AUTOMYYJÄN

ARKEA!

Olen kuunnellut myyjänä viimeiset viisivuotta, konsultteja ja juuri koulunsa päättäneitä innokkaita maahantuojien ja muiden mitä ihmeellisimmillä titteleillä esiintyviä managereita, päällikoitä, jne. Jopa isäntämme on aivopesty samaan. Kaikilla sama höpinä. Ottakaa yhteyksiä tietokoneilla, puhelimilla, pitäkää kalenteria, sopikaa tapaamisia, soitelkaa asiakkaitten perään, tarjotkaa koeajoja sillä näin tekee menestyvät myyjät. Vielä kun erehdyt myymään uuden auton, silloinhan se ralli vasta alkaa. Rukoile mistä löydät juuri sopivan, hommaa varustelu, täyttele lippuja sinne ja tänne. Kaiken kukkuraksi tietokone sylkee uusia tehtäviä uusista entistäkin "paremmista" ohjelmista joista pikku päälliköt joutuvat/saavat tilastoja iän ikuisiin palavereihinsa.
Kaikki ovat unohtaneet sinun kaltaisesi, hallissa rahat taskussa pyörivät asiakkaat. Myyjille ei ole opetettu mitä kaltaistesi kanssa pitäisi tehdä.

Jos palvelee liikkeessä "vanhanaikaisesti" asioivia asiakkaita niin nämä sähköpostiostajat kiukuttelee kun ei saa palvelua. Jos toiselle kumartaa niin toiselle pyllistää.

Pyydän siis asiakkailta anteeksi jos aina ei ole se paras päivä myyjällä.

80

13603

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • jobbaaja

      Tuo on täyttä asiaa. Joka kuukausi tulee joku uusi
      lappu täytettäväksi viikottain tai jopa päivittäin. Juostaan tyhjänpäiväisissä palavereissa , koulutuksissa jne.. Ja kuka tästä
      eniten hyötyy?? Kalliit kouluttajat käärii hyvät rahat, kunnes alkaa laskusuhdanne ja koulutukset unohtuu. Puhelinsoitoista tehdään tärkeämpää, kuin
      liikkeessä käyvä asiakas. Soita sinne ja soita tänne. Koita saada kontakti ja soita ja soita ja soita.....Voi helvetti

      • allekirjoitan !

        Allekirjoita edelliset kommentoijat

        Kouluttajilla uudet sporttiautot alla. Vuodesta toiseen toisetetaan samaa ja rahaa kööritään tolkuttomia summia.

        Kokoajan keskitytään epäolennaiseen ja unohdetaan miksi alalla ollaan. Myymässä autoja.

      • sama juttu
        allekirjoitan ! kirjoitti:

        Allekirjoita edelliset kommentoijat

        Kouluttajilla uudet sporttiautot alla. Vuodesta toiseen toisetetaan samaa ja rahaa kööritään tolkuttomia summia.

        Kokoajan keskitytään epäolennaiseen ja unohdetaan miksi alalla ollaan. Myymässä autoja.

        Olin aikoinani opettajana. Tehtäväni oli kasvattaa ja opettaa lapsia. Mutta eihän sitä saanu tehä, ku piti jatkuvasti käyä kuuntelemasa tyhjänäiväisiä pikkupomoja, jotka samoja kalvojaan känntelivät ja "viisauksiaan" latelivat.

      • isot elää
        sama juttu kirjoitti:

        Olin aikoinani opettajana. Tehtäväni oli kasvattaa ja opettaa lapsia. Mutta eihän sitä saanu tehä, ku piti jatkuvasti käyä kuuntelemasa tyhjänäiväisiä pikkupomoja, jotka samoja kalvojaan känntelivät ja "viisauksiaan" latelivat.

        siirryin pienemmästä liikkeestä (jossa asiat hoidettiin maalaisjärjellä) isoon liikkeeseen ja hommani muuttui juuri kyseiseksi turhanpäiväiseksi palaveri/koulutushöpinäksi, prosesseja on prosessien perään ja oikeastaan ketään ei oikeasti kiinnosta mitä tapahtuu vai tapahtuuko mitään.

        Vähän aikaa sitten lehtien sivuilla pauhattiin että vain isot liikkeet elää jatkossa ja pienet jää pois, mutta olen kyllä lähes päinvastaista mieltä tästä asiasta.. Järjen voisi joku ottaa käteen. Nyt on vain kieli ruskeana.

      • Olen sellainen
        isot elää kirjoitti:

        siirryin pienemmästä liikkeestä (jossa asiat hoidettiin maalaisjärjellä) isoon liikkeeseen ja hommani muuttui juuri kyseiseksi turhanpäiväiseksi palaveri/koulutushöpinäksi, prosesseja on prosessien perään ja oikeastaan ketään ei oikeasti kiinnosta mitä tapahtuu vai tapahtuuko mitään.

        Vähän aikaa sitten lehtien sivuilla pauhattiin että vain isot liikkeet elää jatkossa ja pienet jää pois, mutta olen kyllä lähes päinvastaista mieltä tästä asiasta.. Järjen voisi joku ottaa käteen. Nyt on vain kieli ruskeana.

        Minä olen juuri se asiakas, joka kävelee liikkeeseen rahat taskussa ja odottaa toimivaa henkilökohtaista myyntityötä.

        Monet kerrat olen kävellyt liikkeitä läpi turhaan, kun ei ole yhtään myyjää myymässä autoja. Ne on kaikki nenä kiinni tietokoneessa, tai sitten koulutuksessa.

        Te automyyjät jotka niissä koulutuksissa käytte, ottakaa siellä ääneen esille henkilökohtaisen myyntityön ja käteisasiakkaiden palvelemisen merkitys!

      • Soittamatta
        Olen sellainen kirjoitti:

        Minä olen juuri se asiakas, joka kävelee liikkeeseen rahat taskussa ja odottaa toimivaa henkilökohtaista myyntityötä.

        Monet kerrat olen kävellyt liikkeitä läpi turhaan, kun ei ole yhtään myyjää myymässä autoja. Ne on kaikki nenä kiinni tietokoneessa, tai sitten koulutuksessa.

        Te automyyjät jotka niissä koulutuksissa käytte, ottakaa siellä ääneen esille henkilökohtaisen myyntityön ja käteisasiakkaiden palvelemisen merkitys!

        Osoittaa asiakkaalta törkeää sivistymättömyyttä lampsia liikkeeseen ilman, että soittaa ensin ja sopii ajan, jolloin myyjällä olisi juuri hänelle varattua aikaa esitellä autoja. Tyhmyys voi olla tarttuvaa, ja siksi minäkään en suostu palvelemaan junttia, joka ei osaa edes alkeellisimpia käyttäytymiskoodeja.

      • Aaro
        Soittamatta kirjoitti:

        Osoittaa asiakkaalta törkeää sivistymättömyyttä lampsia liikkeeseen ilman, että soittaa ensin ja sopii ajan, jolloin myyjällä olisi juuri hänelle varattua aikaa esitellä autoja. Tyhmyys voi olla tarttuvaa, ja siksi minäkään en suostu palvelemaan junttia, joka ei osaa edes alkeellisimpia käyttäytymiskoodeja.

        Jokainen liikkeeseen tullut asiakas - olipa soittanut tai ei - on potentiaalinen asiakas, jolla voi olla rahat käteisenä tai pankissa odottamassa hyvää palvelua. Johan menee ihan mahdottomaksi, että asiakkaan pitäisi sopia oikein aika joka kerta, jotta automyyjän "laiska" pylly nousisi penkistä palvelemaan maksavaa asiakasta. Olet täysin väärällä alalla, jos vaadit tuollaisia joutavuuksia! Nyt ei olla rautakaupassa, huom!

      • Myyntimies.
        Aaro kirjoitti:

        Jokainen liikkeeseen tullut asiakas - olipa soittanut tai ei - on potentiaalinen asiakas, jolla voi olla rahat käteisenä tai pankissa odottamassa hyvää palvelua. Johan menee ihan mahdottomaksi, että asiakkaan pitäisi sopia oikein aika joka kerta, jotta automyyjän "laiska" pylly nousisi penkistä palvelemaan maksavaa asiakasta. Olet täysin väärällä alalla, jos vaadit tuollaisia joutavuuksia! Nyt ei olla rautakaupassa, huom!

        Minäkin sovin kaikkiin tärkeisiin tapaamisiin ajan etukäteen. Jos asiakas ei pidä minun tapaamistani edes etukäteen soittamisen arvoisena, niin hän on minulle pelkkää ilmaa.

      • Aaro
        Myyntimies. kirjoitti:

        Minäkin sovin kaikkiin tärkeisiin tapaamisiin ajan etukäteen. Jos asiakas ei pidä minun tapaamistani edes etukäteen soittamisen arvoisena, niin hän on minulle pelkkää ilmaa.

        Onko nykypäivän automyyjä noin korskea asenteeltaan? Ihan hävettää teidän puolestanne. Myyntikatteiden täytyy olla harvinaisen hyvät, kun tuolla asenteella voi olla mukana bisneksessä!

      • etukäteen?
        Myyntimies. kirjoitti:

        Minäkin sovin kaikkiin tärkeisiin tapaamisiin ajan etukäteen. Jos asiakas ei pidä minun tapaamistani edes etukäteen soittamisen arvoisena, niin hän on minulle pelkkää ilmaa.

        Katsos kun raha on eri ihmisille eri arvoista. Yksillä se otetaan velkana pankista, jolloin se on pirun kallista. Toisilla sitä on takataskussa valmiina, eikä se tunnu miltään.

        Ne joille raha on pirun kallista, haluavat soittaa ja sopia kaiken valmiiksi. Ne joitka lätkäisee käteisen pöytään, ei turhia soittele ja sovi. Kaupat tehdään juuri sillä hetkellä kun sopiva auto sattuu osumaan kohdalle. Jos siinä liikkeessä on koulutusten perässä juokseva ammattitaidoton atk-nörtti myyjä, niin on kyseisen liikkeen tappio kun kaupat jää tekemättä.

      • Ei käteiselle
        etukäteen? kirjoitti:

        Katsos kun raha on eri ihmisille eri arvoista. Yksillä se otetaan velkana pankista, jolloin se on pirun kallista. Toisilla sitä on takataskussa valmiina, eikä se tunnu miltään.

        Ne joille raha on pirun kallista, haluavat soittaa ja sopia kaiken valmiiksi. Ne joitka lätkäisee käteisen pöytään, ei turhia soittele ja sovi. Kaupat tehdään juuri sillä hetkellä kun sopiva auto sattuu osumaan kohdalle. Jos siinä liikkeessä on koulutusten perässä juokseva ammattitaidoton atk-nörtti myyjä, niin on kyseisen liikkeen tappio kun kaupat jää tekemättä.

        Vain tyhmä liike myy autoja käteisellä. Osamaksulla myytäessä saamme toisen katteen rahoituksen lisäkulujen muodossa. Haluan varmistaa jo puhelimessa, että asiakas on ostamassa osamaksulla. Jos kyseessä on käteisostaja, niin sanon, että auto on varattu, vaikka se ei olisikaan. Muuten, en kyllä vertaisi maitopurkin ostamista auton ostamiseen.

      • JOS
        Myyntimies. kirjoitti:

        Minäkin sovin kaikkiin tärkeisiin tapaamisiin ajan etukäteen. Jos asiakas ei pidä minun tapaamistani edes etukäteen soittamisen arvoisena, niin hän on minulle pelkkää ilmaa.

        Jos joku onkin tullut "vanhanaikaisella" tavalla, rahat taskussa ostamaan autoa juuri ennen sinun sopimaasi aikaa. Tietämättä kalenterissani sinulle sovittua aikaa. Tinkii tunnin, tehdään paperit, tankataan auto ja juodaan vaikka kahvit päälle. Kummanko jätän vai sohlaanko molempien kanssa kun koskaan ei tiedä mikä nirppanokka on vastassa.

        AUTOKAUPPAAN EI SOVI KAIKKIEN KONSULTTIEN JA TIETOKONEOHJELMIEN RAHASTAMAT, VÄKISIN SYÖTTÄMÄT KALENTERIT. Paremminkin ehkä osuuskaupan lihatiskiltä tutut numerolaput.
        Kysykää vaikkapa automyyjien vaimoilta ja perheiltä,miten sovit vaikka lapsen haun tarhasta joka päivä klo 17.00. Varmasti joku tulee juuri silloin vaikka kalenterissa lukeekin lapsen haku???

      • Nyt herranjestas
        Soittamatta kirjoitti:

        Osoittaa asiakkaalta törkeää sivistymättömyyttä lampsia liikkeeseen ilman, että soittaa ensin ja sopii ajan, jolloin myyjällä olisi juuri hänelle varattua aikaa esitellä autoja. Tyhmyys voi olla tarttuvaa, ja siksi minäkään en suostu palvelemaan junttia, joka ei osaa edes alkeellisimpia käyttäytymiskoodeja.

        menkö tuohon huudattamiseen...niin selvä vedätys kun nyt ikinä vaan voi. Eihän tuo kaveri ole ikinä myynyt auton autoa tuolla asenteella. -summa summarum:ei kaikki mikä netissä lukee ole välttämättä tosissaan tehty!

      • matkaa
        Soittamatta kirjoitti:

        Osoittaa asiakkaalta törkeää sivistymättömyyttä lampsia liikkeeseen ilman, että soittaa ensin ja sopii ajan, jolloin myyjällä olisi juuri hänelle varattua aikaa esitellä autoja. Tyhmyys voi olla tarttuvaa, ja siksi minäkään en suostu palvelemaan junttia, joka ei osaa edes alkeellisimpia käyttäytymiskoodeja.

        Osa liikkeistä palvelee asiakkaita joten ostan sitten niistä. Jos olisin sinun pomosi, saisit potkut heti eikä 15. päivä.

      • Onnellinen?
        matkaa kirjoitti:

        Osa liikkeistä palvelee asiakkaita joten ostan sitten niistä. Jos olisin sinun pomosi, saisit potkut heti eikä 15. päivä.

        Onneksi on helppojakin asiakkaita, jotka osaavat varata ajan tapaamiselle, ja joilta saa kunnon hinnan autoista hyvien osamaksulisien kanssa. Tuollaiset valittajat saavat ihan rauhassa kiukutella muissa firmoissa.

      • Nissanisti
        Soittamatta kirjoitti:

        Osoittaa asiakkaalta törkeää sivistymättömyyttä lampsia liikkeeseen ilman, että soittaa ensin ja sopii ajan, jolloin myyjällä olisi juuri hänelle varattua aikaa esitellä autoja. Tyhmyys voi olla tarttuvaa, ja siksi minäkään en suostu palvelemaan junttia, joka ei osaa edes alkeellisimpia käyttäytymiskoodeja.

        Normaalille työssäkävillä ainoa sopiva aika on lauantaina iltapäivällä. Jos silloin ei asiointia pysty hoitamaan, jää se hoitamatta.

        Autokauppa ei ole siirtynyt verkkoon, ainakaan vielä. Ainakin tarvitaan koeajo, jota ei voi tehdä virtuaalisesti. Käytetyissä autoissa koeajoon tarvitaan enemmän aikaa, koska auton kunnosta pitää saada riittävä kuva.

        Joko uuden auton voi ostaa verkosta? Jonkun uuden perusauton ostamisessa se olisi ihan mahdollista. Joku Saksalainen sivusto? Miksi vaivautua liikkeeseen täyttämään tilauslomaketta? Ainakaan minulle ei tuon kokoisten tilausten tekeminen verkossa tuota ongelmia. Auto maksetaan tietysti sitä noudettaessa. Ennakkomaksuihin en suostu tavanomaisessa kaupassakaan.

      • JasKu
        Nissanisti kirjoitti:

        Normaalille työssäkävillä ainoa sopiva aika on lauantaina iltapäivällä. Jos silloin ei asiointia pysty hoitamaan, jää se hoitamatta.

        Autokauppa ei ole siirtynyt verkkoon, ainakaan vielä. Ainakin tarvitaan koeajo, jota ei voi tehdä virtuaalisesti. Käytetyissä autoissa koeajoon tarvitaan enemmän aikaa, koska auton kunnosta pitää saada riittävä kuva.

        Joko uuden auton voi ostaa verkosta? Jonkun uuden perusauton ostamisessa se olisi ihan mahdollista. Joku Saksalainen sivusto? Miksi vaivautua liikkeeseen täyttämään tilauslomaketta? Ainakaan minulle ei tuon kokoisten tilausten tekeminen verkossa tuota ongelmia. Auto maksetaan tietysti sitä noudettaessa. Ennakkomaksuihin en suostu tavanomaisessa kaupassakaan.

        niin minne sä hävität vaihdokkis kun tilaat uuden netin väityksellä... häh? ja luovuttaako autosi jokin robotti, ettei tarvitse missään tapauksessa tavata sitä lieroa automyyjää, tupla häh??

      • Sieppari
        Olen sellainen kirjoitti:

        Minä olen juuri se asiakas, joka kävelee liikkeeseen rahat taskussa ja odottaa toimivaa henkilökohtaista myyntityötä.

        Monet kerrat olen kävellyt liikkeitä läpi turhaan, kun ei ole yhtään myyjää myymässä autoja. Ne on kaikki nenä kiinni tietokoneessa, tai sitten koulutuksessa.

        Te automyyjät jotka niissä koulutuksissa käytte, ottakaa siellä ääneen esille henkilökohtaisen myyntityön ja käteisasiakkaiden palvelemisen merkitys!

        Ei nykyisin " rahat taskussa " kulkeva asiakas ole autokauppiaalle yhtään arvokkaampi kuin liikkeen tarjoamaa rahoitusta käyttävä. Asia on
        jopa päinvastoin. Tämä käteisen rahan merkityksen
        korostaminen tinkimiskeinona on varsinkin kypsemmän ikäluokan tapa. Lienee jäänne historiasta, jolloi esim. autokaupan rahoitusta
        säädeltiin tiukoilla osamaksukaupan ehdoilla.

        Kaupiaan kannalta paras asiakas on luottokelpoinen, minimi käsirahan maksava ja maksimi maksuaikaa käyttävä ostaja !

      • valittaa
        JOS kirjoitti:

        Jos joku onkin tullut "vanhanaikaisella" tavalla, rahat taskussa ostamaan autoa juuri ennen sinun sopimaasi aikaa. Tietämättä kalenterissani sinulle sovittua aikaa. Tinkii tunnin, tehdään paperit, tankataan auto ja juodaan vaikka kahvit päälle. Kummanko jätän vai sohlaanko molempien kanssa kun koskaan ei tiedä mikä nirppanokka on vastassa.

        AUTOKAUPPAAN EI SOVI KAIKKIEN KONSULTTIEN JA TIETOKONEOHJELMIEN RAHASTAMAT, VÄKISIN SYÖTTÄMÄT KALENTERIT. Paremminkin ehkä osuuskaupan lihatiskiltä tutut numerolaput.
        Kysykää vaikkapa automyyjien vaimoilta ja perheiltä,miten sovit vaikka lapsen haun tarhasta joka päivä klo 17.00. Varmasti joku tulee juuri silloin vaikka kalenterissa lukeekin lapsen haku???

        Tämä tekee valituksia ja soittellee kaikille asiaan kuuluville ja kuulumattomille, vallittaa netissä. Tekee niin suuren tapahtuman öykkärimäisellä käytöksellään että on pakko tilata aika ehtiäkseen ja saadakseen joskus ostettua auton,
        Onneksi noita on vain pieni prosentti ostajista, Ön sama millä merkillä he ajelevat.

      • m.afia
        Sieppari kirjoitti:

        Ei nykyisin " rahat taskussa " kulkeva asiakas ole autokauppiaalle yhtään arvokkaampi kuin liikkeen tarjoamaa rahoitusta käyttävä. Asia on
        jopa päinvastoin. Tämä käteisen rahan merkityksen
        korostaminen tinkimiskeinona on varsinkin kypsemmän ikäluokan tapa. Lienee jäänne historiasta, jolloi esim. autokaupan rahoitusta
        säädeltiin tiukoilla osamaksukaupan ehdoilla.

        Kaupiaan kannalta paras asiakas on luottokelpoinen, minimi käsirahan maksava ja maksimi maksuaikaa käyttävä ostaja !

        Tää on kyllä ihan totta.
        Ei tästä ole kuin viikko aikaa kun yksi mies korosti käteisoston tärkeyttä niin totesin että minunhan pitäisi ennemmin nostaa hintaa kuin laskea jos käteisellä ollaan kauppaa tekemässä.

        Mies oli hetken haavi auki ja tajusi sitten yskän.
        Oikein huvittaa kun näitä "kyllä minä tiedän miten automyyjää kuljetetaan" "tiieksä kuinkamonta kauppaa mä oon tehnyt" äijiä ja siis äijiä isolla Ä:llä tulee heilumaan tuonne liikkeisiin.

        20-30% automyyjän palkasta merkkiliikkeessä tulee rahoitus tuotoista.. (aitsi delta-autolla)

        Nyt tämän faktan sinulle ladattuani pohdi uudestaan miten vitun hienoa on selittää että käteisellä maksetaan eikä rahoitusta tarvita.

      • lattiamanunen
        Ei käteiselle kirjoitti:

        Vain tyhmä liike myy autoja käteisellä. Osamaksulla myytäessä saamme toisen katteen rahoituksen lisäkulujen muodossa. Haluan varmistaa jo puhelimessa, että asiakas on ostamassa osamaksulla. Jos kyseessä on käteisostaja, niin sanon, että auto on varattu, vaikka se ei olisikaan. Muuten, en kyllä vertaisi maitopurkin ostamista auton ostamiseen.

        minulle on ihan sama maksaako rahalla vai osarilla, kauppa on tärkein..aina.

    • Puolesta!

      Luin kirjoituksen iälleni joka ei ole koskaan lähettänyt yhtään sähköpostia eikä tiedä mitään tietokoneistakaan, korkeintaan koneen hinnan. Myynyt ja ostanut viimeisten yli 20 vuoden aikana yli 300 autoa/vuosi. Totesi että tosi on. Ei autokauppias tee mitään kalentereilla ja aikatauluilla. On liian työlästä jopa mahdotonta, sovitella omia ja asiakkaitten kalentereita yhteen.
      Helpoin tapa menestyä on hommata asiakkaille sopivia ja sopivanhintaisia autoja, Ahneuksissaan ne pitää vaikka viikon vapaata ja hakee sen auton kunhan hinta ja kunto on sopiva. Eikä kuulemma se rehellisyyskään paha asia autokaupassakaan ole. Saa niistä asiakkaista ja heidän ajokeistaankin monenlaista tietoa irti kunhan osaa oikein kalastella. On sitten myytäessä eteenpäin hyvää tietoa.
      Omat kokemukseni isästäni:
      Liian kiltti ja antaa periksi kaikille. Ei riitä sata kertaa kun ruoka on kylmää, sauna on tulikuuma ja äiti täydessä kiukussa. Samoin mökkireissut viiden aikaan piti lähteä mutta isä tuleekin töistä illalla kahdeksan aikaan, jne.
      Omat kihlatkin äitini kanssa siirtyi seuraavaan päivään kun tuli ostaja.
      Olipa hänelläkin sellainen kalenteri josta näkisi kaikkien asiakkaitten menot, Tulisi hänenkin työpäivistään helpompia.
      Kukaan lapsista ei jatka muuten myyntialalla.

      • Tosi nörttiläinen

        Aikoinaan tämä tiekonevillitys saapui suurehkon eteläsuomalaisen kaupungin suurimpaan autoliikkeeseen joka myi maan eniten myytyä autoa suhteellisesti eniten.

        Ja eniten tuossa firmassa sitä eniten myytyä automerkkiä myynyt persoonallinen myyjä heitettiin ulos - tietokoneaikaan sopeutumattomana.

        Kahden vuoden kuluttua eniten myydyn merkin maahantuoja nappasi edustuksen liikkeeltä pois. Oli myynti laskenut liikaa.

        Olen tosi nörtti, työkseni teen kauppaa sähköpostien välityksellä. Aina on mukana läppäri, kommunikaattori, ja työpaikalla kuin kotonakin on konetta jos toistakin. Tämän kerron ihan siksi ettei kukaan autokauppiaspelle ryhtyisi tiedoillaan tällä alalla viisasteleman.

        Autoja en kuitenkaan myy. Usein kyllä haluaisin ostaa, kuulla hintoja, saada tarjouksia - ja ihan riittävän pienellä käsirahalla ja tarvittavan pitkällä maksuajalla.

        Mutta tiedättekös mitä? Suomalainen autokauppias, joista moni tässäkin ketjussa on pullistellut, ei yleensä koskaan vastaa sähköpostiin. Monikohan ihan oikeasti osaa niitä edes etsiä? Tai ymmärtää kysymyksen, saati että osaisi siihen vastata?

        Soittopyyntöihinkään ei vastata. Keskimäärin autoliikkeiden nettisivut ovat toimimattomia, sekavia, niihin eksyy, ja päivitykset ovat vanhoja. Siis suoraan perseestä.

        Muutaman työauton olen joutunut ostaman ihan väkisin, siis menemällä liikkeeseen ja metsästämällä myyjän puolipakolla käsiini. Pariin kertaan olen joutunut etenemään suunnilleen liikkeen hallitustasolle asti ennen kuin myyjä on saatu töihin.

        Enkä minä puhu pikkunarikoista, vaan todellisista autotaloista. Niistä kaikkein suurimmista.

        Ei pidä yleistää, mutta yleistän sen verran, että jos itse hoitaisin oman hommani yhtä huonosti kuin kopissaan lymyävä "moderni" automyyjä niin kuolisin nälkään - ja minunkin tuloistani suuri osa tulee rahoituspuolelta.

        Vika on yksinkertaisesti siinä, että on annettu liian vaativat lelut ja tehtävät liian tyhmien miesten (ja joskus naisten) käsiin. Ei mikään ihme että kansa roudaa autoja omin nokkinensa Saksasta, Belgiasta ja ties mistä.

        Nykyään, ihan aikaa säästäkseni, auton hankinnassa luotan ns. jobbareiden firmoihin, vaikkapa noihin Sulan alueen autoliikkeisiin. Useimmissa noista narikoista kun automyyjä on heti ovella vastassa, asiat selviävät nopeasti, ja maksaa saa jopa käteisellä, vaikka rahoitustakin tarjolla on. Säästän kamalasti aikaa ja vaivaa.

        Mukavaa on sekin, että nuo kaverit tietävät autoista jotain. Ovat ihan itse koeajaneet, ja ymmärtävät mistä puhuvat. Päinvastoin kuin modernin autoliikeen solmiomies, joka ymmärtää autosta yleensä vielä vähemmän kuin tietotekniikasta, markkinoinnista, käytöstavoista, saati omasta edustaan.

        Yhdysvalloissa kaupanteko hallitaan, taatusti paremmin kuin yhdessäkään suomalaisessa autoliikkeessä. Palvelu pelaa!

        Ennemmin tai myöhemmin joku oivaltaa Suomessakin jälleen palvelun merkityksen kilpailuetuna, ja silloin näiden solmionörttien (hommaansa osaamattomien) edessä on pitkä ja kylmä työttömyyden tie. Aivan ansaitusti.

        Hyvää matkaa heille!

      • lattiamanunen
        Tosi nörttiläinen kirjoitti:

        Aikoinaan tämä tiekonevillitys saapui suurehkon eteläsuomalaisen kaupungin suurimpaan autoliikkeeseen joka myi maan eniten myytyä autoa suhteellisesti eniten.

        Ja eniten tuossa firmassa sitä eniten myytyä automerkkiä myynyt persoonallinen myyjä heitettiin ulos - tietokoneaikaan sopeutumattomana.

        Kahden vuoden kuluttua eniten myydyn merkin maahantuoja nappasi edustuksen liikkeeltä pois. Oli myynti laskenut liikaa.

        Olen tosi nörtti, työkseni teen kauppaa sähköpostien välityksellä. Aina on mukana läppäri, kommunikaattori, ja työpaikalla kuin kotonakin on konetta jos toistakin. Tämän kerron ihan siksi ettei kukaan autokauppiaspelle ryhtyisi tiedoillaan tällä alalla viisasteleman.

        Autoja en kuitenkaan myy. Usein kyllä haluaisin ostaa, kuulla hintoja, saada tarjouksia - ja ihan riittävän pienellä käsirahalla ja tarvittavan pitkällä maksuajalla.

        Mutta tiedättekös mitä? Suomalainen autokauppias, joista moni tässäkin ketjussa on pullistellut, ei yleensä koskaan vastaa sähköpostiin. Monikohan ihan oikeasti osaa niitä edes etsiä? Tai ymmärtää kysymyksen, saati että osaisi siihen vastata?

        Soittopyyntöihinkään ei vastata. Keskimäärin autoliikkeiden nettisivut ovat toimimattomia, sekavia, niihin eksyy, ja päivitykset ovat vanhoja. Siis suoraan perseestä.

        Muutaman työauton olen joutunut ostaman ihan väkisin, siis menemällä liikkeeseen ja metsästämällä myyjän puolipakolla käsiini. Pariin kertaan olen joutunut etenemään suunnilleen liikkeen hallitustasolle asti ennen kuin myyjä on saatu töihin.

        Enkä minä puhu pikkunarikoista, vaan todellisista autotaloista. Niistä kaikkein suurimmista.

        Ei pidä yleistää, mutta yleistän sen verran, että jos itse hoitaisin oman hommani yhtä huonosti kuin kopissaan lymyävä "moderni" automyyjä niin kuolisin nälkään - ja minunkin tuloistani suuri osa tulee rahoituspuolelta.

        Vika on yksinkertaisesti siinä, että on annettu liian vaativat lelut ja tehtävät liian tyhmien miesten (ja joskus naisten) käsiin. Ei mikään ihme että kansa roudaa autoja omin nokkinensa Saksasta, Belgiasta ja ties mistä.

        Nykyään, ihan aikaa säästäkseni, auton hankinnassa luotan ns. jobbareiden firmoihin, vaikkapa noihin Sulan alueen autoliikkeisiin. Useimmissa noista narikoista kun automyyjä on heti ovella vastassa, asiat selviävät nopeasti, ja maksaa saa jopa käteisellä, vaikka rahoitustakin tarjolla on. Säästän kamalasti aikaa ja vaivaa.

        Mukavaa on sekin, että nuo kaverit tietävät autoista jotain. Ovat ihan itse koeajaneet, ja ymmärtävät mistä puhuvat. Päinvastoin kuin modernin autoliikeen solmiomies, joka ymmärtää autosta yleensä vielä vähemmän kuin tietotekniikasta, markkinoinnista, käytöstavoista, saati omasta edustaan.

        Yhdysvalloissa kaupanteko hallitaan, taatusti paremmin kuin yhdessäkään suomalaisessa autoliikkeessä. Palvelu pelaa!

        Ennemmin tai myöhemmin joku oivaltaa Suomessakin jälleen palvelun merkityksen kilpailuetuna, ja silloin näiden solmionörttien (hommaansa osaamattomien) edessä on pitkä ja kylmä työttömyyden tie. Aivan ansaitusti.

        Hyvää matkaa heille!

        jos teikäläisen tyylisiltä hanttapuleilta tulee sähköposti sen liitteenä voi lukea että sama posti on lähteny 10-30 saman merkin myyjälle.

        ARVAA KIINNOSTAAKO VASTATA???

        huutokaupat on erikseen, minä pistän teikäläisille vaan kylmästi ohjeeksi että ota yhteyttä paikkakuntasi jälleenmyyjään.

        Tuollaiset huutelijat kun on kaikille tuttuja :(

      • kaverit..
        Tosi nörttiläinen kirjoitti:

        Aikoinaan tämä tiekonevillitys saapui suurehkon eteläsuomalaisen kaupungin suurimpaan autoliikkeeseen joka myi maan eniten myytyä autoa suhteellisesti eniten.

        Ja eniten tuossa firmassa sitä eniten myytyä automerkkiä myynyt persoonallinen myyjä heitettiin ulos - tietokoneaikaan sopeutumattomana.

        Kahden vuoden kuluttua eniten myydyn merkin maahantuoja nappasi edustuksen liikkeeltä pois. Oli myynti laskenut liikaa.

        Olen tosi nörtti, työkseni teen kauppaa sähköpostien välityksellä. Aina on mukana läppäri, kommunikaattori, ja työpaikalla kuin kotonakin on konetta jos toistakin. Tämän kerron ihan siksi ettei kukaan autokauppiaspelle ryhtyisi tiedoillaan tällä alalla viisasteleman.

        Autoja en kuitenkaan myy. Usein kyllä haluaisin ostaa, kuulla hintoja, saada tarjouksia - ja ihan riittävän pienellä käsirahalla ja tarvittavan pitkällä maksuajalla.

        Mutta tiedättekös mitä? Suomalainen autokauppias, joista moni tässäkin ketjussa on pullistellut, ei yleensä koskaan vastaa sähköpostiin. Monikohan ihan oikeasti osaa niitä edes etsiä? Tai ymmärtää kysymyksen, saati että osaisi siihen vastata?

        Soittopyyntöihinkään ei vastata. Keskimäärin autoliikkeiden nettisivut ovat toimimattomia, sekavia, niihin eksyy, ja päivitykset ovat vanhoja. Siis suoraan perseestä.

        Muutaman työauton olen joutunut ostaman ihan väkisin, siis menemällä liikkeeseen ja metsästämällä myyjän puolipakolla käsiini. Pariin kertaan olen joutunut etenemään suunnilleen liikkeen hallitustasolle asti ennen kuin myyjä on saatu töihin.

        Enkä minä puhu pikkunarikoista, vaan todellisista autotaloista. Niistä kaikkein suurimmista.

        Ei pidä yleistää, mutta yleistän sen verran, että jos itse hoitaisin oman hommani yhtä huonosti kuin kopissaan lymyävä "moderni" automyyjä niin kuolisin nälkään - ja minunkin tuloistani suuri osa tulee rahoituspuolelta.

        Vika on yksinkertaisesti siinä, että on annettu liian vaativat lelut ja tehtävät liian tyhmien miesten (ja joskus naisten) käsiin. Ei mikään ihme että kansa roudaa autoja omin nokkinensa Saksasta, Belgiasta ja ties mistä.

        Nykyään, ihan aikaa säästäkseni, auton hankinnassa luotan ns. jobbareiden firmoihin, vaikkapa noihin Sulan alueen autoliikkeisiin. Useimmissa noista narikoista kun automyyjä on heti ovella vastassa, asiat selviävät nopeasti, ja maksaa saa jopa käteisellä, vaikka rahoitustakin tarjolla on. Säästän kamalasti aikaa ja vaivaa.

        Mukavaa on sekin, että nuo kaverit tietävät autoista jotain. Ovat ihan itse koeajaneet, ja ymmärtävät mistä puhuvat. Päinvastoin kuin modernin autoliikeen solmiomies, joka ymmärtää autosta yleensä vielä vähemmän kuin tietotekniikasta, markkinoinnista, käytöstavoista, saati omasta edustaan.

        Yhdysvalloissa kaupanteko hallitaan, taatusti paremmin kuin yhdessäkään suomalaisessa autoliikkeessä. Palvelu pelaa!

        Ennemmin tai myöhemmin joku oivaltaa Suomessakin jälleen palvelun merkityksen kilpailuetuna, ja silloin näiden solmionörttien (hommaansa osaamattomien) edessä on pitkä ja kylmä työttömyyden tie. Aivan ansaitusti.

        Hyvää matkaa heille!

        Me väijytään maileja, vastataan tunnin viiveellä, välirahatkin tippuu sähköpostiin, palvellaan tontille tulevat, tyhmille kysymyksille nauretaan päin naamaa, niiden esittäjätkin loppujen lopuksi ostaa. Kaikki byrokratia mikä liittyy autokauppaan on meille vierasta ja naurettavaa. Meitä et löydä niuhojen pokien maksamista lasipalatseista. Meiltä saat oikean hintaisia autoja, jopa takuita niihin paskoihin jos osaat asian oikein esittää, päätä paukuttamalla saat takasin samalla mitalla.

      • Ulla
        lattiamanunen kirjoitti:

        jos teikäläisen tyylisiltä hanttapuleilta tulee sähköposti sen liitteenä voi lukea että sama posti on lähteny 10-30 saman merkin myyjälle.

        ARVAA KIINNOSTAAKO VASTATA???

        huutokaupat on erikseen, minä pistän teikäläisille vaan kylmästi ohjeeksi että ota yhteyttä paikkakuntasi jälleenmyyjään.

        Tuollaiset huutelijat kun on kaikille tuttuja :(

        Kaltaisiasi asennevammaisia automyyjiä on Suomi pullollaan. Ei ole ihme, että ihmiset karttavat näitä hienoja lasipalatsiautoliikkeitä. Etenkin pääkaupunkiseudulla näitä ylimielisiä "myyjiä" riittää. Heille tekisi hyvää olla viikko maakunnissa kokeneen automyyjän opissa. Näkisivat, miten ihmisläheisellä otteella tehdään puolin ja toisin tyydyttävää autokauppaa.

      • tulevaa työtöntä
        lattiamanunen kirjoitti:

        jos teikäläisen tyylisiltä hanttapuleilta tulee sähköposti sen liitteenä voi lukea että sama posti on lähteny 10-30 saman merkin myyjälle.

        ARVAA KIINNOSTAAKO VASTATA???

        huutokaupat on erikseen, minä pistän teikäläisille vaan kylmästi ohjeeksi että ota yhteyttä paikkakuntasi jälleenmyyjään.

        Tuollaiset huutelijat kun on kaikille tuttuja :(

        Voi ressukkaa Sinua. Huomaatko mitää outoa siinä, että sinun pitää lähetellä sähköposteja, mutta ei vastata sähköposteihin?

        Minun kaltaiseni ostaja on työnsä vuoksi toisen asialla: olen ennakkovalinnan tehnyt, ja lähetän tarjouspyynnön/yhteydenottopyynnön yhdelle myyjälle.

        Ikävä kyllä se useimmiten menee juuri sinunlaisellesi idiootille, joka siis ei osaa käyttää sähköpostia kuin yhdensuuntaisesti.

        Oletko todellakin sitä mieltä, että SINÄ valitset asiakkaat, läjhetät heille sähköpostin, ja myyt autoja vain nille joille olet sähköpostin lähettänyt?

        Minulla on ollut pari autoliikettä, uusien autojen edustuksia, ja vähän muitakin liikkeitä. Sinä et päivää töissäni pärjäisi.

        Arvostan Hannu ja Mikko Laakkosen kerran heittämää faktaa, kun oli myyjien kouluttamisesta kysymys:
        "Myö katotaan kaks kuukautta, ja jos ei kaveri myy tarpeeksi autoja se suap lähtee".

        Siinä villakoran ydin, pojuseni...

      • toi kerran pihaan asti...
        kaverit.. kirjoitti:

        Me väijytään maileja, vastataan tunnin viiveellä, välirahatkin tippuu sähköpostiin, palvellaan tontille tulevat, tyhmille kysymyksille nauretaan päin naamaa, niiden esittäjätkin loppujen lopuksi ostaa. Kaikki byrokratia mikä liittyy autokauppaan on meille vierasta ja naurettavaa. Meitä et löydä niuhojen pokien maksamista lasipalatseista. Meiltä saat oikean hintaisia autoja, jopa takuita niihin paskoihin jos osaat asian oikein esittää, päätä paukuttamalla saat takasin samalla mitalla.

        Kerronpa, että mun faija sai kerran tosi hyvää palvelua eräästä autoliikkeestä (ei jobbari vaan uusien autojen liike)pääkaupunkiseudulla: Auto tuotiin PIHAAN!! ja vanha vietiin samalla pois, myyntipaperit kirjoitettiin siinä sivussa auton nokkapeltiä vasten. Kyllä mun faija oli fiksu, vaati haluamaansa palvelua, ja sai myös. Ei tarvinnut edes autoliikkeeseen mennä, saatikka lähetellä sähköposteja.. Yksi puhelinsoitto riitti..
        (faija tiesi jo etukäteen mitä halusi, joten ei tarvittu mitään koeajoja tms..)


        Ja automyyjäkin oli tyytyväinen mun tietääkseni. Pääsi käymään sananmukaisesti vähän KENTÄLLÄ! :)

      • toimii
        Tosi nörttiläinen kirjoitti:

        Aikoinaan tämä tiekonevillitys saapui suurehkon eteläsuomalaisen kaupungin suurimpaan autoliikkeeseen joka myi maan eniten myytyä autoa suhteellisesti eniten.

        Ja eniten tuossa firmassa sitä eniten myytyä automerkkiä myynyt persoonallinen myyjä heitettiin ulos - tietokoneaikaan sopeutumattomana.

        Kahden vuoden kuluttua eniten myydyn merkin maahantuoja nappasi edustuksen liikkeeltä pois. Oli myynti laskenut liikaa.

        Olen tosi nörtti, työkseni teen kauppaa sähköpostien välityksellä. Aina on mukana läppäri, kommunikaattori, ja työpaikalla kuin kotonakin on konetta jos toistakin. Tämän kerron ihan siksi ettei kukaan autokauppiaspelle ryhtyisi tiedoillaan tällä alalla viisasteleman.

        Autoja en kuitenkaan myy. Usein kyllä haluaisin ostaa, kuulla hintoja, saada tarjouksia - ja ihan riittävän pienellä käsirahalla ja tarvittavan pitkällä maksuajalla.

        Mutta tiedättekös mitä? Suomalainen autokauppias, joista moni tässäkin ketjussa on pullistellut, ei yleensä koskaan vastaa sähköpostiin. Monikohan ihan oikeasti osaa niitä edes etsiä? Tai ymmärtää kysymyksen, saati että osaisi siihen vastata?

        Soittopyyntöihinkään ei vastata. Keskimäärin autoliikkeiden nettisivut ovat toimimattomia, sekavia, niihin eksyy, ja päivitykset ovat vanhoja. Siis suoraan perseestä.

        Muutaman työauton olen joutunut ostaman ihan väkisin, siis menemällä liikkeeseen ja metsästämällä myyjän puolipakolla käsiini. Pariin kertaan olen joutunut etenemään suunnilleen liikkeen hallitustasolle asti ennen kuin myyjä on saatu töihin.

        Enkä minä puhu pikkunarikoista, vaan todellisista autotaloista. Niistä kaikkein suurimmista.

        Ei pidä yleistää, mutta yleistän sen verran, että jos itse hoitaisin oman hommani yhtä huonosti kuin kopissaan lymyävä "moderni" automyyjä niin kuolisin nälkään - ja minunkin tuloistani suuri osa tulee rahoituspuolelta.

        Vika on yksinkertaisesti siinä, että on annettu liian vaativat lelut ja tehtävät liian tyhmien miesten (ja joskus naisten) käsiin. Ei mikään ihme että kansa roudaa autoja omin nokkinensa Saksasta, Belgiasta ja ties mistä.

        Nykyään, ihan aikaa säästäkseni, auton hankinnassa luotan ns. jobbareiden firmoihin, vaikkapa noihin Sulan alueen autoliikkeisiin. Useimmissa noista narikoista kun automyyjä on heti ovella vastassa, asiat selviävät nopeasti, ja maksaa saa jopa käteisellä, vaikka rahoitustakin tarjolla on. Säästän kamalasti aikaa ja vaivaa.

        Mukavaa on sekin, että nuo kaverit tietävät autoista jotain. Ovat ihan itse koeajaneet, ja ymmärtävät mistä puhuvat. Päinvastoin kuin modernin autoliikeen solmiomies, joka ymmärtää autosta yleensä vielä vähemmän kuin tietotekniikasta, markkinoinnista, käytöstavoista, saati omasta edustaan.

        Yhdysvalloissa kaupanteko hallitaan, taatusti paremmin kuin yhdessäkään suomalaisessa autoliikkeessä. Palvelu pelaa!

        Ennemmin tai myöhemmin joku oivaltaa Suomessakin jälleen palvelun merkityksen kilpailuetuna, ja silloin näiden solmionörttien (hommaansa osaamattomien) edessä on pitkä ja kylmä työttömyyden tie. Aivan ansaitusti.

        Hyvää matkaa heille!

        Sähköposti toimii vai suoraa ostettaessa, ei välttämättä svaihtokaupassa.
        On vaikeaa hinnoitella sinunlaisillesi sitovasti Helsingistä Rovaniemelle punaista S60 vm 2000 Volvoa rek ABC-123 ajettu 198000 km. Haaveilla ja arvailla kyllä voi jos ei ole muuta tehemistä.
        MAINOSVÄLINEENÄ NETTI ON MITÄ PARHAIN.
        Siellä Sulantiellä tosin ei -88 Corollasta korkealta putoa vaikka sen näkemättä sähköpostilla hinnoittelisi ja ostaisikin.

      • estetty lailla
        toi kerran pihaan asti... kirjoitti:

        Kerronpa, että mun faija sai kerran tosi hyvää palvelua eräästä autoliikkeestä (ei jobbari vaan uusien autojen liike)pääkaupunkiseudulla: Auto tuotiin PIHAAN!! ja vanha vietiin samalla pois, myyntipaperit kirjoitettiin siinä sivussa auton nokkapeltiä vasten. Kyllä mun faija oli fiksu, vaati haluamaansa palvelua, ja sai myös. Ei tarvinnut edes autoliikkeeseen mennä, saatikka lähetellä sähköposteja.. Yksi puhelinsoitto riitti..
        (faija tiesi jo etukäteen mitä halusi, joten ei tarvittu mitään koeajoja tms..)


        Ja automyyjäkin oli tyytyväinen mun tietääkseni. Pääsi käymään sananmukaisesti vähän KENTÄLLÄ! :)

        Nykyisin on kotimyyntitavaralla seitsemän päivän palautusoikeus ilman mitään syytä! Autoalalla se tarkoittaa myös sitä että kun vaihtoauto on osana kauppahintaa, sitä ei tarvitse ostajan huolia takaisin vaan saa kaiken rahana. Hinnoittele siinä sitten vanha romu ylihintaiseksi, ja rekisteröi uusi auto asiakkaalle jonka hän palauttaakin kun ei tykännyt. Siksi me kauppiaat emme myy autoja kuin omasta liikkeestä, se ainakin sitoo nämä "ostorapulaiset" kauppaan.

      • hyvät kaupat
        lattiamanunen kirjoitti:

        jos teikäläisen tyylisiltä hanttapuleilta tulee sähköposti sen liitteenä voi lukea että sama posti on lähteny 10-30 saman merkin myyjälle.

        ARVAA KIINNOSTAAKO VASTATA???

        huutokaupat on erikseen, minä pistän teikäläisille vaan kylmästi ohjeeksi että ota yhteyttä paikkakuntasi jälleenmyyjään.

        Tuollaiset huutelijat kun on kaikille tuttuja :(

        Hah!

        Lähetin tommosen mailin viiteen liikkeeseen kun kyselin uutta BMW:tä. Yhdestä liikkeestä tuli puhelinsoitto alta tunnin, muut vastasivat huonolla tarjouksella VIIKON päästä. Arvaa mistä ostin?

        Karu äijä.

      • ajan Rovaniemelle
        toimii kirjoitti:

        Sähköposti toimii vai suoraa ostettaessa, ei välttämättä svaihtokaupassa.
        On vaikeaa hinnoitella sinunlaisillesi sitovasti Helsingistä Rovaniemelle punaista S60 vm 2000 Volvoa rek ABC-123 ajettu 198000 km. Haaveilla ja arvailla kyllä voi jos ei ole muuta tehemistä.
        MAINOSVÄLINEENÄ NETTI ON MITÄ PARHAIN.
        Siellä Sulantiellä tosin ei -88 Corollasta korkealta putoa vaikka sen näkemättä sähköpostilla hinnoittelisi ja ostaisikin.

        niin et viitsi penkiltäsi nousta autoa katsomaan tai koeajamaan, vaan katsot koneeltasi auton vaihtoarvon. Eli pystyt kyllä antamaan 2000 eur tarkkuudella hinta-arvion s-postitse ( edellyttäen että osaat käyttää sitä ), etten turhaan aja Rovaniemelle katsomaan osaatko käyttää tietokonettasi.

      • Jambo
        toi kerran pihaan asti... kirjoitti:

        Kerronpa, että mun faija sai kerran tosi hyvää palvelua eräästä autoliikkeestä (ei jobbari vaan uusien autojen liike)pääkaupunkiseudulla: Auto tuotiin PIHAAN!! ja vanha vietiin samalla pois, myyntipaperit kirjoitettiin siinä sivussa auton nokkapeltiä vasten. Kyllä mun faija oli fiksu, vaati haluamaansa palvelua, ja sai myös. Ei tarvinnut edes autoliikkeeseen mennä, saatikka lähetellä sähköposteja.. Yksi puhelinsoitto riitti..
        (faija tiesi jo etukäteen mitä halusi, joten ei tarvittu mitään koeajoja tms..)


        Ja automyyjäkin oli tyytyväinen mun tietääkseni. Pääsi käymään sananmukaisesti vähän KENTÄLLÄ! :)

        Tuollaiset asiakkaat ovat ihan kuninkaita. Hieno palvella ihmistä, joka tietää mitä haluaa.

      • G.h.d.w
        estetty lailla kirjoitti:

        Nykyisin on kotimyyntitavaralla seitsemän päivän palautusoikeus ilman mitään syytä! Autoalalla se tarkoittaa myös sitä että kun vaihtoauto on osana kauppahintaa, sitä ei tarvitse ostajan huolia takaisin vaan saa kaiken rahana. Hinnoittele siinä sitten vanha romu ylihintaiseksi, ja rekisteröi uusi auto asiakkaalle jonka hän palauttaakin kun ei tykännyt. Siksi me kauppiaat emme myy autoja kuin omasta liikkeestä, se ainakin sitoo nämä "ostorapulaiset" kauppaan.

        Mitä sä oikein hourit??????????????

      • pystyy.
        ajan Rovaniemelle kirjoitti:

        niin et viitsi penkiltäsi nousta autoa katsomaan tai koeajamaan, vaan katsot koneeltasi auton vaihtoarvon. Eli pystyt kyllä antamaan 2000 eur tarkkuudella hinta-arvion s-postitse ( edellyttäen että osaat käyttää sitä ), etten turhaan aja Rovaniemelle katsomaan osaatko käyttää tietokonettasi.

        Ei kukaan asiakas hyväksy tuollaista hinnoittelua. Jos sen koneelta näkee niin mitä sitten tehdäänkään automyyjillä? Koneellahan ne on värit, mallit, hinnat ja hevosvoimat ja kone osaa laskeakkin.
        Jos annan vaikka noin suuren heiton arviossani ja sekin vielä vain sitoutumaton arvio, kannattaako sitä edes tehdä. esim. 10000 €:n autossa se tekee 20%. Toisille tietysti on iso toisille ei.
        Jollekin asiakkaalleni on ollut iso asia 1% korkoerokin joka teki kuukaudessa 1,70 €/kk 3 vuoden ajalla. Joku saa hepulin 27 €:n lämmittimen johdostakin. Jollekin ei ole taas 2000 € mitään?

      • piironkimanunen
        tulevaa työtöntä kirjoitti:

        Voi ressukkaa Sinua. Huomaatko mitää outoa siinä, että sinun pitää lähetellä sähköposteja, mutta ei vastata sähköposteihin?

        Minun kaltaiseni ostaja on työnsä vuoksi toisen asialla: olen ennakkovalinnan tehnyt, ja lähetän tarjouspyynnön/yhteydenottopyynnön yhdelle myyjälle.

        Ikävä kyllä se useimmiten menee juuri sinunlaisellesi idiootille, joka siis ei osaa käyttää sähköpostia kuin yhdensuuntaisesti.

        Oletko todellakin sitä mieltä, että SINÄ valitset asiakkaat, läjhetät heille sähköpostin, ja myyt autoja vain nille joille olet sähköpostin lähettänyt?

        Minulla on ollut pari autoliikettä, uusien autojen edustuksia, ja vähän muitakin liikkeitä. Sinä et päivää töissäni pärjäisi.

        Arvostan Hannu ja Mikko Laakkosen kerran heittämää faktaa, kun oli myyjien kouluttamisesta kysymys:
        "Myö katotaan kaks kuukautta, ja jos ei kaveri myy tarpeeksi autoja se suap lähtee".

        Siinä villakoran ydin, pojuseni...

        autoliikettä meinaan?

        myit liikaa ja rahat loppu?

        jos ei pysty tänä päivänä uutta myymään, niin siihenhän on vain yksi syy!

      • piironkimanunen
        hyvät kaupat kirjoitti:

        Hah!

        Lähetin tommosen mailin viiteen liikkeeseen kun kyselin uutta BMW:tä. Yhdestä liikkeestä tuli puhelinsoitto alta tunnin, muut vastasivat huonolla tarjouksella VIIKON päästä. Arvaa mistä ostin?

        Karu äijä.

        tuo liike oli kotiasi?

        Miksiköhän "muilta" tuli niin huono tarjous?
        Miksiköhän "muilta" kesti vastata niin kauan?

        mieti sitä,karu äijä!

      • piirkonkimanunen
        toimii kirjoitti:

        Sähköposti toimii vai suoraa ostettaessa, ei välttämättä svaihtokaupassa.
        On vaikeaa hinnoitella sinunlaisillesi sitovasti Helsingistä Rovaniemelle punaista S60 vm 2000 Volvoa rek ABC-123 ajettu 198000 km. Haaveilla ja arvailla kyllä voi jos ei ole muuta tehemistä.
        MAINOSVÄLINEENÄ NETTI ON MITÄ PARHAIN.
        Siellä Sulantiellä tosin ei -88 Corollasta korkealta putoa vaikka sen näkemättä sähköpostilla hinnoittelisi ja ostaisikin.

        AAA

        Toopet ei tajua että näkemättä ei osteta edes taloja!

        sähköpostilla pitäisi antaa kiinteä hinta autosta jota ei ole edes nähnyt,herätkää!

      • Tosi nörttiläinen
        toimii kirjoitti:

        Sähköposti toimii vai suoraa ostettaessa, ei välttämättä svaihtokaupassa.
        On vaikeaa hinnoitella sinunlaisillesi sitovasti Helsingistä Rovaniemelle punaista S60 vm 2000 Volvoa rek ABC-123 ajettu 198000 km. Haaveilla ja arvailla kyllä voi jos ei ole muuta tehemistä.
        MAINOSVÄLINEENÄ NETTI ON MITÄ PARHAIN.
        Siellä Sulantiellä tosin ei -88 Corollasta korkealta putoa vaikka sen näkemättä sähköpostilla hinnoittelisi ja ostaisikin.

        Väärällä alalla sinäkin siis olet.

        Kas, minä kun en missään vaiheessa ole väittänyt että vaihtoauto pitäisi hinnoitella "minunlaisilleni" (mistä muuten tiedät millainen olen) sähköpostitse.

        Totuus on sekin, että yhä useammissa autoliikkeissä on vaihtoautopäällikkö joka vaihtokalut hinnoittelee. Myyjä vain naputtelee nöyränä saamansa arvon paperille.

        Kun minä lähetän automyyjälle sähköpostin on kyseessä yhteydenottopyyntö. Kerron millaisen auton tarvitsen, ja tiedän että myyjällä sellainen on, olkoon uusi tai käytetty, annan puhelinnumeroni,sähköpostiosositteeni ja katuosoitteeni.

        Vaihtoautosta, jos mulla sellaista edes on, en puhu yhtään mitään, en ainakaan pyydä sellaista hinnoittelemaan näkemättä.

        "Sinunlaisesi" automyyjä ei koskaan vastaa, ei soita, ei lähetä sähköpostia. Juuri siksi olet väärällä alalla.

        Sulan alueelta saa aika uusia aika hyviä aika kallita autoja. Luultavasti uudempia ja kalliimpia kuin sinulta. Ällä siis väheksy!

        Yhden kerran olen jättänyt tuolle aluelle vaihtoauton, en tosin Corollaa vaan Volvon. Diili oli selvä: ostin mitä ostin, suoralla kaupalla, ja jätin Volvoni myyjälle myytäväksi selkeällä suullisella sopimuksella - myy millä myyt, hinta laitetaan puoliksi.

        Hyvin toimi homma.

        Väärällä alalla olet samasta syystä kuin tuntemani mersumyyjä aikoinaan: tarvitsin nopeasti, ikävä kyllä käteisellä, S-sarjan Mercedeksen. Kysyin myyjältä mikä on toimitustilanne tuollaisen auton kohdalla. Aikansa Ilta-Sanomiaan selailtuaan ukko armollisesti lausui että " Vuosi menee, ja kuule poika, ei niitä ihan kaikille myydä".

        Ei siis tullut kauppaa. Ja eikös ole metkaa että Kuopiosta löytyi liike, johon soittaessani ilmoitettiin että kaksi on pihassa, kysyttiin millaista väriä ja varusteita kaipailen, ja että oli miten oli niin kyllä viikossa auto saadaan.

        Tämä tapahtui kauan sitten, mutt silloinkin oli hyvä ja huonoja myyjiä. Toinen ei tehnyt kauppaa, vaan arvioi ja arvosteli asiakasta, toinen teki kauppaa ja sai kaupan.

        En tiedä tiedätkö mitä S-sarjan Mersu, siis uusi, maksoi tai maksaa, sillä en tiedä myytkö autoja vai leluja.

        Mutta pysähdyhän ihan oikeasti miettimään kumpaan ryhmään sinä kuulut; siihen joka myy autoja, vai siihen joka on ajautunut väärälle alalle.

        Lopuksi huomautan, että erittäin kalliita kuorma-autoja ja maansiirtokoneita hinnoitellaan SITOVASTIKIN digikuvien perusteella, raskaskonepuolella.

        Veikkaan siis että todellakin olet väärällä alalla!

      • Tosi nörttiläinen
        piirkonkimanunen kirjoitti:

        AAA

        Toopet ei tajua että näkemättä ei osteta edes taloja!

        sähköpostilla pitäisi antaa kiinteä hinta autosta jota ei ole edes nähnyt,herätkää!

        En ole sanallakaan vihjaissut siihen suuntaan että vaihtoauto pitäisi hinnoitella sähköpostissa näkemättä.

        Syvällinen asennevamma myyjäkuntaa vaivaa, tai ainakin osaa siitä. Myös Sinua?

        Sähköpostiin haluan yhteydenoton, tapaamisajan.

        Mutta Sinä et varmasti vastaa, eikä automyyjistä kuin äärimmäisen harva.

        Yleensä ihminen, joka suhtautuu ASIAKASKUNTAANSA kaunaisen vihamielisesti on todellakin väärällä alalla.

      • Sieppari
        piirkonkimanunen kirjoitti:

        AAA

        Toopet ei tajua että näkemättä ei osteta edes taloja!

        sähköpostilla pitäisi antaa kiinteä hinta autosta jota ei ole edes nähnyt,herätkää!

        Usein tiedot, jotka asiakas vaihtoautostaan lähettää, on niin puutteelliset että tarjouksen tekeminen on käytännössä mahdotonta.
        Jos ostaja ei ole viitsinyt liittää edes puhelin numeroaan mukaan, kertoo se jotain tarjouspyynnön vakavuudesta.
        Kaikenkaikkiaan netti on oivallinen lisäkauppojen
        tuoja, ja jokaisen kauppiaan pitäisi ottaa sen tuomat mahdollisuudet tosissaan.

      • menee.
        Tosi nörttiläinen kirjoitti:

        Väärällä alalla sinäkin siis olet.

        Kas, minä kun en missään vaiheessa ole väittänyt että vaihtoauto pitäisi hinnoitella "minunlaisilleni" (mistä muuten tiedät millainen olen) sähköpostitse.

        Totuus on sekin, että yhä useammissa autoliikkeissä on vaihtoautopäällikkö joka vaihtokalut hinnoittelee. Myyjä vain naputtelee nöyränä saamansa arvon paperille.

        Kun minä lähetän automyyjälle sähköpostin on kyseessä yhteydenottopyyntö. Kerron millaisen auton tarvitsen, ja tiedän että myyjällä sellainen on, olkoon uusi tai käytetty, annan puhelinnumeroni,sähköpostiosositteeni ja katuosoitteeni.

        Vaihtoautosta, jos mulla sellaista edes on, en puhu yhtään mitään, en ainakaan pyydä sellaista hinnoittelemaan näkemättä.

        "Sinunlaisesi" automyyjä ei koskaan vastaa, ei soita, ei lähetä sähköpostia. Juuri siksi olet väärällä alalla.

        Sulan alueelta saa aika uusia aika hyviä aika kallita autoja. Luultavasti uudempia ja kalliimpia kuin sinulta. Ällä siis väheksy!

        Yhden kerran olen jättänyt tuolle aluelle vaihtoauton, en tosin Corollaa vaan Volvon. Diili oli selvä: ostin mitä ostin, suoralla kaupalla, ja jätin Volvoni myyjälle myytäväksi selkeällä suullisella sopimuksella - myy millä myyt, hinta laitetaan puoliksi.

        Hyvin toimi homma.

        Väärällä alalla olet samasta syystä kuin tuntemani mersumyyjä aikoinaan: tarvitsin nopeasti, ikävä kyllä käteisellä, S-sarjan Mercedeksen. Kysyin myyjältä mikä on toimitustilanne tuollaisen auton kohdalla. Aikansa Ilta-Sanomiaan selailtuaan ukko armollisesti lausui että " Vuosi menee, ja kuule poika, ei niitä ihan kaikille myydä".

        Ei siis tullut kauppaa. Ja eikös ole metkaa että Kuopiosta löytyi liike, johon soittaessani ilmoitettiin että kaksi on pihassa, kysyttiin millaista väriä ja varusteita kaipailen, ja että oli miten oli niin kyllä viikossa auto saadaan.

        Tämä tapahtui kauan sitten, mutt silloinkin oli hyvä ja huonoja myyjiä. Toinen ei tehnyt kauppaa, vaan arvioi ja arvosteli asiakasta, toinen teki kauppaa ja sai kaupan.

        En tiedä tiedätkö mitä S-sarjan Mersu, siis uusi, maksoi tai maksaa, sillä en tiedä myytkö autoja vai leluja.

        Mutta pysähdyhän ihan oikeasti miettimään kumpaan ryhmään sinä kuulut; siihen joka myy autoja, vai siihen joka on ajautunut väärälle alalle.

        Lopuksi huomautan, että erittäin kalliita kuorma-autoja ja maansiirtokoneita hinnoitellaan SITOVASTIKIN digikuvien perusteella, raskaskonepuolella.

        Veikkaan siis että todellakin olet väärällä alalla!

        Täytyy olla tosi hyvät katteet jos pelkkien kuvien ja sähköpostien perusteella voi hinnoitella. Tuntuu vähän lottoamiselta. Minulla ei ole niin paljon rahaa että ostaisin 1000 Corollaa kalliimpaa pelkkien puheiden perusteella. S-Mersuista nyt puhumattakaan. En edes vaihtoautopäällikön siunaamana.
        Ehkä menestymiseni salaisuus piileekin juuri tässä.

        S-kauppaasi "aikoinaan" ("Tämä tapahtui kauan sittenen") muuten usko koska Veholla oli "aikoinaan" omat sääntönsä M-B myynnissä. Ei ole ihan outo peli minullekaan.

        Sinne Sulan aluelle minäkin olen paljon autoja myynyt mutta en juuri parhaasta päästä. Volvosi ei ilmeisestikään ollut kovin kallis jos myyntihinnan laitoitte puoliksi. Esim. 20000 €:n kauppahinta puoliksi tuntuisi typerältä mutta 200€:n ei.

      • Ou nou
        Tosi nörttiläinen kirjoitti:

        Väärällä alalla sinäkin siis olet.

        Kas, minä kun en missään vaiheessa ole väittänyt että vaihtoauto pitäisi hinnoitella "minunlaisilleni" (mistä muuten tiedät millainen olen) sähköpostitse.

        Totuus on sekin, että yhä useammissa autoliikkeissä on vaihtoautopäällikkö joka vaihtokalut hinnoittelee. Myyjä vain naputtelee nöyränä saamansa arvon paperille.

        Kun minä lähetän automyyjälle sähköpostin on kyseessä yhteydenottopyyntö. Kerron millaisen auton tarvitsen, ja tiedän että myyjällä sellainen on, olkoon uusi tai käytetty, annan puhelinnumeroni,sähköpostiosositteeni ja katuosoitteeni.

        Vaihtoautosta, jos mulla sellaista edes on, en puhu yhtään mitään, en ainakaan pyydä sellaista hinnoittelemaan näkemättä.

        "Sinunlaisesi" automyyjä ei koskaan vastaa, ei soita, ei lähetä sähköpostia. Juuri siksi olet väärällä alalla.

        Sulan alueelta saa aika uusia aika hyviä aika kallita autoja. Luultavasti uudempia ja kalliimpia kuin sinulta. Ällä siis väheksy!

        Yhden kerran olen jättänyt tuolle aluelle vaihtoauton, en tosin Corollaa vaan Volvon. Diili oli selvä: ostin mitä ostin, suoralla kaupalla, ja jätin Volvoni myyjälle myytäväksi selkeällä suullisella sopimuksella - myy millä myyt, hinta laitetaan puoliksi.

        Hyvin toimi homma.

        Väärällä alalla olet samasta syystä kuin tuntemani mersumyyjä aikoinaan: tarvitsin nopeasti, ikävä kyllä käteisellä, S-sarjan Mercedeksen. Kysyin myyjältä mikä on toimitustilanne tuollaisen auton kohdalla. Aikansa Ilta-Sanomiaan selailtuaan ukko armollisesti lausui että " Vuosi menee, ja kuule poika, ei niitä ihan kaikille myydä".

        Ei siis tullut kauppaa. Ja eikös ole metkaa että Kuopiosta löytyi liike, johon soittaessani ilmoitettiin että kaksi on pihassa, kysyttiin millaista väriä ja varusteita kaipailen, ja että oli miten oli niin kyllä viikossa auto saadaan.

        Tämä tapahtui kauan sitten, mutt silloinkin oli hyvä ja huonoja myyjiä. Toinen ei tehnyt kauppaa, vaan arvioi ja arvosteli asiakasta, toinen teki kauppaa ja sai kaupan.

        En tiedä tiedätkö mitä S-sarjan Mersu, siis uusi, maksoi tai maksaa, sillä en tiedä myytkö autoja vai leluja.

        Mutta pysähdyhän ihan oikeasti miettimään kumpaan ryhmään sinä kuulut; siihen joka myy autoja, vai siihen joka on ajautunut väärälle alalle.

        Lopuksi huomautan, että erittäin kalliita kuorma-autoja ja maansiirtokoneita hinnoitellaan SITOVASTIKIN digikuvien perusteella, raskaskonepuolella.

        Veikkaan siis että todellakin olet väärällä alalla!

        "Diili oli selvä: ostin mitä ostin, suoralla kaupalla, ja jätin Volvoni myyjälle myytäväksi selkeällä suullisella sopimuksella - myy millä myyt, hinta laitetaan puoliksi."

        Sait siis vain puolet auton hinnasta itsellesi. Aikamoinen kauppamies...

      • S... IDIOOTIT
        Tosi nörttiläinen kirjoitti:

        Väärällä alalla sinäkin siis olet.

        Kas, minä kun en missään vaiheessa ole väittänyt että vaihtoauto pitäisi hinnoitella "minunlaisilleni" (mistä muuten tiedät millainen olen) sähköpostitse.

        Totuus on sekin, että yhä useammissa autoliikkeissä on vaihtoautopäällikkö joka vaihtokalut hinnoittelee. Myyjä vain naputtelee nöyränä saamansa arvon paperille.

        Kun minä lähetän automyyjälle sähköpostin on kyseessä yhteydenottopyyntö. Kerron millaisen auton tarvitsen, ja tiedän että myyjällä sellainen on, olkoon uusi tai käytetty, annan puhelinnumeroni,sähköpostiosositteeni ja katuosoitteeni.

        Vaihtoautosta, jos mulla sellaista edes on, en puhu yhtään mitään, en ainakaan pyydä sellaista hinnoittelemaan näkemättä.

        "Sinunlaisesi" automyyjä ei koskaan vastaa, ei soita, ei lähetä sähköpostia. Juuri siksi olet väärällä alalla.

        Sulan alueelta saa aika uusia aika hyviä aika kallita autoja. Luultavasti uudempia ja kalliimpia kuin sinulta. Ällä siis väheksy!

        Yhden kerran olen jättänyt tuolle aluelle vaihtoauton, en tosin Corollaa vaan Volvon. Diili oli selvä: ostin mitä ostin, suoralla kaupalla, ja jätin Volvoni myyjälle myytäväksi selkeällä suullisella sopimuksella - myy millä myyt, hinta laitetaan puoliksi.

        Hyvin toimi homma.

        Väärällä alalla olet samasta syystä kuin tuntemani mersumyyjä aikoinaan: tarvitsin nopeasti, ikävä kyllä käteisellä, S-sarjan Mercedeksen. Kysyin myyjältä mikä on toimitustilanne tuollaisen auton kohdalla. Aikansa Ilta-Sanomiaan selailtuaan ukko armollisesti lausui että " Vuosi menee, ja kuule poika, ei niitä ihan kaikille myydä".

        Ei siis tullut kauppaa. Ja eikös ole metkaa että Kuopiosta löytyi liike, johon soittaessani ilmoitettiin että kaksi on pihassa, kysyttiin millaista väriä ja varusteita kaipailen, ja että oli miten oli niin kyllä viikossa auto saadaan.

        Tämä tapahtui kauan sitten, mutt silloinkin oli hyvä ja huonoja myyjiä. Toinen ei tehnyt kauppaa, vaan arvioi ja arvosteli asiakasta, toinen teki kauppaa ja sai kaupan.

        En tiedä tiedätkö mitä S-sarjan Mersu, siis uusi, maksoi tai maksaa, sillä en tiedä myytkö autoja vai leluja.

        Mutta pysähdyhän ihan oikeasti miettimään kumpaan ryhmään sinä kuulut; siihen joka myy autoja, vai siihen joka on ajautunut väärälle alalle.

        Lopuksi huomautan, että erittäin kalliita kuorma-autoja ja maansiirtokoneita hinnoitellaan SITOVASTIKIN digikuvien perusteella, raskaskonepuolella.

        Veikkaan siis että todellakin olet väärällä alalla!

        Se, joka omilla rahoillaan tekee autokauppaa, EI hinnoittele näkemättä. Vetäkää V...päähän idiootit.

      • asiantuntemusta!
        S... IDIOOTIT kirjoitti:

        Se, joka omilla rahoillaan tekee autokauppaa, EI hinnoittele näkemättä. Vetäkää V...päähän idiootit.

        Kielen käyttökin kertoo jo omaa tarinaa.

        80% kaupoista sovin nykyään sähköpostissa tai puhelimessa. Syystä että vain 20% kaupoista tapahtuu omalla kylällä. Ajomies vie auton vastaan, tai jopa pihaan saakka kun asia on ensin sovittu ja puhuttu selväksi. Vaatii molemminpuolista luottamusta, mutta ainuttakaan negatiivista kokemusta ei tule mieleen. Ihmiset on rehellisiä kun niille on rehellinen. Näin ei myydä korolloja, niiden ostajista ei ole tekemään mitään päätöksiä tuolla tyylillä... Muutenkin se päätöksenteko on niille liian vaikeaa että jaksaisin koko kukkahattutäti porukkaa.

      • hyvät kaupat
        piironkimanunen kirjoitti:

        tuo liike oli kotiasi?

        Miksiköhän "muilta" tuli niin huono tarjous?
        Miksiköhän "muilta" kesti vastata niin kauan?

        mieti sitä,karu äijä!

        No tuota, oliskohan ollut sinunlaisiasi kavereita niissä muissa liikkeissä, en minä vaan tiedä.

        In any case, aktiivinen ja mukava myyjä teki kaupat.

        Ko. autoliike ei muuten ollut kotipaikkakunnallani (onko tällä asialla jotain väliä siihen mitä vastauksia saa?).

      • automyyjiin
        piironkimanunen kirjoitti:

        autoliikettä meinaan?

        myit liikaa ja rahat loppu?

        jos ei pysty tänä päivänä uutta myymään, niin siihenhän on vain yksi syy!

        Kyllästyin typeriin automyyjiin, joille asiakaspalvelu oli tyystin vieras käsite. Kyllästyin totisesti.

        Tänään myyn kalliimpia tuotteita, pidän asiakkaistani, eikä minun tarvitse pitää leivissäni ihmisiä, jotka eivät kykene sisäistämään myyntityön perusperiaatteita.

      • Tosi nörttiläinen
        menee. kirjoitti:

        Täytyy olla tosi hyvät katteet jos pelkkien kuvien ja sähköpostien perusteella voi hinnoitella. Tuntuu vähän lottoamiselta. Minulla ei ole niin paljon rahaa että ostaisin 1000 Corollaa kalliimpaa pelkkien puheiden perusteella. S-Mersuista nyt puhumattakaan. En edes vaihtoautopäällikön siunaamana.
        Ehkä menestymiseni salaisuus piileekin juuri tässä.

        S-kauppaasi "aikoinaan" ("Tämä tapahtui kauan sittenen") muuten usko koska Veholla oli "aikoinaan" omat sääntönsä M-B myynnissä. Ei ole ihan outo peli minullekaan.

        Sinne Sulan aluelle minäkin olen paljon autoja myynyt mutta en juuri parhaasta päästä. Volvosi ei ilmeisestikään ollut kovin kallis jos myyntihinnan laitoitte puoliksi. Esim. 20000 €:n kauppahinta puoliksi tuntuisi typerältä mutta 200€:n ei.

        Tosi kuin vesi. Minkäs tuolle voit.

        S-Mersun kohdalla olin ASIAKAS ja ostin UUDEN. Tarjoamatta vaihdossa mitään muuta kuin rahaa.

        Veho on tuttu talo monista kuvioista. Edustuksen kyllä tuo esimerkkiliike aika pian menetti.

        Volvo todellakin oli niitä autoja, joiden hintalapussa lukee "1200" mutta jonka todellinen arvo on 200 - 300.

        Automyyjien asennevammojen vuoksi autokauppa siirtyy yhä enemmän nettiin. Siinä pelissä mukana kestävät vain ammattitaitoiset ja osaavat. Yllättävän pajon heitäkin jo Suomessa on.

        Maailmaa muutuu, ja on aina muuttunut.

      • LMnen
        Tosi nörttiläinen kirjoitti:

        Väärällä alalla sinäkin siis olet.

        Kas, minä kun en missään vaiheessa ole väittänyt että vaihtoauto pitäisi hinnoitella "minunlaisilleni" (mistä muuten tiedät millainen olen) sähköpostitse.

        Totuus on sekin, että yhä useammissa autoliikkeissä on vaihtoautopäällikkö joka vaihtokalut hinnoittelee. Myyjä vain naputtelee nöyränä saamansa arvon paperille.

        Kun minä lähetän automyyjälle sähköpostin on kyseessä yhteydenottopyyntö. Kerron millaisen auton tarvitsen, ja tiedän että myyjällä sellainen on, olkoon uusi tai käytetty, annan puhelinnumeroni,sähköpostiosositteeni ja katuosoitteeni.

        Vaihtoautosta, jos mulla sellaista edes on, en puhu yhtään mitään, en ainakaan pyydä sellaista hinnoittelemaan näkemättä.

        "Sinunlaisesi" automyyjä ei koskaan vastaa, ei soita, ei lähetä sähköpostia. Juuri siksi olet väärällä alalla.

        Sulan alueelta saa aika uusia aika hyviä aika kallita autoja. Luultavasti uudempia ja kalliimpia kuin sinulta. Ällä siis väheksy!

        Yhden kerran olen jättänyt tuolle aluelle vaihtoauton, en tosin Corollaa vaan Volvon. Diili oli selvä: ostin mitä ostin, suoralla kaupalla, ja jätin Volvoni myyjälle myytäväksi selkeällä suullisella sopimuksella - myy millä myyt, hinta laitetaan puoliksi.

        Hyvin toimi homma.

        Väärällä alalla olet samasta syystä kuin tuntemani mersumyyjä aikoinaan: tarvitsin nopeasti, ikävä kyllä käteisellä, S-sarjan Mercedeksen. Kysyin myyjältä mikä on toimitustilanne tuollaisen auton kohdalla. Aikansa Ilta-Sanomiaan selailtuaan ukko armollisesti lausui että " Vuosi menee, ja kuule poika, ei niitä ihan kaikille myydä".

        Ei siis tullut kauppaa. Ja eikös ole metkaa että Kuopiosta löytyi liike, johon soittaessani ilmoitettiin että kaksi on pihassa, kysyttiin millaista väriä ja varusteita kaipailen, ja että oli miten oli niin kyllä viikossa auto saadaan.

        Tämä tapahtui kauan sitten, mutt silloinkin oli hyvä ja huonoja myyjiä. Toinen ei tehnyt kauppaa, vaan arvioi ja arvosteli asiakasta, toinen teki kauppaa ja sai kaupan.

        En tiedä tiedätkö mitä S-sarjan Mersu, siis uusi, maksoi tai maksaa, sillä en tiedä myytkö autoja vai leluja.

        Mutta pysähdyhän ihan oikeasti miettimään kumpaan ryhmään sinä kuulut; siihen joka myy autoja, vai siihen joka on ajautunut väärälle alalle.

        Lopuksi huomautan, että erittäin kalliita kuorma-autoja ja maansiirtokoneita hinnoitellaan SITOVASTIKIN digikuvien perusteella, raskaskonepuolella.

        Veikkaan siis että todellakin olet väärällä alalla!

        "Lopuksi huomautan, että erittäin kalliita kuorma-autoja ja maansiirtokoneita hinnoitellaan SITOVASTIKIN digikuvien perusteella, raskaskonepuolella."

        EN USKO!

        Miksikähän suurimmilla maansiirtoalan kauppiailla on sitten vaihtokonetarkastajat??
        että saisivat digikuvista tarkastella niiden kunnon?

        Miten luulet,ottaisitko itse riskin että 50.000e kaivuri on ehjä kun näet vain kuvan?

        Mitä jos sattuis vaikka puomi oleen poikki :)

        ennen lamaa pankeille riitti lainan vakuudeksi kuva mökistä,ei enää.

      • Tiedon väärti
        LMnen kirjoitti:

        "Lopuksi huomautan, että erittäin kalliita kuorma-autoja ja maansiirtokoneita hinnoitellaan SITOVASTIKIN digikuvien perusteella, raskaskonepuolella."

        EN USKO!

        Miksikähän suurimmilla maansiirtoalan kauppiailla on sitten vaihtokonetarkastajat??
        että saisivat digikuvista tarkastella niiden kunnon?

        Miten luulet,ottaisitko itse riskin että 50.000e kaivuri on ehjä kun näet vain kuvan?

        Mitä jos sattuis vaikka puomi oleen poikki :)

        ennen lamaa pankeille riitti lainan vakuudeksi kuva mökistä,ei enää.

        Luulo ja usko eivät riitä. Minä tiedän, alalla kun olen.

        Luonnollisesti digikuvien ja asiakkaan antamien tietojen pitää ollaa oikeellisia.

        Sehän nyt on aivan selvä. Mutta kun uusi ja vanha kone vaihtavat omistajaa niin kumpikin osapuoli tarkistaa että kaikki on kuin sovittu on.

        Ja jos niin on niin kauppa on siinä.

      • just noin
        Tiedon väärti kirjoitti:

        Luulo ja usko eivät riitä. Minä tiedän, alalla kun olen.

        Luonnollisesti digikuvien ja asiakkaan antamien tietojen pitää ollaa oikeellisia.

        Sehän nyt on aivan selvä. Mutta kun uusi ja vanha kone vaihtavat omistajaa niin kumpikin osapuoli tarkistaa että kaikki on kuin sovittu on.

        Ja jos niin on niin kauppa on siinä.

        Asiat sovitaan sähköpostissa ja puhelimessa, jos ei tavarat sitten vastaa puheita niin sellainen pellen voi poistuttaa tontilta vauhdilla, siinä ei enää neuvotella rahasta, vaan asia on kerrasta poikki. Käytettyjen autojen kohdalla ei muutaman satasen vioista kannata kitistä, asiakas ei ole niistä välttämättä itsekään tietoinen, kivempi kuva asiakkaalle jää kun et edes mainitse niistä vaikka huomaat. Väliraha taskuun ja vaihtoauto pajalle, harvoin ne on valmiita myyntiin, aina joku koiranluu kolisee tms.

      • pimpelipommmm
        Tosi nörttiläinen kirjoitti:

        Aikoinaan tämä tiekonevillitys saapui suurehkon eteläsuomalaisen kaupungin suurimpaan autoliikkeeseen joka myi maan eniten myytyä autoa suhteellisesti eniten.

        Ja eniten tuossa firmassa sitä eniten myytyä automerkkiä myynyt persoonallinen myyjä heitettiin ulos - tietokoneaikaan sopeutumattomana.

        Kahden vuoden kuluttua eniten myydyn merkin maahantuoja nappasi edustuksen liikkeeltä pois. Oli myynti laskenut liikaa.

        Olen tosi nörtti, työkseni teen kauppaa sähköpostien välityksellä. Aina on mukana läppäri, kommunikaattori, ja työpaikalla kuin kotonakin on konetta jos toistakin. Tämän kerron ihan siksi ettei kukaan autokauppiaspelle ryhtyisi tiedoillaan tällä alalla viisasteleman.

        Autoja en kuitenkaan myy. Usein kyllä haluaisin ostaa, kuulla hintoja, saada tarjouksia - ja ihan riittävän pienellä käsirahalla ja tarvittavan pitkällä maksuajalla.

        Mutta tiedättekös mitä? Suomalainen autokauppias, joista moni tässäkin ketjussa on pullistellut, ei yleensä koskaan vastaa sähköpostiin. Monikohan ihan oikeasti osaa niitä edes etsiä? Tai ymmärtää kysymyksen, saati että osaisi siihen vastata?

        Soittopyyntöihinkään ei vastata. Keskimäärin autoliikkeiden nettisivut ovat toimimattomia, sekavia, niihin eksyy, ja päivitykset ovat vanhoja. Siis suoraan perseestä.

        Muutaman työauton olen joutunut ostaman ihan väkisin, siis menemällä liikkeeseen ja metsästämällä myyjän puolipakolla käsiini. Pariin kertaan olen joutunut etenemään suunnilleen liikkeen hallitustasolle asti ennen kuin myyjä on saatu töihin.

        Enkä minä puhu pikkunarikoista, vaan todellisista autotaloista. Niistä kaikkein suurimmista.

        Ei pidä yleistää, mutta yleistän sen verran, että jos itse hoitaisin oman hommani yhtä huonosti kuin kopissaan lymyävä "moderni" automyyjä niin kuolisin nälkään - ja minunkin tuloistani suuri osa tulee rahoituspuolelta.

        Vika on yksinkertaisesti siinä, että on annettu liian vaativat lelut ja tehtävät liian tyhmien miesten (ja joskus naisten) käsiin. Ei mikään ihme että kansa roudaa autoja omin nokkinensa Saksasta, Belgiasta ja ties mistä.

        Nykyään, ihan aikaa säästäkseni, auton hankinnassa luotan ns. jobbareiden firmoihin, vaikkapa noihin Sulan alueen autoliikkeisiin. Useimmissa noista narikoista kun automyyjä on heti ovella vastassa, asiat selviävät nopeasti, ja maksaa saa jopa käteisellä, vaikka rahoitustakin tarjolla on. Säästän kamalasti aikaa ja vaivaa.

        Mukavaa on sekin, että nuo kaverit tietävät autoista jotain. Ovat ihan itse koeajaneet, ja ymmärtävät mistä puhuvat. Päinvastoin kuin modernin autoliikeen solmiomies, joka ymmärtää autosta yleensä vielä vähemmän kuin tietotekniikasta, markkinoinnista, käytöstavoista, saati omasta edustaan.

        Yhdysvalloissa kaupanteko hallitaan, taatusti paremmin kuin yhdessäkään suomalaisessa autoliikkeessä. Palvelu pelaa!

        Ennemmin tai myöhemmin joku oivaltaa Suomessakin jälleen palvelun merkityksen kilpailuetuna, ja silloin näiden solmionörttien (hommaansa osaamattomien) edessä on pitkä ja kylmä työttömyyden tie. Aivan ansaitusti.

        Hyvää matkaa heille!

        Niin usassa todella autokaupaa toimii niinkuin pitääkin! Moni liike siirtynyt käytäntöön missä sihteeriltä varataan aika AUTOMYYJÄLLE ja niin edelleen... Koeajosta maksetaan jos kauppoja ei tule! Toivottavasti tulee myös tänne suomeen sama käytäntö joskus, sadaan nämä "haaveilijat" pois aikaa kuluttamasta! Ainakin täällä 150km pääkaupungista palvellaan kaikki asiakkaat, niin lattialta kuin netistä! Turhan työn osuus on varmaankin 90%, miettikää sitä ensikerralla kun menette kauppaa ja myyjä ei ole Teitä pokkuroimassa 10 sekunnin sisään!
        Tossa taannoin kolleega antoi asiakkaalle auton ilmaiseksi LAINAAN kun hänen meiltä n.8kk sitten ostamasta autosta vaihdettiin joku osa huollossa... No tästä autosta joka juuri meille oli tullut olikin akku sipannut jonnekkin kaupan pihaan. Asiakas soitti kiukkuisena ja haukkuin myyjän kun paskaa hänelle antoi lainaan jne. ja lopuksi löi luurin korvaan!!! VITTU, tämä neiti sai auton ILMAISEKSI lainaan (mitä ei olisi suinkaan tarvinnut antaa) ja vielä kehtaa haukkua myyjän joka ei voinut etukäteen tietenkään tietää että akku hajoaa (auto -03)!Myyjä muten korjautti auton firman piikkiin vaikka tuotevastuu ei enää olisikaan sitä vaatinut... Itse olisin kyllä tuossa tilanteessa laittanut asiakkaalle laskun sekä sijaisautosta ja korjauksesta ja mennyt sitten vaikka oikeuteen katsomaan kuka on oikeassa... Kiittämättömyys on maailman palkka, kuten sanotaan! Eli ymmärrätte varmaan jos tälläisen asiakkaan jälkeen satutte myyjän juttusille ja hän hieman on Teitä kohtaan tyly, ihmisiä mekin ollaa, ainakin jonkun mielestä!

      • Etkä sovi myyjäksi
        pimpelipommmm kirjoitti:

        Niin usassa todella autokaupaa toimii niinkuin pitääkin! Moni liike siirtynyt käytäntöön missä sihteeriltä varataan aika AUTOMYYJÄLLE ja niin edelleen... Koeajosta maksetaan jos kauppoja ei tule! Toivottavasti tulee myös tänne suomeen sama käytäntö joskus, sadaan nämä "haaveilijat" pois aikaa kuluttamasta! Ainakin täällä 150km pääkaupungista palvellaan kaikki asiakkaat, niin lattialta kuin netistä! Turhan työn osuus on varmaankin 90%, miettikää sitä ensikerralla kun menette kauppaa ja myyjä ei ole Teitä pokkuroimassa 10 sekunnin sisään!
        Tossa taannoin kolleega antoi asiakkaalle auton ilmaiseksi LAINAAN kun hänen meiltä n.8kk sitten ostamasta autosta vaihdettiin joku osa huollossa... No tästä autosta joka juuri meille oli tullut olikin akku sipannut jonnekkin kaupan pihaan. Asiakas soitti kiukkuisena ja haukkuin myyjän kun paskaa hänelle antoi lainaan jne. ja lopuksi löi luurin korvaan!!! VITTU, tämä neiti sai auton ILMAISEKSI lainaan (mitä ei olisi suinkaan tarvinnut antaa) ja vielä kehtaa haukkua myyjän joka ei voinut etukäteen tietenkään tietää että akku hajoaa (auto -03)!Myyjä muten korjautti auton firman piikkiin vaikka tuotevastuu ei enää olisikaan sitä vaatinut... Itse olisin kyllä tuossa tilanteessa laittanut asiakkaalle laskun sekä sijaisautosta ja korjauksesta ja mennyt sitten vaikka oikeuteen katsomaan kuka on oikeassa... Kiittämättömyys on maailman palkka, kuten sanotaan! Eli ymmärrätte varmaan jos tälläisen asiakkaan jälkeen satutte myyjän juttusille ja hän hieman on Teitä kohtaan tyly, ihmisiä mekin ollaa, ainakin jonkun mielestä!

        Luehan oma katkera vuodatuksesi ja vedä terve johtopäätös: olet väärä mies väärässä työssä.

        Niin yksinkertaista se on.

        Yksikään myyjä, joka noin kovin vihaa niitä joilta leipänsä saa, siis siakkaitaan, ei pitkään menesty. Matkasi sivuraiteelle on alkanut, ja itse asiassa edennyt jo kohti lopullista päätepysäkkiä.

        Sääliksi käy, Siis väärä uravalintasi.

      • LMnen
        Tiedon väärti kirjoitti:

        Luulo ja usko eivät riitä. Minä tiedän, alalla kun olen.

        Luonnollisesti digikuvien ja asiakkaan antamien tietojen pitää ollaa oikeellisia.

        Sehän nyt on aivan selvä. Mutta kun uusi ja vanha kone vaihtavat omistajaa niin kumpikin osapuoli tarkistaa että kaikki on kuin sovittu on.

        Ja jos niin on niin kauppa on siinä.

        "sitovasta" tarjouksesta,niin minä ymmärrän sen niin että se on sitten sitova.

        eli jos kuvasta hinnoittelet ja sanot sitoutuvasi antamaasi hinta-arvioon,niin se on turha potkia kaveria pellolle pihasta vaikka kone olisi paska,ymmärsinkö oikein?

        siksi minä en anna sitovia hintoja/tarjouksia kuvien perusteella,se joka antaa luottaa liikaa onneen,ja onnella ei kauppahommissa pitkälle mennä.

      • ymmärrä koko ideaa
        LMnen kirjoitti:

        "sitovasta" tarjouksesta,niin minä ymmärrän sen niin että se on sitten sitova.

        eli jos kuvasta hinnoittelet ja sanot sitoutuvasi antamaasi hinta-arvioon,niin se on turha potkia kaveria pellolle pihasta vaikka kone olisi paska,ymmärsinkö oikein?

        siksi minä en anna sitovia hintoja/tarjouksia kuvien perusteella,se joka antaa luottaa liikaa onneen,ja onnella ei kauppahommissa pitkälle mennä.

        Näin se on. Ei mene sulla jakeluun kaupanteon syvällinen taito. Sulle asiakas on petosta suunnitteleva vihollinen. Siinä sä menet metsään, sun asentees on metsässä.

        Niin metsä vastaa kuin sinne huutaa. Ja sitä saa mitä tilaa. Kun olet sairaalloisen epäluuloinen niin tietysti sua yritetään kusta silmään koko ajan. Asiakkaalla ei ole pätkänkään syytä luottaa suhun.

        Paras kauppa on luottamuskauppaa. Molemmin puolin. Eikä ollenkaan vaikeata. Toisilta se onnistuu, toisilta ei.

      • pimpelipommm
        Etkä sovi myyjäksi kirjoitti:

        Luehan oma katkera vuodatuksesi ja vedä terve johtopäätös: olet väärä mies väärässä työssä.

        Niin yksinkertaista se on.

        Yksikään myyjä, joka noin kovin vihaa niitä joilta leipänsä saa, siis siakkaitaan, ei pitkään menesty. Matkasi sivuraiteelle on alkanut, ja itse asiassa edennyt jo kohti lopullista päätepysäkkiä.

        Sääliksi käy, Siis väärä uravalintasi.

        No onneksi SINÄ tiedät tilanteeni ja historiani...
        Oikeassa olet siinä, että USAssa en ole käynyt ikinä, mutta työkaverin veli siellä töissä ja siis autokauppojen asiakkaana, häneltä tämä usa tieto peräisin... Eikä syytä olettaa että satuja puhui!
        Kumma kyllä itse koen valinneeni uran oikein, ja samaa on kertonut asiakkaat ja maahantuojan pamput kun palkintomatkoilla ollaan turistu mukavia... Jos asiakastyytyväisyys lukema on yli 90 (asteikko 0-100), niin on täytynyt jonkun muunkin minusta tykätä kuin pelikuvani... =)
        Se että ura kestänyt vasta reilut 3 vuotta, niin ei kerro vielä osto uskollisuudesta juuri mitään, vasta 3 uusi auto menossa samalla asiakkailla, ei sen enmpää... Mutta kiva ala tämä on, ei tosin sovi herkkä nahkaisille... Tuolla aiemmalla vuodatuksella yritin (ilmeisen huonosti) kertoa sitä että syitä on monia miksi ei sillä palavalla sekunnilla olla palvelemassa tai voi jopa sammakoita päästä suusta edellisen asiakkaan johdosta! Asiakkaat yleensä saavat sitä mitä tilaavat, eli omalla käytöksellä voi vaikuttaa paljon! Sinäkin voisit löysätä vähän vyötä, niin etköhän saisi parempaa palvelua sinäkin!

      • höpö!
        Tosi nörttiläinen kirjoitti:

        Väärällä alalla sinäkin siis olet.

        Kas, minä kun en missään vaiheessa ole väittänyt että vaihtoauto pitäisi hinnoitella "minunlaisilleni" (mistä muuten tiedät millainen olen) sähköpostitse.

        Totuus on sekin, että yhä useammissa autoliikkeissä on vaihtoautopäällikkö joka vaihtokalut hinnoittelee. Myyjä vain naputtelee nöyränä saamansa arvon paperille.

        Kun minä lähetän automyyjälle sähköpostin on kyseessä yhteydenottopyyntö. Kerron millaisen auton tarvitsen, ja tiedän että myyjällä sellainen on, olkoon uusi tai käytetty, annan puhelinnumeroni,sähköpostiosositteeni ja katuosoitteeni.

        Vaihtoautosta, jos mulla sellaista edes on, en puhu yhtään mitään, en ainakaan pyydä sellaista hinnoittelemaan näkemättä.

        "Sinunlaisesi" automyyjä ei koskaan vastaa, ei soita, ei lähetä sähköpostia. Juuri siksi olet väärällä alalla.

        Sulan alueelta saa aika uusia aika hyviä aika kallita autoja. Luultavasti uudempia ja kalliimpia kuin sinulta. Ällä siis väheksy!

        Yhden kerran olen jättänyt tuolle aluelle vaihtoauton, en tosin Corollaa vaan Volvon. Diili oli selvä: ostin mitä ostin, suoralla kaupalla, ja jätin Volvoni myyjälle myytäväksi selkeällä suullisella sopimuksella - myy millä myyt, hinta laitetaan puoliksi.

        Hyvin toimi homma.

        Väärällä alalla olet samasta syystä kuin tuntemani mersumyyjä aikoinaan: tarvitsin nopeasti, ikävä kyllä käteisellä, S-sarjan Mercedeksen. Kysyin myyjältä mikä on toimitustilanne tuollaisen auton kohdalla. Aikansa Ilta-Sanomiaan selailtuaan ukko armollisesti lausui että " Vuosi menee, ja kuule poika, ei niitä ihan kaikille myydä".

        Ei siis tullut kauppaa. Ja eikös ole metkaa että Kuopiosta löytyi liike, johon soittaessani ilmoitettiin että kaksi on pihassa, kysyttiin millaista väriä ja varusteita kaipailen, ja että oli miten oli niin kyllä viikossa auto saadaan.

        Tämä tapahtui kauan sitten, mutt silloinkin oli hyvä ja huonoja myyjiä. Toinen ei tehnyt kauppaa, vaan arvioi ja arvosteli asiakasta, toinen teki kauppaa ja sai kaupan.

        En tiedä tiedätkö mitä S-sarjan Mersu, siis uusi, maksoi tai maksaa, sillä en tiedä myytkö autoja vai leluja.

        Mutta pysähdyhän ihan oikeasti miettimään kumpaan ryhmään sinä kuulut; siihen joka myy autoja, vai siihen joka on ajautunut väärälle alalle.

        Lopuksi huomautan, että erittäin kalliita kuorma-autoja ja maansiirtokoneita hinnoitellaan SITOVASTIKIN digikuvien perusteella, raskaskonepuolella.

        Veikkaan siis että todellakin olet väärällä alalla!

        Aina löytyy arvostelijoita.
        Jos minä hinnoittelen mielestäsi 10000€:n autosi 5000€ on vain kaksi eri näkemystä eikä tiedä kuka on oikeassa. Molemmilla on varmaan omat perustelut tarvittaessa.
        Paremmin pärjäsi muuten niin myyjät, liikkeet kuin asiakkaatkin ennen kuin alettiin hinnoitella huolimattomasti tietokoneiden avulla, käyttämättä omaa järkeä.
        Nyt ei teoriasi mukaan kannata paljon halleja lämmitellä vaan sopia tapaamisia ja renki harjaa lumet ja tuo vaikka huoltoaseman pihaan auton nähtäväksi ja sinä ostat kun sähköpostissa on hinnoiteltu jo etukäteen.

      • ihan sitä mitä tilaa
        pimpelipommm kirjoitti:

        No onneksi SINÄ tiedät tilanteeni ja historiani...
        Oikeassa olet siinä, että USAssa en ole käynyt ikinä, mutta työkaverin veli siellä töissä ja siis autokauppojen asiakkaana, häneltä tämä usa tieto peräisin... Eikä syytä olettaa että satuja puhui!
        Kumma kyllä itse koen valinneeni uran oikein, ja samaa on kertonut asiakkaat ja maahantuojan pamput kun palkintomatkoilla ollaan turistu mukavia... Jos asiakastyytyväisyys lukema on yli 90 (asteikko 0-100), niin on täytynyt jonkun muunkin minusta tykätä kuin pelikuvani... =)
        Se että ura kestänyt vasta reilut 3 vuotta, niin ei kerro vielä osto uskollisuudesta juuri mitään, vasta 3 uusi auto menossa samalla asiakkailla, ei sen enmpää... Mutta kiva ala tämä on, ei tosin sovi herkkä nahkaisille... Tuolla aiemmalla vuodatuksella yritin (ilmeisen huonosti) kertoa sitä että syitä on monia miksi ei sillä palavalla sekunnilla olla palvelemassa tai voi jopa sammakoita päästä suusta edellisen asiakkaan johdosta! Asiakkaat yleensä saavat sitä mitä tilaavat, eli omalla käytöksellä voi vaikuttaa paljon! Sinäkin voisit löysätä vähän vyötä, niin etköhän saisi parempaa palvelua sinäkin!

        Ei se sen kummempaa ole.

      • Koko jutun, luulen..
        höpö! kirjoitti:

        Aina löytyy arvostelijoita.
        Jos minä hinnoittelen mielestäsi 10000€:n autosi 5000€ on vain kaksi eri näkemystä eikä tiedä kuka on oikeassa. Molemmilla on varmaan omat perustelut tarvittaessa.
        Paremmin pärjäsi muuten niin myyjät, liikkeet kuin asiakkaatkin ennen kuin alettiin hinnoitella huolimattomasti tietokoneiden avulla, käyttämättä omaa järkeä.
        Nyt ei teoriasi mukaan kannata paljon halleja lämmitellä vaan sopia tapaamisia ja renki harjaa lumet ja tuo vaikka huoltoaseman pihaan auton nähtäväksi ja sinä ostat kun sähköpostissa on hinnoiteltu jo etukäteen.

        Mutta minkä sille voi.

      • iso autotalo pohjanmaalla
        Tosi nörttiläinen kirjoitti:

        Aikoinaan tämä tiekonevillitys saapui suurehkon eteläsuomalaisen kaupungin suurimpaan autoliikkeeseen joka myi maan eniten myytyä autoa suhteellisesti eniten.

        Ja eniten tuossa firmassa sitä eniten myytyä automerkkiä myynyt persoonallinen myyjä heitettiin ulos - tietokoneaikaan sopeutumattomana.

        Kahden vuoden kuluttua eniten myydyn merkin maahantuoja nappasi edustuksen liikkeeltä pois. Oli myynti laskenut liikaa.

        Olen tosi nörtti, työkseni teen kauppaa sähköpostien välityksellä. Aina on mukana läppäri, kommunikaattori, ja työpaikalla kuin kotonakin on konetta jos toistakin. Tämän kerron ihan siksi ettei kukaan autokauppiaspelle ryhtyisi tiedoillaan tällä alalla viisasteleman.

        Autoja en kuitenkaan myy. Usein kyllä haluaisin ostaa, kuulla hintoja, saada tarjouksia - ja ihan riittävän pienellä käsirahalla ja tarvittavan pitkällä maksuajalla.

        Mutta tiedättekös mitä? Suomalainen autokauppias, joista moni tässäkin ketjussa on pullistellut, ei yleensä koskaan vastaa sähköpostiin. Monikohan ihan oikeasti osaa niitä edes etsiä? Tai ymmärtää kysymyksen, saati että osaisi siihen vastata?

        Soittopyyntöihinkään ei vastata. Keskimäärin autoliikkeiden nettisivut ovat toimimattomia, sekavia, niihin eksyy, ja päivitykset ovat vanhoja. Siis suoraan perseestä.

        Muutaman työauton olen joutunut ostaman ihan väkisin, siis menemällä liikkeeseen ja metsästämällä myyjän puolipakolla käsiini. Pariin kertaan olen joutunut etenemään suunnilleen liikkeen hallitustasolle asti ennen kuin myyjä on saatu töihin.

        Enkä minä puhu pikkunarikoista, vaan todellisista autotaloista. Niistä kaikkein suurimmista.

        Ei pidä yleistää, mutta yleistän sen verran, että jos itse hoitaisin oman hommani yhtä huonosti kuin kopissaan lymyävä "moderni" automyyjä niin kuolisin nälkään - ja minunkin tuloistani suuri osa tulee rahoituspuolelta.

        Vika on yksinkertaisesti siinä, että on annettu liian vaativat lelut ja tehtävät liian tyhmien miesten (ja joskus naisten) käsiin. Ei mikään ihme että kansa roudaa autoja omin nokkinensa Saksasta, Belgiasta ja ties mistä.

        Nykyään, ihan aikaa säästäkseni, auton hankinnassa luotan ns. jobbareiden firmoihin, vaikkapa noihin Sulan alueen autoliikkeisiin. Useimmissa noista narikoista kun automyyjä on heti ovella vastassa, asiat selviävät nopeasti, ja maksaa saa jopa käteisellä, vaikka rahoitustakin tarjolla on. Säästän kamalasti aikaa ja vaivaa.

        Mukavaa on sekin, että nuo kaverit tietävät autoista jotain. Ovat ihan itse koeajaneet, ja ymmärtävät mistä puhuvat. Päinvastoin kuin modernin autoliikeen solmiomies, joka ymmärtää autosta yleensä vielä vähemmän kuin tietotekniikasta, markkinoinnista, käytöstavoista, saati omasta edustaan.

        Yhdysvalloissa kaupanteko hallitaan, taatusti paremmin kuin yhdessäkään suomalaisessa autoliikkeessä. Palvelu pelaa!

        Ennemmin tai myöhemmin joku oivaltaa Suomessakin jälleen palvelun merkityksen kilpailuetuna, ja silloin näiden solmionörttien (hommaansa osaamattomien) edessä on pitkä ja kylmä työttömyyden tie. Aivan ansaitusti.

        Hyvää matkaa heille!

        Tervetuloa asiakkaaksemme. Meillä vastataan sähköposteihin ja PALVELLAAN täällä käyväkin asiakas. Kaikki asiakkaat ovat meille tärkeitä. Meitä on muuten kehuttukin, että palvelu pelaa.

    • miten voi olla

      Jos todella on noin vaikeaa, ei sun ole mikään pakko olla automyyjänä!



      (voi v-ttu noita Suomen ääliöitä automyyjiä!!)

      • vielä 2 vuotta!

        Senkin vain koska en ole keksinyt muutakaan hommaa mistä tienaan näin vähällä yli 80000€ ja saa nööyryyttäää ihmisiä.

      • huijausta.

        Vain suomalaiset automyyjätkö on "v-tun" ääliöitä ja muualla nekin on enkeleitä? Ainahan se ruoho on naapurissa vihreämpää.

        Automyyjänä ei ole varmaankaan kenenkään pakko olla mutta toistaiseksi sielläkin on kuitenkin jonkun hyvä olla kun ei se vielä ole täysin automaattista. Onpahan ainakin paikka ja henkilö kenelle voi valittaa.

        Automyyjänä minä aion pyrkiä konsulteiksi sillä konsultin ei tarvitse vastata tuloksistaan. Tili tulee vaikka kukaan ei muistaisi koko SEMINAARISTA mitään. Tarvitsee vain kehua itseään, teettää ryhmätöitä. Jos joku kyselee, kirjataan kysymys ylös lähetetään vastaus jälkeenpäin jos muistetaan ja näin ohitetaan kysymykset. Kun on kerran oppinut jonkun saarnan niin sillä kun menee suomen läpi on iso tili tienattu. Mitä suurempi lasku sen pätevämpi konsultti.
        Mikä ihmeellisintä sen kaiken maksaa auton ostajat.

        Eikä tämä seminaari- kokous- ja konsulttibuumi koske vain autokauppaa se on tarttunut lähes joka alalle. Siihen tuntuu uskovan usein ainoastaan yrityksen johto ja senkin on käsketty uskoa.

    • minäkin.

      Anteeksi minäkin pyydän asiakkailtani kun olen myynty, konevikaisia, jarruvikaisia, perävikaisia, nivelet väljiä, ruosteisia jopa petonillakin paikattuja, sekä edellisen vuoden mallisia vuotta nuorempana jne, jne. Kaikki nämä autot on asiakkaani myyneet minulle kertomatta mitään vioista. Minä sitten asiakkaitani uskoneena olen hyvässä uskossa myynyt ne eteenpäin.

    • Tosi nörttiläinen

      Kun tätmän ketjun automyyjien viestejä lukee niin ei voi kuin hämmästellä!

      Asiakas tuntuu heille olevan pahin vihollinen, häiritsevä tekijä muutoin rauhallisessa elossa.

      Tuolla asenteella uusien autojen myynti todellakin siirtyy nettiin. Autoja voidaan myydä tuntuvasti halvemmalla kun ei tarvitse elättää näitä äärikileteisiä automyyjiä.

      Muutama valonpilkahdus viestien joukossa toki oli! Jotkut tekevät kauppaa sähköpostin välityksellä, palvelevat asiakasta myös paikan päällä, ja ovat hommaansa tyytyväisiä.

      He menestyvät, ja tulevat menestymään.

      Loppuun yksi oleellinen kysymys, jopta sietää miettiä MYÖ AUTOMYYJIEN:

      MIKSI TEIDÄN SÄHKÖPOSTIOSOITTEENNE JULKAISTAAN LIIKKEENNE NETTISIVUILLA?

      Nimipäiväonnittelujen lähettämistä varten?

      Ketjun aloittaja puhui asiaa näistä ristiriidoista. Siitä kiitos, ja näkemiin AUTOMYYJILLE!

      • ero...

        ..on automyyjässä ja autokauppiaassa. Myyjät on niitä jotka ovat tyytyväisiä kivasta sisätyöstä jossa saa pitää yhtiön krvattia, nöyryyttää niitä jotka ovat tätä merkonomin potkin ala-asteelta saakka. Autokauppiaat sitten löytyykin verokalenterin toisesta päästä.

    • vikaa.

      Oman murheen myyjälle tuottaa myös asiakkaat jotka eivät ymmärrä että mitä vaihtoautoon hinnoitellessa luvataan, pitää olla ne myös toimitetaan. Esim, oikeat renkaat (ei pojan vanhasta escortista)Alumiinivanteiden mutterit ja lukkomutterit, lämmittimen johto,(ei sitä vanhaa suurta pistoketta)ehjä tunkki ja pyöränavain, radio code, vara-avaimet. (ei vaimon auton avainta)jne.
      Kaikki nämä puutteet, myöhemmin luvatut toimitukset kun pakkaa usein viivästyä. Mikä vaiva, harmi, haku, soittelu ja lähettylyrumpa siitä syntyykään, jo sovitusta asiasta. puhumattakkaan kustannuksista. Esim vara-avainta ei koodauksineen kaikkiin saa edes 200 €:lla.
      Mutta kun siitä ostettavasta autosta jotakin em. puuttuu vaikka em. syystä onkin myyjä petturi!

    • UUSI ARKI??

      Olisko suunta menossa n 30 vuotta taaksepäin. Silloin myyjät haki asiakkaita kotoa ja teki kaupat siellä. Ei ollut isoja lämpimiä halleja ei uusille eikä vanhoille.
      Jos myyjä saa vaikkapa sillä sähköpostilla vihjeen mahdollisesta ostajasta, kaivaa hän varastosta auton, ajaa pesurin läpi asiakkaan luo esittelee ja tekee kaupan. Ei tarvita lämpimiä isoja halleja, kiiltäviä lattioita ja kahviautomaatteja. Tarvitaan vain termospullo ja eväsleivät salkkuun, saappaat, kynä ja virkeä tosi automyyjä. Kauppa käy ja asiakkaat ehtii tienata välirahoja kun ei tarvitse juosta automyyjän perässä vaan myyjä juoksee. Näyttää tietenkin arvokkaammalta jos myyjälle annetaan mukaan vielä kannettava tietokonekin.
      Konsulteiksikin kelpaa edullisemmat vanhat automyyjäpapat joilla on omakohtaisia kokemuksia.

      • EX AUTOMYYJÄ

        ...seurata näiden ns.automyyjien kannanottoja miten
        autoja myydään.

        Veikkaan ettei yksikään näistä ns.myyjistä ole ollut
        alalla edes kahta vuotta, jos sitten ollenkaan.

        Siis noviiseja eli raakileita.

        Itse aloitin aikoinaan -60 luvulla, vanhaan hyvään
        aikaan jolloin Suomi alkoi autoistua.

        Autoliikkeissä nykyään asioidessani pistää silmään
        myyjien huono näkö, he eivät havaitse myyntitilois
        sa olevaa ulkopuolista.

        Tapahtui -90 luvulla : olin juuri tehnyt kaupat,
        järjestelin papereita. Liikkeeseen astui iäkäs
        pariskunta, miehellä kävelykeppi. Hallissa kaksi
        myyjää keskusteli keskenään, vilkaisivat tulijoita
        jatkoivat nauruskelujaan.

        Hetken kuluttua menin tervehtimään...
        ...puolentoista tunnin kuluttua minulla oli alle-
        kirjoitettu sopimus autosta 320.000.- markkaa.

        Eläkeläispariskunta osti kesäautoksi Suomeen.
        Talven ajot Espanjassa MB 500.

        Ei ole ketään karvoihin katsomista.

        Tyhmyyttään ei nykymyyjät tätä tajua.

      • pappa.
        EX AUTOMYYJÄ kirjoitti:

        ...seurata näiden ns.automyyjien kannanottoja miten
        autoja myydään.

        Veikkaan ettei yksikään näistä ns.myyjistä ole ollut
        alalla edes kahta vuotta, jos sitten ollenkaan.

        Siis noviiseja eli raakileita.

        Itse aloitin aikoinaan -60 luvulla, vanhaan hyvään
        aikaan jolloin Suomi alkoi autoistua.

        Autoliikkeissä nykyään asioidessani pistää silmään
        myyjien huono näkö, he eivät havaitse myyntitilois
        sa olevaa ulkopuolista.

        Tapahtui -90 luvulla : olin juuri tehnyt kaupat,
        järjestelin papereita. Liikkeeseen astui iäkäs
        pariskunta, miehellä kävelykeppi. Hallissa kaksi
        myyjää keskusteli keskenään, vilkaisivat tulijoita
        jatkoivat nauruskelujaan.

        Hetken kuluttua menin tervehtimään...
        ...puolentoista tunnin kuluttua minulla oli alle-
        kirjoitettu sopimus autosta 320.000.- markkaa.

        Eläkeläispariskunta osti kesäautoksi Suomeen.
        Talven ajot Espanjassa MB 500.

        Ei ole ketään karvoihin katsomista.

        Tyhmyyttään ei nykymyyjät tätä tajua.

        Kukas ne tänäpäivänä n. 140000 uutta autoa/vuosi (60 luvulla 30-40000 kpl. ;-() ja lisäksi vaihtoautot sitten myyvät jos ei niitä voi kutsua kuin ns. myyjiksi.

        Näitä juttuja riittää ja kas kummaa aina se ohi kävellyt ja palvelematta jätetty asiakas onkin se rikkain ja kalleimman auton ostaja.

        Kukahan muuten on luonut ja miltä aikakaudelta mahtaakaan olla se automyyjien ylimielinen maine. Ettei vain olis sieltä menneisyydestä?
        Itse olen kuunnellut noita juttuja yli 30 vuotta. "Yks tuttava osti käteisellä naapuriliikkeestä kalliin Mersun kun ei saatu palvelua. Setämies soitti johtajalle niin kyllä alkoi vipinä. Marssin suoraan päällikön puheille. jne. jne."

        Nykyään ei pärjää autokaupassa ja esim. vaihtoautohinnoittelussa entiseen tapaan. Netti pakottaa vaihturin olemaan oikeassa ja lähes sämassa hinnassa niin etelässä kuin pohjoisessa. Ennen voi myyjä korjata virheensä kun asiakas ei pystynyt vertaamaan hintoja. Voitiin myös siirtää autoa 100km toiseen suuntaan missä oli ko. merkillä parempi piirimyyjä ja taas virhe korjaantui. Korjaus onnistui jopa autoa seisottamalla kun uusien hinnat nousivat jopa kerraan kuukaudessa.

        Sinuna kiittäisin isääsi, äitiäsi ja syntymäpäivääsi että sinulle jäi autokaupasta noin yksinkertainen ja hieno kuva. Minä jatkan vielä muutaman vuoden ja haikeana muistelen menneitä helppoja ja hyviä aikoja.

      • silloin.
        EX AUTOMYYJÄ kirjoitti:

        ...seurata näiden ns.automyyjien kannanottoja miten
        autoja myydään.

        Veikkaan ettei yksikään näistä ns.myyjistä ole ollut
        alalla edes kahta vuotta, jos sitten ollenkaan.

        Siis noviiseja eli raakileita.

        Itse aloitin aikoinaan -60 luvulla, vanhaan hyvään
        aikaan jolloin Suomi alkoi autoistua.

        Autoliikkeissä nykyään asioidessani pistää silmään
        myyjien huono näkö, he eivät havaitse myyntitilois
        sa olevaa ulkopuolista.

        Tapahtui -90 luvulla : olin juuri tehnyt kaupat,
        järjestelin papereita. Liikkeeseen astui iäkäs
        pariskunta, miehellä kävelykeppi. Hallissa kaksi
        myyjää keskusteli keskenään, vilkaisivat tulijoita
        jatkoivat nauruskelujaan.

        Hetken kuluttua menin tervehtimään...
        ...puolentoista tunnin kuluttua minulla oli alle-
        kirjoitettu sopimus autosta 320.000.- markkaa.

        Eläkeläispariskunta osti kesäautoksi Suomeen.
        Talven ajot Espanjassa MB 500.

        Ei ole ketään karvoihin katsomista.

        Tyhmyyttään ei nykymyyjät tätä tajua.

        Toista on nyt. Sinä tuskin saisit uuta S M-B:t enään ilman opastusta edes liikkeelle. Et ainakaan kelloa kuukausia ja päiviä aikaan, tai navigaattoreiista ja monitoimirateista tuskin olet kuullutkaan etkä ainakaan käyttää osaa.
        Sama on myynnissä jos joku keksii hinnan niin tilata et osaa puhumattakaan paperihommista.

      • Myyösautomyyjä
        pappa. kirjoitti:

        Kukas ne tänäpäivänä n. 140000 uutta autoa/vuosi (60 luvulla 30-40000 kpl. ;-() ja lisäksi vaihtoautot sitten myyvät jos ei niitä voi kutsua kuin ns. myyjiksi.

        Näitä juttuja riittää ja kas kummaa aina se ohi kävellyt ja palvelematta jätetty asiakas onkin se rikkain ja kalleimman auton ostaja.

        Kukahan muuten on luonut ja miltä aikakaudelta mahtaakaan olla se automyyjien ylimielinen maine. Ettei vain olis sieltä menneisyydestä?
        Itse olen kuunnellut noita juttuja yli 30 vuotta. "Yks tuttava osti käteisellä naapuriliikkeestä kalliin Mersun kun ei saatu palvelua. Setämies soitti johtajalle niin kyllä alkoi vipinä. Marssin suoraan päällikön puheille. jne. jne."

        Nykyään ei pärjää autokaupassa ja esim. vaihtoautohinnoittelussa entiseen tapaan. Netti pakottaa vaihturin olemaan oikeassa ja lähes sämassa hinnassa niin etelässä kuin pohjoisessa. Ennen voi myyjä korjata virheensä kun asiakas ei pystynyt vertaamaan hintoja. Voitiin myös siirtää autoa 100km toiseen suuntaan missä oli ko. merkillä parempi piirimyyjä ja taas virhe korjaantui. Korjaus onnistui jopa autoa seisottamalla kun uusien hinnat nousivat jopa kerraan kuukaudessa.

        Sinuna kiittäisin isääsi, äitiäsi ja syntymäpäivääsi että sinulle jäi autokaupasta noin yksinkertainen ja hieno kuva. Minä jatkan vielä muutaman vuoden ja haikeana muistelen menneitä helppoja ja hyviä aikoja.

        Kiitos tästä viestistä, siinä oli koko homman ydin! TÄNÄPÄIVÄNÄ homma on huomattavasti vaikeampaa kuin esim 10 vuotta sitten, kiitos internetin! Vaihdokin on osuttava 100 tarkkuudella oikeaan hintaan, muuten ei homma toimi... Tai uudenkauppa kyllä käy, mutta varasto ei kierrä, ja se on kuitenkinkaiken A ja O...
        Automyyjien huono maine on juuri tältä "hevoskauppa" ajalta! Nykyään osataan palvella ja niin myös tehdään, lapsellista luulla että provisio palkkainen myyjä jättäisi palvelemasta asiakasta! Tuntuu että asiakkaat taas ovat menneet vuosivuodelta "tyhmemmiksi", eivät raukat enää kehtaa kysyä onko myyjä vapaana tms. Ihan rohkeasti vaan sinne kahden myyjän väliin kysymään jos apua kaipaat!!!

      • kun asiakas ärtyi...
        pappa. kirjoitti:

        Kukas ne tänäpäivänä n. 140000 uutta autoa/vuosi (60 luvulla 30-40000 kpl. ;-() ja lisäksi vaihtoautot sitten myyvät jos ei niitä voi kutsua kuin ns. myyjiksi.

        Näitä juttuja riittää ja kas kummaa aina se ohi kävellyt ja palvelematta jätetty asiakas onkin se rikkain ja kalleimman auton ostaja.

        Kukahan muuten on luonut ja miltä aikakaudelta mahtaakaan olla se automyyjien ylimielinen maine. Ettei vain olis sieltä menneisyydestä?
        Itse olen kuunnellut noita juttuja yli 30 vuotta. "Yks tuttava osti käteisellä naapuriliikkeestä kalliin Mersun kun ei saatu palvelua. Setämies soitti johtajalle niin kyllä alkoi vipinä. Marssin suoraan päällikön puheille. jne. jne."

        Nykyään ei pärjää autokaupassa ja esim. vaihtoautohinnoittelussa entiseen tapaan. Netti pakottaa vaihturin olemaan oikeassa ja lähes sämassa hinnassa niin etelässä kuin pohjoisessa. Ennen voi myyjä korjata virheensä kun asiakas ei pystynyt vertaamaan hintoja. Voitiin myös siirtää autoa 100km toiseen suuntaan missä oli ko. merkillä parempi piirimyyjä ja taas virhe korjaantui. Korjaus onnistui jopa autoa seisottamalla kun uusien hinnat nousivat jopa kerraan kuukaudessa.

        Sinuna kiittäisin isääsi, äitiäsi ja syntymäpäivääsi että sinulle jäi autokaupasta noin yksinkertainen ja hieno kuva. Minä jatkan vielä muutaman vuoden ja haikeana muistelen menneitä helppoja ja hyviä aikoja.

        Ei yksi pääsky kesää tee. Mutta pitkään jatkunut väärä asenne tekee talven automyyjällekin.

        Ihmettele että mistä ne "vanha jutut" tulevat. Kas tässä Sinulle tosi tarina, jonka voit lahtelaisilta autokauppiailta tarkistaa.

        Oli liike, joka iät ja ajt oli myynyt Mersuja, ja palvellut vuosi vuodelta huonbommin.

        Yksi ( 1 ) asiakas ärtyi ja ryhtyi toimiin. Vuoden päästä ko. liike myi Suzuki Altoa, muutaman vuoden kuluttua ei mitään.

        Autoliikkeiden omistajat ja tulosvastuulliset johtajat ovat hämmästyttävän hereitä kuuntelemaan asiakaskentän ääntä. Jatkuva asiakaskunnan tyytymättömyys johtaa toimenpiteisiin.

        Siinä ei auta myyjäkunnan tässäkin keskustelussa kukoistanut asiakasviha.

        Yksi määrätietoinen tyttymätön ja loukattu asiakas kykenee saamaan aikaan yllättävän paljon. Äläkä yhtään epäile...

      • papparaiselle.
        pappa. kirjoitti:

        Kukas ne tänäpäivänä n. 140000 uutta autoa/vuosi (60 luvulla 30-40000 kpl. ;-() ja lisäksi vaihtoautot sitten myyvät jos ei niitä voi kutsua kuin ns. myyjiksi.

        Näitä juttuja riittää ja kas kummaa aina se ohi kävellyt ja palvelematta jätetty asiakas onkin se rikkain ja kalleimman auton ostaja.

        Kukahan muuten on luonut ja miltä aikakaudelta mahtaakaan olla se automyyjien ylimielinen maine. Ettei vain olis sieltä menneisyydestä?
        Itse olen kuunnellut noita juttuja yli 30 vuotta. "Yks tuttava osti käteisellä naapuriliikkeestä kalliin Mersun kun ei saatu palvelua. Setämies soitti johtajalle niin kyllä alkoi vipinä. Marssin suoraan päällikön puheille. jne. jne."

        Nykyään ei pärjää autokaupassa ja esim. vaihtoautohinnoittelussa entiseen tapaan. Netti pakottaa vaihturin olemaan oikeassa ja lähes sämassa hinnassa niin etelässä kuin pohjoisessa. Ennen voi myyjä korjata virheensä kun asiakas ei pystynyt vertaamaan hintoja. Voitiin myös siirtää autoa 100km toiseen suuntaan missä oli ko. merkillä parempi piirimyyjä ja taas virhe korjaantui. Korjaus onnistui jopa autoa seisottamalla kun uusien hinnat nousivat jopa kerraan kuukaudessa.

        Sinuna kiittäisin isääsi, äitiäsi ja syntymäpäivääsi että sinulle jäi autokaupasta noin yksinkertainen ja hieno kuva. Minä jatkan vielä muutaman vuoden ja haikeana muistelen menneitä helppoja ja hyviä aikoja.

        Tuskin on viittä prosenttia enään toiminnassa niistä 60 luvun autokaupoista. 95% siis lopetettu tai konkurssissa. Kiitos vanhojen tapojen ja uudistuvien asiakkaiden.
        Omassa kaupungissani lasken että 15 liikettä ja vain 2 80 luvulta.

      • siellä kopissa
        pappa. kirjoitti:

        Kukas ne tänäpäivänä n. 140000 uutta autoa/vuosi (60 luvulla 30-40000 kpl. ;-() ja lisäksi vaihtoautot sitten myyvät jos ei niitä voi kutsua kuin ns. myyjiksi.

        Näitä juttuja riittää ja kas kummaa aina se ohi kävellyt ja palvelematta jätetty asiakas onkin se rikkain ja kalleimman auton ostaja.

        Kukahan muuten on luonut ja miltä aikakaudelta mahtaakaan olla se automyyjien ylimielinen maine. Ettei vain olis sieltä menneisyydestä?
        Itse olen kuunnellut noita juttuja yli 30 vuotta. "Yks tuttava osti käteisellä naapuriliikkeestä kalliin Mersun kun ei saatu palvelua. Setämies soitti johtajalle niin kyllä alkoi vipinä. Marssin suoraan päällikön puheille. jne. jne."

        Nykyään ei pärjää autokaupassa ja esim. vaihtoautohinnoittelussa entiseen tapaan. Netti pakottaa vaihturin olemaan oikeassa ja lähes sämassa hinnassa niin etelässä kuin pohjoisessa. Ennen voi myyjä korjata virheensä kun asiakas ei pystynyt vertaamaan hintoja. Voitiin myös siirtää autoa 100km toiseen suuntaan missä oli ko. merkillä parempi piirimyyjä ja taas virhe korjaantui. Korjaus onnistui jopa autoa seisottamalla kun uusien hinnat nousivat jopa kerraan kuukaudessa.

        Sinuna kiittäisin isääsi, äitiäsi ja syntymäpäivääsi että sinulle jäi autokaupasta noin yksinkertainen ja hieno kuva. Minä jatkan vielä muutaman vuoden ja haikeana muistelen menneitä helppoja ja hyviä aikoja.

        ja jos nouseekin niin höpötetään epäolennaisia seikkoja.

    • johdolle.

      Tämän viisaan neuvon löysin pitkästä ja mielenkiintoisesta keskustelu sarjasta.
      Asiakkaitten jotka ovat myymässä tai antamassa vaihtoon sitä vanhaa autoaan kannattaisi syventyä seuraavaan, olla myyjälle ja seuraavalle ostajalle avuksi.

      "Helpoin tapa menestyä on hommata asiakkaille sopivia ja sopivanhintaisia autoja, Ahneuksissaan ne pitää vaikka viikon vapaata ja hakee sen auton kunhan hinta ja kunto on sopiva."

    • Anonyymi

      Automyyjä eroa kirkosta saat rahaa nii pääset ulkomaille kusettaa osaat sielläki

      • Anonyymi

        Opettele kirjoittamaan.

    • Anonyymi

      Hoitaa hommat kuten Teuvo Ruuttu omana aikanaan. Hän myi yli 13 000 uutta Volvoa uransa aikana. Käytetyt vielä päälle, voitti useita palkintoja myytyjen autojen määrän ansiosta. Oli maailman parhain Volvo myyjä. Hän on Christian Ruuttun setä. Hoiti asiakaskontaktit hyvin. Oli useamman kerran Suomen 1. myyjä, samoin pohjoismaiden. Kannattaa perehtyä asiaan ja ottaa oppia.

    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Valkeakosken tappo

      "Tyttö löytyi poliisin mukaan kuolleena läheisestä metsästä muutaman sadan metrin päässä kotoaan. Uhrin löysivät hänen k
      Henkirikokset
      212
      34481

    2. Kuka oli tekijä?

      Jos tekijä oli suomalainen, onko hänen vanhempiaan jo tavoitettu? Mitä mieltä ovat aikamiespoikansa teosta? Entä puoliso
      Valkeakoski
      256
      22064

    3. Valkeakosken murhaaja-raiskaaja on kantasuomalainen mies tiedottaa poliisi

      Some- ja palstapersut ehtivät jo moneen kertaan julistaa tekijän maahanmuuttajaksi. Miten meni niin kuin omasta mielestä
      Maailman menoa
      440
      11155

    4. Onko tekijän nimi tiedossa?

      Joko tiedetään?
      Valkeakoski
      84
      7591

    5. 15-vuotiaan ruumis valkeakoskella

      Nuoria tyttöjä tappavat miessaalistajat ja toiset nuoret. Miessaalistajille ruumiin kätkeminen tai tuhoaminen ei ole on
      Poliisi
      27
      6675

    6. Valkeakosken kiinniotettua ei epäillä

      Kummallisia kommentteja ja uhkauksia poliisi taas jakelee orjakansalle muituttaakseen verisrstä kostosta jos rahvas kapi
      Maailman menoa
      54
      5073

    7. Kantasuomalainen mies pidätetty - ulkomaalaiset syyttömiä tekoon

      Verityöstä on pidätetty vuonna 2005 syntynyt mieshenkilö. Ulkomaalaisilla ei mitään yhteyttä tekoon.
      Valkeakoski
      196
      4107

    8. Tekijä on poliisin vanha tuttu

      Ihan supisuomalainen.
      Valkeakoski
      46
      1756

    9. Valkeakosken murhaaja

      Raiskausrikosten joukossa kanta suomalainen tekijä on niin harvinainen että kannattaa erikseen mainita. Raiskausuutisia
      Maailman menoa
      35
      1693

    10. Miksi kaupunki toivoo nuorilta malttia?

      https://www.hs.fi/suomi/art-2000010453236.html "Älkää suunnitelko kostoa" Mistä on kyse? ”Toivomme, että nuorten taho
      Valkeakoski
      43
      1627
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt