Moro
Minkähintaisessa autossa kannattaa vielä pitää kaskoa?
Havahduin äsken kun katsoin nettautosta oman mallin eli -95 Mondeo farkkujen hintoja. Hinnat lähtee 2,5 k€:sta.
Pitäisköhän jo irtisanoa kasko ja ottaa vain hirvi-, palo- ja varkausvakuutus?
Tiedän että voin ajaa mettään heti irtisanottuani kaskon, mutta missä menee mielestäsi vakuutuksen kannattavuuden raja suhteessa auton arvoon?
Minkähintaisessa autossa kannattaa vielä pitää kaskoa?
Havahduin äsken kun katsoin nettautosta oman mallin eli -95 Mondeo farkkujen hintoja. Hinnat lähtee 2,5 k€:sta.
Pitäisköhän jo irtisanoa kasko ja ottaa vain hirvi-, palo- ja varkausvakuutus?
Tiedän että voin ajaa mettään heti irtisanottuani kaskon, mutta missä menee mielestäsi vakuutuksen kannattavuuden raja suhteessa auton arvoon?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei mitään mieltä maksaa kaskoa tuon arvoiseen autoon.
Sanoisin, että keskivertoihmisellä "kannattavuusraja" on tuolla jossain kymppitonnin paikkeilla.
Riippuu tosin paljolti mm.
1. onko ko autotyypillä edullinen vai kallis vakuutusmaksu
2. onko itsellä täydet bonukset vai ei
3.onko itsellä jonkinlaista taloudellista riskinsietokykyä
4. onko henkilönä erityisen vahinkoherkkä
Jos oma vahinkotieheys ei ole keskivertoa suurempi, vakuuttaminen ei kannata koskaan, jos on riittävä puskurivarallisuus. Vakuutusyhtiölle jäävä siivu säästyisi näin itselle.
Taidat suojautua aikalailla turhaan vakuutuksella. Itse olen ottanut täyskaskon lähinnä ulkomaan reissuille kun on ollut kyse 10 vuotiaasta kikottimesta.
Pari kolme ekaa vuotta uudella autolla voi olla ihan järkevää tuo kasko, sitten voi jo miettiä mistä sitä oikein maksaa.
Meillä on perheessä Punto (arvo n.4000,-e)
ja vanha Volvo (arvo n. 200,- eur).
Irtisanoin kaskot ja hirvipalot aikaa sitten, liikennevakuutuksen olen pitänyt koska se on kuulemma maassa tapana.
Vakuutusyhtiön lunastusperuste on joka tapauksessa nettiauton 'suomenhalvin' miinus omavastuu. Tökkääpä montsusi seinän niin ihme on jos jää 2.000,- eur käteen. Siinä sitten ihmettelet mistä maksoin viimeiset 10 vuotta.
Mielestäni ei kannata kaskoa tehdä paljon alle 50.000 euron autoon. Noita ruttuisia kotteroita korjailee vakuutuksesta säästyneillä rahoilla sen mitä tarvitseekin. Hajottamoilta löytyy purkuosia pilvin pimein.
Master Eq
ottaa osakaskoakaan tuon hintaiseen. Itse olen aikeissa irtisanoa sekä täys- että osakaskon, kun auton pyynnit pyörii nettiautossa 8000 euron paikkeilla. Vakuutusyhtiöltä saattaisi saada lunastustapauksessa korvausta 6000€. Todennäköisemmät pikkukolhut kannattaa muutenkin korjata omasta pussista.
Jos sulla on täydet bonukset,niin kannattaisi varmaan miettiä myös tuollaista kevytkaskoa.Hintaero osa-kaskoon oli minun tapauksessani lähes olematon.