ostin -00 mallisen 1.9 td Ducaton. oiskoo neuvvoo talven varalle kikkoja? kannattaako syylärrii peitellä? pystyykö käyttämään 100wattissii polttimoita? kiitokssii jo etukätteen.
talviDucatolla
porvoolainen
102331
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
pahvia keulaan ja seuraat alussa mitä lämmöt tekee ja ei kannata asentaa niitä 100w polttimoja (johdot/liittimet vaan voi sulaa ja umpio mennä heikkoon happeen. Hyvät lisävalot oikein asennettuna on oikea vaihtoehto.
Ja rauhallisuutta lähtöihin jos kylmällä koneella starttailet, sekä hyvät öljyt tietysti. Jos on weba, eberi tms. niin silloin ei öljyjen puolesta niin tarkaa ole kunhan muuten soveltuu turbodiesel- koneelle.
no niiin, ekapäivä ajeltu, ducatolla. lämmöt pysyy aika alhaalla, ulkona plus yksi aste. talvirenkaita vaihtaessa totesin tunkin olevan rikki....
huomasin että termari oli 83C eikä saanut maahantuojalta lämpimämpää. Kävin tarvikeliikkeestä hakemassa 87C ja sen jälkeen oli ok. Konekaan ei nokeentunut talvella niin pahasti. Käytin kesät talvet samaa termaria.
Siisti auton värinen muovi keulan eteen hoitaa hyvin hommansa.
Katso onko sulla pohjalevy. Mikäli ei ole asenna sellainen. Minulla poistui kaikki kylmäongelmat levyn asentamisen jälkeen. Käytän myös aukkojen edessä Deltasta ostamiani kumisia suojia missä on säädettävissä ilmaottoaukot. Tosi näppärä käyttää ja asentaa, eikä maksanut paljon.
Sama murhe, 10 VAN 1,9 TDI, vm. 2000.
Mistä saisi hankittua pohjalevyn? Siis sellaisen valmiin, jonka vain ruuvaa kiinni? DELTA-Autosta vai jostakin muualta ns. tarvikeosana? Mitä mahtaisi maksaa? Tietty itse tekemälläkin pellistä tai muovilevystä, mutta aikaa siihenkin kuluu.
Kiitos neuvosta jo etukäteen.
Itse ostin Delta-autosta, ei se mikään hirmuisen kallis ole. Jossakin Oulun lähistöltä saa myös ja ovat halvempia, mutta en nyt muista myyjää.
Selasin vanhoja keskusteluita ja löysin vihjeen.
" Mainoksen mukaan hinnat alkaen 99e.
Nimikkeenä käyttävät moottorin pohjalevy.
Hoversport Ketokatu 8, 90140 Oulu
p. 0400 - 685599 fax. 08 - 335000"
kiitoksia hyvistä vinkeistä. mikähän lie kun ducato ei lähe kylmänä kunnolla käyniin? vaihettiin hehkut ei auttanut. käynnistyttyään ontuu ja savuttaa puolisen minuuttia.pakkasta ei kun nimeksi. auttakkee !
Noin äkkiseltään tulee mieleen, että mahtaako hehkutuksen rele toimia? Sen pitäisi antaa virtaa hehkutulpille esilämmityksen ja käynnistyshehkutuksen aikana ja vielä vähän senkin jälkeen kun kone jo käy. Kannattaa katsoa jännitemittarilla, miten rele toimii ja paljonko jännitettä on hehkutulpilla.
Kojelaudassa oleva hehkutuksen merkkivalo on mielestäni hieman hätäinen. Se kun sammuu aika pian hehkutuksen alettua ja siis kertoo että voit startata. Kanattaa hehkuttaa kauemmin.
Muitakin vikoja tietysti voi olla.
Onko akku iskussa ja kaapeliliitokset puhtaat, jotta jännite ei turhaan laske.
kiitos Matti. täytyy tutkituttaa releet lankomiehellä. joku veikkaili kylmäkäynnistintä joka säätää jotakin ennakkoa kylmiltään käynnisteltäessä?