Toin keskiviikkona auton Saksasta ja kävin tuossa juuri rekisteröintikatsastuksessa ja siellä kerrottiin etten tarvitse laisinkaan vaatimuksenmukaisuustodistusta. Oli kuulemma eilen tullu uudet ohjeet, joiden mukaan sitä ei ainakaan vuosimallia -91 olevaan Opel Omega 3000 24v autoon tarvitse. Ainut paperi mikä piti olla mukana oli saksalainen rekisteriote.
Jos oikein käsitin, niin sitä ei tarvittaisi enää ennen vuotta -93 rekisteröityihin autoihin.
Jos oikein käsitin, niin sitä ei tarvittaisi enää ennen vuotta -93 rekisteröityihin autoihin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olipa sattuma, eilen juttelin yhden tutun kanssa joka oli ostanut taxfree bemarin, katsasti sen eilen ja siltäkään ei kyselty mitään vaatimuksenmukaisuustodistusta. Katsastus sujui Ok, kaveri vaan ihmetteli kun katsastuksen jälkeen (muistaakseni) pitää kolmen kuukauden kuluessa rekisteröidä auto ja tullihan ei ilmeisestikään tee veropäätöksiä tällä hetkellä.
Vuosimallia en muuten kysynyt mutta varmastikin oli vanhempi kuin -93.
Vuodenvaihteessa 6 kk sääntö muuttui kolmeksi kuukaudeksi! Eli enää katsastustodistus on voimassa vain 3 kk, kuuden kuukauden sijasta!
Mulle ne sano siel katsastusasemalla, että se kolme kuukautta olisi siitä hetkestä eteenpäin, kun auton vero on tullut maksuun. Eli se ei vanhenisi se katsastus, vaikka veron käsittelyssä vierähtäisi pitempikin aika.
Mikä katsastusasema oli kyseessä?
Ilmeisesti johtuu siitä että ko. automallille on valmistaja hakenut EU-tyyppihyväksynnän. Tällöin ei vaatimuksenmukaisuustodistusta tarvita. Henkilöautoissa se on kaikissa -95 ja uudemmissa. Ja voi olla myös vanhemmissa. Pakuissa se taisi olla vapaaehtoinen mutta monet valmistajat ovat sen hankkineet malleilleen. Ainakin saksalaisessa rek.otteessa on siitä merkintä.
MB 190 E 2.0 bensavehkeen, vm 91. Piti olla kaikki paperit, mutta jostain syystä DEKRAN kats. todistusta ei hyväksytty, vaan jouduin maksamaan 150 €:a jotta sain uuden viranomaistietä.
Onko se EU tyyppihyväksyntä jossain kohtaa mainittu saksalaisessa rekisteriotteessa?