Eli, jos jollain jotain suurta huomaamattamista, kuullut juttua tai jopa henkilökohtaista kokemusta, niin olisin kiitollinen.
Ekaa autoa lähden ostamaan, pitkään kaarrellut ja kysellyt nyt yksi löytynyt, Ford Escort 1.8 CLX 16 valve.
Autolla ajettu n. 190 000 ja maksaa n.1900e, oikein siistin näkönen muuten, onko näillä tiedoilla fiksu hankinta? Tai onko jotain merkki/malli ongelmia mitä pitäisi tietää?
Escorteista olen kuullut pahaa ja hyvää, mutta nämä hyvät automerkit ei mun budjettiin vaan mahu, eli pelattava on näillä perusmerkeillä (opel, ford, corolla..).
Jos jollain ollut samantyyppinen auto niin olisikiva kuulla, mikä oli suurin tyyppiongelma ym.
Ekaa autoa lähden ostamaan, pitkään kaarrellut ja kysellyt nyt yksi löytynyt, Ford Escort 1.8 CLX 16 valve.
Autolla ajettu n. 190 000 ja maksaa n.1900e, oikein siistin näkönen muuten, onko näillä tiedoilla fiksu hankinta? Tai onko jotain merkki/malli ongelmia mitä pitäisi tietää?
Escorteista olen kuullut pahaa ja hyvää, mutta nämä hyvät automerkit ei mun budjettiin vaan mahu, eli pelattava on näillä perusmerkeillä (opel, ford, corolla..).
Jos jollain ollut samantyyppinen auto niin olisikiva kuulla, mikä oli suurin tyyppiongelma ym.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Niin, ja jos olennaista auto on -95 vuosimalli ja 1.8 koneella.
Tuossa perustietoa Escortista:
http://www.ajovalo.net/Mallit/Ford_Escort_90.htm
Lukaise myös saman palstan muista vastaavia autoja koskevia juttujan (hyvät ja huonot puolet) niin saat vähän vertailupohjaa. Missään kun ei ole pelkastään hyviä puolia...
Huoleton perusauto, ei sähköihmeitä vielä jne. Opeliin älä sekaannu. Corolla on varma valinta mutta aika tylsä ja yleensä mätäkin.
Selvitä mikä on auton historia. Voi olla että auto on kärsinyt jonkin konevian, kolarin tai vastaavan. Monesti konevika on tullut kun ei ole lisätty jäänestoainetta tai öljyä. Vesi on kiehunut ja männät renkaineen pehmenneet. Alkaa syödä öljyä. Jos öljyä ei ole lisätty ja varotuslamppu vilahtanut palamaan on turbo vainaa. Kone on väljä ja laakerit naarmuilla. Jos auto on kolaroitu niin se alkaa ruostua, korin kehikko voi olla kiero ja vetää vinoon kun irroittaa kädet ratista, ei passaa uskoa tässä myyjää joka yleensä väittää että ohjauskulmat väärät tai renkaissa eri ilmanpaine. Itse asiassa olen aika kriittinen koska olen nähnyt monta pettynyttä naiskuskia joita on petetty.
Mitäs jos sä pehmeämäntäinen chapliini menisit turpoinesi muualle pätemään, täältä sut on nyt naurettu pihalle !!
meni huutonauruksi, eikä se johdu pelkästä väsymyksestä....
Tässä ihan "virallista" tietoa:
http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1042
Fordien tyyppiongelma ruostuminen on se, johon kiinnittäisin suurimman huomion. Muita osia saa kaupasta mutta ruostekorjaukset maksaa maltaita. Myyntiä varten voidaan autoa paklata ja maalata, mutta sieltä alta ne ruosteet putkahtaa esiin jopa kuukausissa.
Myös vetonivelet ja muut pyöräntuennan osat on saaneet uudemmissakin malleissa huonoa mainetta.
Kannattaisi ehkä käyttää Autotohtorilla, jos myyjä suostuu. Menee satanen mutta hyvässä lykyssä säästyy se 1900 euroa jos kaara osoittautuu pommiksi ... Muussa tapauksessa ainakin joku autoja tunteva olisi hyvä olla tukena.
Kuten jo mainittiin, niin taitaa se ruoste olla suurin ongelma. Itellä ollu joskus -93 escortti ja ruoste oli aina ongelmana. Helmoista ja pohjasta kun tahtoi pelti kertakaikkiaan loppua kesken. Tai kukkaa pukkasi oikeastaa jokapaikasta kun tarkemmin alkoi katsomaan.
Tietysti jos autoa on hoidettu hyvin ja alkavat ruostevauriot on korjattu (kunnolla) ajoissa niin kyllähän sillä vielä ajelee.
Ja onhan se nyt aika lailla parempi ajaa kuin Corolla...
1.8 moottori on ZETEC-moottori ns. TWINCAM, jossa ei ole 1.6 tapaan tyyppivikana nokkahihnan katkeamisia.
Ilman ohjaustehostinta autoa on kettumainen pyöritellä.
Sisustuksista GHIA-mallisto on aika "hulppea" tai "luxus" miten nyt haluaa sanoa. muut mallit ovat saksalaisen köyhiä.
Juu sisustus on jotakuinkin "hulpee", kylläkin todella siistissä kunnossa. Ohjaustehostin on, kuten kahdet uudehkotpyörät (toiset aluilla), cd-soitin ym. herkkua päälle.
Tänään meen tekemään ratkasevan päätöksen, kiitos vastauksista kaikille! Oli upeaa nähä että ihmiset vaivautuvat ja yrittävät auttaa :)
Niin ja mukaan tulee yksi mieskin katsomaan, joten ihan yksin en saa itseäni syyttää jos romuksi osottautuu.
Oulussa jokin aika sitten myytiin naiselle joka tietenkään ei ymmärrä autosta yhtään mitään uusi biili (merkki jääköön sanomatta) Kun nainen vei autonsa puolen vuoden päästä huoltoon oli huoltomies sanonut toiselle että tämähän on se sama auto joka putosi kuormasta aikoinaan. Nainen kuuli tämän ja meni johtajan puheille. Tosiaan auto oli liikkeeseen tuotaessa pudonnut kuormasta ja pahat lommot oli toisessa kyljessä. Ne oli taitavasti oiottu eikä huomannut mitään. Tosin myöhemmin varmasti ruoste olisi tehnyt tuhojaan. Liikkeen johtaja käsi naisen olla hiljaa ja antoi uuden auton tilalle. Juttu tuli ilmi kun nainen kertoi isälleen joka taas levitti asian työpaikallaan.
Ikäväähän tollanen on, eihän tässä takuita ole että auto olisi kelvollinen, varsinkin kun edullista autoa etsii, tulee tämä olemaan aika arpapeliä. Onneksi sain eille muutaman miehen mukaan (lisäsi uskottavuutta), ja auton koeajoivat. Löytyi autosta vikaakin, mutta autoliike korjaa viat kaupanpäälle ja vaihtoi renkaat, myyjäkin oli puolituttu mun koe ajalle.
Näpsäkkä pikku auto se tuntuu olevan, tänään kotia se sieltä tulee.
"eihän tässä takuita ole että auto olisi kelvollinen"
Kannattaa muistaa että liikkeestä ostaessa on AINA puolen vuoden takuu.
Eihän se vanhoissa käytännössä mitään tarkoita, mutta jos kone pamahtaa, voi edes yrittää tappelua.