niin siis onko nykyään missään maasturissa manuaalisesti / sähköisesti kytkettäviä tasauspyörästön lukkoja.
Mistä löytyy 100 % lukot
maastureista
114206
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
toyota land cruiser hj61:ssä on 100% neliveto eli kaikki maholliset lukot on ja vetää joka nurkasta. Tietty menee vain suoraan silloin:)
Ainut vaan että nuo HOJOT ovat lähes kaikki läpilahoja ja loppuunajettuja romuja muuten.
Nykymaastureissa 100% lukkoja on harvassa, onko muita kuin siinä yhdessä Mersun mallissa..?
Älä puhu paskaa...cruiserit on kovempia MAASTUREITA mitä on tellus pallolla valmistettu.
Etenkin HJ61:set on niitä"uudempia" 60 sarjan kamppeita.....
Vastausta kyssäriin...eiköhän marsulla oo 100% lukkoja vieläkin,Cruisereista en osaa sanoa kun noi uudematy ei oo vielä "harrastuspojan"ulottuvilla
Kas kummaa! Mulla on päivittäisessä työkäyössä HJ61 vuodelta 1989, tosin vasta 620.000 km ajettu. Joku ruostetäplä voi jossain olla, mutta esimerkiksi runko on täysin virheetön.
Yleisesti ottaen kaikki tässä autossa toimii yhtä hyvin tänään kuin vuonna 1989, moottorista sähköikkunoihin ja kaikkin ovien ja perien lukkoihin asti.
En hitto tiennytkään ajavani loppunajetulla läpimädällä pirssillä...
eli Mersun vanhempi - se oikea - maasturi on tässäkin suhteessa pakasta valmis maastoon.
Alempana toinen ketju samasta aiheesta:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=500000000000020&posting=22000000020835063
jota vielä valmistetaan on mersun G-malli, siinä on kolme lukkoa, keski, taka ja etulukot. Samoin alennusvaihde. Sillä kun ajaa metsässä niin todennäköisesti kantti loppuu ennen kuin auton ominaisuudet. Ja kaikki nämä maasto-ominaisuudet vakiona. Tehdas luvannut valmistaa mallia ainakin vuoteen 2009 ja toivottovasti senkin jälkeen. Auton hinnasta johtuen ei kovin yleinen, alkaen n. 100 000 €. 10 v vanhat maksaa edelleenkin n. 20.000 € Saksassa, on todella haluttu auto ja 80-luvun lintatkin alkaen 4000 €. Eli auto säilyttää arvonsakin ihan eri tavalla kuin muut "maasturit". Mm suomen rauhanturvaajat ajelevat pääsääntöisesti G-Mersuilla, ei jätä matkalle. Itselläni jo toinen geländewagen, eka läpiruostunut suomiauto ja vahingosta viisastuneena toinen haettiinkin Saksasta, ja on HIENO, 11v vanha, yli 200 000km mittarissa.
myös 100% lukot etu ja takaakselilla
ainakin l-c 61, 80 ja 100 malleissa on täydet lukot. Olis tutun l-c myynnissä ja ei ainakaan ole loppu eikä paha hinta. nettiauto id 993690
Uudessa transportterissa on takana 100% lukko ja edessä joku elektroninen lukko.
onhan uudessa pajerossa takana ja keskellä 100% ja edessä taitaa olla ihan kitka tai vastaava. mutta kyllähän lähestulkoon kaikkiin oikeisiin saa ostettua jälkiasennuksella 100%lukot.