VVM antoi tiedotteessaan vuoden vaihteessa ymmärtää, että oikaisun tekemisen oikeus uuden lain pohjalta ei tule koskemaan niitä, jotka jo ovat saaneet tuomastaan käytetystä ajoneuvosta jonkin vähennyksen. Siis esim. invalidivähennys tai muuttoajoneuvovähennys. Käytetty ajoneuvo se on muuttoautokin ja oikaisuoikeus tulisi koskea näitäkin lukuisia henkilöitä, jotka ovat maksaneet liikaa ajoneuvoveroa 1.1.1999 lukien tuomistaan ajoneuvoista.
Vero-oikaisu muuttoajoneuvosta ?
Yksi monesta
4489
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Muuttoautoasia on vireilla EU-tuomioistuimessa (koskee siis EU:n sisältä muuttaneita). Asiantuntijat ovat olleet yksimielisiä siitä että EU:n sisältä tuodun muuttoajoneuvon kaikki rajoitukset poistuvat kunhan tuomio saadaan. Vuoden ulkomailla oleskeleminen lienee edelleenkin tarpeen, mahdollisesti autokin pitää olla 6 kuukautta käytössä ulkomailla, mutta muut, eli veroa ei voi muuttotavaroista määrätä olleenkaan, ei tule käyttö- eikä omistusaikarajoituksia. Rekisteriotteen merkinnät rajoituksista poistetaan takautuvasti (korvataan alkuperäinen ote puhtaalla, ei uusrekisteröintiä) tullin / aken kustannuksella.
Tullin veropäätöksestä voi valittaa kolme vuotta kyseisen kalenterivuoden päättymisestä. Siis 2000 ja myöhemmin auton tuoneilla on edelleen valitusoikeus (1999 tuoneille päättyi juuri). EY-tuomioistuimen ja sitä seuraavan KHO:n päätöksen tuloon menee vielä vuosia. Eli 00 ja 01 muuttoajoneuvon EU-maasta tuoneen kannattaisi alkaa laatia valitusta, jotta asiaa ei sitten aikanaan hylätä vanhentuneena.
Älä välitä siitä mitä virkamiehet väittävät. Itse maksoin reilu vuosi sitten mielestäni kipeästi muuttoautona tuomastani koslasta veroja. Jätin tietty valituksen verokohtelustani.
Laadin valituksen soveltaen Autoliiton nettisivulla silloin olleita valituslomakkeita, eli käytetyn auton tuonnin valitus ja muuttotavarana tuodun ajoneuvon valitus.
Päädyin tähän valitusperusteiden yhdistelmään seuraavista syistä:
1) EU direktiivi 183/83 ei salli yhteisön sisällä tapahtuvassa muutossa muuttoauton verotusta lainkaan kunhan muuton määritelmät (mm. ulkomailla töissä väh. 1 vuosi, auto käytössä väh. 6 kk) täyttyvät
2) Suomi on koko ajan rikkonut tuota direktiiviä eikä sitä ole otettu huomioon nykyisessäkään lakiesityksessä (tarvittaneen siis uudet Siilin ja Snell sekä neljä vuotta työtä asian oikaisemiseksi EY-tuomioistuimessa...)
Valitin siis kohdasta kaksi johtuen molemmilla tavoilla, vedoten tuohon direktiiviin sekä EY-tuomioistuimen päätökseen käytettynä tuodun verottamisesta. Sillä molemmilla tavoilla tarkasteltuna ja laskettuna minulta ei olisi saanut kantaa lähes 30 000 markan veroja (eli autovero alv).
Toinen asia sitten on miten nuo niin ystävälliset ja kansalaisten oikeuksia sydämestään kunnioittavat tullin virkamiehet valitukseni käsittelevät. Ja milloin käsittelevät - homma saattaa viedä vuosia.
Kun seuraavan kerran pääsen pitkälle ulkomaantyökomennukselle aion harkita tarkoin kannattaako tähän veropartatiisiin (valtion kannalta) palata enää takaisin lainkaan.
Eihän sen valituksen tekeminen mitään maksa ja se kannattaa ilman muuta, jos ei muuten niin vain kokeillakseen kepillä jäätä. Itsekin laadin muutama päivä ennen vuoden vaihdetta elokuussa -99 tuomastani ajoneuvosta valituksen liian korkeasta tullin veropäätöksestä. Jouduin maksamaan 1 v vanhasta koslasta yli 16 tmk veroja verottoman hinnan oltua reilu saturainen. No, jos jotain palautuu niin korkojen kanssa tulee palautukset. Ei sillä väliä vaikka kestäisi vielä useita vuosia. Tiedotteessa varmaan vvm mainitsi tuon lauseen rajoituksesta vain ja ainoastaan säästäkseen muutamien laatimat valitukset. Ei voi muuta kuin nauraa koko touhulle, mutta paha se on lähteä syyttelemään valtion virkamiehiä, varsinkin kunn satun itsekin olemaan samoilla palkkalistoilla.
Pahoittelen, jos tekstistäni sai käsityksen, että mollaisin kaikkia virkamiehiä. Minäkin olen sellainen. Kohdistinkin syytökseni sinne asioiden hallinnolliseen johtoon eli tässä asiassa VM:n Kuitusen esikuntaan sekä Tullihallituksen johtoon.
Tullatessani omaa koslaani piiritullikamarin miellyttävä ja asiallinen kenttäväki tulkkasi verotusperusteen kannaltani niin lieviksi kuin vain heille määrätty säännöstö salli. Siitä heille olen ikuisesti kiitollinen, sillä säännöstö olisi mahdollistanut myös täysin sietämättömän veron kantamisen. Olisin sitten tehnyt kinneristä kukkalaatikon talon pihalle ja samalla suomalaisen autoverotuksen pienimuotoisen muistomerkin.