Mahtaako VW:n 1,6 TD:sta saada yhtään pirteämpää pelkästään syöttöä lisäämällä, vai pitääkö saada myös lisää ahtopainetta? Kyseessä -89 Caravelle.
Nyt K-luku ollut 0,4 - 0,5 useamman vuoden ajan ja varaa olisi nostaa kolmeen.
Nyt K-luku ollut 0,4 - 0,5 useamman vuoden ajan ja varaa olisi nostaa kolmeen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
onko tuossa mitään järkeä aja sillä vwllä jos se vaan liikkuu tai lisää syöttöä/ahtopainetta mutta osta samalla uusi kansipahvi pahvi ja korjausopas (ei millään pahalla)
Itselläni ollut samaisessa koneessa nytten pari vuotta ja 60tkm perus syöttöjä varrtikierros lisää ja ahdon alainen huomattavasti rikkaammalla. Ahtopaineita on ollut 1,2 baria, tosin välijäähdyttimen laitoin samalla.. vakiona noissa on se 0,7 bar ja välijäähdyttimen kanssa ei kone vittuunnu saatikka kansipahvi pala / luiskahda välistä vielä 1,5 bar paineilla. Mutta ahtoja ei sitten kannata juurikaan nostella ilman välijäähdytintä. Ja vaikuttaa kovastikkin.. vakiona kun on kaikki 70 hummaa niin nytten on noin 120 hummaa ja "ylimääräisiä" hankkeita on ollut vain se välijäähdytin, tosin laitoin avaramman pakoputkenkin, mutta siitä ei aiheutunut mulle kustannuksia. Kyllä noissa vanhoissa vw:n koneissa riittää virityspotentiaalia kovastikkin, jopa alkuperäisillä osillakin.
älä puhu paskaa!
jos tuon ikäsestä 1.6 vw koneesta otetaan 120 hv..se poksahtaa alta aikayksikön!
hyvin on kirjotettu..joku saattaa vaikka uskoakin.
t.vw asentaja
Tuo nyt on vielä herkästi otettavissa. Pakopaineetkin vielä noilla lukemilla kohtuulliset.VNT ahtimella, muokatulla kannella ja 11/12 mm nestepäällä irtoaa sitten 170 heppaa, mutta sitten rupeekin jo paikat antautumaan. Ei nytten vw asentaja ole kuitenkaan tainnut näitten kanssa juurikaan pelata. Ulkona oot kuin lumiukko
siitä etteikö tehoja saa ulos..varmasti saa mutta kestääkö se onkin eriasia!
ja toi caravelle on muutenkin ollut tavallaan ongelmavehje..ei mikään kestoihme!
No itselläni ei ko. motti olekkaan pakussa, mutta sama konehan se on. Aivan moitteetta on mulla pelittänyt noilla tehoilla. Toki jos ei jälkikäytä huolella ja käyttää huonoja öljyjä jne.. on koneen turman todennäköisyys suurempi kuin täysin originaalissa.
aivan kuin eri auto ja kestää
kääntänyt hukkaporrtia tiukemmalle... pelkkä syöttö ei joulua tee =)
kaverilla jo 160heppaa... repikää siitä.
http://www.netikka.net/vepiku/ruuvailu.htm