paine vain paranee. Häkkikauppias toimii juuri toisin päin. Ei kaikki, mutta tietenkin osa - ehkä suurin.
.. mikähän tämän vuodatuksen pointti oli ??
Rautalankaa: osta auto suoraan alkuperäiseltä myyjältä. Älä maasta maahan kierrätettynä palkintona. Ymmärsitkö?
Volvoa on vaikea löytää, koska Dieselillä ajo Ruotsissa on tehty todella kalliiksi -kalliimmaksi kuin Suomessa. Ja jos löytyy, niillä on ajettu pilvin pimein. Hae Saksasta, missä on enemmän tarjontaa. Bensavolvo kannattaa hankkia Ruotsista.
Osta diesel-volvo saksasta, mutta osta merkkiliikkeestä ..
ed.autoja tuodaan käsittääkseni Suomeen jopa aika paljonkin, mutta
hankkinan kannattavuus on hyvä selvittää ensin ITSE ja suosittelen, että selvität mikä on auton hintataso Suomessa. Sitten katsot esim mobile.de auton hintatason Saksassa.
Viimeiseksi katsot paljonko veroa joutuu maksamaan tullin sivuilta tulli.fi
Kaikki nämä asiat voit katsoa myös esim www.ottoauto.de sivuilta (kannattavuuslaskelma).
Muista myös huomioida hakukulut, jotka ovat n. 500-1000 riippuen lennoista/laivasta/ajomatkasta.