Varsinkin pääkaupunkiseudulla oli runsaasti ulosajoja pienen lumihärmän takia. Lähes kaikki näkemäni oli dieseleitä. Taitaa työkoneen vääntö olla liikaa leveitten renkaitten ja huonon ajokokemuksen kanssa.
Diesel vaarallinen liukkaalla
tarkka.
165132
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Taitaa liukas keli olla liikaa etelässä vaikka minkälaisten renkaiden ja ENNENKAIKKEA pienen ajokokemuksen kanssa...
Kun omassanikin niin muhkea vääntö. kolmosella vielä hyvin herkkä, vaikka alla talvirenkaat, heti pyrähtää tyhjää, kun pikkasenkaan pedaaliin painaa. Kyllä olisi oltava luistonestot talvet päällä aina automaattisesti, varsinkin naisväellä, ja miesväelläkin osalla.
Ei muuta kuin isoa vain silmään, koska vetävät jo tyhjäkäynniltä alkaen.
lunta tulee ja nyt ihan etelässäkin taas saa lukea kuinka talvi taas yllätti, ei ainakaan mua haittaa dieselin muhkeat väännöt kyllä sen oikea tilannenopeus ja esp hoitaa.
isompaa silmään vaan ja tyhjäkäynnillä sohjossa ja jäällä vakaasti edeten , ei puske eikä sudi
kokematon saa vaikka mopoauton katolleen jos niikseen tulee
kokenut saa mopoauton tahallan nurin :D on ne sen verran huteroita. liukkaalla ehkä vaikeempaa saada nurin.
bensa vielä kesäkelilläkin.
Ei voi kuin ihmetellä, autokoulu 6 vuotiseksi!
Juu. Pysykää vaan bensakäyttöisissä vehkeissä. Niille ei jää ole niin liukasta että tarvitsisi opetella talviautoilua.
sähän sen keksit! Vaihdetaan bussiehin ja rekkoihinkin bensakoneet niin ne pysyy tiellä paremmin. Laivatkaan ei varmaan ajais karille bensakoneilla pienemmällä väännöllä? Aika Einsteini...
ja muut homppelivarusteet jotka vie ajamisesta perstuntuman,kun ei ole enää edes mekaanista yhteyttä kaasupolkimelta eteenpäin.Ja äänen/tärinän eristys nykyään liian tehokas kuten myös tunnottomat ohjaustehostimet.Erillisjousitus pitäisi myös kieltää ja palata jäykkiin akseleihin.
Syyllinen löytyy kyllä 99% ruorin ja penkin välistä. Nykyään kaikilla tuntuu olevan tuli perseen alla ja pää kolmantena jalkana sinkoillaan sinne sun tänne. Kaikista pitää päästä ohi jne. Turha niistä autoja on syyttää. Ihmiset ei vaan osaa ajaa autolla!
Ulosajaneilla näkyy olevan useimmiten lippis päässä.
Olisikohan lippis liian kireällä tai lippa silmillä, kun autot suistuvat ojaan? Oliskohan pissapojan neste väärän merkistä? Ehkä sää olosuhteillakin on jokin merkitys, mutta ....?
Pitää paikkansa, tosin vain siltä osin, että hyvin liukkaissa olosuhteissa liiallinen moottorojarrutus saa vetävät pyörät luistamaan. Ensikokemuksena varsin häkellyttävä ilmiö, ja menee helposti sekunti tai pari ennen kuin ymmärtää mistä on kysymys. Ajan oloon oppii kyllä varomaan liian äkillistä kaasun nostamista. Etuvetoisessa autossa ei tosin aivan yhtä vaarallista kuin takavetoisessa.
Toisaalta luulen, että tekemäsi havainto oli väärin tai vain sattumaa, ihan niin iso ero ei ole, että sen vaikutus olisi mahdollista havaita ulosajaneiden määrää satunnaisesti tarkkailemalla.
Näin loppu tulemana sanoisin, että ilmiö johtunee tarkkailijan kateudesta niitä kohtaan, joilla on ollut varaa ostaa dieselauto.
täyttä totta!
yleensäkin kaikki moittiminen yms.johtuu kateudesta..kun ei itse ole saanut elämässään muuta kuin hk-sinistä ja viikottaiset mäyräkoirat jotka räkyttävät joka ilta ovenpielessä!
Oletteko oikeasti noin lapsellisia vai lapsia? Todella typerää yksisilmäisyyttä, jos oikeasti luulee joko dieselin tai bansakoneen olevan ylivoimainen toiseen nähden. Kummallakin on puolensa.
Mainittakoon että viimeksi autoa vaihtaessani diesel vaihtui bensakoneeseen. Kalliimpaan sellaiseen.
Siinä sen näette taas kerran ,kaikki jotka liikku tolla kelillä oli dieselautoja!!??..