435km/h,rajoitettuna 362km/h, 0-100 3.5s.
Veyron on löytänyt voittajansa Englannista.
Veyron on löytänyt voittajansa Englannista.
Bristol Fighter T
1012hv...
411603
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Löytyisikö asialle mitään lähdettä ?
ettei menisi ihan suunsoitoksi...
http://images.google.com/imgres?imgurl=http://vne-resource.iol.co.za/30/picdb/article1/4/a/72310&imgrefurl=http://www.motoring.co.za/index.php?fSectionId=870&fArticleId=3100849&h=235&w=585&sz=31&hl=fi&start=20&tbnid=5rpmPKlK5ofMSM:&tbnh=54&tbnw=135&prev=/images?q=Bristol Fighter T&svnum=10&hl=fi&lr=&sa=N
Bristol on jo 60-luvulla tehny urheeluautoja.
kuullut Googlesta ?
Jos esitän väitteen, pyrin yleeensä todistamaan sen.
Miksi helvetissä minun pitää tässä tilanteessa todistaa jonkun muun esittämä väite ?
Kerro miksi.
Kenelläkään ei ole vähäisintäkään velvollisuutta todistaa sinulle yhtään mitään sen enempää kuin sama taakka koskisi sinuakaan.
Jos haluat tietää asioista enemmän, tarvitaan siihen muutakin kuin kärttyisä valitus.
Tämä on keskustelupalsta jossa voi esittää myös mielipiteitään ja vinkkinä omia uskoteltuja todistuksiasi silmälläpitäen,:
Netistä löytynyt artikkeli tai viittaus jollekin mainossivulle on todisteena mitätön ellet pysty muuten perustelemaan näkökantaasi.
Joten löysää vähän sitä kiristävää vaatekappaletta.
Ei perusteluita eikä lähdeviitteitä.
Viestiketjun aloittaja jätti molemmat tekemättä
Selvä juttu.
Kannatat siis essonbaari -tasoista paskanjauhantaa ?
kirjoituksesi lähdeviitteet ovat ?
:DDDDDD
Jos joku kertoo, että 330i:ssä on 272hv niin pitääkö
ko. väite vielä linkittää BMW:n sivuille?
Voi luoja...
tulla kirjoitusvirhe...
Enkä linkitä bemarin sivuille.
Enhän minä ole väittänytkään mitään.
Mitä minun pitäisi todistaa ?
Oletko täysin päästäsi vialla ?
Pyysin vain väitteen ESITTÄJÄÄ näyttämään lähdeviitteet.
Niitäpä ei näytä löytyvän....
ja aivoton...
K Ä Y T Ä G O O G L E A !
Senkin ajan jonka olet käyttänyt naismaiseen ininään
olisit löytänyt sata juttua netistä ko. autosta.
Inttäminen ja tyhmäksi tekeytyminen on näköjään toisilla verissä, vai oletko todella niin tyhmä kuin esität?
Kyllähän minä koko ajan tiesin mistä lorusta oli kyse.
Halusin vain, että väitteen esittäjä tunnustaa itsekin, ettei sellaista autoa ole vielä olemassa.
Veyron on todellisuutta tehoineen kaikkineen päinvastoin kuin Bristol-loru.
Luulenpa, että tiedonetsimistaidoissa SINÄ et pysty minua neuvomaan.
Ottaisit mieluummin oppia. NEITI !
itsesi...
Nooh, joku väitti alkuviestissä, että Bristol sitä ja tätä.
Eipä paljon muuta ilmennyt. Vain pelkkä väite.
pitää kaikki tuoda valmiina eteen, toiset taas saavat lisäkimmokkeen etsia asiasta lisää tietoa.
Sinä et ole näistä kumpikaan, sinä olet kaikkien niuhottajien ÄITI isolla Ä:llä.
Senkin ajan mitä TAAS käytit niuhotusviestin aikaansaamiseen olisit varmasti löytänyt kymmeniä
linkkejä ko. autosta.
Totuus on, että et edes ole kiinnostunut ko. autosta, kaikki energiasi menee nipotukseen.
Vastaamalla tähän viestiin todistat teoriani 100% pitäväksi.
Pystytkö olla vastaamatta?
Tapoihin kuuluu, että väitteet perustellaan.
Sinä et ymmärrä siitä mitään ?
Se perustelu nyt vain ei ole minun tehtäväni vaan väitteen esittäjän.
On sinulla kova pää.
itselläni meni alle 10 sekuntia ko. auton tietojen löytämiseen. Kaikilla ei ole esim. englanninkieli kovin hyvin hanskassa.
Kyse oli siitä, että väitteen esittäjä perustelee väitteensä.
Ei ollut kyse siitä miten nopeasti muut joutuvat hakemaan väitteelle todisteita.
Kyllä olet kovapäinen..
Toisessa yhteydessä väitit omistavasi audin, jossa on 200 kW tehoja sun muuta.
Pyynnöstä huolimatta et edes yrittänyt perustellä väitettäsi ?
No tämä vain anekdoottina joka osoittaa että logiikkasi mukaan muiden on ehdottomasti perusteltava kaikki sanomansa.
Omat väitteesi ovat mielestäsi aina oikeita ja muiden tehtävä on sitten todistaa ne vääriksi. !
Jos joku erehtyy esittämään eriävän mielipiteen tai jopa oikaisemaan käsityksiäsi niin reaktio on aina sama.
Kun asiapitoinen tieto loppuu niin siirrytään henkilökohtaisiin solvauksiin, muiden käsityskyvyn vähättelyyn, nimittelyyn jopa kohteen nimimerkkiä hyväksikäyttäen ym mutta koskaan ei ole ollut miestä myöntää mitään omaa uskomustaan vääräksi.
Autolehtien ja netin selailu ei tee kenestäkään joka-alan asiantuntijaa, mikä seikka kohdaltasi on ollut tosi helppo huomata.
Jos käyttäytymisesi muutenkin on edes osittain kirjoitustesi kaltaista, niin olettaisin ystäväpiirisi olevan aika suppea.
En kaipaa vastinetta, ja tämä on mielipide ilman viitetiedostoja tai todistelua, joskaan en ole vielä nähnyt yhtään keskustelua, jossa olisit hintaan mihin hyvänsä sallinut kenenkään muun saada viimeistä puheenvuoroa.
Ahaa, sinäkin olet siis sitä mieltä, että on asiallista tuoda esille autojen ominaisuuksia ja keksintöjä sekä esim. vuosilukuja tuosta vain lonkalta perustelematta niiden oikeellisuutta mitenkään ?
Pitäisikö minun julkaista tällä palstalla henkilötietoni ja autoni rekisteritunnus, että voisitte olla varmoja, että omistan Audin ?
Tietäen sairaiden ja kateellisten häiriköiden määrän, en varmaankaan sitä tule tekemään.
Solvauksia olen saanut enimmäkseen omalle kohdalleni.
Niin nytkin kun pyysin Bristol Fighterista jotain muutakin tietoa kuin vain aloittajan heiton.
Samalla solvaamisen tiellä olet nyt jo itsekin.
Autolehtien ja netin selaamisen lisäksi olen hankkinut autoalan opistotasoisen insinööritutkinnon ja olen päivittäin autoalan tehtävissä. Ollut jo kauan.
Jo pelkän työn takia joudun/saan ajaa runsaasti erimerkkisillä autoilla.
Mitä tähän kuuluu ystäväpiirini laajuus josta et tiedä yhtään mitään ?
Huomaatko mitä ala-arvoista roskaa kirjoittelet itse.
Olet ns. metakeskustelun mestari jolla ei ole vähäisintäkään teknistä tietämystä vaan ainoastaan kyky hyökätä keskusteluihin "paljastamaan" jonkin keskustelijan sanoma puutteellisuus tai pieni yksityiskohta josta haluat olla eri mieltä.
Mitään omaa et tuo esille missään muodossa.
Jos johonkin juttuun on liitetty linkki,
niin asia muuttuu totudeksi vaikka kirjoitus olisi täyttä sontaa ja toisin päin,
jos kirjoittaja ei viitsi/vaivaudu linkittämään juttua, niin se ei voi olla totta.
Tämähän on ihan kuin joku lastentarhan leikki ja sinä olet yksi niistä kolmevuotiaista.
Eiköhän tässä ole se, että viestin aloittajan olisi hyvä laittaa linkki nettisivulle josta lukenut jutun. Se kuuluu hyviin tapoihin.
Sama kuin kertoisit kavereillesi jostain jutusta ja kaverit kysyy, että onko sinulla se lehti tallessa, niin vastaus on että etsi itse.
Eli hyvistä tavoista kyse.
http://www.autoblog.com/2006/07/21/barabus-tkr-0-60-mph-in-1-67-secs-270-mph-top-speed/
Bristolissa...
mutta nopeampi
http://www.lotec-gmbh.de/sirius.htm
Heitin nyt mausteeksi viitteen.
Veyron on totta, mutta miten on haastajan laita ?
Tässä se on
http://www.youtube.com/watch?v=prxeGy3wM9Q
ja kopioitu tästä
http://www.youtube.com/watch?v=upMk-vZLej8
Tosin tuo kopio jää alkuperäiselle rataolosuhteissa mutta onhan siinä sitä tehoa.
päin, Bristol Fighterin prototyyppikuvat julkaistiin
jo v.2001 tuli toki myyntiin vasta 2004.
Eli huvittavaa kuvitella Bristolin kopioivan jotain
japsi-ihmettä...
Japanilaisesta autoteollisuudesta ei tarvitse kopioida mitään. KAIKKI tarpeellinen on keksitty muualla. Jo aikapäiviä sitten.
Eurooppalaiset huippuautot olisivat olemassa samanlaisina vaikka koko Japania ei olisi kartallakaan.
Tiedonkulku on ollut vain yhteen suuntaan:
Eurooppa -----------> Japani
http://www.autoindustry.co.uk/news/02-11-06_9
pelkkää spekulaatiota.
Ei ainuttakaan koeajoa tai testitulosta, vielä.
Piti tämäkin itse hakea.
Kun en hakenut linkkiä vaikka tiukasti vaadit ja jouduit sitten itse avaamaan sitä varten tietokoneen.
Vielä ikävämpää on että auto tulee myyntiin vasta ensi vuonna.
Kyllä maailma on kova, mutta voit lohduttautua vaikka sillä että hammaskeiju saattaa tuoda jotain muuta kivaa.
mitä horiset ?
Eikö tapaoihin kuulu, että esitetään perusteltuja väitteitä ?
autoista ja malleista tulee ennakkotietoa julkisuuteen.
Uutta sinulle ?
Tämäkin kiihtyy paremmin. Lisäksi tämä on olemassa:
http://www.caterham.co.uk/showroom/index.htm
Caterham CSR 260. Varsinainen tykki ja radalla ylivoimainen.
Koenigsegg unohtui;
http://www.koenigsegg.com/thecars/index.asp?submenu=4
tehoa kuin tulevassa T Fighterissä, vähemmän myös kuin Veyronissa.
SSC Ultimate
http://www.supercars.net/cars/3621.html
tuleeko kumpikaan oikeasti myyntiin...
Veyron johtaa edelleen.
http://www.rsportscars.com/eng/cars/viper_venom1000.asp
...
MB 450 SLC MUSTA 5.0 1979
FORD ESCORT RS 1800 1977
OPEL KADETT GTE 1978
MITÄS NOISTA SANOTTE
MUN OMA UNELMAPELI ON VOLVO AMAZON 2D
Hieman pilke silmäkulmassa...
http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?p=1&f=23&t=245424&h=0