Nykyisten autojen akut joutuvat 25-30 asteen pakkasissa kovalle koetukselle. Lohkolämmitinkin syö auton akkua, eikä se aamun ensimmäisessä startissa ole parhaimmillaan, kun akku ei ole päässyt latautumaan.
Kopioitu alueuutisista, äkkiä ajatellen lohkolämmittimellä ei ole mitään tekemistä akun kanssa.Voisiko joku autoista ymmärtävä vähän selittää?
Kopioitu alueuutisista, äkkiä ajatellen lohkolämmittimellä ei ole mitään tekemistä akun kanssa.Voisiko joku autoista ymmärtävä vähän selittää?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kertoisitko tiedoksi minkä alueen uutisten mukaan noin käy? Tietää vaan varoa, jos sattuisi liikkumaan niillä seuduilla...
http://www.alueuutiset.com/
Tämä ilmestyy Vantaalla.
Ei muuta selityskä,kun tarkoittaa Webastoa!
uutta keksintöä.. akusta virtaansa ottavaa lohkolämmitintä.. ehkä yksi typerimmistä keksinnöistä moottorin lämmittämiseksi.. (nuotio bensakoneen alla on ehkä typerämpi)