on se merkillistä,miksi yksinkertaista asiaa on vaikeaa saada käytännön tasolle,kun talvella niin monen pitää saada ajaa auto ruutuun nokka edellä...kun sitten ikkunat lumessa ja jäässä lähdetään PERUUTTTAMAAN ,niin riskit ovat paljon suuremmat kolauttaa toiseen autoon - tätä on näkynyt käytännössä.
Koska en ole erityisen taitava kuski ,niin koetan lasit sulina peruuttaa,että saa lähteä etuperin,tuulilasista sentään pian näkee jotain.
Koska en ole erityisen taitava kuski ,niin koetan lasit sulina peruuttaa,että saa lähteä etuperin,tuulilasista sentään pian näkee jotain.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Paitsi autolla ei saa lähteä liikenteeseen jos ei ole näkyvyyttä. Aivan sama ajatko etu- vai takaperin ruutuun. TYHMÄ!!!
ei polliisi puutu jos kerran autossa on peilit molemmilla puolilla sori.Sitäpaitsi odottele siinä sitten kunnes vesihöyryn sumentama takaikkuna aukeaa näkyväksi sillä ei se takalasin lämmittimellä hetkessä onnistu.
Yli minuutin tyhjäkäynti on laissa ankarasti kielletty, eli ei kovin kauan voi odotella ikkunoiden sulamista.
.......totta mitä sanoit viestissäsi, mutta tähänhän, ed. kirjoittaja juuri halusi puuttua.
Sinä se sitten taas PÄSSI olet jos et tajua, että etupään lasit saa nopeammin puhtaaksi kuin takapään. (huurteenpoistokanavat autoissa)
Jotkut nääs ei jaksa odottaa lasien puhdistumista. (Typerimmät ei krapaa edes etuikkunoita ym. lumia poista)
Alle 10 asteen pakkasella tyhjäkäyttöaika 2 min yli 10 asteen 4 min.
Ja voit työntää sen minuuttis perseeseen.
Ja autolla ei saa lähteä liikenteeseen jos ei ole näkyvyyttä ulos.
Takaikkuna ei ole mikään pakollinen varuste... ainoastaan etuosan ikkunat on pidettävä kirkkaina.
AUTOA AJETAAN ETEENPÄIN, PÄSSI!
Minulle aikoinaan opetettiin että auto kuluu jokatapauksessa kylmäkäynnistyksessä, mutta se lämpenee kaikkein nopeiten kuormituksen alla.
Siitä syystä minä polkaisen autoni käyntiin talvella ja lähden samantien liikkeelle. Kyllä ne lumet putoilee siitä päältä ja lasiinkin alkaa saamaan jonkinlaista aukkoa jo muutaman kilometrin ajon jälkeen.
No, mulla on suora tie niin ei paljon haittaa.
Jaaha, kommenttien perusteella läskiperseet esittelevät jälleen älynlahjojaan. Tuulilasista sutaistaan pyyhkijöillä lumia pois ja eikun menox.
Hankkikaa pölvästit
a) pitempivartinen lumiharja, jos on maha tiellä
b) sisätilan lämppäri
c) webasto, luulisi olevan varaakin, jos on kerran pitänyt tunkea jonnekin keskustaan, missä ei ole kuin tolpattomia kadunvarsipaikkoja (uskomatonta, että moni tosiaan maksaa itsensä kipeäksi päästäkseen tällaisiin kehitysmaaolosuhteisiin...)
"uskomatonta, että moni tosiaan maksaa itsensä kipeäksi päästäkseen tällaisiin kehitysmaaolosuhteisiin...)"
Kerro heti missä sivistysvaltiossa sitten on valtavasti tilaa kaupunkien keskustoissa?
... olla pikkasen pitempi tuo lohkolämmittimen johto, jos sen meinaa vetästä keulalta tolpalle auton ollessa peruutettuna ruutuun.
tosiaankaan vielä yhtään autoa jossa olisi lohko-/sisätilalämppärin liitäntä takapuskurissa... Autotehtaille tuossa olisikin kehitysidea, heheee !
Jos nyt on niin laiska ettei viitsi putsata ikkunoita lumesta ja jäästä, niin pitääkö talvisin sitten ajaa ? Sitäpaitsi autossa on kyllä jotain muutakin huollettavaa mikäli ikkunat on sisältäkin umpijäässä...