Tuonti Chevrolet Trans Sport

Perhe kasvaa kahdella päällä, joten suunnitelmissa olisi hommata iso tila-auto.

Olen päätymässä Chevrolet Trans Sportiin vuosimallia 2000-2002. Onko kenelläkään kokemuksia kyseisen auton tuonnista Saksasta tai Ruotsista. Kumpaa maata suosittelette? Jotenkin tuntuisi Ruotsista tuotu Ruotsi-auto luotettavammalta. Ja osaatteko suositella hyvää ja luotettavaa Saksan jobbaria, kun ei itsellä ole mahdollisuutta ainakaan sinne lähteä.
92658
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Saksaan itsenäisyyspäiväviikoksi. Tulen takaisin käytetyllä autolla ja se ei välttämättä ole tarkoitettu omaan käyttöön.
Olen ostanut/ollut avustajana reilussa kymmenessä autokaupassa eri puolilla Saksaa ja kaikenlaisissa autokaupoissa, jopa konkurssipesästä on auto ostettu. Voisin tuoda sinulle auton todella edullisesti kun vain olet oikeasti asiasta kiinnostunut ja otat "rohkeasti" yhteyttä.
Soita 044-5558442 - ei maksa paljon muuta kuin vaivan...

Äänestä

Asian vierestä, mutta: olen juuri ostanut 4. lapsen syntymän myötä v. 2000 Chevrolet Trans Sportin Ruotsista (alun perin Saksasta tuotu), ja jossain vaiheessa autosta on hävinnyt käyttöohjekirja...olisko jollain jemmassa tai tietäis mistä sais (sähköinenkin versio kävisi hyvin), ei välttämättä tarivtse juuri 2000-vuoden mallille olla kunhan on samanlaiselle autolle :)

Äänestä
  • Itse ostin auton ruotsista, jossa ei ollut ohjekirjaa, soitin Chrysleriä edustavalle liikkeelle ja he tilasivat ystävällisesti sen minulle ja maksoi 5 euroa

    Äänestä

  • Asian vierestä, mutta: olen juuri ostanut 4. lapsen syntymän myötä v. 2000 Chevrolet Trans Sportin Ruotsista (alun perin Saksasta tuotu), ja jossain vaiheessa autosta on hävinnyt käyttöohjekirja...olisko jollain jemmassa tai tietäis mistä sais (sähköinenkin versio kävisi hyvin), ei välttämättä tarivtse juuri 2000-vuoden mallille olla kunhan on samanlaiselle autolle :)

    Ystävällisesti puhelin käteen ja soita merkkiliikkeeseen.

    Äänestä

tarkkana...tarkkana. Voi olla tyyppi vika päällä vaikka ei valu mitään maahan......siis imukannentiiviste voi vuotaa jäähdytysnestettä ulos. Kaikki Ok koeajolla ja vaikka autotohtorilla, ei valu edes maahan aluksi mutta pitempään ajellessa vajuu neste paisuntasäiliöstä. Merkkiliikkeessä rempan hinta 1000€. Pitää olla tarkka nokka kun hyppää autosta ajon jälkeen ulos tuoksuuko ilmassa kuumalta koneelta haihtuvan punaisen jäähdytysnesteen "imelä" tuoksu (erilainen kuin vihreän nesteen).
Mulla oli 12 kuukauden liikkeen ostama takuu kylkiäisenä ja se kattoi tuon remontin melkein kokonaan.
Ihan sama mistä ostaa autot on yksilöitä käytön ja kilometrien mukaan. Saksassa kait ei lohkolämmittimiä asennella mutta Ruotsissa kait asennettuna jo uutena (500-600€). SAksastakin saa kaksilla renkailla. Saksassa ei ruostesuojailla miten lie Ruotsissa. Toisaalta Saksa auto voi olla suht ruosteeton suojaamattomanakin. Hintahaitari suuri ja kilometrit vaihtelee paljon. Luotettavien kilometrien saaminen on hankalaa "etäostona". On tiettyjä merkkejä joita on vaikea etätyönä tarkistaa. Moni juttu voi olla yllätys kun auton saa eteensa ja ajoon.
EN OSTAISI UUDESTAA SIKAA SÄKISSÄ.

Äänestä
  • Missä ihmeessä lohkolämmitin maksaa 500-600 erkkoa?

    Mikä tahansa korjaamo myy ja asentaa sen 200-300 eurolla.

    Äänestä

  • asennushinta kirjoitti:

    Missä ihmeessä lohkolämmitin maksaa 500-600 erkkoa?

    Mikä tahansa korjaamo myy ja asentaa sen 200-300 eurolla.

    Defan johtosarjat vastus sisäpistoke maksaa jo tuon 200-300€ ainakin trans sporttiin. Ja kun 6-7 vuotiaasta lohkosta otetaan kiinni ruostunut tulppa pois ei koko asennukseen riittänyt yksi päivä.
    Tulppa on tosi pahassa paikassa ja työstö pitää tehdä vippaskonstein. Parikin asentajaa auton alla pyöri. Millin paloina tulppa lähti. Letkuun olisi ollut helppo homma laittaa mietin silloin mutta parempi se on ku on lohkossa kiinni.

    Äänestä

  • se on kirjoitti:

    Defan johtosarjat vastus sisäpistoke maksaa jo tuon 200-300€ ainakin trans sporttiin. Ja kun 6-7 vuotiaasta lohkosta otetaan kiinni ruostunut tulppa pois ei koko asennukseen riittänyt yksi päivä.
    Tulppa on tosi pahassa paikassa ja työstö pitää tehdä vippaskonstein. Parikin asentajaa auton alla pyöri. Millin paloina tulppa lähti. Letkuun olisi ollut helppo homma laittaa mietin silloin mutta parempi se on ku on lohkossa kiinni.

    ostin tollaisen itekki -00 vuosimallin, mut nyt sattui sellainen homma että öljyt ja vedet pääsivät sekasin, nyt pitäs alkaa purkaan toi ja laittaan moottori taas kuntoon. löytyykö keltään purku ohjekirjaa tällaiseeen Trans sporttiin -00 malliin ?
    tollanen Varaosakirjaki olis ihan hyvä,näkis miten kaikki on kasattu.
    ilmotelkaa.

    Lapin Trans Sporttimies...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Karmi kirjoitti:

Perhe kasvaa kahdella päällä, joten suunnitelmissa olisi hommata iso tila-auto.

Olen päätymässä Chevrolet Trans Sportiin vuosimallia 2000-2002. Onko kenelläkään kokemuksia kyseisen auton tuonnista Saksasta tai Ruotsista. Kumpaa maata suosittelette? Jotenkin tuntuisi Ruotsista tuotu Ruotsi-auto luotettavammalta. Ja osaatteko suositella hyvää ja luotettavaa Saksan jobbaria, kun ei itsellä ole mahdollisuutta ainakaan sinne lähteä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu