Kuitusen nikkaroimaan hallituksen nimissä tehtyyn esitykseen HE210/2006? Kenen asialla ollaan ja mitä ajetaan takaa ehdotuksella, että täyden autoveron pakettiauton hankintahintapohjaista veroa lasketaan 85:stä prosentista 72:een. Tämähän on hieno juttu! Mutta samalla ehdotetaan, että jos verotettavaa automallia on verotettu henkilöautona, hankintahintaverotusta ei sovelleta. Käytännössä veroprosentin lasku ei siis koske juuri yhtään automallia, koska lähes kaikki pakettiautona myynnissä olevista malleista on tai on joskus ollut ainakin yksi henkilöautona verotettu yksilö. Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, Ford Fiesta jne täyden autoveron pakettiautoja, joista varmasti löytyy myös henkilöautona verotettuja yksilöitä. Fiat Ducato, Ford Transit, Toyota Hiace, VW Transporter jne sen lisäksi että ovat yleisiä pakettiautoja jokainen on nähnyt niistä henkilöautoversion ainakin taksina. Tyypillistä Kuitusta; juonittelua, valehtelua ja vehkeilyä.
Snell/Turunen oletteko tutustuneet
TyhmäTopi
21013
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
ilmeisesti takana on saada kapinalliset pelkät etupenkit omaavan henkilöautosta tehdyn pakettiauton "dieselvero" vastaavalle tasolle kuin takapenkit omaavan normaali henkilöauton.
Onneksi olkoon vaan niille jolla tälläinen negatiivinen heikki-ässä arpa osuu kohdalle. Voin kuvitella miltä 10 vuotta vanhan maasturista tehdyn pakettiauton omistajasta tällöin tuntuu kun vero nousee ja paljon. Siihen sitten päästöihin perustuvia käyttömaksuja odotellessa voi miettiä kelle jää maksajan rooli =D
heikki ei halua hävitä tätä peliä vaan aina löytyy uusi kortti hihasta?
tässä esityksessä. Mutta ensi lukemalla en kyllä paljon mitään selvää saanut mistä on kyse. Kun Kuitunen on asialla ei ainakaan mitään hyvää ole tiedossa. Ja kiirekin näyttää asian käsittelyllä olevan joten näemme taas miten heikki-setä riepottelee sätkynukkejaan=eduskuntaa.